ニューポートバミューダレース

ニューポートバミューダレース
日付	隔年で6月の第3金曜日に開催
位置	ニューポート、ロードアイランド州
イベントタイプ	オーシャンレース
距離	635海里
主なスポンサー	バミューダ
設立	1906年、119年前
コース記録	33時間（2022年）と
公式サイト	翻訳:

ニューポート・バミューダ・レースは、一般にバミューダ・レースとして知られ、ロードアイランド州ニューポートからイギリス領バミューダ島までの635海里（1175 km）を2年ごとに航行するヨットレースである。このレースは、世界で最も古い定期海洋レースであり、「陸地からほぼ完全に見えない状態で開催される」2つの定期レースのうちの1つである。^[1]このレースは、参加者のかなりの部分を占める米国沿岸警備隊の現役隊員と退役隊員の間で特に人気がある。 ^[2]

インディアンハーバーヨットクラブは、ニューポートバミューダレースへのエントリー数が世界のどのヨットクラブよりも多い記録を持っています。^[3]

典型的なレースでは、船団は大西洋とメキシコ湾流に突入し、荒れた海面となるため、このレースには「タマネギ畑への激しい突進」というニックネームが付けられています。^[4]荒れたメキシコ湾流を通過すると、船員たちはセント・デイビッド灯台沖のゴールを目指し、その後、曲がりくねった水路を通ってバミューダ諸島のハミルトンからロイヤル・バミューダ・ヨット・クラブまで進みます。

シドニー・ホバート・ヨット・レースやファストネット・レースとともに、距離がそれぞれ約625海里（719マイル、1,158キロメートル）に及ぶこのレースは、古典的な大規模なオフショアレースの1つとみなされています。

ゲイリー・ジョブソンの言葉を引用すると、「このレースを完走することはすべての船員の誇りであり、ライトハウス・トロフィーは長距離レースで最も切望されるトロフィーであると多くの人が考えています。」

最初のバミューダ レースは反抗的な行為でした。1906 年、体制側は、アマチュア セーラーが 80 フィート以下のボートで沖合でレースをするのは不可能だと信じていました。雑誌「ラダー」の編集者であるトーマス フレミング デイはこれに反対し、「海の危険性は無知な人々によって何世代にもわたって説かれてきた」と主張しました。デイは、海洋レースは楽しく安全であり、より優れたセーラーとより優れたボートを育成できると確信し、自らレースを創設しました。^[5]ブルックリン ヨット クラブがバミューダのニューヨーク湾でレースを開始し、RBYC がセント デイビッド ヘッドでレースを終了しました。^[要出典]

当時（そしてバミューダ レース史上）最小のエントリーは、全長 28 フィートのスループ船Gauntletでした。この船は、その大きさで有名でしたが、乗組員に 20 歳の女性 Thora Lund Robinson が含まれていたため、悪名高い船でもありました。Gauntlet と、脱落した別の船を上回り、優勝したのは全長 38 フィートのヨールTamerlaneで、トーマス フレミング デイ自身が航海長を務めました。ヨット クラブは、ホワイト島沖にレース ボート用の特別な停泊地を用意し、クラブハウスにスキッパーと航海士用の部屋を用意し、数々のパーティーを開催しました。その最後を飾るのは、賞品の晩餐会での伝統的なタートル ディナーでした。^[要出典]

レースが毎年開催されることは要求しすぎだと船員たちが判断するまで、さらに 4 回のレースが行われた。^[要出典]

第一次世界大戦後、RBYC 副提督のエルドン・トリミンガムはニューヨークに行き、レースの復活を訴え、多くの賛同を得た。1923 年にコネチカット州ニューロンドンで 22 隻のボートがスタートし、すべてのボートが完走した。3 年後、RBYC とアメリカクルージングクラブが協力してレースを主催した。^{[引用が必要]}

1923年から今日に至るまで、ボートの検査、トロフィーの準備、スタートとゴールライン、そしてレースの安全航海を重視する姿勢の維持は、両クラブのボランティアメンバーの責任となっている。^[6] 1世紀にわたる45回のレースで失われたボートは2隻のみで、1隻はバミューダの岩礁で、もう1隻は1932年にバミューダレースで初めて死者が出た大火災で失われた。^[5]

