MT-LBu

MT-LBu
砂漠の嵐作戦中に連合軍が捕獲したイラクの MT-LBu。
タイプ	装甲輸送車
原産地	ソビエト連邦
生産履歴
メーカー	ハリコフトラクター工場
仕様
質量	15,550キログラム
長さ	7.21メートル
幅	2.85メートル
身長	1.905メートル
クルー	2（+6人乗り）
鎧	溶接アルミニウム
エンジン	YaMZ-238N、V-8ディーゼル 300馬力/2,100rpm
サスペンション	トーションバー
運用 範囲	500 km（道路走行距離）
最高速度	61.5 km/h (道路) 30 km/h (オフロード) 5 ～ 6 km/h (水中)

MT -LBu は、1960 年代後半に工場番号Ob'yekt 10の下でMT-LB をベースに開発されたソ連の多目的完全水陸両用 装甲輸送車です。より強力なエンジン、40 cm 高い車体、両側に 7 つの転輪を備えたより長いシャーシを備えています。

1970年代、ソ連中央自動車トラクター局は、ASU-57をベースにした AT-P シリーズの砲兵トラクターを新世代の車両に置き換える開発プログラムに着手しました。この要件を満たすために、PT-76シャーシをベースに MT-L が開発されました。MT -LB は、この車両の装甲バージョンです。

1970年代初頭に生産が開始され、トラックエンジンを含む多くの既存部品をベースにしていたため、製造コストが低かった。MT-LBuはより大型で非武装のバージョンで、多くの特殊車両のベースとして使用されている。ウクライナSSRのハリコフトラクター工場（KhTZ）のほか、ポーランド（スタロヴァ・ヴォラ）とブルガリア（Beta JSCo.）でも製造された。

乗員（運転手と車長）は、車両の前部の区画に座り、エンジンはその後ろにあります。後部の区画の容積は 13 m ³です。6,500 kg の荷物を牽引できます。この車両は完全な水陸両用で、履帯によって水中を移動します。

この車両は、小火器や砲弾の破片に対する軽装甲が施されており、厚さは 3 ～ 10 mm の鋼鉄です。兵員室の上部には後方に開く屋根ハッチが 1 つあります。屋根の中央には大きな円形の開口部があり、砲塔が搭載されていないときはハッチ付きの遮蔽板で覆われています。MT-LBu には 2 つの射撃口があり、1 つは前方右側に、もう 1 つは後部ドアにあります。どちらも視覚装置が付いています。

運転手には TVN-2 赤外線潜望鏡が装備されており、OU-3GK 赤外線/白色光サーチライトと組み合わせると、約 40 m の範囲を照準できます。MT-LBu には、NBC 検出装置 GO-27、フィルター システム FVU、ナビゲーション装置が装備されています。

2022年のロシアのウクライナ侵攻では、MT-Lbuの派生型であるR-381T「タラン」がさらに注目を集めました。このシステムは師団レベルで使用され、7台の車両で構成されています。最新のR-381TMタラン-Mは、冷戦時代のR-381Tタランのアップグレード版です。このシステムは無線信号を監視し、幅広い周波数で敵軍の通信を盗聴するために使用されます。傍受した通信の形で生のインテリジェンスを提供するだけでなく、タランは送信機の位置を特定して 、敵軍の実際の位置に関する重要なデータを指揮官に提供することができます。

自動無線諜報システム（「自動無線諜報システム」）は、GAZ-66トラックに搭載された R-381「ラマ」に代わるものです。ウクライナでは、より新しいバージョンの R-381TM タラン-M が使用されています。「オリジナルの R-381T タラン」については、システムがフル稼働すると 7 台の車両で構成されることが知られています。

• R-381T1「タラン1」 – 迎撃ステーション（×2）
• R-381T2「タラン2」 – 方向探知ステーション（×4）
• R-381T3「タラン3」 – T1およびT2の操縦車両（×1）

R-381T タラン コンプレックスは、2 台の R-381T2、2 台の R-381T1、および 1 台の R-381T3 の 5 台の車両で構成されるように設定できます。タラン 2 は、30 ～ 100 MHz 帯域で動作する 4 台の R-381T2 UHF 無線監視ステーションと、1.5 ～ 30 MHz で動作する 2 台の R-381T1 VHF 無線監視ステーションで信号を収集します。これらの監視ステーションは、航空エアバンド通信(100 ～ 400 MHz) と無線中継リンク (300 ～ 1000 MHz) を傍受できます。車両ベースのこれらのシステムによって取得されたデータは、1 台の R-381T3 車両によって処理されます。ウクライナの情報筋によると、R-381Tタランは、陸上では40キロメートル（25マイル）の範囲で、空中通信を監視する場合は最大97キロメートル（60マイル）の範囲で無線発信を検出、分類、傍受できるとのことである。^[1]

