V8 ユーテ レーシング シリーズ

V8 ユーテ レーシング シリーズ

カテゴリ	ピックアップトラックレース
国	オーストラリアとニュージーランド
開幕シーズン	2001
折り畳み	2017
コンストラクター	フォード オーストラリア ホールデン
エンジンサプライヤー	フォードとホールデン
タイヤサプライヤー	横浜
最後のドライバーズチャンピオン	キム・ジェーン
公式サイト	V8 ユーテス オーストラリア

V8 Ute レーシング シリーズは、元々V8 BRute Utesとして知られていたオーストラリアのユーティリティモーター レース シリーズで、オーストラリア プロダクション カー チャンピオンシップから派生したものです。2000 年にPROCAR の最高責任者兼オーナーのロス パーマー、V8 Ute パトロンのイアン マカリスター、および Procar の従業員のクレイグ デニエルによって考案され、2001 年 3 月にアデレードのClipsal 500で V8 Brute Utes として開始されました。このシリーズは、リバース グリッド レースの使用によって促進された競技者のアグレッシブな運転スタイルだけでなく、各ドライバーをニックネームで呼ぶなどのギミックを含む非常にファンに優しいマーケティングによって、瞬く間に人気を博しました。

V8 Utes Racing Seriesへのエントリーは、ほとんどの場合、フランチャイズを通じて行われ、その数は32台に制限されており、具体的には、16台がFord Falcon (オーストラリア) XR8 Utes、16台がHolden Utesです。すべてのラウンドは、オーストラリアのトップモータースポーツ選手権であるスーパーカー選手権と共有されました。

ホールデンのドライバー、ロッド・ウィルソンがシリーズ初優勝者となった。シドニーのウォーレン・ラフは2002年と2003年に連続優勝を果たした。ホールデンは2004年に再び調子を取り戻し、ダミアン・ホワイトがシリーズタイトルを獲得したが、その後フォードに移籍し、2005年にメルボルンのマーカス・ズカノビッチに僅差で再びタイトルを獲得した。

ライアル・ハリスはシリーズで最も成功したドライバーであり、2015年にシリーズ初の3度優勝を果たした。ラフとホワイトはそれぞれ2つのタイトルを獲得している。

このシリーズはオーストラリア各地のさまざまなトラックで8ラウンドにわたって開催されました。リバースグリッドのレース形式はレースファンに非常に人気がありました。ドライバーには、元オーストラリアNASCARチャンピオンのキム・ジェーン、俳優のジョージ・エリオット、カントリーミュージック歌手のアダム・ブランド、テレビ司会者のグラント・デニエル、ドライビングインストラクターのゲイリー・バクスター、元ワラターズおよびオーストラリアンセブンズラグビーユニオン選手のベン・ダン、元マンリーシーイーグルスおよびシドニールースターズ ナショナルラグビーリーグ選手で2009年のシリーズ優勝者でもあるジャック・エルスグッド、元スーパーカードライバーのキャメロン・マッコンビルとネイサン・プリティなどがいます。

フォード ファルコン ユーティリティは、レースの最高の年であった 2016 年に生産が終了し、ホールデン ユートは 2017 年に生産が終了しました。その結果、2016 年末にシリーズを終了させる動きが始まりました。しかし、後継のスーパーユート シリーズは2017 年の発売に間に合いませんでした。ターボ ディーゼル エンジン搭載のデュアル キャブ ユーティリティ ビークルを搭載したスーパーユートは、2018 年に発売されました。

V8 Ute レーシング シリーズは、Bill West 氏と Craig Denyer 氏が結成したパートナーシップであるカテゴリー管理会社 SPHERIX によって専門的に管理されたため、ほぼ成功を収めました。

V8 ユーテ レーシング シリーズ

サマーシリーズ

• CAMS – [1]
• CAMSマニュアル – [2]
• プロカー – [3]

• 公式サイト
• NZV8 Ute レーシング シリーズ公式サイト