リョレート・デ・マル

リョレート・デ・マル
自治体
フラグ 紋章
ニックネーム：  リョレト
リョレート・デ・マルの場所
リョレート・デ・マル カタルーニャの地図を表示 リョレート・デ・マル スペインの地図を表示
座標: 41°42′N 2°50′E / 41.700°N 2.833°E / 41.700; 2.833
国	スペイン
自治コミュニティ	カタルーニャ
州	ジローナ
コマルカ	セルバ
政府
• 市長	ジャウマ・ダルサット・ロドリゲス (2015) [1]
エリア [2]
• 合計	48.7 km 2 (18.8 平方マイル)
標高	5メートル（16フィート）
人口  （2018年）[3]
• 合計	37,350
• 密度	770/km 2 (2,000/平方マイル)
異名	リョレテンツ、リョレテンツ
タイムゾーン	UTC+1 (中央ヨーロッパ標準時)
• 夏 ( DST )	UTC+2 (中央ヨーロッパ夏時間)
Webサイト	lloret.cat

リョレト・デ・マル（カタロニア語: [ʎuˈɾɛd də ˈmaɾ]） ^ⓘ ;スペイン語:[ʎoˈɾe(ð)ðeˈmaɾ] ^ⓘ ）は、スペインカタルーニャ州にある地中海ですジローナの南40キロメートル（25マイル）バルセロナの北東75キロメートル（47マイル）に。2021年の人口は38,402人で、^[4]セルバで2番目に大きな町です。

リョレト・デ・マルは、夏にはパッケージツアーで訪れる観光客を魅了しています。メインビーチ（長さ：1,630 m、幅：45 m、小さな砂利のような石）は、コスタ・ブラバで最も人気のあるビーチの 1 つであり、^[要出典]、清潔さで常にブルーフラッグを授与されています。

リョレート デ マルの町は 48.9 km ² (18.9 平方マイル) の面積を誇ります。海岸線は 9 km (6 マイル)、森林は 27 km ² (10 平方マイル) あります。西はビドレレスとマサネット デ ラ セルバ、東は地中海、北はトッサ デ マル、南は ブラネスに接しています。

リョレート・デ・マルの気候は、湿潤亜熱帯気候(ケッペンの Cfa ) と沿岸地中海性気候 (ケッペンの Csa ) の境界に位置します。前者は南西ヨーロッパではほとんど見られず、海の熱効果緩和により気温は常に非常に穏やかです。夏の乾期は通常 3 か月続き、降雨量は秋に最大になります。

さまざまな考古学的遺跡に、イベリア文明とローマ文明の歴史的遺跡が残っています。ロレト デ マルに関する最初の文献は、ラテン語の「lauretum」（月桂樹）に由来するロレドとして、966 年の文書に見つかります。地中海沿岸の多くの町と同様に、ロレトは中世にサラセン人の侵略を頻繁に受けました。伝統的なバル デ プラサ（町の広場でのダンス）はこの時代に始まったと言われています。

15 世紀まで、町の中心地は、イギリス、フランス、トルコ、アルジェリアの海賊の襲撃から町を守るため、内陸に 1 キロメートル (0.6 マイル)、アレグリエス礼拝堂(サン ロマ教会が建てられる前は町の主要な教会)の隣にありました。リョレトの港は 18 世紀に商業的に重要になりました。今はもう存在しませんが、アメリカ大陸に戻った裕福なスペイン人移民、インディアーノス(先住民) が建てたガリーガ ハウスがこの豊かな時代を思い起こさせます。リョレトの特定の人口層が達成した高い経済レベルにより、古い家屋が取り壊され、小さな新古典主義、モダニズム、折衷主義の宮殿が建てられました。パセオ デル マール、サン ペドロ通り、スペイン広場の家々です。20 世紀の最初の 10 年間に、最初の行楽客がリョレトに到着しました。 1918 年には、1921 年にエミリオ ハイドリヒのインド人邸宅など、最初の夏の別荘が建てられ始めました。また、1920 年には、最初のホテル「コスタ ブラバ」がオープンしました。しかし、スペイン内戦と戦後の時代は、経済的な制約と困難をもたらし、リョレトの初期の観光活動は停止しました。全体として、バルセロナ周辺から来た最初の休暇客はすぐに到着し、一般的には裕福な繊維製造業者や同様の居住者でした。

