オスマン帝国の装甲艦アジジイエ

ゴールデンホーンのアジジエ
歴史
オスマン帝国
名前	アジジエ
同名の人物	アブドゥラジズ
ビルダー	ロバート・ネイピア・アンド・サンズ
横たわった	1863
発売	1865年1月
委託	1865年8月
廃止	1909年7月31日
運命	解散、1923年
一般的な特徴
クラスとタイプ	オスマニエ級
変位	6,400メートルトン（6,300長トン、7,100ショートトン）
長さ	91.4 メートル (299 フィート 10 インチ) (全長)
ビーム	16.9 m (55 フィート 5 インチ)
下書き	7.9 m (25 フィート 11 インチ)
設置電力	6 ×ボックスボイラー
推進	複合蒸気機関1 台 スクリュープロペラ1個
スピード	13.5ノット（25.0 km/h; 15.5 mph）
補体	26人の警官 335人の兵士
武装	1 × 229 mm (9インチ) RML アームストロング砲 14 × 203 mm (8インチ) RMLアームストロング砲 36ポンドアームストロング砲10門
鎧	ベルト: 140 mm (5.5 インチ) バッテリー: 127 mm (5 インチ)

アジジイエは、スルタン・アブデュルアズィーズにちなんで名付けられ、1860年代にオスマン帝国海軍向けに建造されたオスマニエ級 装甲艦4隻のうちの2番艦である。この艦はロバート・ネイピア造船所で1863年に起工され、1865年1月に進水し、同年8月に就役した。舷側装甲艦であるアジジイエは、14門の203 mm (8 in) RMLアームストロング砲と10門の36ポンドアームストロング砲を伝統的な舷側配置で搭載し、1門の229 mm (9 in) RML砲を追撃砲として搭載した。オスマン帝国の装甲艦の中でもより強力なこの艦を、海軍は1877年から1878年の露土戦争の間、この艦を保存するため地中海に安全に留めておくことを決定した。 1880年代は非就役状態であったが、1890年代初頭に大々的に改修され、より近代的なバルベット船に改造された。しかし、1897年の希土戦争の頃には状態が悪く、結局戦闘には参加せず、戦争後に武装解除された。その後は実戦には参加せず、1904年から1909年まで短期間、兵舎船として使用された。 1923年に船解体業者に売却され、解体された。

アジズィエは全長91.4メートル（299フィート10インチ）、全幅16.9メートル（55フィート5インチ）、喫水7.9メートル（25フィート11インチ）であった。船体は鉄で造られ、衝角船首が組み込まれ、通常排水量6,400メートルトン（6,300長トン、7,100ショートトン）、 BOM排水量4,211トン（4,144長トン、4,642ショートトン）であった。完成時には士官26名、下士官335名が乗船していたが、1894年以降は250名に減少した。^{[1] [2]}

この船は、1基の水平複合蒸気エンジンで駆動され、スクリュープロペラを1つ駆動していた。蒸気は、船体中央部の1つの格納式煙突にトランクされた6基の石炭燃焼ボックスボイラーで供給された。このエンジンは、海上試験で最高速度13.5ノット（25.0 km/h、15.5 mph）を出したが、1891年ま​​でに数十年にわたる整備不良により、船の速度は6ノット（11 km/h、6.9 mph）に低下した。アジジイェは750 t（740長トン、830短トン）の石炭を積載した。3本のマストを備えた補助バークリグも装備された。^{[1] [2]}

この艦は、229 mm (9 in)アームストロングライフル銃1 門と 203 mm (8 in) RML アームストロング銃 14 門で武装していた。これらには、やはりアームストロング社製の 36 ポンド砲 10 門が補充されていた。229 mm 砲は上部甲板の前部に配置され、残りの砲は各舷側に搭載されていた。この艦の錬鉄製 装甲帯は厚さ 140 mm (5.5 in) で、両端は厚さ 76 mm (3 in) の横隔壁で覆われていた。装甲帯の上には厚さ 127 mm (5 in) の装甲板が砲台を保護し、厚さ 114 mm (4.5 in) の横隔壁が砲台の装甲を接続していた。^{[1] [2]}

