オザウキー郡 | |
|---|---|
2009 年 7 月のオザウキー郡裁判所 | |
ウィスコンシン州の米国内での位置 | |
| 座標: 43°23′55″N 87°53′37″W / 43.3985°N 87.8936°W / 43.3985; -87.8936 | |
| 国 | |
| 州 | |
| 設立 | 1853 |
| シート | ポートワシントン |
| 最大の都市 | メクオン |
| エリア | |
• 合計 | 1,116.2平方マイル(2,891 km 2) |
| • 土地 | 233.08平方マイル(603.7 km 2) |
| • 水 | 883.12平方マイル(2,287.3 km 2) |
| 人口 (2020年)[1] | |
• 合計 | 91,503 |
• 見積もり (2023) | 93,460 |
| • 密度 | 392.7/平方マイル (151.6/km 2 ) |
| タイムゾーン | UTC−6(中央) |
| • 夏 ( DST ) | UTC−5(CDT) |
| 選挙区 | 6位 |
| Webサイト | ozaukeecounty.gov |
オザキー郡は、アメリカ合衆国ウィスコンシン州の郡である。 2020年の国勢調査によると、人口は91,503人であった。[1]郡庁所在地はポートワシントンである。[2]オザキー郡は、ウィスコンシン州ミルウォーキー・ウォキショー・ウェストアリス大都市統計地域に含まれます。
2000 年の国勢調査によると、オザウキー郡の貧困率は2.6% で、米国の郡の中で 2 番目に低い数値でした。一人当たりの収入で見ると、国内で 25 番目に裕福な郡です。
地名学
「オザウキー」はソーク族を指すオジブウェ語に由来する。おそらく「川の河口に住む人々」を意味する。[3]
歴史
植民地時代以前
ヒルゲン・スプリング・マウンド遺跡は、オザウキー郡で最も古い人類居住地の1つである。シーダーバーグ市の東部、シーダー・クリークの近くに位置するこの遺跡は、ウッドランド時代初期のマウンド建設者によって建設された3つの円錐形の墳丘からなる。[4] 1968年、ミルウォーキー公立博物館の考古学者は、墳丘のうちの1つを発掘中に、人間の埋葬地と石の祭壇、矢じり、陶器の破片などの遺物を発見した。発掘調査で得られた放射性炭素サンプルから、墳丘の建設は紀元前480年頃であることが判明し、州内で最も古い墳丘群の1つとなっている。[5] [6]
1800年代半ば、インクリース・A・ラパムはソークビル地域で円形の塚のグループを特定し、石斧を発見した。ラパムは著作の中で、遺物や塚の年代については推測していない。[7]ソークビル地域における初期のネイティブアメリカンの存在を示すもう1つの遺物は、1891年に6歳の農家の少年によって発見されたオザキー郡バードストーンである。 [8]オザキー郡バードストーンの正確な年代は不明であるが、多くのバードストーンは紀元前3000年から紀元前500年までの期間のものである。[9]
19世紀
19世紀初頭、オザウキー郡に住んでいたネイティブアメリカンには、メノミニー族、ポタワトミ族、ソーク族がいた。ミルウォーキー川とその支流沿いの郡内には、数多くのネイティブアメリカンの村があった。メノミニー族は、1832年にワシントン条約を通じて、ミルウォーキー川の東側の土地に対する権利を米国連邦政府に譲渡した。ポタワトミ族は、1833年にシカゴ条約を通じて、川の西側の土地に対する権利を譲渡した。この条約は、1835年に批准された後、1838年までにその地域から立ち去ることを義務付けていた。多くのポタワトミ族はミシシッピ川の西側のカンザス州に移住したが、ウィスコンシン州に留まることを選んだ者もおり、移住した不法占拠者であったため「放浪するポタワトミ族」として知られていた。最終的に強制移住を逃れたポタワトミ族はウィスコンシン州北部に集まり、フォレスト郡ポタワトミ族コミュニティを形成した。[10] [11]
この地域に最初に移住した白人は主にニューイングランドの土地投機家で、1835年に政府から1エーカーあたり1.25ドルで土地を購入し始めた。[12]これらの土地投機家の1人がウースター・ハリソンで、1835年に後にポートワシントンとなる土地に定住し、当初は「ウィスコンシン・シティ」と名付けた。[13] [14]当時、その土地はワシントン郡の一部であり、ポートワシントンを郡庁所在地にする提案があった。[15]しかし、ポートワシントンは、メクォン、グラフトン、ジャーマンタウンなど、同郡の他の初期の開拓地からは遠く離れていた。1850年、ウィスコンシン州議会はワシントン郡を北部と南部の2つの郡に分割し、ポートワシントンを北部の郡庁、シーダーバーグを南部の郡庁とした。郡民はこの法案を批准できず、1853年、議会は代わりに郡を東部と西部に分割し、オザウキー郡を創設した。ポートワシントンが新しい郡庁所在地となり、ワシントン郡庁所在地はウェストベンドに移転した。[16]
