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| STC 高速輸送 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 プラットフォーム、2014 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 一般情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 位置 | アベニダ デ ロス インスルヘンテス グスタボ A. マデロ、メキシコシティ、 メキシコ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 座標 | 北緯19°29′43″ 西経99°07′10″ / 北緯19.495358° 西経99.119468° / 19.495358; -99.119468 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 所有者 | メキシコシティ政府 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 運営者 | コレクティボ交通システム(STC) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 行 |  (インディオス ベルデス –大学) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| プラットフォーム | 島式ホーム2面 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラック | 3 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 接続 |
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| 工事 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 構造タイプ | 等級 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| アクセス可能 | 部分的 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| その他の情報 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 状態 | 使用中 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 歴史 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オープン | 1979年12月1日 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 乗客 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 2023 | 30,335,090 [1]  4.15% | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| ランク | 2/195 [1] | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| サービス | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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インディオス・ベルデス地下鉄駅[a]は、メキシコシティのグスタボ・A・マデロにあるロス・インスルヘンテス通り沿いにあるメキシコシティ地下鉄の駅である。2つの島式ホームを持つ地上駅で、 3号線（オリーブ線）の北端に位置している。次にデポルティーボ18デマルソ地下鉄駅がある。インディオス・ベルデス地下鉄駅は1979年12月1日に開業し、南行きのホスピタル・ヘネラル地下鉄駅方面に運行している。
この駅は、レジデンシアル サカテンコとサンタ イサベル トーラのコロニア(地区) にサービスを提供しています。駅とその周辺地域は、アステカの支配者であるイツコアトルとアウィッツォトルの緑青の彫像にちなんで名付けられました。近くのメスティサヘ公園にあるこれらの彫像は、総称して「モニュメント ア ロス インディオス ベルデス」と呼ばれ、そのシルエットがピクトグラムに描かれています。
駅の設備は、点字ブロックや点字表示板を備え、障がい者にも利用しやすいものとなっています。この駅は、路線内で最も混雑する駅としてよくランクされています。2019年には、1日平均の乗客数が107,376人を記録し、全体で3番目に混雑する駅となり、路線内では最も混雑する駅となりました。
場所と駅のレイアウト
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インディオス・ベルデスは、メキシコシティ北部のグスタボ・A・マデロにあるレジデンシャル・サカテンコとサンタ・イザベル・トーラのコロニア（「地区」）のロス・インスルヘンテス通り沿いにある地上の 地下鉄駅です。[2] [3]ティコマンとして知られる鉄道操車場と路線の工場は駅に隣接しています。[4]
駅には4つの出口があり、北東と北西に1つ、南東と南西に1つずつあります。[5] [b]駅には点字ブロックと点字案内板があり、部分的に障害者にも対応しています。 [5]システム内では、デポルティーボ18デマルツォが次の駅です。[5] CETRAMには屋台がたくさんあり、通勤者は屋台の食べ物、衣類、アクセサリー、花、ギフト、電話アクセサリーを購入できます。売り手によると、屋台は約1,000あります。[6] [7]