• サン・ロマ教会: 1522年に完成したゴシック様式の教会。トルコとアルジェリアの海賊の襲撃から逃れるための避難所として建てられました。20世紀初頭に帰国したアメリカ人の資金で大規模な修復工事が行われ、ビザンチン、ムーア、ルネッサンス、モダニズムの影響を受けた建物に生まれ変わりました。
• サン ジョアン城: 11 世紀に建てられた中世の城。1356 年のジェノバ艦隊や 1805 年のイギリスとスペイン、フランスとの戦争など、海からの攻撃からロレトを守るために使用されました。要塞は 17 世紀まで機能していたと言われています。城の塔だけが残っており (1992 年に修復)、周囲の素晴らしい景色を眺めることができます。
• 漁師の妻の記念碑: リョレト ビーチの端にあるブロンズ彫刻。1966 年にリョレト デ マルの千年紀を記念して建てられました。この町の最も象徴的なシンボルの 1 つと考えられています。伝説によると、水平線を眺めながらこの彫刻の足に触れると願いが叶うと言われています。
• サンタ クロティルデ庭園:ニコラウ ルビオ イ トゥドゥリがイタリア ルネッサンススタイルで設計した庭園。崖の上にあり、海の素晴らしい景色を望めます。
• モダニズム墓地
• プッチ・デ・カステレのイベリア人居住地。
• モンバルバのイベリア人居住地。
• サン ペレ デル ボスクの聖域。
• 天使の記念碑。
• Mare de Déu de Gràcia の礼拝堂。
• サンタ・クリスティーナ礼拝堂。
• レ・アレグリ礼拝堂
• サン・キルゼ礼拝堂
• 海事博物館 - カン・ガリガ