1840年代には、ドイツ人、アイルランド人、ルクセンブルク人の移民が郡に定住し始めた。19世紀のオザウキー郡ではドイツ人が最大の民族であり[17] 、 1870年の国勢調査によると住民の8人に7人がドイツ系であった。[18]最も初期の集落は、郡の水路沿いにある製粉所と製材所の周囲に形成された。 1840年代末までに、シーダーバーグ、グラフトン、ハミルトン、ニューバーグ、ソークビル、ティエンズビルのすべてに製粉所があった。19世紀から20世紀初頭にかけて、郡の経済は主に農業に基づいていた。[17]
南北戦争の始まりはオザウキー郡で混乱を招いた。この郡は1862年9月のウィスコンシン州の「インディアン大恐怖」の影響を受けた地域の一つで、このとき一部の住民は州内でインディアンが反乱を起こすという根拠のない噂にパニックに陥った。3万人のウィスコンシン州民が戦争に従軍して遠く離れていたためパニックはさらに悪化し、住民は特に不安を感じていたかもしれない。住民の中にはミルウォーキーに逃げた者もいたが、シーダーバーグ工場で起こったように間に合わせの要塞に立てこもった者もいた。[19]パニックから数か月後、米国議会は徴兵を実施したが、これは故郷での強制徴兵の悪い記憶を持つドイツ人移民の間では不評だった。[20] 1862年11月10日、ポートワシントンの住民数百人が裁判所に向かって行進し、徴兵を実施する役人を襲撃し、徴兵記録を燃やし、北軍支持者の家を破壊した。暴動はミルウォーキーから北軍の8つの分遣隊が派遣されたことで終結した。[21]
1870年代にミルウォーキー・アンド・ノーザン鉄道が建設され、ミルウォーキーとグリーンベイを含むウィスコンシン州北部を結びました。 [22]その路線沿いには、シーンズビル、シーダーバーグ、グラフトン、ソークビルなど、郡中心部の多くのコミュニティが集まっていました。[22]同じ頃、ミルウォーキー・レイクショア・アンド・ウェスタン鉄道も、ミシガン湖沿いの郡東端に鉄道を建設し、ミルウォーキーとウィスコンシン州北部を結びました。[23] M&N線に比べて、この路線がつながっているコミュニティは少なく、ポートワシントンのみに停車しました。[23]いずれにせよ、鉄道は効率的な貨物および旅客輸送を提供することで、オザウキー郡の発展を促進しました。
20世紀
1908年から1940年まで、ミルウォーキー電気鉄道会社(TMERL)は、シェボイガンからミルウォーキーまで、ベルギー、ポートワシントン、グラフトン、シーダーバーグ、ティエンズビル、メクォンなどの村やオザキー郡内の主要道路の交差点に停車する電気都市間旅客および貨物サービスを提供していました。都市間車両は1時間に1本程度運行され、牛乳や肉などのオザキー郡の農産物をミルウォーキーの食料品店や肉屋に配達していました。1940年、乗客数の減少により都市間鉄道はシェボイガンへの運行を中止しました。ポートワシントンは、オザキー郡の路線が1948年に運行を停止する前に、路線の新しい北端になりました[24] 。 [17]
オザウキー郡のコミュニティは、第二次世界大戦後の郊外化の過程で人口が大幅に増加した。1940年から1980年の間に、人口は18,985人から66,981人に3倍以上に増加した。ミルウォーキーへの都市間鉄道は戦後サービスが低下し、最終的に運行を停止したが、1960年代半ばの州間高速道路43号線の建設により、より多くの住民が長距離通勤できるようになり、住宅建設が促進された。[17]人口増加が最も顕著だったシーダーバーグやグラフトンなどのコミュニティでは、農地を住宅地の区画割りや小売商業開発のために併合し始めた。[25]以前は田舎だったメクォン町は次第に郊外化していき、1957年にメクォン市として法人化された。今日、メクォンはオザウキー郡で最大かつ最も人口の多い都市である。
21世紀
ウィスコンシン・シップレック・コースト国立海洋保護区は、ミシガン湖の海域に2021年に設立され、その南部はオザウキー郡の海岸線の北半分の沖合に位置しています。この国立海洋保護区には、歴史的に重要な難破船が多数沈んでいる場所です。[26] [27] [28]
地理

オザウキー郡は233平方マイルの土地をカバーしており、面積ではペピン郡に次いでウィスコンシン州で2番目に小さい郡です。郡の管轄は883平方マイルの水域に及び、そのほとんどはミシガン湖にあります。[29] [30]
ライオンズ デン ゴージ自然保護区は、ミシガン湖岸にある広大な断崖と湿地帯からなる郡の保護地域です。
主要高速道路
州間高速道路43号線
ハイウェイ32(ウィスコンシン州)
ハイウェイ33(ウィスコンシン州)
