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| イベント情報 | ||||||||||||||
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| 2017年国際V8スーパーカー選手権14戦中第10戦 | ||||||||||||||
| 日付 | 2017年9月15日~17日 | |||||||||||||
| 位置 | メルボルン、ビクトリア州 | |||||||||||||
| 会場 | サンダウン レースウェイ | |||||||||||||
| 天気 | 金曜日:雨 土曜日:晴れ 日曜日:晴れ | |||||||||||||
| 結果 | ||||||||||||||
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2017ウィルソン・セキュリティ・サンダウン500は、 2017年9月15日から17日までビクトリア州メルボルンのサンダウン・レースウェイで開催されたスーパーカーのモーターレースイベントでした。1レースで構成され、499.744キロメートル(161周)の長さが予定されていましたが、スーパーカーによって課された時間制限(現地時間午後4時48分)のため、388キロメートルの長さに短縮されました。これは、2017スーパーカー選手権の14イベントのうちの10番目のイベントであり、シーズンの第19レースが開催されました。また、 2017エンデューロカップの最初のイベントでもありました。
背景
このイベントは、1964年に量産ツーリングカーの6時間レースとして初めて開催されたサンダウン500の47回目の開催でした。スーパーカー選手権の一環として開催されたのは13回目、エンデューロカップの一部として開催されたのは5回目でした。レースのディフェンディングチャンピオンは、ガース・タンダーとウォーレン・ラフでした。
このイベントは「レトロラウンド」として宣伝され、チームは1960年代、1970年代、1980年代のオーストラリアのツーリングカーのカラーリングをアレンジして使用することが奨励されたが、スポンサーやメーカーの伝統を利用してカラーリングを考案する際にこれらのパラメータを超えたチームもあった。
イベント期間中、以下の車がレトロなカラーリングを施しました。
結果
人種
参考文献
- ^ Howard, Tom (2017年9月13日). 「Vintage Brock look for Pye/Luff HSV Commodore」. speedcafe.com . Speedcafe . 2018年9月10日閲覧。
- ^ ハワード、トム (2017年9月12日). 「HSVレーシングがサンダウンのカラーリングでタイトル獲得を祝う」. speedcafe.com . スピードカフェ. 2018年9月10日閲覧。
- ^ Howard, Tom (2017年9月14日). 「Retro livery for Plus Fitness LDM Commodore」. speedcafe.com . Speedcafe . 2018年9月12日閲覧。
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- ^ Howard, Tom (2017年9月6日). 「DJR Team Penskeがレトロなシェルルックを発表」. speedcafe.com . Speedcafe . 2018年9月12日閲覧。
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- ^ ab Howard, Tom (2017年9月13日). 「GRMがTanderとMoffatの復刻版を発表」. speedcafe.com . Speedcafe . 2018年9月10日閲覧。
- ^ Howard, Tom (2017年9月12日). 「ProdriveがレトロなSupercheap Autoのカラーリングを披露」speedcafe.com . Speedcafe . 2018年9月10日閲覧。
- ^ ハワード、トム(2017年8月13日)。「レッドブルHRTがサンダウンのレトロ・ライブリーを発表」speedcafe.comスピードカフェ。 2018年9月12日閲覧。
- ^ Howard, Tom (2017年9月6日). 「T8がLowndesにヴィンテージのCaltexカラーを披露」speedcafe.com . Speedcafe . 2018年9月12日閲覧。
- ^ 2017 ウィルソン セキュリティ サンダウン 500 結果、www.supercars.com、web.archive.org にアーカイブ
外部リンク
- 2017 ウィルソン セキュリティ サンダウン 500、racing.natsoft.com.au、web.archive.org にアーカイブ
