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ロンドン交通博物館（LTM ）は、イングランドのロンドン、コベントガーデンにある交通博物館です。この博物館は主にロンドンの交通の歴史に関連する展示を所蔵しており、その歴史を保存し解説しています。博物館の展示の大部分はロンドン交通局のコレクションに由来していますが、2000年にロンドン交通局（TfL）が設立されて以来、博物館の活動範囲は拡大し、市内の交通のあらゆる側面、場合によっては市外の交通も網羅するようになりました。[ 2 ]
この博物館はロンドン市内の2か所で運営されています。コベントガーデンにあるメインの施設は、親機関の名前を冠しており、クリスマス休暇を除き毎日一般公開されています[ 3 ]。 2年間の改修工事を経て2007年に再開しました。もう1つの施設はアクトンにあり、ロンドン交通博物館の車両基地として、主に歴史的遺物の保管場所となっており、年間を通して指定された日に一般公開されています。
同博物館では、通常は一般公開されていないロンドン地下鉄の一部（廃駅や戦時中の防空壕など）を見学できるガイド付きツアー「ヒドゥン・ロンドン」も実施している。 [ 4 ]
同博物館は、ロンドン交通以外のテーマも扱うようになったことを反映して、一時的にロンドン交通博物館と改名されたが、2007年にコベントガーデンの施設が再開したのに合わせて、元の名称に戻された。
2024年7月、博物館はバスや電車だけでなく、ロンドンの交通システム全体を網羅していることを反映させるため、新しいブランディングを発表した。新しいロゴは、依然として円形のデザインだが、 TfLのすべての交通手段の色を取り入れている。[ 5 ]
博物館の主要施設は、コヴェント・ガーデンの野菜、果物、花市場の一部であったビクトリア朝の鉄とガラスの建物にあります。1871年にウィリアム・ロジャース[ 6 ]によって花市場専用として設計され、ラッセル・ストリート、タヴィストック・ストリート、ウェリントン・ストリート、旧市場広場の東側に位置しています。市場は1971年に移転し、建物は1980年3月28日にロンドン交通博物館として再開されました[ 7 ]。コレクションは1973年からシオン・パーク にあり、それ以前はクラパムの英国交通博物館の一部でした[ 8 ]。
2005年9月4日、博物館は2200万ポンドの改修工事のため閉館した。改修はエイブリー・アソシエイツ・アーキテクツのブライアン・エイブリーが設計した[ 9 ]。この改修により、あらゆる形態の公共交通機関を管理するTfLのより広い範囲を網羅する展示コレクションの拡張が可能になった。教育施設の強化も必要とされた。博物館は2007年11月22日に再開した[ 10 ] [ 11 ]。
博物館の入口はコベントガーデン広場に面しています。博物館はコベントガーデン地下鉄駅とチャリングクロス鉄道駅の両方から徒歩圏内です。[ 12 ]
2026年6月、博物館は50周年を前に大規模な改修を発表した。[ 13 ]
このコレクションの最初の部分は、20世紀初頭にロンドン総合バス会社（LGOC）が廃車になったバスの保存を始めた際に集められたものです。 [ 14 ]
LGOCがロンドン電気鉄道（LER）に買収された後、コレクションは鉄道車両を含むように拡大された。1930年代にLERがロンドン旅客輸送局の一部となった後も、組織が様々な後継組織を経て現在のロンドン交通局であるTfLに至るまで、コレクションは拡大し続けた。[ 15 ]
このコレクションはこれまで何度か移転している。 1963年から1972年まではクラパム・ハイストリートの廃止された路面電車車庫（現在はスーパーマーケット）にある英国交通博物館の一部として収蔵され、その後1973年から1977年まではブレントフォードのシオン・パークに、そして1980年にコベント・ガーデンに移された。[ 16 ]
