ウェリントン アーチ

51°30′9″N 0°9′3″W / 51.50250°N 0.15083°W / 51.50250; -0.15083

ウェリントン・アーチは、デシマス・バートンが設計し、ロンドン中心部のハイド・パークとグリーン・パークが交わる角にあるハイド・パーク・コーナーの中心的存在となっている、グレードIに指定されている凱旋門で、コンスティテューション・アーチ、あるいは（当初は）グリーン・パーク・アーチとも呼ばれていた。アーチは、歩行者用の横断歩道を備えた大きな緑地の交通島に建っている。建設当初（1826年 - 1830年）は、ハイド・パークへのバートンのイオニア式スクリーン入口の真向かいの、やや東寄りの場所にあったが、 1882年 - 1883年にコンスティテューション・ヒル・ロードの頂上にある現在の場所に少し移された。凱旋門はもともと、彫刻家マシュー・コーツ・ワイアットによる初代ウェリントン公爵の巨大な騎馬像を支えていたため、この名前が付けられた。彫刻家エイドリアン・ジョーンズによる「クアドリガに平和が降り注ぐ」 、クアドリガ（古代の四頭立て戦車） に乗った勝利の女神ニケのブロンズ像が、 1912年以来アーチの上に飾られている。

ウェリントン・アーチとマーブル・アーチ（当初はバッキンガム宮殿の前に建設された）は、ナポレオン戦争における英国の勝利を記念して1825年にジョージ4世によって計画された。1820年代後半、森林管理局長と国王は、ハイド・パークとその周辺地域を、ライバルであるヨーロッパの首都の壮麗さに匹敵するように改修し、新しい配置の本質は、最近完成したバッキンガム宮殿への凱旋門となるべきであると決議した。^[1]首相リバプール卿が率い、森林管理局長チャールズ・アーバスノットの助言を受けたプロジェクト委員会は、プロジェクトの建築家としてデシマス・バートンを選んだ。 1828年、政府の公共事業支出に関する議会特別委員会に証言した際、アーバスノットは「リージェンツ・パークやその他の場所で、建築の美しさと正確さから私の目を喜ばせた作品を見た」ためバートンを推薦したと説明した。^{[1]バートンは}ハノーヴァー家、国民の誇り、そして国の英雄を称えるために捧げられた都市空間を創り出すことを意図していた。 ^[2]

ハイド・パーク、グリーン・パーク、セント・ジェームズ・パークの改修は1825年に始まり、新しい車道と通路が区画された。その後バートンは、カンバーランド・ゲート、スタンホープ・ゲート、グロブナー・ゲート、ハイド・パーク・コーナーのハイド・パーク・ゲート/スクリーン、後にはナイツブリッジのプリンス・オブ・ウェールズ・ゲートなど、新しいロッジと門を古典様式で設計した。^[3]古典様式の窓と煙突を必要とするこのような建物には権威ある前例がなく、建築史家ガイ・ウィリアムズの意見では、「バートンの余分な特徴に対する控えめな扱い」と鋳鉄製の門と手すりは「大いに賞賛された」。^[3]

ハイドパークコーナーでは、国王は「背後にある新しい宮殿にふさわしい、何か素晴らしい儀式用の外壁」を要求した^[4]。そしてバートンの提案を受け入れ、門と古典的なスクリーン、そして凱旋門からなる一連の構造を採用した。これにより、北からバッキンガム宮殿に近づく者は、まずスクリーンを通り、次に凱旋門を通り、左折してコンスティテューションヒルを下り、ジョン・ナッシュのマーブルアーチを通ってバッキンガム宮殿の前庭に入ることができるようになった。^[4]スクリーンはハイドパークコーナーにある新古典主義のハイドパークゲート/スクリーンとなり、国王と委員会を喜ばせ、ガイ・ウィリアムズは「新古典主義時代から残っている最も魅力的な建築作品の1つ」と評している。^[4]凱旋門はコンスティテューションヒルのウェリントンアーチとなり、グリーンパークへとつながり、「ロンドンで最も愛されているランドマークの1つ」と評されている。^[5]バートンの凱旋門の当初のデザインは、ローマのティトゥスの凱旋門をモデルにしており、スクリーンの中央と側面のブロックはティトゥスの凱旋門をモデルにしていたが、その後に建てられた凱旋門よりも技術的に完璧で、スクリーンと一貫性があった。しかし、この当初のデザインは、派手さが足りないという理由で委員会に却下された。委員会は、ナッシュの大理石の凱旋門のモデルとなったコンスタンティヌスの凱旋門をベースとしたデザインを思い描いていた。 ^[6]バートンは「荘厳な自尊心を満足させるため」に新しいデザインを考案した。 ^{[6 ] これははるかに大きく、}フォロ・ロマーノで見つかった破片をモデルにしており、1826年1月14日に承認され、その後現在のウェリントン・アーチとして建てられた。^[6]