リョレト デ マルは、リョレト、フェナルス、サ ボアデッラ、サンタ クリスティーナのビーチで品質を証明するブルーフラッグシールを受賞しています。

• リョレト ビーチ: リョレト ビーチは、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マル市 (ラ セルバ郡) にあります。この粗い白砂のビーチは、長さ 1630 メートル、傾斜 10% です。リョレト デ マル市の中心部にあり、GI-682 (ブラネス - リョレト) 道路、C-32 高速道路 (マルグラット - ブラネス - リョレト出口)、AP-7 高速道路 (リョレト C-63 出口) からアクセスできます。ビーチは 1 つのユニットですが、地元の漁師から受け継いだ名前で 3 つのセクションに分かれています。「Es Trajo de Vilavall」 (フェナルス側)、「Es Trajo d'en Reiner」 (中央セクション)、「Es Trajo de Venècia」 (サ カレタ側)。^[6]このビーチは、品質を証明するブルー フラッグ認定を受けています。^[7]
• フェナルス ビーチ: フェナルス ビーチは、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マル市 (ラ セルバ郡) にあり、サ ボアデラ湾とリョレト ビーチの間にあります。この粗い砂のビーチは長さ 700 メートル、傾斜 10% です。リョレト デ マルの準都市部にあり、GI-682 道路 (ブラネス - リョレト) に沿って行くことができます。ビーチには都市間バスが停車します。サ ボアデラに近いビーチ側には、ラコ デン スレダスポットから始まる松林があります。ビーチの反対側には、深い水のある非常に開けた湾の形をしたサン ジョアン城が、リョレト海岸線で最も高い岬に立っています。^[8]このビーチは、品質を証明するブルー フラッグ認定を受けています。^[9]
• カラ ボアデッラ: サ ボアデッラの入り江は、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マル (ラ セルバ県) の市区町村にあり、サンタ クリスティーナ ビーチとフェナルス ビーチの間にあります。この粗い砂のビーチは長さ 250 メートル、傾斜 10% です。リョレト デ マルの郊外にあり、GI-682 道路 (ブラネス - リョレト) に沿って行くことができます。ビーチへの車の乗り入れは禁止されています。駐車場はビーチから 200 メートルのところにあります。ビーチは崖と密集した松林に囲まれています。サンタ クロティルデ ガーデンは、ビーチの左側の崖の上にあり、海岸線の景色を眺めることができます。デス ボット島とエン スレダ ポイントの間の崖のふもとには、スキューバ ダイバーが利用する小島が点在するエリアがあります。^[10]入り江はサ・ロカ・デス・ミグ層によって分断され、サ・コヴァ（洞窟、ただし洞窟はない）とサ・ボアデッラの2つのビーチを形成している。実際、サ・コヴァ（サンタ・クリスティーナ・ビーチに近い側）という名前は現在ではほとんど使われておらず、ビーチ全体がサ・ボアデッラとして知られている。^[11]このビーチは品質を証明するブルーフラッグ認定を受けている。^[12]数十年前、ビーチの最北端にヌーディスト専用の小さなエリアがあった。今日では、ビーチ全体がヌーディストによって使用されているが、ヌーディストでない人も歓迎されている。
• サンタ クリスティーナ ビーチ: サンタ クリスティーナ ビーチは、コスタ ブラバ南部のリョレト デ マール市 (ラ セルバ郡) にあります。この細かい砂のビーチは長さ 450 メートル、傾斜 10% です。プンタデ リェバント(東の岬) とエス カノ岩で区切られています。エス カノ岩は小さな湾を形成し、南西の風が吹くときに避難所として機能します。エス ラコ デ ガルビとして知られるこの場所は、サン クリスティーナ ビーチを形成するカーブの始まりに位置し、松の木が生い茂る岩山の麓にあるラコ デ リェバント地点で終わります。ビーチに続く小道は、サン クリスティーナ礼拝堂で終わります。^[11]このビーチは、品質を証明するブルー フラッグ認定を受けています。^[13]
• トレウマルビーチ：トレウマルビーチは、コスタブラバ南部のリョレートデマルとブラネス（ラセルバ郡）の市境に位置しています。この細かい砂のビーチは、10％の傾斜で400メートルの長さです。GI-682道路（ブラネス-リョレート）、C-32高速道路（マルグラット-ブラネス-リョレート出口）、AP-7高速道路（リョレート出口9）、C-63（ヴィドレレス郡道）沿いにアクセスできます。最寄りの駐車場はサンタクリスティーナビーチにあります。このビーチはサンタクリスティーナビーチの延長で、松の葉の茂った森に囲まれています。2つのビーチはラプンタデスカノと呼ばれる岩層によって隔てられています。^[14]
• カニェレスビーチ: カニェレスビーチは、コスタブラバ南部のリョレトデマル市（ラセルバ県）にあります。この粗い白砂のビーチは長さ450メートル、傾斜5%です。GI-682道路（ブラネス-リョレト-トッサ）、C-32高速道路（マルグラット-ブラネス-リョレト出口）、AP-7高速道路（リョレト出口9）、C-63（ヴィドレレス郡道）で行くことができます。7月と8月には都市間バスが運行しています。ビーチはリョレトデマル市街地の外、カニェレス住宅開発地の隣にあります。ビーチの右側には、カラカニェレスヨットクラブが運営する小さなマリーナがあります。^{[15]ビーチは}セスロケスデスミグと呼ばれる岩層によって2つのセクションに分かれています。これらの岩からビーチの左側に伸びる部分はサ・ソメラと呼ばれています。^[16]
• サ カレタ: リョレト ビーチの隣に位置し、城の下に広がっています。
• カラ バニス: この岩の多い入り江は、釣りやシュノーケリングによく利用されています。リョレト ビーチから徒歩で行くことも、サン ジョアン城に駐車して車で行くこともできます。
• カラモリスカ
• カラグラン
• カラ トルトゥーガ
• カラ デン トロン
• カラ デルス フラレス

