チャド・ブラント

チャド・ブラント
2009年のブラント
生まれる	( 1979-09-04 )1979年9月4日（45歳） アメリカ、インディアナ州ウォーカートン
NASCAR カップシリーズキャリア
2年間で4レース開催
最高の仕上がり	第65回（2006年）
最初のレース	2004 トロピカーナ 400 (シカゴ)
最後のレース	2006 シボレー ロック & ロール 400 (リッチモンド)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
6年間で26レース開催
最高の仕上がり	第33回（2003年）
最初のレース	2003 クーラーズ 300 (デイトナ)
最後のレース	2010 サムズタウン 300 (ラスベガス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 2 0
NASCAR クラフツマン トラック シリーズキャリア
1年間で1レース開催
最高の仕上がり	第96回（2004年）
最初のレース	2004 シルバラード 350K (テキサス)
勝利 トップ10 ポーランド人 0 0 0
統計は2010年5月24日現在のものです。

チャド・ブラント（1979年9月4日生まれ）は、アメリカの元ストックカーレースドライバーです。彼はNASCARの 3つの主要シリーズすべてに出場し、最後に出場したのは2010年でした。

ブラントは2004年シーズン、当時のネクステルカップシリーズでデビューした。No. 37 R&Jレーシング・ ダッジを運転して2レースに出場し、トロピカーナ400には出場したが、機械的な故障で43位に終わった。また、タラデガでペンスキー・ジャスパー・レーシングからNo. 06モービル1ダッジで1回スタートしたが、エンジン故障で41位に終わった。ブラントは2006年にNo. 37でフルシーズンを走る計画でシリーズに復帰した。デイトナ500で予選落ちした後、チームから解雇された。ゴールデンコラル500から、彼はフロントロー・モータースポーツに雇われ、以前はランディ・ラジョイが運転していたNo. 92ダッジを運転した。チームの34号車、61号車、92号車による14レースのうち、ブラントはマーティンズビル・スピードウェイとリッチモンド・インターナショナル・レースウェイの両方で42位に終わり、2レースのみで予選通過を果たした。

ブラントは2003年にブラウン・レーシングでブッシュ・シリーズのキャリアをスタートさせた。最初の11レースはNo. 19 ダッジを運転したが、スポンサーの問題で車を離れることを余儀なくされた。ブラウン・レーシングでの11レース中、テキサスで5位が最高位、ナッシュビルでトップ10フィニッシュを果たした。5レース後、ウェリバー・ジェセル・モータースポーツでシリーズに復帰。合計8レースにNo. 66ミラー・ハイライフ・ダッジを運転し、ミシガンで15位が最高位だった。その後、ブラントは2004年シーズンにブラウン・レーシングとの合弁会社であるヒルシュフェルド・モータースポーツで1レースを運転した。No. 78 ダッジは事故により34位でフィニッシュした。2005年、ブラントはブラウン・レーシングで1レース、 MLモータースポーツで2レース、計3レースに挑戦した。彼はケンタッキーのマイヤー300に32番ウィンフューエルシボレーで出場し、22位でレースを終えた。70番フォアトラベルモーターホームシボレーでの残りの2回の挑戦は、レース当日にフィールドに入ることができなかった。2009年、彼はブラウンレーシングのパートタイム10番でスタートし、1レースに出場し、87番ネムコモータースポーツシボレーで停車した。ブラントは2010年にラスベガスで開催されたサムズタウン300で再び10番に戻った。

ブラントは、 2004年にウルトラモータースポーツのNo.2チームASE/カークエストダッジでクラフツマントラックシリーズに1回出場しています。9位でスタートした後、クラッシュにより25位でフィニッシュしました。

ブラントは、レースキャリアの中でARCAレースで8 回の優勝を果たしています。彼の最高のシーズンは、2002 年にブラウン レーシングのNo. 77ダッジで優勝したシーズンです。彼は 4 回の優勝、14 回のトップ 10 入り、5 回のポールポジションでポイント 2 位に終わりました。このシリーズでの彼の最新の出場は、2008 年にナッシュビル スーパースピードウェイでジョーンズ グループ レーシングの No. 30 ダッジで優勝したシーズンです。

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

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• ブラントのNASCARプロフィール