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| 最高統治機関 | ワールドセーリング |
|---|---|
| ニックネーム | ヨットレース |
| 初プレイ | 18世紀 |
| 特徴 | |
| 接触 | いいえ |
| 男女混合 | 混合 |
| タイプ | 屋外 |
| 面前 | |
| オリンピック | 1900年、1908年～現在[1] |
| パラリンピック | 1996年にデモンストレーションスポーツ、2000年から2016年まで正式スポーツ |
セーリング競技には、さまざまなセーリング連盟やヨットクラブが認可するさまざまな形式の競技があります。レース競技には、セーリング艇のフリート内、ペア、またはチーム間の試合があります。さらに、スピード記録の設定を含む特別な競技もあります。レース形式には、クローズドコースとポイントツーポイントのコンテストの両方があり、保護された水域、沿岸、または外洋で行われます。ほとんどの競技は、定義されたクラスまたは評価内で開催されます。クラスまたは評価では、主にスキルを競う競技を確実にするために 1 種類のセーリング艇を使用するか、またはセーリング艇を評価して分類やハンディキャップを作成します。
水上で、複数の船によるセーリング競技はレガッタと呼ばれます。レガッタは複数の個別のレースで構成されています。一連のレースで最も優れた成績を収めたボートクルーが総合優勝者となります。レースには、大型ヨットからディンギーレースまで、さまざまな種類があり、使用するヨットも多種多様です。レースの多くは保護された水域のブイまたは類似のマークの周りで行われますが、一部の長距離のオフショアレースは外洋を横断します。レースには、小型ディンギー、カタマラン、主にクルージング用に設計されたボート、専用のレースボートなど、さまざまな種類のボートが使用されます。セーリング競技規則は、ヨットレース、ウィンドサーフィン、カイトサーフィン、模型ボートレース、ディンギーレース、および風力で複数の船がコースを周回するほぼすべての形式のレースの実施を規定しています。
イタリアのヨットクラブSocietà Velica di Barcola e Grignanoのバルコラーナ・レガッタは、 2,689隻のヨットと16,000人以上のセーラーがスタートラインに並び、「最大のセーリングレース」として現在ギネス世界記録を保持している。[2]
メンバーシップ
国際連盟
国際オリンピック委員会は、ワールドセーリング（WS）をセーリングヨットレースの世界統括団体として認定しています。WSは1904年に国際ヨットレース連合として設立され、2014年に名称が変更されるまで国際セーリング連盟と呼ばれていました。
全国連盟
ヨットクラブ
多くの町のヨット クラブは、ジュニアと大人の両方を対象にした独自のレース チームを維持しています。多くの場合、複数のヨット クラブが集まってイベントを開催し、1 回のレースに 100 隻以上のボートが参加するレガッタが行われます。ただし、大人とジュニアの両方が同じクラスのボートでセーリングすることがよくあります。
イベント分野
フリートレース
フリート レースでは、4 隻から数百隻のボートがレースに参加します。レガッタでは、少なくとも 3 レースを数える必要があります。各レースでの各ボートの順位が合計され、最終スコアが算出されます。最も低いスコアのボートが優勝します。
マッチレース
マッチレースでは、2隻のボートが互いに競い合います。このタイプの最も有名な競技はアメリカズカップです。マッチレースの戦術は他のレースとは異なります。なぜなら、目的は単に相手よりも先にゴールラインに到着することであり、必ずしもできるだけ速くゴールする必要はないからです。スタート時の戦術も特別です。[3]
チームレース
チーム レースは、ほとんどの場合、3 隻ずつの 2 チーム間で行われます。マッチ レースと同様のテクニックが必要ですが、レース全体のスコアが重要になるという側面が加わります。3 対 3 のチーム レースでは、10 ポイント以下の得点を獲得したチームが勝ちます。このため、チームメイトを前進させて勝利のための安定した組み合わせを作るために、さまざまな戦術が使用されます。最も一般的に求められる安定した組み合わせは、「プレイ 1」 (1-2-何でも)、「プレイ 2」 (2-3-4)、および「プレイ 4」 (1-4-5) の組み合わせです。これらは一般に、勝つための最良の設定であり、相手チームにとって攻撃するのが最も難しいと考えられています。
スピードセーリング
世界スピードセーリング記録協議会によって管理されている
波乗り
