

サーキーヤ(アラビア語: ساقية 、別名sakiaまたはsaqia )は、機械式の揚水装置です。ペルシャ式水車、タブリア、レハト、ラテン語ではティンパヌムとも呼ばれます。[ 1 ]機能はすくい水車に似ており、すくい水車はバケツ、壺、またはスコップを垂直の水車に直接、またはそのような水車によって作動するエンドレスベルトに固定します。垂直の水車自体は駆動軸によって水平の水車に接続されており、水平の水車は伝統的に動物の力(牛、ロバなど)によって動かされます。流れる水の力を使用していないため、サーキーヤはノリアや他の種類の水車とは異なります。
サキヤは、インド、エジプト、その他の中東地域、イベリア半島、バレアレス諸島で今も使用されています。エジプトのプトレマイオス朝、イラン、クシュ、またはインドで発明された可能性があります。サキヤは主に灌漑に使用されていましたが、クサイル・アムラの例が示すように、それだけではありませんでした。クサイル・アムラでは、少なくとも部分的には王室の浴場に水を供給するために使用されていました。[ 2 ]
アラビア語のsaqiya (アラビア語: ساقية ) は、動詞saqa (アラビア語: سقى )の語根から派生しており、「飲ませる」または「(人や物に)飲ませる」という意味です。[ 3 ]このことから、saqiya (モロッコやマグリブではseguiaと音訳されることが多い[ 4 ] [ 5 ] [ 6 ] ) は、「水を与える人」または「灌漑者」という意味になります。その一般的な意味は、灌漑用または都市用水供給用の水路を指しますが、拡張して、そのような灌漑に水を提供する装置にも適用されます。[ 3 ] [ 7 ]同様に、同じ単語から派生したスペイン語のacequia は、スペインの灌漑用水路または水路を指すのに使用されます。[ 8 ] [ 9 ]マグリブとモロッコでは、関連語のsaqqaya (アラビア語: سقاية ) も、住民が水を汲むことができる公共の噴水 (サビルと同様の機能) を意味します。[ 10 ] [ 11 ]英語のPersian wheel という用語は、17 世紀に初めて確認されています (ただし、最も古い例では水車用)。[ 12 ]
サキヤまたはサキヤという用語は、動物の力で動く揚水装置の一般的な用語です。[ 13 ]ノリアという用語は、代わりに流れる水の力を使って車輪を回転させる装置によく使われます。[ 14 ]他の種類の同様の装置は、チェーンポンプという名前でまとめられています。一方、ノリアは川の流れから得られる水力を使用します。ノリアは、リムが川から水を汲み上げて車輪の上部にある水路に導く一連の容器で構成された大きな下掛け水車で構成されています。[ 14 ] [ 15 ]有名な例としては、シリアのハマのノリアやスペインのコルドバのアルボラフィアのノリアなどがあります。[ 16 ]
しかし、中東、インド、スペインなどの地域で使用されている伝統的な揚水装置の名称は、しばしば曖昧に重複して使用されたり、地域によって異なったりする。例えば、アル・ジャザリの有名な機械装置に関する著書では、水車と他のいくつかのタイプの揚水装置を「サキヤ」という総称でまとめている。[ 17 ] [ 18 ]一方、スペインでは、動物の力で動くか水流で動くかにかかわらず、両方のタイプの水車に「ノリア」という用語が使われている。[ 14 ]
サキヤは、伝統的に木製で作られた大きな中空の車輪です。あるタイプでは、粘土製の壺やバケツが車輪の外周に直接取り付けられており、水をすくえる深さが直径の半分以下に制限されます。ザワッファまたはジャランとしても知られる現代版は、通常亜鉛メッキ鋼板で作られており、一連のすくいで構成されています。現代版は、伝統的なタイプとは反対に、上部からではなくハブの近くから水を排出します。これらの装置は、中国、インド、パキスタン、シリア、エジプトで広く使用されていました。[ 19 ]
サキヤの車輪の直径は2メートルから5メートルまで様々です。伝統的には牽引動物によって動かされますが、エンジンや電気モーターに取り付けられることもあります。動物が牽引するサキヤは毎分2~4回転しますが、モーター駆動のものは毎分8~15回転します。かつてはナイル川流域とデルタ地帯で数十万台が使用されていました。[ 19 ]

中東の歴史的な装置で、アラビア語ではサキヤと呼ばれているものは、通常、バケツが二重の鎖で繋がれており、いわゆる「壺のガーランド」を形成していた。これにより、より深い井戸から水を汲み上げることができた。
動物の力で動くサキヤは、10メートルから20メートルの深さから水を汲み上げることができ、アラビア語でシャドゥーフと呼ばれるスワペよりもかなり効率的である。スワペは3メートルの深さからしか水を汲み上げることができない。
スペイン語では、動物の力で動くサキヤはアセニャ(aceña)と呼ばれますが、カルタヘナ地方ではノリア・デ・サングレ(noria de sangre)、つまり「血の水車」と呼ばれています。また、風力で動く、はるかに珍しいタイプのサキヤも存在します。

サキヤは紀元前3世紀からメロエ・ヌビア(クシュ王国)で知られており、コレと呼ばれていた。[ 20 ] 古代ヌビア人はメロエ時代に灌漑を改善するためにサキヤを使用した。この機械の導入は農業に決定的な影響を与えた。この水車は、王国でそれまで使用されていた灌漑装置であるシャドゥフよりも3~8メートル速く水を汲み上げることができた。シャドゥフは人間の労働に頼っていたが、サキヤは水牛などの動物によって動かされた。[ 20 ]

