Loading article…
オフショア・レーシング・コングレス（ORC）は、競技セーリングの国際団体であり、内陸水路とは対照的な外洋ヨットレースのハンディキャップカテゴリーを定義するために使用されるレーティングおよび分類基準の確立と維持を担当しています。
ORCは、北米と南米を対象とするアメリカクルージングクラブの基準と、ヨーロッパとオーストラリア・ニュージーランドを対象とするロイヤルオーシャンレーシングクラブの基準という、それまで主流だった2つのハンディキャップ基準を統合し、単一の国際ハンディキャップ基準を作成するために1969年に設立された。
統合された規則セットである国際オフショアルール（IOR）は、当初は成功を収めました。ORCは1990年代初頭に国際計測システム（IMS）を開発し、2000年代初頭まで広く使用されました。これは速度予測プログラム（VPP）を利用していました。現在も維持されているIMS [ 1 ]は、国際[ 2 ]およびより簡略化されたクラブ[ 3 ]形式のオフショアレーシングコングレスルールにほぼ取って代わられています。これらのより新しい規則セットは、IMSと同じVPP [ 4 ]に基づいています。VPPは、「サイズ、船体と付属物の形状と構成、安定性、リグと帆の測定、プロペラの設置、および理論速度に影響を与えるその他多くの詳細において、さまざまな特性を持つボートを評価する」ために使用されます。この組織は、2010年代にボックスルールに基づいてGP26、GP33、GP42クラスを作成しました。
ORCは、IMS、ORCインターナショナル、ORCクラブとともに、ORCグランプリクラス規則および関連する規則、計測、クラスの管理に関して、ワールドセーリングによって認められた唯一の機関でもある。
ORCは、IMSおよびORCレーティングルールに加えて、「ORCチャンピオンシップルール、標準レース通知、標準セーリング指示書、ORCクラス」または「グリーンブック」、VPPドキュメント、その他のソフトウェアおよび関連ドキュメント、ならびに安定性および静水力データシートを含む多数の技術データセットも公開しています。
ORCは、総会と役員、多数の委員会、主任測定官、および評価事務所で構成されています。
現在、この会議の名誉会長はノルウェー国王ハーラル5世である。ブルーノ・フィンツィ氏は2002年から会長を務めている。会議には各国代表とISAF（国際射撃連盟）からの2名の代表が参加する。
総合運営委員会の他に、「オフショアクラス＆イベント」、「レース運営」、「特別規則」、「計測」、「プロモーション＆開発」を担当する委員会が設置されています。VPPやその他のソフトウェアの保守・開発を含む一般的な技術事項は、アンディ・クロートンが議長を務める「国際技術委員会」（ITC）が担当しています。また、複数のワーキンググループも存在します。
「中央レーティング事務所」は、外洋レースが盛んな各国に委任されたレーティング事務所[ 5 ]を設置します。レーティング事務所は、ORCインターナショナルおよびORCクラブの証明書を発行し、ヨットの計測とレーティングを監督することで、各国のフリート[ 6 ]を管理します。国内レーティング事務所が設置されていない国については、中央ORCレーティング事務所が証明書の発行と計測の監督を支援する場合があります。計測委員会は「主任計測者」が議長を務めます。現在の主任計測者はゾラン・グルビシャです。各国のレーティング事務所には、各国の主任計測者が配置されています。
ORCは数多くのイベントを企画しており、主なイベントは以下のように分類できます。