コベントガーデンの建物には、19世紀と20世紀のバス、路面電車、トロリーバス、鉄道車両の多くの実例が展示されているほか、旅客サービスの運営とマーケティング、発展する交通網が都市とその住民に与えた影響に関連する遺物や展示品も展示されている。1890年の最初の地下鉄電気列車もここで見ることができる。[ 17 ]
2015年、博物館は「Hidden London」という名称でガイド付きツアーのプログラムを開始した。廃駅のツアーは1990年代から博物館によって運営されており、2010年代には単発のイベントも開催されていた。[ 4 ]
このツアーでは、通常は一般公開されていないロンドン地下鉄網の一部に特別にアクセスでき、地下鉄網を通してロンドンの歴史を学ぶことができます。ツアーの内容は、博物館の膨大なアーカイブとコレクションからの発見に基づいて作成されており、10歳以上の訪問者が参加できます。[ 4 ]
調査対象となった場所には、廃止されたアルドウィッチ駅とダウン・ストリート駅のほか、ピカデリー・サーカス駅、チャリング・クロス駅、ユーストン駅の秘密の場所、クラパム・サウスにある戦時中の地下シェルターなどがある。[ 18 ] 2023年には、ロンドン地下鉄160周年を記念して、ベーカー・ストリート地下鉄駅のツアーがプログラムに追加された。[ 19 ]最新のツアー「ドーバー・ストリート：グリーン・パーク行きはここで降りよう」は、グリーン・パーク駅を巡るもので、2025年1月に開始された。[ 20 ]
バーチャルツアーもいくつか用意されているほか[ 21 ]、博物館周辺を巡るウォーキングツアーもある[ 22 ] 。
Hidden Londonツアーの収益は、教育と文化遺産の慈善団体としての博物館の慈善活動を支援するために使われています。[ 22 ]
2022年現在、博物館では運転台を備えたエリザベス線シミュレーターや、デッドマンズハンドル付きの1938年型車両シミュレーターなど、シミュレーター体験を提供している。[ 23 ]
第二次世界大戦中にウィンストン・チャーチルが使用したアルドウィッチ切符売り場とダウンストリート防空壕の縮小版ウォークスルーレプリカを展示した「ヒドゥン・ロンドン」展。この展覧会は2023年7月まで開催された。[ 24 ]
オプテアバスや0 ～ 7歳児向けのオールアボードプレイゾーンを備えた子供向けインタラクティブエリアがあります。 [ 25 ]
博物館のショップでは、コベントガーデンとオンラインの両方で、書籍、複製ポスター、模型、ギフト、お土産など幅広い商品を販売しています。[ 26 ]
博物館の収蔵庫はロンドン西部のアクトンにあり、1999年10月に開館しました。収蔵庫には、コベントガーデンの本館で展示されていない博物館のコレクションの大部分が保管されています。ここは博物館の学芸員や保存修復士の拠点であり、本館に収容できないほど大きな品々の展示にも使用されています。[ 27 ]
アクトン駅で開催される大規模な展示には、1938年製の完全なストックチューブ列車や、最初の地下線と最初の深層線で使用された初期の機関車などが含まれる。[ 28 ]
この倉庫は、安全で環境制御された環境の6,000平方メートルの保管スペースを提供し、博物館のポスター、看板、模型、写真、エンジニアリング図面、制服のコレクションに使用された多くのオリジナル美術作品を含む、あらゆる種類の37万点以上の品物を保管しています。この建物は道路アクセスとロンドン地下鉄ネットワークへの鉄道接続の両方を備えており、多数のバス、路面電車、トロリーバス、鉄道車両、その他の車両の保管と展示が可能です。[ 27 ]
この車両基地は一般には公開されていませんが、切符売り場、売店、ミニチュア鉄道[ 29 ]、その他の観光施設を備え、訪問者を受け入れるための設備が整っています。毎月数回、事前予約制のガイド付きツアーで一般公開され、テーマ別の週末オープンなどの特別イベントも開催されます（通常、年に3回）。アクトン・タウン地下鉄駅から徒歩圏内です。[ 27 ]
