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ヴァンデ・グローブ（フランス語: [ vɑ̃de glɔb ]）は、単独無寄港無支援の 世界一周ヨットレースです。[ 1 ] [ 2 ]このレースは1989年にフィリップ・ジャントによって創設され、 [ 3 ] 1992年以降は4年ごとに開催されています。レースのスタートとゴール地点であるフランスのヴァンデ県にちなんで名付けられました。ヴァンデ・グローブは、個人の耐久力を試す極限の挑戦であり、外洋レースにおける究極の試練と考えられています。[ 4 ] [ 5 ]
このレースは、1989年にフランスのヨットマン、フィリップ・ジャントによって「ザ・グローブ・チャレンジ」として創設されました。[ 6 ]ジャントは1982～83年と1986～87年にBOCチャレンジに出場し、60フィート級（「クラスI」）で2回優勝しました。BOCチャレンジはステージ制で、セーラーは世界中の港で休息したり、ボートを修理したりする機会が与えられました。[ 6 ]レースの形式に満足できなかった彼は、単独航海者にとって究極の挑戦となるであろう、新たな世界一周ノンストップレースを創設することを決意しました。[ 7 ]
最初のレースは1989～90年に開催され、ティトゥアン・ラマズーが優勝した。ジャント自身も参加し、4位に入賞した。[ 8 ]次のレースは1992～93年に開催され、それ以降は4年ごとに開催されている。最初のレースには、フランス人11人、南アフリカ人1人（バーティ・リード）、アメリカ人1人（マイク・プラント）が参加した。[ 9 ]
このレースは、オープン60クラスの基準を満たすモノハルヨットが参加できます。2004年以前は、オープン50クラスのヨットも参加可能でした。オープンクラスは特定の面で制限がありませんが、全長、喫水、付属物、安定性などのパラメータや、その他多くの安全機能については、ボックスルールによって規定されています。
このレースには大きな課題が伴います。最も顕著なのは、南氷洋の強風と高波、長時間にわたる無支援のレース、そしてコースが通常の緊急対応が届かない場所まで競技者を導くという事実です。参加者のかなりの割合がリタイアし、1996～97年のレースではカナダ人のジェリー・ラウフスが海で行方不明になりました。[ 10 ]
レースはフランスのヴァンデ県レ・サーブル・ドロンヌで始まり、そこで終わります。レ・サーブル・ドロンヌとヴァンデ県議会はともに公式レーススポンサーです。[ 11 ]コースは基本的にクリッパー航路に沿った周回です。レ・サーブル・ドロンヌから大西洋を下り、喜望峰へ。その後、南極大陸を時計回りに回り、リーウイン岬とホーン岬を左舷に見ながら進み、レ・サーブル・ドロンヌに戻ります。[ 12 ]レースは通常約24,000海里（44,000km ）を航行し、11月から2月にかけて行われ、南半球の夏に南氷洋にいるように調整されています。[ 13 ]
特定のレースの航行指示書には、氷の状態や天候などに関する安全性を確保するために、追加のウェイポイントが設定されることがあります。[ 14 ]また、氷山の危険があるため、競技者が航行を禁止されている南極周辺には立ち入り禁止区域が設定されています。[ 15 ]
競技者は停泊することはできるが、岸壁や他の船舶に接岸することはできない。また、個別の気象情報や航路情報など、外部からの援助を受けることもできない。ただし、競技開始直後にトラブルに見舞われた場合は、スタート地点に戻って修理を行い、レースを再開することができる。ただし、再開は公式スタート日から10日以内に行わなければならない。
リスクを軽減するため、参加者は医学およびサバイバルコースを受講する必要があります。また、単独大洋横断レースの完走、または過去のヴァンデ・グローブ完走のいずれか、過去のレース経験を証明できなければなりません。予選レースは、ヴァンデ・グローブでレースに使用する艇と同じ艇で完走したものでなければなりません。あるいは、参加者は自身の艇で、平均速度7ノット（13km/h）以上で、 2,500マイル（4,000km ）以上の大洋横断観測航海を完了する必要があります。
注記：一部の船員の生年月日は不明です。
他の世界規模の海洋レースと比較すると、ヴァンデ・グローブは世界で最も過酷なセーリングイベントと考えられている。
[引用:] 1990 年にシングルハンドセーラー殿堂入り。
悲劇的なことに、フランス系カナダ人のジェリー・ルーフス氏が海で行方不明となり、また一人命が失われた。
北緯46度29分42秒、西経1度47分19秒/北緯46.4951度、西経1.7886度/北緯46.4951度、西経1.7886度