ハイウェイ57(ウィスコンシン州)
ハイウェイ60(ウィスコンシン州)
ハイウェイ167(ウィスコンシン州)
ハイウェイ181(ウィスコンシン州)
鉄道
バス
隣接郡
- シェボイガン郡- 北
- ミシガン州オセアナ郡- 北東部
- ミシガン州マスキーゴン郡- 東
- ミルウォーキー郡- 南
- ウォキショー郡 - 南西部
- ワシントン郡- 西
人口統計
2020年国勢調査
2020年の国勢調査によると、[1]人口は91,503人である。人口密度は1平方マイルあたり392.7人(151.6人/km 2)である。平均密度は1平方マイルあたり167.7戸(64.7戸/km 2)で、住宅戸数は39,086戸であった。郡の人種構成は、白人が89.9%、アジア人が2.5% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が1.7% 、ネイティブアメリカンが0.3%、その他の人種が1.1% 、2つ以上の人種が混在する人が4.6%であった。民族的には、人口の3.4%がヒスパニックまたはラテン系であった。

2000年国勢調査
2000年の国勢調査[37]によれば、郡内には82,317人、30,857世帯、23,019家族が住んでいた。人口密度は1平方マイルあたり355人(137人/km 2)であった。住宅戸数は32,034戸で、平均密度は1平方マイルあたり138戸(53戸/km 2)であった。郡の人種構成は、白人が96.72% 、黒人またはアフリカ系アメリカ人が0.93%、ネイティブアメリカンが0.20%、アジア人が1.07% 、太平洋諸島系が0.02% 、その他の人種が0.34% 、2つ以上の人種が混在する人が0.73%であった。人口の1.30%はヒスパニックまたはラテン系であった。 47.2% がドイツ系、7.3% がアイルランド系、6.7% がポーランド系でした。95.1% が英語、1.6% がスペイン語、1.4% がドイツ語を第一言語として話しました。
世帯数は30,857世帯で、そのうち18歳未満の子供が同居している世帯は36.00%、夫婦同居世帯は65.60%、女性世帯主で夫がいない世帯は6.50%、非家族世帯は25.40%であった。全世帯の21.40%は単身世帯であり、8.40%は65歳以上の単身世帯であった。平均世帯人数は2.61人、平均家族人数は3.07人であった。
郡内の人口分布は、18歳未満が26.60%、18歳から24歳が6.80%、25歳から44歳が28.00%、45歳から64歳が25.90%、65歳以上が12.60%でした。年齢の中央値は39歳でした。女性100人に対して男性は97.30人でした。18歳以上の女性100人に対して男性は94人でした。
郡内の世帯の平均収入は62,745ドル、家族の平均収入は72,547ドルでした(2007年の推定では、これらの数字はそれぞれ73,197ドルと88,231ドルに上昇しました[38])。男性の平均収入は50,044ドル、女性は30,476ドルでした。郡の一人当たり収入は31,947ドルでした。約1.7%の家族と2.6%の人口が貧困線以下で、これには18歳未満の2.6%と65歳以上の4.1%が含まれます。
宗教統計
宗教データアーカイブ協会は、2010年時点でオザウキー郡最大の宗教団体はミルウォーキーのローマカトリック大司教区であり、8つの教区に28,644人の信者がいると報告している。郡内のカトリック信者の数は1990年とほぼ同じであるが、教区の数は1990年の12から2010年の8に減少している。[39]これは、小規模で田舎の地方の教区が、ポートワシントンとソークビルのセントジョン23世会衆のように、3つの教区が合併して形成され、3つの教会堂で礼拝を行っている、より大規模で複数のキャンパスを持つ教区に合併したためである。[40]郡内の他の大きな宗教団体には、7つの会衆を持つミズーリ州教会ルーテル派の8,464人、10の会衆を持つELCAルーテル派の5,094人、 7つの会衆を持つウィスコンシン州教会ルーテル派の2,702人、1つの会衆を持つ米国長老派教会の信者1,795人、3つの会衆を持つキリスト教合同教会の信者1,558人、3つの会衆を持つUMCメソジスト派の1,154人、2つの会衆を持つ福音派キリスト教宣教同盟の信者1,061人、 4つの会衆を持つ無宗派キリスト教徒794人、3つのシナゴーグを持つ正統派および再建主義ユダヤ教の信者695人、およびバハイ教、クリスチャンサイエンティスト、福音派プロテスタント、ギリシャ正教などの会衆が含まれます。正教会、ヒンズー教、エホバの証人、末日聖徒、主流プロテスタント、ユニテリアン・ユニバーサリストの伝統。[39]
交通機関
オザウキー郡にはミシガン湖のポート・ワシントンに港があるが、湖岸の高い断崖のため、メクォンやグラフトンの湖畔の町には港がない。
