オットー・ベッチャー

オットー・ハンフリー・ベッチャー
1951 年頃、 HMASワラムンガの艦橋にいるオットー・ベッチャー大尉
生まれる	( 1908-09-13 )1908年9月13日 ハーヴェイ、西オーストラリア
死亡	1977年6月15日(1977-06-15)（68歳）ニューサウスウェールズ州 シドニー
忠誠	オーストラリア
サービス/ 支店	オーストラリア海軍
勤続年数	1922–1966
ランク	少将
コマンド	HMオーストラリア艦隊（1964–65） HMAS メルボルン（1957–58） HMAS ヴェンジェンス（1954–56） HMAS ワラムンガ（1950–51） HMAS ワトソン（1950） HMAS クイックマッチ（1944–45）
戦闘/戦争	第二次世界大戦 ナムソス作戦 地中海の戦い クレタ島の戦い 太平洋戦争 東南アジア演劇 南西太平洋戦域 沖縄戦 朝鮮戦争 仁川の戦い 元山包囲戦
受賞歴	大英帝国勲章コマンダー 、殊勲勲章、 殊勲十字章、功労勲章（米国）
その他の仕事	採用担当局長（1966～69年）

オットー・ハンフリー・ベッチャー少将（CBE、DSO、DSC、Bar、1908年9月13日 - 1977年6月15日）は、オーストラリア海軍（RAN）の上級士官でした。西オーストラリア州ハーベイに生まれたベッチャーは、 1922年にオーストラリア海軍兵学校に入学しました。1926年に卒業後、砲術を専門とする前に、一連の参謀および訓練の役職に就きました。

第二次世界大戦勃発時に少佐であったベッヒャーは、重巡洋艦デヴォンシャーに乗ってノルウェーのナムソス地域から連合軍部隊を撤退させるのに協力し、殊勲十字章を受章した。地中海戦域での任務の後、1942年にオーストラリア に戻り、HMASサーベラスの砲術 学校の主任士官となった。サーベラスで2年間過ごした後、 1944年3月にQ級駆逐艦クイック マッチの指揮を任された。太平洋での日本軍に対する作戦でクイックマッチを指揮していたベッヒャーは、殊勲十字章に バーを授与された。

戦争が終わると、ベッチャーは海軍本部に配属され、その後、航空母艦シドニーに 配属された。1951年には駆逐艦ワラマンガ の指揮を任された。ワラマンガは、朝鮮戦争に従軍した国連軍に対するオーストラリアの貢献の一部を形成した。ベッチャーは大佐に昇進し、朝鮮海域での作戦中に殊勲勲章を授与された。オーストラリアに帰国後、彼はいくつかの参謀職に就き、航空母艦メルボルン とヴェンジェンス の指揮を執った。1959年に少将に昇進し、 1964年から1965年までオーストラリア艦隊司令官を務め、その後、東オーストラリア地域の担当将官に就任した。ベッチャーは1966年にオーストラリア海軍を退職し、1977年に68歳で死去した。

オットー・ベッチャーは、1908年9月13日、西オーストラリア州ハーベイで、果樹園経営者のフランシス・ジョセフ・ベッチャーとアントニア・アマリー（旧姓ベッター）の子として生まれた。1922年1月1日、13歳でジャービス湾のオーストラリア王立海軍兵学校に入学し、^{[1] [2]}学業とスポーツの両方で優秀な成績を収め、ホッケーとテニスで優勝した。1926年に卒業し、HMAS アデレード、後にHMAS ブリスベンで士官候補生として勤務した後、同年9月にイギリスに派遣され、イギリス海軍でさらなる海上訓練と専門能力開発を受けた。^{[1] [3]}

ベッチャーは1928年9月に代理少尉に昇進し、翌年3月に階級が正式に確定した。1930年1月にオーストラリアに戻り、中尉に昇進し、その後2年間、オーストラリア海軍 とキャンベラ海軍 で航海経験を積んだ。砲術を専門にしようと決意し、1932年9月から1934 年4月まで、イギリスのエクセレントにあるイギリス海軍砲術学校で上級課程を受講した。 1934年5月にオーストラリアに戻ったベッチャーは、 1935年6月までビクトリア州の陸上施設であるサーベラスの砲術学校に配属された。^{[1] [3]}

1935年1月7日、ベッチャーはニューサウスウェールズ州ヴォークルーズのセントマイケルズアングリカン教会でヴァレリー・チズホルム・ベアードと結婚し、3人の息子をもうけた。1935年6月から1937年3月まで、彼はHMASキャンベラに情報将校として勤務し、その後HMAS スチュアートに転属して艦隊任務に就いた。1938年6月16日に少佐に昇進したベッチャーは、1939年1月にイギリス海軍との交換留学のためイギリスに向かう前に短期間サーベラスに戻った。 ^{[1] [3]}