ボードスポーツに共通です。
その他
ウィンドサーフィンとカイトボーディングはどちらも新しい形式を実験しています。
一般的なレース形式
ショートコースレース
港湾レースやブイレースは保護された水域で行われ、非常に短時間で、通常は数分から数時間かかります。これらのレースには、あらゆるサイズのキールボート、ディンギー、トレーラーセーラー、カタマラン、スキフ、セイルボード、その他の小型船など、あらゆる種類の帆船が使用されます。
この種のレースは、通常、多数のブイでマークされた三角形のコースを 1 周以上走行します。コースは、「コミッティ ボート」から指定された「スタート」ブイまたは「ピン」まで引かれた仮想ラインから始まります。レース開始までの正確な時間をクルーに知らせる警告信号がいくつか出されます。各クルーの目標は、レース開始とまったく同じタイミングでスタート ラインを全速力で横切ることです。コースでは通常、風上に向かって「風上」マーカーまたはブイまでタックします。次に、風下に向かって 2 番目のジャイブマーカーまでベア アウェイします。次に、2 番目の風下に向かってもう一度ジャイブし、最後のマーク (「ダウンウインド マーク」(または「リーワード マーク」) と呼ばれます) まで進みます。このマークで、ボートは再び風上に向かってタックし、フィニッシュ ラインまで進みます。
これらのイベントの中で最も有名で最も長く続いているものは次のとおりです。
沿岸/近海レース
インショア レースは、保護された水域ではなく、陸地に沿って、または陸地から近くの島々まで、一般には視界内で行われるヨット レースであり、外洋や外洋を横断するオフショア レースとは異なります。レースの期間は、日中のみ、一晩中、または数日間の航海レースの場合があります。Swiftsure Yacht Raceなどの一部のレースは、実際には、さまざまなクラスとスキルに対応できるように、重複するコースに沿ったさまざまな距離のインショア レースのグループです。場所によっては、安定性と安全装置の要件が港でのレースよりも厳しくなりますが、オフショア レースほどではありません。ナビゲーション、睡眠、調理、貯水に関するさまざまなレベルの要件も適用されます。
オフショアレース
オフショア ヨット レースは長距離のオープン ウォーターで開催され、通常、少なくとも数時間続きます。最長のオフショア レースでは、世界 一周をします。
最も有名なオフショアレースのいくつかは次のとおりです。
- シドニー・ホバート・ヨットレース[4]
- 太平洋横断ヨットレース
- ファストネットレース[5]
- バミューダレース
- ハミルトン島レースウィーク
- シカゴ ヨット クラブ マキナックへのレース
- ガバナーズカップ [6]
- サウスアトランティックレース [7]
海洋レース
次のような、完全乗組員による世界一周レースがいくつか開催されています。
- オーシャンレース（以前はウィットブレッド世界一周レースおよびボルボオーシャンレースとして知られていました）
- グローバルチャレンジ
- クリッパー世界一周レース
南アフリカのヨットクラブは、サウスアトランティックレース（旧ケープからリオまでのレース）、ケープタウンからセントヘレナ島までのガバナーズカップ、ダーバンとモーリシャス間のレースを主催しています。
単独航海のヨットレースは、1891年にウィリアム・アルバート・アンドリュースとジョサイヤ・W・ローラーが大西洋を横断したレースに始まったが、初の定期的な単独航海のレースは、1960年に初めて開催された単独大西洋横断レースであった。初の世界一周ヨットレースは、1968年から1969年にかけて行われたサンデー・タイムズ・ゴールデングローブ・レースで、これも単独航海のレースであり、ロビン・ノックス＝ジョンストンのスハイリ号が唯一の優勝者であった。これが、現在のベルックス5オーシャンズレース（旧称BOCチャレンジ/アラウンド・アローン）やヴァンデ・グローブの原動力となった。単独航海のレースは、近年、人気が爆発的に高まっている。
航海規則では「すべての船舶は常に適切な見張りを維持すること」が義務付けられているため、単独で長距離を航海することの合法性については議論がある。単独の船員は睡眠や航海の世話などの必要があるため、散発的に見張りを維持することしかできない。[8]
その他の人種
上記のカテゴリに当てはまらないレースもあります。その 1 つが、セーリング、サイクリング、ランニングを含むチーム競技である 英国のスリー ピークス ヨット レースです。
クラスと評価