• MT-LBu – 基本バージョン。多くのいわゆる「MT-LB バリアント」は、実際には MT-LBu に基づいています。
  • 1L219「Zoopark-1」 – 目標探知および射撃管制システム1L219のレーダー車両。
    • 1L219M「Zoopark-1M」 – 2002年に発表された近代化バージョン。
  • 1L245 – 出力1kWの地上兵器管制レーダー抑制システム。
  • 1RL243 "ルビコン" MASRR ( mobilenaya avtomatizirovannaya stantsiya radiotekhnicheskoy razvedki ) – 移動式自動 SHF 無線監視局。
  • 1S80 "Sborka" PPRU ( podvizhnyj punkt razvedki i upravleniya ) – 最大 100 メートルの防空ユニット用の G バンド早期警戒レーダー射程80km。 NATO ではDOG EARとして知られています。修正バージョンには、2007 年に発表されたPPRU-M、PPRU-M1、およびPPRU-M1-2が含まれます。
  • 1V12 "Masina" KSAUO – この射撃管制セット ( kompleks sredstv avtomatizirovannogo upravleniya ognyom /Комплекс средств автоматизированного управления огнем) は 1974 年に就役し、8 台の車両で構成されています。 4つの異なるモデルで。1V12-3「Masina-M」、1V12M「Faltset」、1V12M- 1、1V12M -2など、いくつかのアップグレードが開発されています。このセットは、 2S1、2S3、2S5、2S19などの自走榴弾砲を装備した砲兵ユニットにあります。
    • 1V13 – 砲台射撃管制センター、1セットにつき3台。1V13の乗員は6名で、PAB-2AM照準円、測距儀、自動データ処理システムAPKまたはAPPK、無線機R-123 M（またはR-173）3台、砲塔上部の観測装置PV-1を装備しています。初期モデルはDShK-Mで武装していましたが、後期型はNSVTと発電機GIV-8/8000を右後部に装備しています。以前のNATO指定: ACRV M1974/1。
    • 1V14 – 砲兵指揮および前方観測車両、1 セットにつき 3 台。このタイプは、砲塔上部と右側面に搭載された観測システム VOP-7A、1PN44、および DAK-2M によって識別できます。無線装置は 1V13 と同様で、さらに R-107 が 1 台あります。乗員: 5 名、武装: PKMB 7.62 mm 1 丁。以前の NATO 指定: ACRV M1974/2a。
    • 1V15 – 1V14 と非常によく似ていますが、R-130M 無線機用のスリムなアンテナ マストが装備されています。R-123M の 1 台が R-111 に置き換えられました。これは大隊指揮官の車両です。以前の NATO 指定: ACRV M1974/2b。
    • 1V16 – 9V59 コンピュータと気象セット MDK7 を備えた大隊射撃指揮センター。武装は 1V13 と同様、無線セットは 1V15 と同様、さらに R-326 1 台。乗員: 6～7 名。旧 NATO 指定: ACRV M1974/3。発電機付きモデルには砲塔がありません。
  • 9S714-N-18
  • 9V514「ベータ-3」 – 師団コンピュータ車両、PASUV セットに属します。特殊装備は、アルゴン-40 コンピュータと T-244 データ処理ユニットで構成されています。1980 年から 1990 年にかけて製造されました。
  • ARK-1 ( artilleriskiy radiolokatsionnyi kompleks ) – 探知範囲が 15 km (榴弾砲) から 40 km (戦術ミサイル) の H バンド移動式砲兵位置探知レーダー 1RL-239。通常、師団の偵察砲台に搭載されています。
    • ARK-1M – ジェネレーターを搭載した改良モデル。
  • I-52 – 地雷散布車両。1990年代にウクライナのKVSZ社によって開発されました。車両の屋根には、対戦車地雷と対人地雷（PFM-1、PMF-1S、KSO-1、POM-1またはPOM-2、GTM -1、および/またはPTM-3）用のカセットがそれぞれ90個入った地雷散布装置が2台あります。