このエリアには、91,785平方メートル（987,970平方フィート）の面積を誇る交通ハブ、Centro de transferencia modal （CETRAM）が整備されている。ここから、通勤者はさまざまな路線や交通手段を利用できる。 [8]利用可能なオプションには、メトロバス（BRT）システムの1、3、7号線、[9] [10] メキシバスBRTシステムの4号線、ケーブルバス空中リフトネットワークの1号線、メキシカブル空中リフトネットワークの2号線がある。[ 9 ] [ 11 ]駅の設備には、エレベーター、エスカレーター、点字ブロックなどがあり、障害者にも配慮されている。[12] [13]
この地域から出発するローカルバスには、Red de Transporte de Pasajerosネットワークのルート101、101-A、101-B、101-D、102、107-B、108が含まれます。[14]さらに、2017年時点で、市内および首都圏のさまざまな場所から出発するペセロルート（バスおよびミニバスルート） は28ありました。[6]
歴史と建設
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メキシコシティ地下鉄3号線は、メトロポリタン交通システム社、エレクトロメトロ社、およびコメトロ社（Empresas ICAの子会社）によって建設された。[15]インディオス・ベルデス地下鉄駅は、1979年12月1日に路線の北ターミナルとして開業し、ホスピタル・ヘネラル地下鉄駅に向かっている。[16]インディオス・ベルデスとデポルティーボ18デマルソ駅間の区間は1,166メートル（3,825フィート）である。[17]
当初、8号線（メキシコシティのダウンタウンからイスタパラパのコンスティトゥシオン・デ・1917駅まで走る）は、メキシコシティ東部のパンティトランからインディオス・ベルデス駅まで延伸する計画だった。 [18]しかし、ソカロ駅で2号線と乗り換える予定だったため、ソカロ地区 付近で構造上の問題が発生する可能性があり、プロジェクトは中止された。8号線の計画は後にインディオス・ベルデスからコンスティトゥシオン・デ・1917駅まで走るように変更されたが、その建設は1994年以来暫定ターミナルとなっているガリバルディ/ラグニリャ地下鉄駅から先には進まなかった。 [19] [20]
駅のCETRAMは2020年に再編を開始した。プロジェクト計画には、1号線と3号線のメトロブス駅と仮設のメキシブス駅を解体し、両方を地下鉄駅舎の隣に移転することが含まれていた。また、バスハブを再編成し、ケーブルバス、メトロブス7号線、メキシカブルサービスに接続する一連の歩道橋を通じて駅間の接続を容易にすることを目指していた。[9] [21] [22] 2024年9月現在、メトロブス、メキシブス、ケーブルバスのプロジェクトは完了している。[23]
名前と絵文字
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駅名は、2人のアステカの支配者、トラトケ・イツコアトルとアウィッツォトルの緑青の彫像にちなんで名付けられ、総称して「緑のインディアン記念碑」と呼ばれている。駅のピクトグラムにはこれらの彫像のシルエットが描かれている。[5] 2023年4月、メキシコシティ議会における国民再生運動（MORENA）党の代表であるアドリアナ・エスピノサ・デ・ロス・モンテロスは、地下鉄駅を「エスタシオン・エンペラドール・メキシカス」（直訳すると「 メキシカ皇帝駅」）に改名することを提案した。彼女は、「インディアン」という用語は軽蔑的かつ差別的であり、「貧困や先住民族の背景を理由に[先住民族]を劣っていると見なすことで、受け手の感受性を傷つけるために[今でも使用されている]」と考えている。彼女は、この変更は「メキシコシティの政治憲法の精神を尊重するために」必要であると主張した。提案されている改名は地下鉄駅のみに適用され、隣接する駅やモニュメント・ア・ロス・インディオス・ベルデスには言及されていない。[24]この地域の交通事業者は、この変更は不要であり、通勤者や駅の呼び方に影響しないと述べた。[25]
事件
2013年4月12日午前7時30分頃、CETRAMのI番ホームに続く階段で爆発音が聞こえたが、負傷者や被害は報告されていない。[26]当局は、爆発物、ケーブル、ペレット、バッテリー、時計が入った箱が、見張り役の共犯者の助けを借りた男性によって、I番出口に続く階段に残されたと述べている。[27] 2021年2月10日、雨の午後、接近中の列車がプラットフォームで火災を起こしたが、乗客に被害は報告されていない。[28] 2021年4月20日、ティコマン車両基地で運転手が操縦を行った際に、列車の3両目が脱線した。負傷者は報告されなかったが、列車は運行を停止しなければならなかった。[29]同様に、2023年3月30日には、別の列車で同様の事故が発生した。[30]
インディオス・ベルデスは大雨の際に最も頻繁に浸水する地下鉄駅の一つである。[31]
乗客数
当局が提供したデータによると、インディオスベルデス地下鉄駅は、システムの195の駅の中で最も混雑する駅の1つです。COVID -19パンデミックが公共交通機関に影響を及ぼす前は、2014年から2019年まで、通勤者は1日平均107,376人から120,800人の入場者数でした。2019年の駅の乗客数は39,192,273人で、[32] 2018年と比較して1,109,896人の乗客の減少を示しました。[33] 2019年、インディオスベルデス地下鉄駅はシステムで3番目に混雑し、路線の中で最も混雑していました。[32]
ギャラリー
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2015 年の旧 CETRAM の西側の景色。右手奥に見えるのは、かつてのメトロブス駅で、1 号線と 3 号線が通っていました。地下鉄駅は見えませんが、右手奥にあります。 -
駅の東側にある CETRAM のプラットフォーム A と B への出口です。
注記
- ^ メトロ インディオス ベルデス駅。スペイン語の発音: [ˈindjos ˈβeɾðes] 。駅名は文字通り「緑のインディアン」を意味します。
- ^ 地下鉄のウェブサイトには南口については触れられていない。
参考文献
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外部リンク
ウィキメディア・コモンズのインディオス ベルデス (駅) に関連するメディア- 「メトロ インディオス ベルデス」。メキシコシティ公式ガイドより。
