ロンドンバス路線9

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	2024年11月にナイツブリッジにメトロラインの新ルートマスターが開業
概要
オペレーター	メトロライン
ガレージ	ブレントフォード
車両	新しいルートマスター
ピーク時の車両要件	14
夜間	N9
ルート
始める	ハマースミスバスステーション
経由	ケンジントン; ハイドパークコーナー; ピカデリーサーカス; トラファルガー広場
終わり	オールドウィッチ

ロンドンバス9番路線は、イギリスのロンドンにあるロンドン交通局と契約しているバス路線です。ハマースミスバスターミナルとオールドウィッチの間を運行しており、メトロラインが運行しています。

歴史

9番路線は「ロンドン最古の現存するバス路線」と呼ばれている。^[1]^[2]^[3]^[4]^[5]その起源は1851年に遡るが、11番路線と12番路線もこの時代に遡る。^[6]^[7]

1960年代後半にルート23が日曜運行を開始した際に、日曜9番系統の延長は最終的に廃止されたが、日曜には地元の市場へのサービスのため、アルドゲートまでの名目上の運行は14:00まで維持され、午後の運行はアルドウィッチで短縮された。数年後には土曜の運行もアルドウィッチまで短縮されたが、日曜の運行は異常な分岐を避けるために9Aに改番され、バンクとリーデンホール・ストリートの代わりにモニュメントとタワー・ヒルを経由してさらに迂回された。この変更は1990年までに完全に廃止され、路線はその後モートレイクからアルドウィッチまで毎日運行され、月曜から金曜はリバプール・ストリートまで延長された。 1992年7月18日に全路線がアルドウィッチまで短縮され、リバプール・ストリートへの代替は新しいルート23となった。^[8]

1976年にこの路線はイギリス交通フィルムのドキュメンタリー『ザ・ナイン・ロード』の題材となった。^[9]^[10]

2003年2月のロンドン渋滞税導入に先立ち、 AECルートマスターを補完するためにMCWメトロバスが投入され、サービスレベルが向上しました。2004年9月4日、有人運行は終了し、AECルートマスターはイースト・ランカシャーのミレニアム・バイキング・ボディのボルボB7TLに置き換えられ、路線はスタンフォード・ブルック車庫に移管され、ルート49とのエコノミー・スワップが行われました。^[8]

2014年にはバスの年を宣伝するため、赤と銀のカラーリングが施されたニュールートマスターを短期間運行した。^[11]^[12]

第一次世界大戦100周年を記念して、ロンドン交通博物館は、現存するわずか4台のLGOC B型バスのうち1台を復元した。復元されたバスは、 1914年からバーンズとリバプールストリート間の9番路線を走っていた。復元には25万ポンドかかり、その半分以上がオリジナル部品の調達に費やされた。^[13]^[14]

新しいルートマスターは2013年10月26日に導入されました。後方のプラットフォームは月曜日から金曜日の06:00から18:00の間開いており、顧客アシスタントが配置されています。^[15] 2016年9月、ルート9のバスから車掌が削除され、バスは運転手のみで運行され、後方のプラットフォームは閉鎖されました。^[16]

2019年6月15日、この路線はピカデリーサーカス経由に変更された。2021年には、月曜から土曜の日中は1時間あたり8本から6本に、夕方と日曜は1時間あたり6本から5本に運行本数が削減された。^[17]

現在のルート

ルート9は主に以下の場所を経由して運行しています: ^[18]

1978年、ルート9はハイドパーク、ハイドパークコーナー、グリーンパーク、バーリントンアーケード、ピカデリーサーカス、ヘイマーケット、トラファルガー広場、ナショナルギャラリー、ストランド、サヴォイホテル、シンプソンズオブピカデリー、フリートストリート、ロンバードストリート、ジョージアンドヴァルチャーを通過することから、「ロンドンの最高かつ最も安価なツアー」と呼ばれました。^[19]現在のルートはケンジントン宮殿とケンジントンガーデンを通過します。^[20]また、デザインミュージアム、ロイヤルアルバートホール、アルバート記念碑、ウェリントンアーチ、アプスリーハウス、ニュージーランド戦争記念碑、アセナエウムホテル、リッツロンドンホテル、ザウォルズリー、セントジェームズ宮殿、ナショナルギャラリー、ヨーク公記念柱、ネルソン記念柱、エレノアクロス、サヴォイホテル、サヴォイ劇場、サマセットハウスも通ります。^[21]