  • KDKhR-1N「ダル」（長距離化学探知システム）は、探知距離が1,000～7,000メートルのレーザーを使用した長距離化学探知システムです。その他の特殊装備は、TNA-4-6ナビゲーション装置、コンピューター、データ処理ユニット、PRKhR探知システム、自動ガス探知装置GSA-12、PGO-11ガス指示装置、KPO-1サンプリングセット、および「カラット」TVシステムで構成されています。
  • LKM3またはP-256B – ケーブル敷設バージョン。
  • MP21-25 – 1972 年に開発された自動化フィールド コマンド セットPASUV「Manyevr」に属する車両。PASUV-Rセット (1984 年以降) の車両には、データ処理ユニット「Redut-2P」が装備されており、指定子に R の接尾辞が付いています。すべてのモデルには、8 kW ジェネレーター、アンテナ マスト AMU、および複数の可動式 WIP アンテナが装備されています。
    • MP21 (9S743) – 師団長とそのスタッフ ( MP21M )、NBC防衛セクション ( MP21M-2 )、および諜報部 ( MP21M-3 ) 用。
    • MP22 (9S716) – 防空軍司令官用バージョン。
    • MP23 (9Sxxx) – 地上と航空の通信用に R-809M2 無線機を搭載した空軍連絡グループ向けバージョン。
    • MP24 (9S775) – 野戦砲兵およびロケット部隊の指揮官 ( MP24M )、砲兵連隊の参謀長 ( MP24M-1 )、および師団砲兵グループ ( MP24M-2 ) 用。DAK-2 測距儀と 1V57M 砲兵コンピュータを装備。
    • MP25 (9S717) – レーダーデータの処理用バージョン。
  • MP22-1「ランジル」（9S737）は、5人の乗員を乗せた9K331「トール」（SA-15）砲兵中隊の移動指揮所です。この車両には、ナビゲーション装置TNA-4-4、コンピューターE715-1-1、照準器VOP-7A、発電機137Nおよび134N、データ処理セットT-235-1L、無線セットR-134 1台、R-171M 2台、R-173M 2台、R-173PM 3台、R-862 1台、シングルブレードアンテナ（R-862用）、およびスリムな10mマストが標準装備されています。
  • MP95「ベータ-4」 – PASUV-R セットの部門コンピュータ車両。Argon-50 コンピュータを搭載。
  • MZS-83 ( moshchnaya zvukoveshchatel'naya stantsiya ) –高出力スピーカー システムを備えたPsyOps車両。
  • PPRI-5 – 師団レベルの信号車両。
  • R-149BMRg – 信号車。R-171M無線機2台、R-163-50U、R-163-10V、R-134M、R-438、R-853、R-012M、T-230-1A、T-240D、T-235-1Uの各装置、および電話機TA-2を装備。
  • R-161B – 出力 1kW、範囲 2,000km の R-161 セットを搭載した HF/VHF 信号車両。
    • R-161BM – R-161-10 セット 2 台を搭載した近代化モデル。
  • R-330B – 自動妨害システムを搭載した電子戦車両。非装甲のトラックベースのバージョンは R-330T と呼ばれます。
  • R-330KB – R-330B および R-378B システム用の移動式自動指揮所。
  • R-330P「ピラミダ-I」 – 出力20～100MHz、射程距離25kmのVHF妨害システムを搭載したEW車両。
  • R-378B – 出力1,000W、射程距離50kmの自動HF妨害システムASP R-378を搭載したEW車両。
  • R-381T「タラン」 – GAZ-66トラックの R-381「ラマ」セットに代わる師団シギント セット ( kompleks radiotekhnicheskoj razvedki ) 。完全なセットは通常、3 つの異なるモデルの 7 台の車両で構成されます。
    • R-381T1「タラン1」 – 迎撃ステーション（×2）
    • R-381T2「タラン2」 – 方向探知ステーション（×4）
    • R-381T3「タラン3」 – T1およびT2の制御車両（×1）。
  • R-412B – 分割対流圏中継局。パラボラアンテナ R-133 2 台と発電機 GAB-8-T/230 を装備。
  • R-439BG「Legenda-2BG」 – 移動型衛星通信局。
  • R-934B – 航空機の VHF/UHF 通信を妨害する自動システムを搭載した EW 車両。
  • TGM ( transportnaya gusenichnaya mashana ) – 民間輸送機。
• 2S1 122mm自走榴弾砲。
• 2S34 120mm自走迫撃砲。

