国際計測システム(IMS)は、 1990年代初頭に以前の国際オフショアルール(IOR)システムに代わる、レース目的でヨットにハンディキャップを付けるシステムです。オフショアレーシングコングレス(ORC)によって管理されています。[1]セーリングの世界では、通常単に「IMS」と呼ばれています。
概要
IMS は、速度予測プログラム(VPP)という中心的なアイデアに基づいて開発された最初のヨットレース規則でした。VPP は、連続的な船体形状情報を統合して、特定の風速における特定のボートの速度の可能性を予測する複雑なコンピュータ プログラムでした。以前の IOR システムとは対照的に、VPP の詳細はヨット コミュニティに公開されていました。デザイナーやボート所有者は、IOR 規則では得られなかった程度の確実性で、規則の下でパフォーマンスを最大化するように新しいヨットを設計できるため、これを非常に好んでいました。IMS は、公平性と正確性の点で、置き換えられた IOR 規則から大幅に進歩したと一般に考えられています。
IMS レースは 2000 年代初頭に大幅に衰退しました。ヨットの設計における一連の新技術開発により、ルールでは考慮しきれない、非常に大型で高価なヨットが大きな技術的優位性を獲得できる状況が生まれました。小型ヨットの所有者は、このルールの下で不当に不利な立場に置かれていると感じ始め、2003 年から 2007 年にかけて、世界中の多くのハンディキャップ レースが新しいIRCルールを使用するように変更されました。
しかし、2006 年から 2008 年にかけて IMS の改良版が開発され、オフショア レーシング コングレス (ORC)ルールとして知られるようになりました。2008 年時点で、世界中のいくつかの主要なセーリング クラブは、クラブ活動で IRC を ORC に置き換えることを検討しており、より現代的な形で IMS システムへの回帰が始まりました。
注記
- ^ 「ORC Offshore Racing Congress - 評価技術の世界的リーダー」。Orc.org 。 2012年9月14日閲覧。