アーチには開口部が一つあり、コリント式の様式が採用されている。^[7]当初予定されていた外装装飾の多くは、当時進行中だったバッキンガム宮殿の改修工事に国王が多額の出費をしたために必要となった経費節減策として省略された。当初の計画通りに完成するのを期待して書かれた当時の記録には、その意図が次のように記されている。

エンタブラチュアは高くて優雅で、彫刻の豊かなフリーズと、柱と秩序の他の区画の中心を示すキマティウムの大胆に突き出たライオンの頭の列がある。エンタブラチュアの上の高いブロックコースにはアティックがあり、その本体は古代の勝利の彫刻で飾られている。各柱には戦士の像があり、アティックの上にあるアクロテリウムの頂上にはクアドリガ、つまり古代の4頭立ての戦車に乗った人物がいる。^[7]

コンスティテューション・ヒルのアーチには、1828年の公共建築工事の一時停止の結果、装飾彫刻が一切施されなかったが、バートンの絶対的な反対にもかかわらず、当時亡くなったばかりのジェームズ・ワイアットの息子で、彫像の委員とその後の数少ない支持者の一人であるフレデリック・トレンチ卿によって選ばれたマシュー・コーツ・ワイアットによる、初代ウェリントン公爵アーサー・ウェルズリーの記念碑的な騎馬像が設置された。^{[8]最終的にアーチの頂上を飾った}マシュー・コーツ・ワイアットのブロンズ像は、重さ40トン（40.62トン）、高さ28フィート（8.53メートル）で、これまで作られた騎馬像としては最大のものであった。^{[9] [10]}マシュー・コーツ・ワイアットは厳しく批判されている。ガイ・ウィリアムズはワイアットは「目立った才能はなかった」と主張し、FMオドノヒューは英国人名辞典の中で「王室やその他の影響力のある後援のおかげで、ワイアットは彼の平凡な能力からは到底得られない名声と実績を享受した」と書いている。^[8]

トレンチと彼のパトロンである第5代ラトランド公爵ジョン・マナーズは、一般の寄付者に対し、この像はハイドパークコーナーにあるバートンの凱旋門の上に設置される予定であると伝えていた。バートンは、この提案に対して、彼の性格が許す限りはっきりと激しく、何年にもわたって一貫して反対を表明した。なぜなら、この像はアーチを「醜くする」からである。アーチには大きすぎるし、また、古典的な前例に反して、アーチの下の道路と平行ではなく、横切って設置しなければならないため、周辺地域も醜くするからである。^[8]バートンは、アーチの上には小さな四輪馬車のみを置き、その馬はアーチの下の道路と平行になるようにするつもりだった。^[8]バートンの反対は、ロンドンの貴族階級の住民のほとんどによって広く支持された。^[8]ザ・ビルダー紙の記者は、森林局長のカニング卿に、この計画を禁止するよう求めた。

バートン氏は、問題のグループをアーチの上に置くことに強く反対しており、台座を載せるために建物の上部に施す予定の改修には一切関与していないことが分かり、断言できます。バートン氏は、彼の性格上温和な性格のため、この意見を本来であれば声高に公に表明すべきだったのに、表明していません。バートン氏は訴訟の当事者であるという意見が広く行き渡っており、このため、本来であれば発言していたであろう多くの人が沈黙しています。^[8]

首相のロバート・ピール卿は、別の場所が望ましいと主張し、国王を代表して他の場所を提案したが、像の支持者はすべての代替案を拒否した。^[8]フレデリック・トレンチ卿を除くすべての国会議員は、像を別の場所に置くことを望んでいた。^[8]カニングは、「アーチの流用案に反対する抗議は女王陛下の政府に非常に多く、非常に強力であり、建築家バートン氏の意見も同様に非常に真剣であり、この問題について相談を受けた他のすべての著名な建築家、芸術家、またはその他の有能な権威者の意見は[ウェリントン像をアーチに置くことに反対]と固く決心している」と書いている。^[8]

