ジェットコースターの反転

ジェットコースター史上初の反転は、1848年に建設されたフランスのパリ遠心鉄道の一部でした。[ 1 ]^これは、直径4メートル（13フィート）のほぼ円形の垂直ループにつながる13メートル（43フィート）の傾斜したトラックで構成されていました。[ 4 ] 1900年代初頭に^は、垂直ループを含む多くの乗り物が世界中に現れました。これらの初期のループには大きな設計上の欠陥がありました。円形の構造が強烈なGフォース（以下「G」）を生み出したのです。リナ・ビーチャーが設計し、1895年にアメリカ合衆国ブルックリンのコニーアイランドに建設されたフリップフラップ鉄道は、終点に7.6メートル（25フィート）の円形ループがありましたが、当初は人気があったものの、乗客の首に多少の不快感を与え、すぐに閉鎖されました。 ^{[ 5 ] [ 6 ]}ループコースターのもう1つであるループザループも、後にコニーアイランドに建設されました。今回はループは円形ではなくやや楕円形で、現代のループのようにクロソイド曲線の形ではなかった。^{[ 7 ]}乗り心地は安全だったものの、定員が少なく、5分ごとに4人（1時間あたり48人。1976年に開業した初期の近代的なコースターであるコークスクリューの1時間あたり1800人と比較）しか乗れず、フリップフラップ鉄道の不快感の後では評判が悪かった。^{[ 7 ]}目新しさが薄れ、危険な評判が広まり、大恐慌の進行と相まって、初期のループコースターは姿を消した。^{[ 1 ]} 

乗客を反転させるというコンセプトは、1970年代まで再検討されることはありませんでした。1968年、アロー・ダイナミクスのカール・ベーコンは、世界初となるコルクスクリュー付きの鋼鉄製ローラーコースターのプロトタイプを製作しました。このプロトタイプは、1959年にアロー社がディズニーランドのマッターホルン・ボブスレーを製作するために初めて採用した鋼管製のレールが、安全かつ確実に反転を実行できることを証明しました。^{[ 1 ]}プロトタイプの完全版は、コルクスクリューと名付けられ、アメリカ合衆国ブエナパークのノッツベリーファームに設置され、世界初の近代的な反転ローラーコースターとして歴史に名を刻みました（1990年にアイダホ州のシルバーウッドパークに移設されました）。^{[ 4 ]} 1976年、以前は失敗に終わっていた垂直ループが、アントン・シュワルツコフがアメリカ合衆国バレンシアのシックスフラッグス・マジックマウンテンにグレート・アメリカン・レボリューションを建設したことで復活し、世界初の完全周回ループ式ローラーコースターとなった。同年、オハイオ州シダーポイントに建設されたコークスクリューという別のローラーコースターは、3回の反転を備えた最初のコースターとなった。 ^{[ 1 ]}

その後数年間で、現代のジェットコースターでも人気のある革新的な技術が生まれました。シャトル式ジェットコースター（非完全周回コースター）は、1977年にシュワルツコフによって発明され、キングス・アイランドのスクリーミン・デーモン・コースターで実現しました。これらの初期のタイプは、（後のフライホイール方式とは異なり）重量落下機構を使用して列車を発進させました。^{[ 1 ]} 1978年に建設されたブッシュ・ガーデンズ・ウィリアムズバーグのロッホ・ネス・モンスターは、連結ループを備えた最初のジェットコースターとなりました。^{[ 8 ]} インターロッキングループを備えた他のコースターは現在すべて廃止されているため、この機能を備えたコースターは今でもこれだけです。シックス フラッグス グレート アドベンチャーにアロー社が建設したライトニン ループは1992 年に売却され、^{[ 9 ]}ワールズ オブ ファンのオリエントエクスプレスは 2003 年に解体されました。^{[ 10 ]}フライホイール ローンチを備えた最初のシュワルツコフ シャトル ループも 1978 年に初めて登場しました。^{[ 1 ]}ヨーロッパ初のループ コースターであるアロー社のレボリューションは、 1979 年にイギリスのブラックプール プレジャー ビーチに建設されました。^{[ 1 ]} 1980 年に、カロライナ サイクロンがキャロウィンズにオープンし、4 つの反転を備えた最初のローラー コースターとなりました。^{[ 4 ]}オリエント急行は、1980年にアメリカ合衆国カンザスシティのワールド・オブ・ファンにオープンし、新しく発明されたバットウィング（ブーメランと混同しないように）という、2つの反転を持つ単一のトラック要素を備えていた。^{[ 4 ]}

1981年、ヴェコマ社はブーメラン・コースター・モデルを発明し、これは史上最も多く複製されたローラーコースターとなった。最初のブーメランは1982年にメキシコシティのレイノ・アベンチュラ（現在のシックス・フラッグス・メキシコ）に建設された。 ^{[ 11 ]}ブーメランはカタールのドーハからウズベキスタンのタシュケントまで、世界中で50以上のクローンが建設されている。^{[ 11 ]} 1982年には、ニューヨーク州ダリエンのダリエン・レイクに、5回の反転を行う最初のコースター、アロー社のバイパーも登場した。 ^{[ 12 ]}

反転回数の記録は、その後数年で急速に破られた。 1987年に建設されたキングス・アイランドのArrow's Vortexが、初めて6回の反転を達成した。翌年、シックス・フラッグス・グレート・アメリカのShockwaveが7回の反転でその記録を破った。1995年には、スペインのポート・アベンチュラにあるDragon Khanが初めて8回の反転を達成した。2002年には、イングランド、サリー州チャーツィーのソープ・パークにあるColossusが初めて10回の反転を達成した。2013年には、イングランド、スタッフォードシャーのアルトン・タワーズにあるThe Smilerが14回の反転で再び記録を更新した。

2000年、キングス・アイランドは世界初の垂直ループを備えた木製ジェットコースター「サン・オブ・ビースト」を建設した。それまで、宙返りのあるジェットコースターはすべて鋼鉄製だった。2006年7月に構造上の問題が原因で事故が発生し、数名の乗客が負傷したことを受け、より軽量な車両を使用できるように、同年12月にサン・オブ・ビーストのループは撤去された。

2002年、アロー社設計のX （現在はX2）がシックスフラッグス・マジックマウンテンにオープンした。これは、レール要素とは無関係にライダーを逆さまに回転させることができる世界初の第4次元ローラーコースターとして宣伝されている。このため、このような乗り物の反転回数を明確に定義することが難しくなっている。ライダーは物理的に前後360度回転するため、支持者は反転回数にはレール要素だけを含めるべきではないと主張している。ギネス世界記録によると、この方法で数えた反転回数が最も多いローラーコースターは、富士吉田市の富士急ハイランドにある別の第4次元ローラーコースター「ええじゃないか」で、ライダーを14回転させる。しかし、レール要素だけを数えると、アルトンタワーの「ザ・スマイラー」が反転回数の世界記録を持ち、こちらもライダーを14回転させる。^{[ 13 ]}

2013年、2014年、2017年のそれぞれに、反転のある木製ローラーコースターが2つ以上オープンした。Son of Beastの垂直ループとは対照的に、Outlaw RunとHades 360、Mine BlowerとGoliath（Six Flags Great America）には、より複雑な反転がある。Silver Dollar CityのOutlaw Runにはダブルバレルロールと153°のオーバーバンクターンがあり、Hades 360にはシングルコークスクリューがある。オーバーバンクターンのように、時折ライダーを90度以上回転させるような、ライダーを部分的に反転させる他の要素は、通常、反転とはみなされない。^{[ 14 ]}