第二次世界大戦が勃発したとき、ベッチャーはイギリス海軍の重巡洋艦 デヴォン シャーに艦載する艦隊砲術士官を務めていた。1940年5月、デヴォンシャーは連合軍撤退支援のためノルウェーのナムソス地域に派遣された。 ^[1]作戦中の「大胆さ、機転、献身」を称賛され、ベッチャーは殊勲十字章を授与された。^{[4]勲章の通知は1940年7月19日の}ロンドン・ガゼットの付録に掲載され、^[5] 1941年3月11日にバッキンガム宮殿でジョージ6世によって授与式が行われた。 ^[4]

1940年11月下旬、ベッチャーは進水したばかりの駆逐艦ネイピア に転属し、同艦の就役乗組員となった。^{[1] [3]}訓練中、ネイピアはイギリス首相 ウィンストン・チャーチル夫妻をスコットランドのサーソーから戦艦キング・ ジョージ5世に移送し、後に本土へ帰還させる任務を負った。 ^[6]訓練を終えたネイピアは、当初は北大西洋での船団護衛任務に就き、その後1941年4月にニザム と共に地中海へ向けて出航した。 5月に到着し、地中海艦隊に編入された。^[7]

ネイピアは枢軸軍の侵攻が成功した後、5月下旬にクレタ島からイギリス軍と連邦軍の撤退を支援した。そのような機会の1つで、この船は296人の兵士、3人の女性、1人のギリシャ人と1人の中国人民間人、10人の水兵、2人の子供、1匹の犬を乗せていた。アレクサンドリアに戻る途中、この駆逐艦は攻撃を受けたが無傷で到着した。2日後、ネイピアは不運に見舞われた。705人の兵士を乗せていたこの船は、帰路に12機のドイツ急降下爆撃機編隊の標的となった。この船は2回の爆弾攻撃を受け、船尾、機関室、ボイラー室が損傷した。航空機1機が撃墜され、さらに3機が損傷した。連合軍の死傷者はなく、駆逐艦は無事アレクサンドリアに到着したが、その後2ヶ月半をポートサイドで修理に費やした。^{[8] [9]}

ベッチャーは1942年初めにオーストラリアに戻り、5月17日からHMASサーベラスの砲術学校の責任者に任命された。彼はこの職にほぼ2年間留まり、1944年3月12日に東洋艦隊の一部として編成された駆逐艦HMAS クイックマッチの指揮を任された。^{[1] [3] [10]} 7月22日、クイックマッチは23隻の強力な機動部隊の一つであり、トリンコマリーから北スマトラ沖のサバン島にある日本海軍基地を襲撃するために出発した。この編隊は7月24日から25日にかけての夜にサバンに接近し、夜明けとともにその地域の飛行場に戦闘機による攻撃を開始した。午前6時55分、艦隊は港湾施設、沿岸防衛砲台、軍の兵舎を砲撃した。編隊の2隻の戦艦が砲撃を続ける中、クイックマッチは近距離砲撃を行うために港に入った他の3隻の艦艇と合流した。任務を終えると、クイックマッチと他の艦艇は2隻の巡洋艦の砲火に掩蔽され撤退した。^[10]攻撃を成功させた「傑出した勇気と技量」を称賛され、^{[1] [11]ベッチャーは殊勲十字章に}バーを授与され、 1944年10月31日のロンドン・ガゼットの付録で発表された。^[12]

1944年10月、クイックマッチはオーストラリア海域に移動し、11月から12月にかけてシドニーで年次修理を受けた。修理が完了すると、同艦は主にオーストラリア沿岸で活動した。^[13] 1944年12月25日の早朝、メルボルンの海軍本部はSSロバート・J・ウォーカーからSOSを受信し、西オーストラリア州フリーマントルからシドニーへ航行中に潜水艦の魚雷攻撃を受けたと報告した。航空機が航空援護のために派遣され、HMA艦艇クイックマッチ、キアマ、ヤンドラがロバート・J・ウォーカーの位置に向かった。クイックマッチとヤンドラは潜水艦に対して行動し、キアマはロバート・J・ウォーカーを曳航することになっていた。その日の夜23時30分頃に報告された場所に到着したクイックマッチは、ベッチャー指揮下、キアマと共に付近を巡回し、潜水艦とロバート・J・ウォーカーの乗組員を捜索した。翌朝5時45分に67人が救命ボートで発見され、クイックマッチ号に乗せられた。ロバート・J・ウォーカー号は2時間前に沈没し、乗組員2名が死亡していた。^[14]

