パット・リード

パトリック・ロバート・リード
ニックネーム	"パット"
生まれる	( 1910-11-13 )1910年11月13日 ランチー、ベンガル州、イギリス領インド
死亡	1990年5月22日(1990-05-22)（享年79歳）イギリス、ブリストル、 フレンチー病院
忠誠	イギリス
サービス/ 支店	イギリス陸軍
勤続年数	1933年〜1947年
ランク	選考科目
サービス番号	58974
ユニット	王立陸軍補給部隊
戦闘/戦争	第二次世界大戦 フランスの戦い
受賞歴	大英帝国軍事 十字章受章者
その他の仕事	外交官、管理者、会社取締役、作家

パトリック・ロバート・リード、MBE、MC（1910年11月13日 - 1990年5月22日）は、イギリス陸軍の将校であり、歴史作家でした。第二次世界大戦中、イギリス軍の捕虜となり、コルディッツ城がOflag IV-Cに指定されていたときにそこに捕らえられました。リードは、1942年後半に国境を越えて中立国スイスに渡り、コルディッツから脱出した数少ない人物の1人でした。

戦後、リードは外交官や行政官を務めた後、戦前の土木工学の職に戻り、自身の体験を2冊のベストセラー本にまとめ、それが映画、テレビシリーズ、ボードゲームの原作となった。

パトリック・リードはインドのランチー^[1]で、アイルランドのカーロウ^[3]のジョン・リードCIE ICS [ ^2]とアリス・メイベル・ダニエル^[2]の息子として生まれました。彼はダブリン県カブラのセント・ドミニク予備校^[要出典] ^、キルデア県クロンゴウズ・ウッド・カレッジ、ロンドンのウィンブルドン・カレッジで教育を受け、 1932年にロンドン大学キングス・カレッジを卒業しました。その後、土木技術者としての訓練を受け、1934年から1937年までサー・アレクサンダー・ギブ・アンド・パートナーズで働き、 1936年に土木技術者協会の準会員になりました。 ^[2]

リードは領土軍に入隊し、 1933年6月16日に少尉に任命された。1935年6月5日に同じ階級で王立陸軍補給部隊（補充予備隊）に入隊した。ちょうど3年後の1938年6月5日に中尉に昇進した。^[2]

リードは1939年8月24日に現役に動員され、第2歩兵師団に所属し、1939年12月1日に臨時大尉に昇進した。1940年5月27日、フランスの戦いでイギリス海外派遣軍の一員として勤務中、^[2]カッセル近郊でドイツ軍に捕らえられた。^[4]彼はバイエルンのラウフェン城（Oflag VII-Cと指定）に送られ、1940年6月5日に到着した。^[2]

到着から数日後、リードは脱獄を計画し、クリスマスまでに帰国することを決意した。7週間の掘削の後、リードと囚人のグループは、刑務所の地下室から近くの家に隣接する小さな小屋まで、長さ24フィート（7.3メートル）のトンネルを完成させた。1940年9月5日午前6時30分、リードと他の5人は脱獄し、わずか150マイル離れたユーゴスラビアに向かった。最初、彼らは夜間に田舎を歩いて進んだが、山岳地帯に入ると道路に出ざるを得なくなった。脱獄者は5日後、約50マイル旅してオーストリアのラートシュタットで再捕まった。彼らは地元民に呼び止められた。脱獄者の1人は流暢なドイツ語を話し、彼自身ならはったりをかけたかもしれないが、彼らは身分証明書を持っておらず、他の人たちはドイツ語を話さなかったため、地元民は疑い深くなった。^[5]リードはパンと水のみの食事で 1ヶ月の独房監禁を宣告された。 ^[6]