デシマス・バートン自身は次のように書いている。「この巨大な像をそこに置くと、アーチの重要性は大きく損なわれると私は考える。なぜなら、単なる台座になってしまうからだ。提案された上部の均衡の欠如は、柱やその他の建築の細部と比較して、それらが別々の人によって設計され、互いに参照されていないことを示している。…私は、この建物が、私が最初に設計し、財務大臣によって承認されたとおりに完成するのを見届けたいと思っていたが、巨大な騎馬像を置くよりも、当面は建物が寂しくむき出しの状態のままでいることを望む…建物のこの流用が決定された場合、柱の細身の比率は、像の途方もない大きさと比べて、非常に不釣り合いで不釣り合いに見えるため、柱のファサードを完全に取り除く提案がすぐになされるのではないかと私は恐れている。」 [ ^{8]バートンは、}オーガスタス・ピュージンの弟子たちとピュージンの反古典主義の支持者たちが、機会があれば彼のアーチからすべての古典的な要素を取り除くだろうと気づいていた。^[8]

政府は 1846 年秋にウェリントン像をアーチの上に設置したが、ガイ・ウィリアムズはその作品は「ばかげている」と主張している。^[8] ビルダーは「間違いなく、取り外さなければならない。木材の網目が 1 本ずつ取り除かれるにつれ、その実験の愚かさ、結合の不合理さ、犠牲の偉大さが明らかになる。その影響は我々が予想していたよりもさらにひどい。像によるアーチの破壊、そしてアーチの上に像を載せることによる像の破壊は、さらに徹底している。郵便局には、像を別の場所に移すための新たな努力を促す手紙が届く」と主張した。像の将来的な撤去に関する論争は全国規模になった。^[8]しかし、政府は像を設置したときに、それが引き起こした嫌悪感を引き起こすならそうすると公言していたにもかかわらず、像を撤去しなかった。^[8]ロンドンを訪れた外国人知識人は、この像とアーチの不調和な融合を「イギリス人の芸術的無知の見事な証拠」とみなした。^[8]ガイ・ウィリアムズは「ハイド・パーク・コーナーのアーチは、芸術と建築の世界でかつて行われた最も激しい攻撃の1つを目に見える形で思い出させる。攻撃された側[デシマス・バートン]がもう少し闘争的で、自分の立場を貫くための装備がより整っていたなら、ロンドンの様相は今とはまったく違ったものになっていたかもしれない。おそらく、現在のチャールズ皇太子が嫌う『恐ろしい癰』からもっと解放されていただろう」と書いている。^[5]

1882年、ハイドパークコーナーでの交通渋滞をきっかけに、交通スペースを作るためにバートンの凱旋門をコンスティテューションヒルの頂上に移設すべきだという運動が起こった。^[11]この運動に応えて、バートンの甥のフランシス・フィアロンは、凱旋門を別の場所に移設する場合にはウェリントンの像を凱旋門から外すべきだというパンフレットを編纂・出版した。フィアロンは、凱旋門から「見苦しい重荷を一気に取り除く」べきだと主張した。^[11]フィアロンが率いた運動は成功し、ワイアットの像はアルダーショットに移設され、1883年にコンスティテューションヒルに移設されたバートンの凱旋門のその場所には、エイドリアン・ジョーンズ大尉の四頭立て馬車が置かれた。^[2]ガイ・ウィリアムズの意見では、ジョーンズの像は、アーチ用に設計されたバートンの像ほど優雅ではないが、ワイアットの像よりもアーチとの一貫性があり、その人物像はワイアットの像とは異なり、アーチの下の道路と一直線になっている。^[11]

ジョーンズの彫像は、ロイヤル・アカデミーの展覧会でエドワード7世の目に留まった小さなオリジナルに基づいている。この彫刻は、翼のある勝利の女神ニケが、古典的な勝利と名誉のシンボルである月桂冠を持ち、戦車に乗っ^て降りてくる様子を描いている。四輪馬車を率いる戦車の御者の顔は小さな男の子（実際は彫刻の資金提供者で^{あるミシェル}ハム卿の息子）のものである。平和の天使はベアトリス・スチュワートをモデルにしている。^[12]この彫像はヨーロッパ最大のブロンズ彫刻である。^[要出典]バッキンガム宮殿庭園の境界が南に移動され、デューク・オブ・ウェリントン・プレイスと名付けられた新しい道路が作られ、アーチのある空間とグリーン・パークの残りの部分が区切られた。

アーチの内部は空洞になっており、1992年まではロンドン最小の警察署が置かれていた。 1999年にイングリッシュ・ヘリテージに移管され、現在は有料で一般に公開されている。3階建てのアーチの歴史を詳しく説明する展示スペース、展示スペース、アーチの両側にある高いテラスからは周囲の景色が望める。^[13]アーチの半分は、1961年から1962年にかけて建設されたハイド・パーク・コーナー道路の地下道の換気シャフトとして機能している。

• ウェリントン公爵の騎馬像、アルダーショット

• ウィキメディア・コモンズのウェリントン・アーチに関連するメディア
• 公式サイト
• ウェリントン アーチ ビクトリア朝時代のポストカード