20 世紀初頭にヌーサンティズム様式で設計されたサンタ クロティルデ庭園は、おそらく現代カタルーニャの造園の最も優れた例です。^[要出典] 1919 年、ロビラルタ侯爵のラウル ロビラルタ イ アストゥール博士は、建築家でヌーサンティズムの造園家であるニコラウ マリア ルビオ イ トゥドゥリに、サ ボアデッラ湾を見下ろすサンタ クロティルデの邸宅と庭園の建設を依頼しました。素晴らしい海の景色を望む崖の上に建てられた庭園は、花がほとんどないこととは対照的に、多種多様な植物が特徴です。

資源の開発と既存の漁業能力および海洋生態系の維持とのバランスをとるため、近年、さまざまな漁師組合と海漁業総局の主導により、カタルーニャのさまざまな場所に一連の人工漁礁が設置され、1994 年にはリョレート デ マルにビオトープが作られました。人工漁礁は 150 ヘクタールに及び、プンタ デス ブリェンツ(カラ カニェレス)からラコ デス ベルナット(リョレート デ マル) まで広がり、水深は 15 メートルから 25 メートルです。この漁礁は、海岸線に垂直に設置された 4 組の保護モジュールと、カニェレス ビーチに面して設置された 40 の蜂の巣型の生産構造物で構成されています。リョレート デ マル ビオトープの当初の目標は、システムの生物学的生産性を高め、職人漁業を復活および発展させ、ポシドニア オセアニカ海草地を保護することでした。

海洋博物館は、インディアーノ族の歴史とリョレート・デ・マルの航海と漁業の過去に焦点を当てており、カサ・ガリガという古いインディアーノ族の家屋の中にあります。この家は1981年に市議会によって買収され、地元の博物館に改装されました。博物館は、海の息子たち、地中海、海への入り口、帆船後のリョレート、そしてビーチの向こうの5つのエリアに分かれています。博物館のルートは、地中海沿岸の貿易から大西洋を横断する外洋航海まで、あらゆるものを網羅しています。

リョレト・デ・マルとフェナルス海岸を隔てる丘の頂上に位置し、11世紀初頭に建てられました。この城は、海からの攻撃を警告する監視塔として機能していました。サン・ジョアン城の起源は、リョレトの町の起源です。11世紀に遡ると、ロレドとして区切られた土地の地域は、リョレトのシカルディス（1031-1103）によって統治されていました。シカルディスの遺言の条項によると、封建領地は彼女の2人の息子、ジローナ司教ベルナット・ウンベルトと、パラフォルス領主となった世俗領主ベルナット・ゴーフレッドの間で共有されることになっていました。この共同管轄は、1218年にベルナット・ウンベルト司教が亡くなり、その領地がジローナ大聖堂の参事会司教区に独占的に渡されるまで続きました。 1790 年、コム(市議会) とリョレトの住民は、王立財務評議会 ( "Real Consejo de Hacienda" ) に対し、所有権の喪失に対する 8,000 ポンドを大聖堂会議所に支払うことと引き換えに、城とその土地を王室の所有物にするよう要請しました。1802 年まで続いたこの法廷闘争は、リョレトの住民に有利な判決が下され、ほぼ 8 世紀に及ぶ封建制に終止符が打たれましたが、サン ジョアン城は 1807 年まで会議所の所有でした。イギリスとスペイン、フランスが戦い、トラファルガーの海戦で終結した第三次対仏大同盟戦争は、サン ジョアン城の塔に悲惨な結果を招きました。1805 年、イギリス海軍が塔を爆撃し、要塞化された囲い地は完全に破壊されました。城は 19 世紀を通じて使われず、廃墟となりました。現在一般公開されている天守閣の修復は 1992 年に完了しました。一方、発掘調査と博物館プロジェクトは 2000 年から 2001 年にかけて完了しました。