ベッチャーは1944年12月31日に司令官に昇進し、 ^[3]翌月クイックマッチは新設されたばかりのイギリス太平洋艦隊に転属となった。^[15] 2月28日、クイックマッチを含むイギリス太平洋艦隊は、計画されていたアメリカの沖縄侵攻を支援する役割に備えるため、シドニー港からマヌス島に向けて出航した。艦隊はウルシー環礁に向けて出発する前にマヌス島で11日間の演習を行い、3月23日に「任務部隊57」の名称でアメリカ第5艦隊に配属された。2日後に沖縄に向けて出航し、^{[16]艦隊は3月26日と27日に}先島諸島の飛行場目標に対して空襲を開始した。^[17]これらの作戦中、クイックマッチは艦隊の航空母艦の護衛の一部を構成した。^[13]ベッチャーは後に「この2日間の作戦は成功し、敵の滑走路は無力化され、多数の航空機が地上で破壊された」と述べた。^[17]第57任務部隊はその後2か月間、先島諸島周辺で作戦を継続し、アメリカ軍の左翼を援護した。この間、クイックマッチは空母部隊の護衛を務めた。 ^{[13] [17]}

1945年6月25日、ベッチャーはクイックマッチの指揮を辞し、オーストラリアに戻り、そこで陸上基地のHMAS ペンギンに配属された。^[3]「太平洋での顕著な功績」により、彼は戦功表彰を受けた。^{[1] [18] [19]} 8月、彼は海軍本部での任務のためにHMASサーベラスに転属した。 ^[3]

ベッチャーは1947年11月まで海軍省に留まり、その後イギリスに派遣され、航空母艦シドニーの就役乗組員に加わった。1948 年2月にメルボルンから出航し、12月16日の就役まで一時的にドレイク、その後グローリーに配属された。航空母艦での勤務は2 年間続き、1950年1月23日には陸上施設のワトソン の艦長に任命された。しかし、ワトソンでのベッチャーの勤務は、 7月28日にアラン・マクニコル大佐に代わって朝鮮戦争に派遣された駆逐艦ワラムンガの艦長に就任したことにより短縮された。^{[1] [3]}ワラムンガは大佐が指揮する5隻のイギリス海軍駆逐艦の部隊に配属されることになっていたため、オーストラリア艦の指揮官は下級士官に任せるのが得策だった。^[20]

ワラムンガは1950年8月下旬に朝鮮海域に到着した。^[21]初期の護衛任務の後、駆逐艦はHMAS バターンに加わり、空母HMS トライアンフの護衛部隊の一員となり、後者は9月15日の仁川上陸作戦の航空援護に貢献した。 ^[22]その後3か月間、ワラムンガは哨戒と護衛任務に加え、飢餓救済のための食糧輸送に従事した。^[23]

12 月 4 日、ワラムンガとバターンがチンナムポからの連合軍の緊急撤退を支援した。ベッチャーは、海図によると 5 ～ 10 フィートの余裕があるはずの、ショートカットと呼ばれる大同江の水路を遡ることを決めた。海図は不正確であることが判明し、ワラムンガは23:15 に座礁した。ベッチャーの唯一の選択肢は、駆逐艦が浮き上がる満潮を待つことだった。ワラムンガは23:50 に損傷を受けることなく解放され、南への輸送船を護衛するという任務を再開することができた。その後、ベッチャーはワラムンガをバターンに近づけ、メガホンでバターン司令官に事件について口を閉ざすよう懇願した。ベッチャーは大佐への昇進が迫っていたため、海軍委員会が座礁に気付いた場合、調査が行われるまで昇進が遅れるのではないかと懸念していた。彼の「十分に得た」昇進は、予定通り 12 月 31 日に行われた。^{[3] [24]}南に向かう航海の途中、ワラムンガの乗組員は国際暗号旗を使うよりもかなり速い船同士の信号伝達の新しい方法を開発した。乗組員の間では「マーフィー方式」と呼ばれていたこの方法は、ジャガイモにメッセージを巻き付けて船から船へと投げるというものだった。^[24]

ワラムンガは1951年2月下旬の元山包囲戦に参加し、北朝鮮の沿岸砲台と交戦して部分的に破壊し、建物や交通インフラを砲撃した。砲火を浴びたにもかかわらず、駆逐艦は損傷を受けなかった。 [ ^25]朝鮮での残りの任務中、ワラムンガは哨戒と沿岸砲撃に参加し、その砲撃の正確さで米極東海軍司令官のC・ターナー・ジョイ中将から特別な賞賛を受けた。 ^[26]