アジジイェは1862年に発注され、当初はアブデュル・アジズというスルタンを記念する名前で発注された。1863年5月にグラスゴーのロバート・ネイピア造船所で起工された。1865年1月に当初の名前で進水したが、同年8月に艦隊に就役した時には、やはりスルタンを連想させるアジジイェに改名されていた。 ^{[1] [3]}艦の就役当初、オスマン帝国の装甲艦隊は毎年夏に金角湾からボスポラス海峡までの短い航海に出航し、推進システムが作動可能な状態にあることを確認していた。^[4]

オスマン帝国艦隊は、ロシアとの紛争に備えて1876年9月に動員を開始した。ロシアとの緊張は数年にわたって高まっており、 1875年半ばにはオスマン領ボスニアで反乱が始まり、 1876年7月にはセルビアがオスマン帝国に宣戦布告していたからである。1877年の初めに、本艦は装甲艦ムカッデメ・イ・ハイルおよびイクラリイエとともにクレタ島を拠点とする地中海艦隊第2部隊に配属された。露土戦争は1877年4月24日にロシアの宣戦布告で始まったが、他の多くの小型オスマン帝国装甲艦とは異なり、アジジイエとその姉妹艦は地中海艦隊に留まった。^[5]海軍は艦隊最大の艦艇を失うことを恐れ、戦争中は主に港内に留めておいた。^[6]地中海艦隊の木造軍艦は1877年4月にアルバニア沿岸の哨戒に出撃したが、アジジイエと残りの装甲艦はソウダ湾に留まった。^[7]

1878年の戦争終結後、アジジイェはコンスタンティノープルに係留された。^[2]ボスポラス海峡への毎年夏の巡航は終了した。1880年代半ばまでに、オスマン帝国の装甲艦隊は劣悪な状態となり、アジジイェは出航できなくなった。多くの艦のエンジンは錆びて動かなくなり、船体はひどく汚れていた。当時のオスマン帝国駐在英国海軍武官は、帝国工廠が装甲艦5隻を航海準備するのに6か月かかると見積もっていた。この期間中、艦の乗組員は通常の約3分の1に制限されていた。^[8]

1884年に36ポンド砲が撤去され、47 mm (1.9 インチ)速射(QF)オチキス砲4門と4連装25.4 mm (1 インチ)ノルデンフェルト砲2門の軽量砲台が追加された。^[2] 1885年から1886年にかけて、海軍はクルップの 後装式要塞砲をアジジイエに転用する実験を行った。これらは1870年代半ばに製造された古い砲であり、海軍は既存の前装式砲の砲架か、クルップ砲が陸上で使用していた要塞砲架を使用しようとした。海軍はまず姉妹艦オスマニエにそれらを搭載し、その後アジジイエに搭載した。 1886年のギリシャとの緊張期間中、艦隊は乗組員を満員にし、船は出航の準備が整っていたが、実際に金角湾を出発した船はなく、すぐに再び係留された。その時点で、ほとんどの船は4〜6ノット（時速7.4〜11.1km、時速4.6〜6.9マイル）以上は出せなかった。^[9]

アジジイエは1890年から1894年にかけて帝国兵器廠で再度改修され、こうした改修を受けた最初の艦となった。主砲はクルップ製240 mm (9.4 in) KL/35砲2門の搭載により強化された。上甲板は前方と後方が切り詰められ、これらの砲は個別の砲座に設置された。標準的な重装甲の砲座のように見えたが、実際は約250 mm (10 in)の木材と薄い13 mm (0.5 in)の装甲で構成されていた。砲自体には厚さ25 mmの砲盾が取り付けられていた。舷側には150 mm (5.9 in) L/25クルップ砲8門と105 mm (4.1 in) L/25クルップ砲6門が搭載された。砲台では旧式のクルップ砲に代わって150 mm砲が備えられたが、砲門の半分は装甲板で覆われ、105 mm砲は上甲板の砲座に据えられた。47 mm砲のうち2門は撤去され、ノルデンフェルト砲が3門追加された。改装中に、元の機関の代わりに2基の垂直三段膨張エンジンが取り付けられ、箱型ボイラーは6基の石炭燃焼スコッチ船舶用ボイラーに置き換えられた。新しい推進システムにより、10ノット (19 km/h、12 mph) の速度で航行できるようになった。1897年にチャナッカレで再び退役した。^{[2] [10]}