アナンダ・クマラスワミによれば、サーキヤはインドで発明された可能性があり、その最古の記述はパンチャタントラ(紀元前3世紀頃)に見られ、そこではアラガッタとして知られていた[ 21 ]。アラガッタはサンスクリット語でアラ(速い、またはスポークのある[車輪])とガッタ「壺」[ 22 ]を組み合わせたものである。この装置は、牛や人が動力をつけて井戸から水を汲み上げるサーキヤのように使用されるか、あるいは小川や大きな灌漑用水路に設置して水車のように動力をつけて畑を灌漑するために使用された。後者の場合、私たちは通常、サーキヤとは対照的にノリアと呼ぶ[ 23 ] 。
ランジット・シタラム・パンディットによるカルハナの12世紀の年代記『ラージャタランギニー』の翻訳では、井戸から水を汲み上げるために使われるヤントラを説明する際に、この仕組みが言及されている。[ 24 ]ジャグタール・シン・グレワルによれば、11世紀にトルコ人がこの地域を征服した後、パンジャブで井戸(サキヤ)による人工灌漑が導入されたことで、この地域のドアーブの北部の人口が増加したという。[ 25 ]

古代エジプトでは紀元前4世紀までにパドル駆動の水車が出現していた。 [ 26 ]ジョン・ピーター・オレソンによれば、区画化された水車と水力式ノリアは紀元前4世紀までにエジプトに出現し、サキヤは1世紀後にそこで発明された。これはファイユームでの考古学的発見によって裏付けられており、そこでは紀元前3世紀に遡るサキヤの形で、水車の最古の考古学的証拠が発見されている。ファイユームで発見された紀元前2世紀のパピルスには灌漑に使用された水車について言及されており、アレクサンドリアで発見された紀元前2世紀のフレスコ画には区画化されたサキヤが描かれており、ロードスのカリクセノスの著作には紀元前3世紀後半のプトレマイオス4世フィロパトルの治世中にプトレマイオス朝でサキヤが使用されていたことが言及されている。[ 27 ]
サキヤの初期の地中海の証拠は、紀元前2世紀のプトレマイオス朝エジプトの墓の壁画に見られる。そこには、軛をつけられ2頭の牛が仕切りのある水車を回している様子が描かれている。サキヤの歯車システムはすでに完全に発達しており、「現代のエジプトの装置は事実上同一である」とされている。[ 28 ]当時最も活発なギリシャの研究センターであったムサエウムの科学者たちがその実装に関わっていたと考えられている。 [ 29 ]紀元前48年のカエサルの内戦のエピソードでは、カエサルの敵が歯車付きの水車を使って、高い場所から閉じ込められたローマ軍の陣地に海水を注ぎ込んだ様子が語られている。[ 30 ]
サキヤはエジプト人の心に深く刻まれており、1830年代から1950年代にかけて、サキヤにちなんで名付けられたイヤリングのスタイルが作られ、現在でもエジプトのヴィンテージジュエリーの愛好家やコレクターによって着用されている。[ 31 ]
ビザンチウムのフィロンは紀元前2世紀にそのような装置について記述しており[ 32 ]、歴史家のウィトルウィウスは紀元前30年頃にそれらについて言及している。紀元前2世紀に遡る踏み車駆動のバケツチェーンの残骸がポンペイ[ 33 ]とイタリアのコスタの浴場で発見されている。クランクハンドル操作のチェーン駆動ビルジポンプのバケツの破片と鉛管が、紀元1世紀のネミ湖のネミ船の1隻で発見されている[ 34 ] [ 35 ] [ 36 ]。また、ロンドンの井戸から帯水層に水を汲み上げるために使用された紀元2世紀の保存状態の良い例も発掘されている[ 37 ] 。

イスマイル・アル=ジャザリの写本には、サキヤに基づいた複雑な装置が描かれており、上層の貯水槽の屋根を歩く牛の牽引力によって部分的に動力を得ているだけでなく、下層の貯水槽に設置された水車のスプーン型のパレットに水が落ちる力によっても動力を得ている。[ 39 ]
200 を超える個別の部品からなる複雑なサキヤは、中世イスラム世界のイスラム教徒の発明家や技術者によって広く使用されました。[ 40 ]駆動装置から被駆動機械への動力伝達を滑らかにし、本質的にははるかに深い (最大 200 メートル) から水を汲み上げることを可能にするために使用された機械式フライホイールは、アル・アンダルスのイブン・バッサール( 1038 年 - 1075 年頃活躍)によって使用されました。[ 41 ]
サキヤにクランクが初めて使用されたことが知られているのは、アル・ジャザリの別の機械で見られた。 [ 42 ] [ 43 ]断続性を最小限に抑えるという概念も、サキヤの効率を最大化するためのアル・ジャザリのサキヤ装置の一つで初めて示唆された。[ 42 ]アル・ジャザリは水力で動く揚水装置も製作したが、中国人は彼より前に同じ目的で水力を使っていた。彼が記述したものと同様の動物動力のサキヤと水力のノリアは、13世紀以来ダマスカスで水を供給しており、 [ 44 ]中世イスラム世界全体で日常的に使用されていた。[ 42 ]
{{cite book}}: CS1 メンテナンス: その他 (リンク)