参考文献

^ 「ロンドンのバス利用者は赤信号が見えないことを恐れている」トレド・ブレード。1991年8月6日。 2013年12月27日閲覧。
^ 「ロンドンの歴史的遺産である赤い二階建てバスが消滅する可能性」サウスイーストミズーリアン紙1991年8月5日2013年12月27日閲覧。
^ ビベンス、マット（1991年8月7日）。「ロンドンの2階建てバスはまもなく絶滅するかもしれない」。テレグラフ。 2013年12月27日閲覧。
^ ビベンス、マット（1991年8月6日）。「ロンドンのダブルデッカーが絶滅の危機に」オカラ・スターバナー。 2013年12月27日閲覧。
^ 「あの赤い二階建てバスは過去のものかもしれない」The Hour 1991年9月9日2013年12月27日閲覧。
^ Prynn, Jonathan (2014年5月12日). 「富への道: ロンドンで最も高価な場所を見るには、ナンバー9に乗ろう」. Evening Standard . 2014年5月13日閲覧。
^ マーシャル、プリンス (1973)。Wheels of London 。ウェスターハム・プレス。p. 7。ISBN 0-7230-0068-9。
^ ab ブラック、ケン (2007)。ルートマスター: 1970–2005 。第2巻 (第2版)。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート。pp . 118、170、171。ISBN 978-1-85414-303-7。
^ 「The Nine Road (1976)」。英国映画協会。2019年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。
^ ピーター・ノーブル編 (1977)。スクリーン・インターナショナル映画・テレビ年鑑、第34-37巻。スクリーン・インターナショナル。566ページ。
^ 「ロンドンの交通網の重要な部分を記念して市長が『バスの年』を開始」TfL 2014年1月27日2014年1月27日閲覧。
^ 「今年はバスの年！祝賀の銀色のボリスバスに注目」TimeOut 2014年1月27日2014年1月27日閲覧。
^ Majumdar, Debabani (2013年12月12日). 「無名のロンドン軍用バスが復活」BBC . 2013年12月14日閲覧。
^ 「1914年製2階建てバスが復元」インディペンデント、2014年6月12日。 2014年6月24日閲覧。
^ プレスリリースロンドン交通局
^ 「ロンドンの新しいルートマスターバスが車掌300人を削減」BBCニュース。2016年7月11日。 2016年7月11日閲覧。
^ モーティマー、ジョサイア（2021年12月21日）。「2021年にひっそりと廃止されたロンドンのバス路線41路線」MyLondon 。 2022年1月27日閲覧。
^ ルート9マップロンドン交通局
^ Lo Bello, Nino (1978年12月2日). 「Bus Nine: Great way to tour London」. The Montreal Gazette . 2013年12月27日閲覧。
^ 「ロンドン」。ゲインズビル・サン。1990年3月11日。 2013年12月31日閲覧。
^ Porter, Laura. 「ロンドンバス路線9番」。について。 2014年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月2日閲覧。

外部リンク

ウィキメディア・コモンズのロンドンバス9番路線に関連するメディア
時刻表

[1] 「ロンドンのバス利用者は赤信号が見えないことを恐れている」トレド・ブレード。1991年8月6日。 2013年12月27日閲覧。

[2] 「ロンドンの歴史的遺産である赤い二階建てバスが消滅する可能性」サウスイーストミズーリアン紙1991年8月5日2013年12月27日閲覧。

[3] ビベンス、マット（1991年8月7日）。「ロンドンの2階建てバスはまもなく絶滅するかもしれない」。テレグラフ。 2013年12月27日閲覧。

[4] ビベンス、マット（1991年8月6日）。「ロンドンのダブルデッカーが絶滅の危機に」オカラ・スターバナー。 2013年12月27日閲覧。

[5] 「あの赤い二階建てバスは過去のものかもしれない」The Hour 1991年9月9日2013年12月27日閲覧。

[6] Prynn, Jonathan (2014年5月12日). 「富への道: ロンドンで最も高価な場所を見るには、ナンバー9に乗ろう」. Evening Standard . 2014年5月13日閲覧。

[7] マーシャル、プリンス (1973)。Wheels of London 。ウェスターハム・プレス。p. 7。ISBN 0-7230-0068-9。

[KBlack-8] ブラック、ケン (2007)。ルートマスター: 1970–2005 。第2巻 (第2版)。ハロー・ウィールド: キャピタル・トランスポート。pp . 118、170、171。ISBN 978-1-85414-303-7。

[9] 「The Nine Road (1976)」。英国映画協会。2019年10月3日時点のオリジナルよりアーカイブ。

[10] ピーター・ノーブル編 (1977)。スクリーン・インターナショナル映画・テレビ年鑑、第34-37巻。スクリーン・インターナショナル。566ページ。

[11] 「ロンドンの交通網の重要な部分を記念して市長が『バスの年』を開始」TfL 2014年1月27日2014年1月27日閲覧。

[12] 「今年はバスの年！祝賀の銀色のボリスバスに注目」TimeOut 2014年1月27日2014年1月27日閲覧。

[13] Majumdar, Debabani (2013年12月12日). 「無名のロンドン軍用バスが復活」BBC . 2013年12月14日閲覧。

[14] 「1914年製2階建てバスが復元」インディペンデント、2014年6月12日。 2014年6月24日閲覧。

[15] プレスリリースロンドン交通局

[16] 「ロンドンの新しいルートマスターバスが車掌300人を削減」BBCニュース。2016年7月11日。 2016年7月11日閲覧。

[17] モーティマー、ジョサイア（2021年12月21日）。「2021年にひっそりと廃止されたロンドンのバス路線41路線」MyLondon 。 2022年1月27日閲覧。

[18] ルート9マップロンドン交通局

[19] Lo Bello, Nino (1978年12月2日). 「Bus Nine: Great way to tour London」. The Montreal Gazette . 2013年12月27日閲覧。

[20] 「ロンドン」。ゲインズビル・サン。1990年3月11日。 2013年12月31日閲覧。

[21] Porter, Laura. 「ロンドンバス路線9番」。について。 2014年1月2日時点のオリジナルよりアーカイブ。2014年1月2日閲覧。