ボートの帆の大きさ、長さ、船体の重量や形状など、多くの設計要素が、ボートがコースを完走できる速度に大きな影響を与えます。これらの違いにより、非常に異なるボートを操縦している場合、レースでセーラーのスキルを比較することは困難です。ほとんどの形式のヨットレースでは、この問題に対して 2 つの解決策のいずれかが採用されています。すべてのボートが先着順でレースを行うか (これらのボートのグループはクラスと呼ばれます)、または補正係数を実装するハンディキャップシステムが使用されます。
メーカー管理クラス
各クラスには、そのクラスのメンバーと見なされるためにボートが満たさなければならない詳細な仕様があります。一部のクラス (例: Laser ) では、仕様が非常に厳しく、ボート間で実質的に違いがないことが保証されています (年齢を除く)。これらのクラスは、厳格なワンデザインと呼ばれることもあります。
ワンデザインレースでは、すべてのボートが同じ基準、つまりクラスルールに準拠する必要があるため、結果が装備の優位性に左右されるのではなく、船長と乗組員のスキルが重視されます。
この種のクラスは、 Laser Performance、RS Sailing、Melges、J/Boatsなどのように、ブランドが付いていることが最も一般的です。
測定制御クラス
人気の国際クラスには、オプティミスト、470、スナイプ、エッチェルズなどがあります。
測定クラスボックスルール
ボックスルールでは、クラスのボートの最大全体サイズと安定性などの特徴が指定されます。これらのクラスの競技者は、ボックス ルールを超えない限り、独自のボート設計を自由にエントリーできます。ハンディキャップは適用されません。
測定開発クラス
測定式ベースのクラス
構造クラスは、ボートの寸法がクラスに受け入れられるために適合しなければならない公式または一連の制限に基づいています。結果として得られるボートはすべてユニークですが、（理想的には）サイズと性能が比較的近いです。おそらく最も人気があり、永続的な構造公式はメートルルールであり、これに基づいていくつかの現在でも人気のあるクラスが設計されました。12メートルは、アメリカズカップに関係しているため、最も有名です。
ハンディキャップレース
レースに参加するヨットがすべて同じクラスのメンバーでない場合は、ハンディキャップを使用してボートのタイムを調整します。ハンディキャップは、通常、ボートの測定値またはその種類のボートの過去の記録に基づいて、各ボートの「標準」速度を指定しようとします。各ボートは指定されたコースで時間を計測されます。ゴールした後、ハンディキャップを使用して各ボートのゴール時間を調整します。結果はこの合計に基づいて算出されます。
人気のハンディキャップシステムには、
以前人気のあった評価システムには、IORとIMS があります。
性別基準
セーリング競技の大半は「オープン」競技であり、男女が個人またはチームの一員として対等に競い合う。セーリングでは、参加を奨励するため 1970 年代から女性のみの世界選手権が開催されており、現在では毎年 30 を超える世界選手権が開催されている。2016年のリオ オリンピックでは、この競技に初めて男女混合の義務が追加された。
追加基準
さらに、イベントには次の基準が適用される場合があります。
- 年
- 国籍
- 障害者分類
- 船員の分類
参照
参考文献
- ^ オリンピック研究センター (2015 年 3 月)。「セーリング: オリンピックにおけるセーリングの歴史」(PDF)。stillmed.olympic.org 。国際オリンピック委員会。2017 年 3 月7日のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2017年 3 月 7 日閲覧。
- ^ 世界最大のレガッタ、バルコラーナがロンドンで開催
- ^ “Pre-Start Routines”. 2017年8月25日時点のオリジナルよりアーカイブ。2017年8月25日閲覧。
- ^ ロレックス シドニー ホバート ヨット レース、630 nm
- ^ ロイヤル オーシャン レーシング クラブ
- ^ 知事杯、ケープタウンからセントヘレナ島まで、1690海里（nm）
- ^ ハイネケン ケープ・トゥ・バイア レース (南大西洋レース)、3500 nm 2009-06-08 にWayback Machineでアーカイブ
- ^ Schanen, Bill. 「見張りを続けるのは言うほど簡単ではない」。Sailing Magazine。2006年5月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2006年2月13日閲覧。
外部リンク
- 国際パラリンピック委員会のセーリングに関するページ