| RAF ラムズベリー USAAF ステーション AAF-469 | |
|---|---|
| イギリス、ウィルトシャー州、マールボロ近郊 | |
1944 年 5 月に西を上に向けて撮影されたラムズベリー飛行場。D デイの約 1 か月前に撮影されたもので、飛行場には第 437 輸送機群の C-47 とホルサ グライダーが満載です。 | |
| 座標 | 北緯51°25′49″ 西経1°37′11″ / 北緯51.4302° 西経1.6198° / 51.4302; -1.6198 |
| タイプ | イギリス空軍基地 |
| コード | り |
| サイト情報 | |
| 所有者 | 航空省 |
| 制御者 | イギリス空軍 アメリカ陸軍航空軍 |
| サイトの履歴 | |
| 構築済み | 1941 |
| 使用中 | 1942-1945 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦のヨーロッパ戦域における 航空攻勢、ヨーロッパ 1942 年 7 月 - 1945 年 5 月 |
| 駐屯地情報 | |
| ギャリソン | 第8空軍 第9空軍 イギリス空軍輸送司令部 イギリス空軍飛行訓練司令部 |
| 居住者 | 第64輸送隊グループ 第434/435輸送隊グループ 第437輸送隊グループ 第23輸送隊グループ RAF |
ロイヤル・エア・フォース・ラムズベリー、またはより簡単に言えばRAF ラムズベリーは、イギリス、ウィルトシャー州マールボロの東北東 5 マイル (8 km) にある、かつてのロイヤル・エア・フォース・ ステーションです。
1942年にラムズベリー村の南に開設され、イギリス空軍とアメリカ陸軍航空隊の両方が使用しました。戦時中は主に輸送飛行場として使われていました。戦後1946年に閉鎖され、現在では飛行場の跡は私有地にあり、農地として使用されています。
歴史
USAAFの使用
ラムズベリーは、戦時中、安全上の理由から、米国陸軍航空隊(USAAF) によって所在地の名称を明かすことを避け、 USAAF Station AAF-469として知られていました。USAAF のステーション コードは「RY」でした。
第64輸送隊
最初の運用利用者が到着したとき、飛行場はほぼ完成していた。ダグラス C-47 スカイトレインとダグラス C-53 スカイトルーパーを装備したアメリカ陸軍航空隊第 12 空軍 第 64 輸送機隊は、マサチューセッツ州ウェストオーバー陸軍飛行場から1942 年 8 月 18 日に到着した。同飛行隊の運用中隊は以下のとおりである。
この部隊は、ラムズベリーでの訓練のために一時的に第8航空支援司令部に配属され、数か月間貨物、旅客、伝令の飛行任務を遂行しながら広範囲な訓練プログラムを実施した後、1942年11月9日に空挺部隊と共に北アフリカ侵攻のトーチ作戦に出発し、アルジェリアのブリダ飛行場に配備された。
第434/435輸送隊
1943年11月から1944年1月まで、この飛行場は、イギリス空軍フルベック基地とイギリス空軍ランガー基地の第434および第435輸送機隊のC-47およびC-53による航空部隊によって使用されました。同部隊は第101空挺師団と演習を実施しました。
第437輸送隊

1944年2月5日、第437輸送隊はイギリス空軍バルダートン基地からラムズベリーへ移動した。同隊の運用中隊は以下の通り。
- 第83輸送飛行隊(T2)
- 第84輸送飛行隊(Z8)
- 第85輸送飛行隊(90)
- 第86輸送飛行隊(5K)
第 437 飛行隊は、第 9 空軍の第 53 輸送航空団、第 9 輸送航空団のグループでした。
第 437 TCS は、ダグラス C-47 と C-53 スカイトレインを組み合わせて飛行しました。1945 年 2 月に、このグループはフランスのクーロミエ/ヴォワザンにある先進着陸場(ALG A-58) に移動しました。
ラムズベリーは戦闘が終わるまで第9航空基地司令部によって予備基地として保持され、最終的に1945年6月にイギリス空軍に譲渡された。[1] [2]
イギリス空軍
以下の部隊もかつてここにいたことがある: [3]
現在の使用状況
軍の統制が終わると、ラムズベリーは再び農業用地として利用されるようになりました。1960 年代半ばまでに、コンクリートの大部分は撤去されました。
現在、航空写真で主要滑走路の輪郭が判別でき、外周線は主に 1 車線の農道に縮小されています。飛行場の南西に多数あった分散パッドはどれも残っておらず、格納庫や技術施設の痕跡も一切ありません。32 番滑走路の端のごく短い部分で、かつて外周線だった部分との交差点で、コンクリートがまだ全幅残っているのが見えます。
北西/南東滑走路の 32 番端と北東/南西滑走路の 02 番端の交差点に大規模な養鶏場が建設されました。多数の金属製貯蔵サイロを備えたいくつかの流出水貯留池が見えます。
参照
参考文献
この記事には空軍歴史研究局の
パブリックドメイン資料が組み込まれています。
引用
- ^ フリーマン 2001、p.00。
- ^ マウラー 1980、p.00。
- ^ 「ラムズベリー」。英国飛行場保全信託。 2021年9月27日閲覧。
文献
- フリーマン、R.第8飛行場 - 当時と現在。戦闘後。ロンドン、イギリス:バトル・オブ・ブリテン・インターナショナル社、2001年。ISBN 0-9009-13-09-6。
- フリーマン、ロジャー A. (1996) 第 9 空軍カラー図鑑: イギリスと大陸 - 第二次世界大戦。戦闘後ISBN 1-85409-272-3
- マウラー、M。第二次世界大戦の空軍戦闘部隊。USAF歴史部。ワシントンDC、米国:Zenger Publishing Co.、Inc、1980年。ISBN 0-89201-092-4。
外部リンク
- ラムズベリー飛行場 www.controltowers.co.uk