オザキー郡インターアーバン トレイルは、歩行者と非動力車両用の複合トレイルです。グラフトンを通り、旧ミルウォーキー-シェボイガン旅客鉄道線を経由してシェボイガン郡とブラウン ディア トレイルに接続します。
公共交通機関は、以前はミルウォーキー行きの通勤急行バス(ルート143)によって提供されており、ポートワシントン、ソークビル、グラフトン、メクォンに停車します。バスは休日を除く月曜日から金曜日まで運行され、ミルウォーキーとオザキー郡が共同で運営していました。2024年にオザキー郡委員会はミルウォーキーへの交通路線を代替手段なしで廃止することを決定し、オザキー郡はミルウォーキーへの公共交通機関の接続がなく、郡内の固定ルートの交通サービスもなくなりました。サービスの最終日は2024年6月28日でした。[41] [42]
政治
ミルウォーキー周辺の郊外「WOW」郡の1 つであるオザキー郡は、米国大統領選挙では共和党の牙城であり、1940 年以来、すべての選挙 (1 回を除く) で共和党に投票しています。リンドン B. ジョンソンは、1964 年の大統領選挙でこの郡を制した最後の民主党員でした。全国の同様の郊外の傾向に従い、この郡は近年民主党支持が高まっています。
2020年、ジョー・バイデンは1964年以来初めて40%以上の票を獲得した民主党員となった。[43]バイデンはまた、シーダーバーグ市でも勝利したが、これは1996年以来初めてWOW郡の市で民主党員が勝利した例である。[44]進歩派のジャネット・プロタシエヴィッチ判事は、 2023年ウィスコンシン州最高裁判所選挙でオザウキーで48%近くの票を獲得した。[45] 2024年には、カマラ・ハリスが2024年アメリカ合衆国大統領選挙でオザウキーで43.93%の票を獲得し、1964年以来民主党の大統領候補が獲得した最高の得票率 となり、この傾向は続いた。
コミュニティ
都市
村
町
国勢調査指定地
非法人コミュニティ
ゴーストタウン
高校
参照
参考文献
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- ^ 「郡を探す」 National Association of Counties 。 2011年6月7日閲覧。
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- ^ 「ウィスコンシン州の生態学的景観:ミシガン湖中央沿岸の生態学的景観」(PDF)。ウィスコンシン州天然資源局。2022年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ(PDF) 。 2020年2月13日閲覧。
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- ^ 「バードストーン」。wisconsinhistory.org。ウィスコンシン歴史協会。2019年1月24日。 2021年6月27日閲覧。
バードストーンは、21世紀の私たちの目には鳥を表現しているように見える、接触以前の抽象的な石の彫刻です。その大部分は5000年から2500年前に作られたようです。
- ^ 「ポタワトミ族の歴史」ミルウォーキー公共博物館。 2020年2月20日閲覧。
- ^ガーウィング、アンセルム・J.(1964年夏) 。「1833年のシカゴ・インディアン条約」イリノイ州歴史協会誌。57 (2):117–142。ISSN 0019-2287。JSTOR 40190019 。
- ^ 「オザウキー郡の歴史」オザウキー郡。 2020年1月11日閲覧。
- ^ シスター・M・ジェーン・フランシス・プライス、SSNS、『ウィスコンシン州オザウキー郡ポート・ワシントンの歴史』(デポール大学博士論文、1943年)、7-8ページ。
- ^ シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道会社 (1908)。シカゴ・アンド・ノース・ウェスタン鉄道とシカゴ・セントポール・ミネアポリス・オマハ鉄道に関係する地名の起源の歴史。115 ページ。
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さらに読む
- ウィスコンシン州ワシントン郡とオザキー郡の歴史。シカゴ:ウェスタン・ヒストリカル・カンパニー、1881年。
外部リンク
- オザウキー郡のウェブサイト
- ウィスコンシン州運輸局のオザウキー郡地図
- オザウキー郡交通局
- オザキー郡インターアーバントレイル
北緯43°23′55″ 西経87°53′37″ / 北緯43.398475° 西経87.893572° / 43.398475; -87.893572