1951年7月17日、ベッチャーがオーストラリア総督の名誉副官に3年間任命されたことが発表された。 ^{[3] 8月1日に}ワラムンガが朝鮮海域を出港した後、西海岸封鎖部隊の司令官アラン・スコット・モンクリフ少将は次のようにコメントした。「彼女は非常に頑丈で、何の問題もなく信じられないほどの航海をこなしました。OH・ベッチャー艦長と部下たちをどれだけ高く評価しても足りません...」^[26]バターンとともに、ワラムンガは朝鮮戦争におけるオーストラリア海軍の貢献の矢面に立った。^[27]彼の「勇気、技能、そして決断力」を認め、^{[28]ベッチャーに}殊勲勲章を授与するようオーストラリア政府が推薦することが1951年8月17日に承認され、 ^[28]翌月ロンドン・ガゼットで発表された。 ^{[29]ベッチャーは「HMAS}ワラムンガの艦長としての功績」により^[30] 、米国からレジオンド・オブ・メリット勲章も授与された。^[31]

ベッチャーは1951年10月までワラムンガの指揮を執り、その後ロンズデール の沿岸基地に配属され、海軍人事部長代理兼人事部長として海軍本部に勤務した。同年9月にはサービス食堂信託基金の管財人にも任命され、1952年10月までその職を務め、防衛大臣から感謝状を受け取った。同月、海軍参謀次長に就任。1954年8月25日、ベッチャーは航空母艦ヴェンジェンスの指揮を任され[ 1 ] ^{[ 3] 、10月には新たな指揮官として韓国戦域に戻り、}オーストラリア空軍第77飛行隊の航空機、装備、人員をオーストラリアに輸送した^[32]。

1956年、ベッチャーはイギリスに渡り、帝国防衛大学に入学した。12月に卒業してから1か月後、彼はオーストラリアに戻り、HMAS メルボルンの指揮官に就任した。ベッチャーは1958年12月までメルボルンに留まり、その後HMASロンズデールの海軍本部に戻り、海軍参謀次長の職務を再開した。彼は1959年1月3日に代理少将に昇進し、12か月後に階級は実質的なものとなった。^{[1] [3] 1961年の}女王誕生日の栄誉で、ベッチャーは大英帝国勲章のコマンダーに任命された。^[33]

1962年に海軍省の職を辞し、ベッチャーはロンドンのオーストラリア統合軍参謀長としてイギリスに派遣された。1964年1月にオーストラリアに戻り、オーストラリア艦隊司令官に任命された。この役職に就いている間、ベッチャーはその年の2月に起きた豪海軍艦艇ボイジャー号とメルボルン号の衝突に続く論争に巻き込まれた。事件を調査するために設置された王立委員会で証言する前に、ベッチャーはメルボルン号の司令官ロナルド・ロバートソン中佐と事件について話し合っていた。この話し合いは公に知られることとなり、陰謀の示唆につながった。ベッチャーは委員会に対して、メルボルンはボイジャー号の最終的な動向に疑問を呈すべきだったと述べ、彼の証言が王立委員のサー・ジョン・スパイサーに影響を与え、ロバートソンに一定の責任を負わせたとされている。^{[1] [34]} 1965年、ベッチャーは東オーストラリア地域の旗艦責任者として最後の指揮を執り、^[1] 1966年3月6日にオーストラリア海軍を退役した。^[2]

引退後、ベッチャーは1966年から1969年まで、徴兵制が実施されていた期間、オーストラリア軍の募集局長の職に就いた。アレン・フェアホール国防大臣はベッチャーに、軍隊を補充するのに十分な志願兵を見つけるよう依頼した。ベッチャーは徴兵制が職業水準を低下させていると考えていたが、軍が「産業界と競争しており、国内に労働力が不足している」ことを考えると、この仕事は困難だと考えた。^{[35]また、}ニューサウスウェールズ大学海洋科学研究所評議会の議長も務めた。1977年6月15日、68歳で、ベッチャーはシドニー病院で心筋梗塞のため死去。妻と3人の息子に残され、火葬された。^[1]

• デニス、ピーター;グレイ、ジェフリー; モリス、ユアン;プライア、ロビン; ボウ、ジーン (2008) [1995]。『オックスフォード オーストラリア軍事史大全』。オーストラリア、ビクトリア州サウスメルボルン:オックスフォード大学出版局。ISBN 978-0-19-551784-2。
• ギル、ジョージ・ハーモン（1957年）。『オーストラリア海軍、1939～1942年。1939 ～1945年の戦争におけるオーストラリア』。オーストラリア、キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。
• ギル、ジョージ・ハーモン（1968年）。『オーストラリア海軍、1942～1945年。1939 ～1945年の戦争におけるオーストラリア』。オーストラリア、キャンベラ：オーストラリア戦争記念館。
• オニール、ロバート（1985年）。第2巻 - 戦闘作戦。1950 ～53年の朝鮮戦争におけるオーストラリア。オーストラリア、キャンベラ：オーストラリア戦争記念館およびオーストラリア政府出版局。