「ラウフェン・シックス」の一人として、リードはその後、特別な「脱獄不可能」収容所であるオフラグ IV-Cと指定されたコルディッツ城に送られ、1940 年 11 月 10 日に到着しました。リードが脱獄を企てるまで、そう時間はかかりませんでした。彼は、一見、喜んで見て見ぬ​​ふりをするようにドイツ人の警備員に賄賂を渡しました。1941 年 5 月 29 日の夜、12 人の囚人が食堂から下水管を通って外庭に這い出て、40 フィートの壁を降り、さらに 12 フィートの高さの有刺鉄線が張られた別の壁を越える計画を立てました。しかし、警備員は賄賂を受け取っていたにもかかわらず、上層部に脱獄計画を報告し、ドイツ軍が彼らを待ち構えていました。再び独房に入れられた後、リードは、イギリス軍のすべての脱獄計画を監督する責任のある脱獄担当官の職を引き受けました。リードは多くの脱出計画を支援し、そのうちいくつかは成功したが^[6]、1942年4月に「ラウフェン・シックス」の仲間であるリチャード・「ディック」・ハウ大尉が脱出士官の地位に交代した。^[7]

1942年10月14日から15日にかけての夜、リードはついに脱走のチャンスをつかんだ。同行した兵士はロナルド・リトルデール少佐、ウィリアム・L・スティーブンス陸軍中尉、ハワード・ウォードル空軍大尉らとともに脱走した。彼らは捕虜用キッチンの窓の鉄格子を切り破り、ドイツ軍キッチンの平らな屋根に登った。次に明るく照らされた外庭を横切り、警備員に見つからないようにした。彼らは司令官司令部下の貯蔵庫に入り、乾いた堀に続く狭い通気孔を這って出て、公園から脱出した。

この脱走はリードの最初の脱走よりもずっと専門的なものだった。例えば、彼らはドイツ語とフランス語が流暢でないことを弁明するために、フランドル人の労働者という偽の身分を持っていた。彼らはペアに分かれ、リードとウォードルはツヴィッカウとミュンヘンを経由して、スイス国境近くのトゥットリンゲンまで列車で移動した。彼らは10月18日の夕方にラムゼン近くの国境を越えた。スティーブンスとリトルデールもケムニッツ、ニュルンベルク、シュトゥットガルトを経由して列車でトゥットリンゲンに行き、その後10月20日の早朝にリードとウォードルを追って国境を越えた。^{[4] [8] [5]}

リードは戦争が終わるまでスイスに留まり、 1943年3月9日から1946年初頭までベルンで武官補佐を務め、1945年11月1日に臨時少佐に昇進した。^[2]彼はそこでの任務については異例なほど慎重で、実際には秘密情報部（MI6）に勤務し、到着した逃亡者から情報を収集していた。^[9]

リードは1947年3月29日に軍を退役したが、 1965年11月15日に定年退職年齢に達するまで正規陸軍予備隊の一員として留まった。その日、彼は名誉少佐の階級を授与された。^[2]

リードは1946年から1949年までトルコのアンカラにある英国大使館で一等書記官（商務担当）を務め、その後1952年までフランスのパリにある欧州経済協力機構の事務局長を務めた。 ^[2]

その後、リードは戦前の土木工学のキャリアに戻り、1959年から1962年までリチャード・コステイン（プロジェクト）社とリチャード・コステイン（中東）社の建設会社の取締役を務め、1962年から1963年まではコンサルティングエンジニアのWSアトキンス＆パートナーズ社で働いた。^[2]

リードは3度結婚した。最初は1943年にジェーン・キャボットと結婚した。3人の息子と2人の娘をもうけ、1966年に離婚した。2度目の結婚は1977年、メアリー・スチュワート・カンリフ・リスターとで、1978年に彼女が亡くなり、終わった。1982年に3度目の妻ニカンドラ・フッドと結婚したが、数年後に別れた。^{[要出典] 1990年5月22}日、ブリストルのフレンチー病院で79歳で亡くなった。 ^[2]

リードは1972年にサセックス州フラムフィールドのブラックボーイズクリケットクラブの会長を務めた。 ^[10]彼は1970年代初頭に、コルディッツ城の模型やその他の記念品や写真を持って積極的に講演旅行を行った。

フランスの戦いでの「戦場での勇敢で際立った功績」により、リードは1943年5月4日に軍事十字章を授与され、 ^{[11] 1945年12月20日に}大英帝国勲章（軍事部門）を受章した。 ^[12]