2012年、第48回ニューポートバミューダレースには165隻のボートが出走した。2012年にはジョージ・デイビッドの90フィートのランブラー^[5]が完璧な航行条件のもと平均16ノット以上の速度で39時間39分18秒という新記録を樹立した。修正時間で2回連続優勝したのは、1970年にも優勝した リヴス・ポッツの48フィートのカリーナだった。

2014 年の第 49 回ニューポート バミューダ レースには、再び 165 隻のボートが参加しました。Shockwaveは、完璧とは程遠いセーリング条件の中、近年で最も遅いレースの 1 つで、ライン オナーと総合修正時間で初の優勝を果たしました。

すべてのレース結果はバミューダレースのウェブサイトに掲載されます。^[7]

2016年6月19日4時22分53秒（東部夏時間）、ジェームズ・H・クラークの100フィートのコマンチ号が、船長のケン・リードと航海士のスタン・ハニーを乗せて、バミューダのゴールラインを34時間52分53秒で通過し、ジョージ・デイビッドのランブラーの記録を4時間36秒以上も更新した。

2016 年のバミューダ レースは、50 回目の開催でした。195 隻を超えるボートが、バミューダ レース組織委員会によって、第 50 回ニューポート バミューダ レースの参加資格者として認定されました。6 月 17 日に始まった 2 年ごとのレースには、国際的な船団が参加しました。また、クラブ間および国際チーム レース イベントであるオニオン パッチ シリーズも並行して開催されました。

2016 年のニューポート バミューダ レースには 7 つの部門があり、それぞれに部門賞とクラス賞がありました。このレースには単独の優勝者はいません。スーパー ヨットを除き、各部門はオフショア レース ルール (ORR) に基づいて評価されます。

2018年以来初のレースで、ラーチモントヨットクラブのジェイソン・キャロルとMOD70トリマラン船 アルゴの乗組員は、現地時間土曜の夜に行われた第52回大会を完走し、ラインオナーを獲得し、新たな総合レース記録を樹立した。アルゴの経過時間は33時間0分9秒。これは、バミューダレース史上初の土曜夜の完走を達成するのに十分な速さだった。^[8]

サリーとスタン・ハニーが船長を務めるCal 40 Illusion 号は、修正時間で優勝し、セント・デイビッズ灯台トロフィーを獲得しました。[www.youtube.com/watch?v=02xVffWqgnw インタビュー] で、リヴス・ポッツは、セント・デイビッズ灯台でのこれまでの優勝と、スタン・ハニーとの長年の友情について語っています。

残念なことに、2022年には、42フィートのスループ船「モーガン・オブ・マリエッタ」の船長が強風で海に落ち、レースで2人目の死者が出た。^[9]

• セント・デイビッド灯台部門: アマチュア操舵手によるクルーザーレーサー。
• ギブス ヒル ライトハウス部門: プロの操舵手を伴ったレーサーが参加できます。
• アマチュアの操舵手を擁するフィニステレ管区の巡洋艦/航海船。
• ダブルハンド部門: 1 人のクルーがプロフェッショナルになることができます。
• オープン部門: プロの操舵手によるカントキール レーサーが参加できます。
• スーパーヨット部門: 長さ 90 フィート以上、国際スーパーヨット規則。
• 伝統精神部門：レプリカやその他の伝統的な船。

2012年、このレースは「クリーン・レガッタ」としての認定を目指すと発表され、参加者に「プラスチックボトルの使用を減らすこと、ゴミを跡形もなく処理すること、無毒の洗浄剤や底塗りの使用を促進すること、油流出を防ぐことなど、海洋の健全性のためにいくつかのベストプラクティスを採用すること」を奨励した。^[10]

• ニューポート・バミューダレース公式ウェブサイト
• 100回目の（2006年）レースのために制作されたバミューダレースドキュメンタリー。ナレーションはゲイリー・ジョブソン。