1897年2月に希土戦争が勃発すると、アジジイェは第1戦隊に動員された。3月19日、アジジイェと装甲艦メスディエ、ハミディエ、ネジム・イ・シェフケト、および3隻の魚雷艇は金角湾を出航し、ダーダネルス海峡に向かった。戦隊は3月22日にラプセキ沖で停泊したが、その時点では2隻の魚雷艇が航行不能となっていた。オスマン帝国が艦隊を視察した結果、アジジイェを含むほぼすべての艦艇が、3隻の最新鋭のヒドラ級装甲艦を保有するギリシャ海軍と戦うには全く不適格であることが判明した。^{[11] [12]}アジジイエとその姉妹艦はわずか3年前に改修されていたにもかかわらず、検査官はクルップ社製の砲のピストンの多くが曲がっており、砲が使用不能になっていることを発見した。さらに悪いことに、アジジイエの240mm砲の砲尾は帝国兵器廠に残されていた。^[13]

4月から5月にかけて、オスマン艦隊はエーゲ海に数回出撃し、船員の士気を高めようとしたが、オスマン軍を攻撃する意図はなかった。この期間中、アジジイェ、ネチミ・シェブケト、河川監視艦ヒズベルは、アナトリア西部からゲリボルへの兵員輸送船を護衛したが、彼らの存在は単なる見せかけに過ぎなかった。この任務中、艦艇はボスポラス海峡の外で砲術訓練を行った。5月15日、アジジイェと装甲艦メスディエ、ネチミ・シェブケト、オスマニエ、ハミディエは、他の数隻の艦艇とともに大規模な訓練演習を実施したが、特に艦艇の砲の操作能力において、訓練レベルの重大な欠陥が明らかになった。^[14]

オスマン帝国艦隊の状態は、外国の監視者、特に視察を率いたイギリスのヘンリー・ウッド提督とドイツのオイゲン・カラウ・フォム・ホーフェ提督から隠すことはできなかった。艦隊は政府にとって困惑するものとなり、最終的にスルタン ・アブドゥルハミト2世は近代化計画を承認せざるを得なくなり、外国の造船所で装甲艦を近代化するよう勧告された。クルップ、シハウ・ヴェルケ、AGヴァルカンなどのドイツ企業は艦船を再建することになっていたが、艦船を検査した後、近代化が非現実的であることと、オスマン帝国政府が財政難で工事費を支払えないことから、1897年12月に計画から撤退した。長い交渉の末、クルップは1900年8月11日に他の軍艦数隻と共にアジジイエの再建契約を獲得した。しかし、1902年12月までにクルップ社は契約から撤退し、アジジイェは結局再建されなかった。 1904年にカシュムパシャを拠点とする兵舎船となった。1909年7月31日に退役したが、1923年に解体されるまで海軍の在庫として残っていた。^[15]

• ランゲンジーペン、ベルント、ギュレリューズ、アフメット (1995)。オスマン帝国蒸気海軍 1828 ～ 1923 年。ロンドン：コンウェイ・マリタイム・プレス。ISBN 978-0-85177-610-1。
• ヒュー・リヨン (1979)。「トルコ」。ロバート・ガーディナー (編)。コンウェイ著『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。388-394 ページ。ISBN 978-0-85177-133-5。
• ソンドハウス、ローレンス (2014)。『ヨーロッパの海軍』ロンドン: ラウトレッジ。ISBN 978-1-317-86978-8。
• スタートン、イアン。「イギリス人の目を通して：コンスタンチノープル造船所、オスマン帝国海軍、そして最後の装甲艦、1876-1909」。ウォーシップインターナショナル。57 （2）。トレド：国際海軍研究機構。ISSN 0043-0374  。