ベラルーシの Minotaur 社は、旧バージョン (主に 1V12 シリーズ) をベースに、MT-LBu の新バージョンを開発しました。

• TMPK "Mul" ( transportnaya mashana perednego kraya ) – 前方エリア補給車両。
• TZM122 (輸送砲兵弾薬補給車) – 2S1を搭載した野戦砲部隊用の弾薬補給車。
• SM120 (サモコニジ ミノミョット) - 2B11「サニ」 120 mm迫撃砲と48発の基本装填を備えた迫撃砲プラットフォーム。
• PPMP ( podvizhnyj punkt meditsinkogo pomoshchi ) – 救急車。

• KShM 9S743 – 指揮・参謀用車両。当初はソ連の MP24 と非常に類似していたが、2000 年に新しい通信機器を搭載してアップグレードされた。運用中。
• イスクラ
• MTP-1 – 戦闘工兵車両。後部に大型ドーザーブレード、3,000 kg の積載能力を持つ屋根搭載型クレーン、前方右隅に機関銃砲塔 TKB-01 を装備 (MT-LB に準拠)。戦闘重量は 14 t。プロトタイプ。
• KShTMS – 自動化装置を搭載した指揮統制車両。
• KShM-R-55 – 通信セット R-55B を搭載した指揮車両。これは、HF 無線機 R-55R、受信機 R-55P、VHF 無線機 R-33、受信機 R-23 で構成されています。
• MSP-1
• MSP-2

• MT-LBu-TP (コメントはありません) – 砲台指揮所。これは 1V13 の改造版で、NSVT-12.7 機関銃、76 mm ヴェーグマン発煙弾発射機、収納箱、発電機を装備しています。乗員: 8 人。最初の 3 機の試作機は 1993 年に Vammas によって開発され、残りの艦隊は 1995 年から 1997 年にかけて改造されました。
• MT-LBu-P ( paikantamispanssarivaunu ) – 1V14/15 を改造したもので、測量や射撃位置の準備のための航行車両として使用されます。外観は MT-LBu-TP と同じですが、PKM 機関銃を装備しています。
• MT-LBu-PS (パタリストン・コメントパイッカパンサリヴァヌ) – 1V16 を改造したもので、大隊指揮所として使用されます。外部的には MT-LBu-TP と非常によく似ています。

• MFAJ ( müszaki felderitö akadály-elháritó jármü ) – 戦闘工兵部隊用の輸送車両。

ポーランドのHSW SA (Huta Stalowa Wola SA) は、MT-LBu の製造ライセンスを取得しています。

• ZWDSz 1 ( zautomatyzowany wóz dowódczo sztabowy ) – 自動コマンドセット「Irys」の指揮車両。 2002 年に就役し、MP-21-25 をベースにしています。

• Pbv 4020 ( pansarbandvagn ) – スウェーデンの基本シャーシの指定子 (旧 1V12 シリーズ、改造)。
• Stripbv 4021 ( stridsledningbandvagn ) – 指揮車両。3 台の無線機 Ra 180、1 台の Ra 195、1 台の Ra 422、およびスイッチ ボードを装備。
• Sjvpbv 4024 ( sjukvårdspansarbandvagn ) – 担架 4 台用のスペースを備えた救急車。

•  アルメニア
•  アゼルバイジャン
•  ベラルーシ
•  ブルガリア
•  中国^[2]
•  チェコ共和国^[3]
•  エジプト
•  フィンランド– 砲兵指揮車両、救急車、信号車両^[要出典]
•  ジョージア
•  ハンガリー– 21 MFAJ ^{[引用が必要]}
•  イラク
•  カザフスタン
•  リビア– ミスラタ民兵が現在少なくとも1台の重装甲車を使用している。^[4]
•  ポーランド
•  ロシア
•  セルビア
•  ウクライナ
•  ベネズエラ^[5]

•  東ドイツ- 1V12 17セット（136台）、PASUV 1セット（18台）、R-381T「タラン」1セット（5台）、R-330P。ドイツ統一後、ドイツに引き渡された。
•  ドイツ– ドイツ再統一後、すべて売却、廃棄され、短期間でソ連に返却されました。
•  ソビエト連邦– 後継国に引き継がれました。
•  スウェーデン– 38 Pbv 4020、12 Stripbv 4021、10 Sjvpbv 4024。^{[引用が必要]}

• AFVのリスト

• Hull, AW, Markov, DR, Zaloga, SJ (1999)ソビエト/ロシアの装甲および砲兵設計の実践 1945 年から現在まで。ダーリントンプロダクション。ISBN 1-892848-01-5。 
• Gau LR.、Plate J.、Siegert J. (2001) Deutsche Militärfahrzeuge - Bundeswehr und NVA。モーターブーフ・フェルラーク。ISBN 3-613-02152-8 

ウィキメディア・コモンズには、MT-LBu に関連するメディアがあります。

• Huta Stalowa Wola - MT-LB プロデューサー
• ミノタウロスのウェブサイト
• PASUVについて（ドイツ語）
• Rosoboronexportのカタログ
• MT-LB多目的装甲車
• MT-LB 軽装甲多目的車