• 『コルディッツ物語』（ホッダー＆スタウトン、1952年）は、コルディッツ収容所時代のリードの回想録で、後に1955年の映画『コルディッツ物語』の原作となった。この映画はガイ・ハミルトン監督で、ジョン・ミルズがリードを演じ、リード自身も技術顧問を務めた。この本は主にコルディッツでの生活と「脱獄アカデミー」の発展に焦点を当てているが、最後の章はリード自身の脱獄に充てられている。この本は刑務所の日常を描いており、ダグラス・ベイダーやエイリー・ニーヴなどの登場人物は特に言及されることなく登場し、逸話的でほとんど喜劇的なスタイルで出来事を報告している。1942年10月14日、リードは他の3人のイギリス人将校とともに脱獄し、中立国のスイスにたどり着いた。リードがこの本で言及していないのは、彼がハンス・ラリヴのジンゲンルートを使って脱獄したということである。オランダ海軍中尉のラリーヴは、 1940年にゾーストのオフラグVI-Aからの最初の脱走を試みたが、スイス国境で捕まった。尋問していたゲシュタポの将校は、戦争はすぐにドイツが勝つと確信していたため、ラリーヴに国境を越える安全な道を教えた。ラリーヴはその情報を記憶し、後に多くの囚人がこのルートを使って脱走した。^[13]
• 『The Latter Days』（Hodder & Stoughton、1953年）は『Latter Days at Colditz 』として再版され、 『Men of Colditz』という題名でも出版された。^[14]最初の本はリードとウォードルが最初のスイスの街灯の下で握手するところで終わっていたが、続編では1945年4月15日に米軍が最終的に城を解放するまでの脱出委員会の苦難を追っている。続編では、フランス人トンネルやコールディッツ・グライダー、あるいはドイツ軍の警備員に知られずにオランダ人全員が捕虜の貨車を列車から外したときのことなど、彼の脱出後の出来事について、より多くの逸話的な洞察が与えられている。オランダ人捕虜のこの最後の部分は、捕虜に関するオランダのいかなる文献でも確認できない。リードはおそらく、戦争末期にスタニスラウからノイブランデンブルクに移送されていたオランダ人将校の集団輸送列車からの脱走について言及しているのであろう。
• コルディッツからの脱出：二つの古典的な脱出物語：コルディッツ物語とコルディッツの男たちを一冊に（リッピンコット、1953年）^[15]
• コールディッツ(Hodder & Stoughton、1962) : これは最初の 2 冊のオムニバス版で、 1972 年 10 月から 1974 年 4 月まで放送されたBBC テレビシリーズコールディッツのベースになりました。リードはテレビ シリーズの技術顧問を務め、ボブ ブレチンとブライアン ドガと共同で、テレビ シリーズの公式ライセンス タイアップとしてボード ゲームを設計しました。ゲーム「コールディッツからの脱出」は、1973 年にギブソンズ ゲームズによって英国で出版されました。
• 『ナイル川からインダス川へ：中東の経済と安全保障』、サー・オラフ・カロエ、サー・トーマス・ラップ共著（保守政治センター、1960年）
• 翼を持つ外交官：空軍准将フレディ・ウェストの生涯、VC、CBE、MC（チャットー＆ウィンダス、1962年）
• 私のお気に入りの脱出物語（ラターワース プレス、1975 年）
• 捕虜：古代からコルディッツ、そしてその後までの捕虜の内幕モーリス・マイケル共著（1983年）
• コルディッツ：ザ・フル・ストーリー（1984年）：最初の2冊は冒険物語として読むことができ、明らかに「悪党に反抗する」という「戦闘的な英国人」の精神が表れていますが、この本はより分析的なアプローチを取り、これまで隠されていた詳細を数多く取り上げています。たとえば、リードは囚人が密輸品を入手した方法や、英国人囚人がロンドンの当局と密かに連絡を取った方法を説明しています。また、囚人が「ジンゲン脱出ルート」を発見した経緯も詳しく説明しています。また、戦時中のヨーロッパの緊張と悲劇、たとえばフランス軍のドゴール派とペタン支持者の間の緊張についても取り上げています。

注記

文献

• PRリード（1952年）。『コールディッツ物語』ホッダー＆スタウトン。
• PRリード（1953年）。『The Latter Days』。ホッダー＆スタウトン。
• PRリード（1984年）。『コルディッツ：全貌』。アローブックス。ISBN 0-09-943190-4。

• イギリス陸軍将校 1939−1945