ロレート デ マルのモダニズム墓地は、カタルーニャで最も重要なインディアーノ墓地の 1 つであり、スペインで最も代表的な墓地の 1 つです。ロレート デ マル墓地の本質は、アメリカ大陸で財を成した後、町に戻ってきた新興富裕層のインディアーノの到着にまで遡ることができます。ジョアキン アルタウ イ ファブレガスが設計したメイン通りには、非常に刺激的なモダニズム様式の見事なパンテオンと地下墓地が並んでいます。

ガウディの弟子であるボナベントゥラ・コニル・イ・モントッビオは、墓地で最も多作な建築家の一人で、高い十字架、暗闇と死を監視するドラゴン、そして人間のように頭を下げて嘆き悲しむ天使などを制作した。

インディアーノ家は多くの良き縁故を持つ一族であったため、プッチ・イ・カダファルクやイスマエル・スミス・イ・マリなどの建築家の作品が残っている。彼らは、死を象徴し、赤いバラに囲まれた淡い大理石の女性像を設計した。中央通りの端には礼拝堂があり、その周りに第2カテゴリーの地下室が配置されている。並木道の列には、非常によく似た非常に装飾的なパンテオンが並んでおり、すべてがつながっており、いくつかは生花で飾られ、他のものは飾られていない。^[17]

新しい墓地の工事は 1896 年に始まり、1901 年に完成しました。あまり知られていませんでしたが、この墓地は、当時の葬祭芸術を広く示すものです。完成した墓地の基本構造は、人口 4,000 人未満の町としては印象的なものでした。正式にオープンすると、当時の一流の建築家や彫刻家が作品を提供しました。ジョアキン・アルタウ・イ・ファブレガスが最初の設計図を描き、墓地がオープンすると、建築家のアントニ・マリア・ガリッサとジョゼップ・プッチ・イ・カダファルクが新しい墓地のプロジェクトを最初に実行しました。別の建築家、ビセンツ・アルティガス・イ・アルベルティがすぐに関与するようになり、1903 年中にガウディの弟子であるボナベントゥラ・コニール・イ・モントッビオがグループに加わりました。両建築家は墓地のために定期的に働き続け、複合施設を構成する作品の大半は彼らの重要な部分を占めた。1905年、ラモン・マリア・リウドールが貢献者のリストに加わった。リョレート・デ・マルで断続的に働いていたこの建築家は、墓地のパンテオンを設計した。リョレート・デ・マル墓地は、モダニズム時代のカタルーニャの葬祭芸術の最も重要な例の1つである可能性がある。かなり小さな複合施設であるが、モダニズム芸術とモダニストに関する議論を復活させる可能性のある作品が数多く含まれている。^[18]

エンリック・モンセルダ、ボナベントゥラ・コニル、プッチ・イ・カダファルクなどの建築家は、サン・ペレ・デル・ボスク聖域と小さなマレ・デ・デ・グラシア（聖母マリアの恵み）礼拝堂、洗礼堂礼拝堂とサンティッシム・サグラメント（聖体拝領）礼拝堂（どちらもサン・ロマ教会に属する）、そして最後に、リョレート・デ・マル墓地で最も複雑で豪華なモダニズム建築のひとつであるコスタ・マシア家のパンテオンなど、モダニズム建築を建てました。

リョレート・デ・マルには、モンバルバット、プイグ・デ・カステレ、トゥロ・ロドの3つのイベリア人の居住地があり、その歴史は紀元前4世紀（モンバルバット）から紀元前2世紀（トゥロ・ロド）まで遡ります。紀元前1世紀までには、イベリア世界はローマ帝国の拡大によって消滅していました。

イベリア半島の先住民であるイベリア人は、ライエタニ、チェセタニ、イレルカヴォネス、イレルゲテス、アウセタニ、インディゲテスという領土部族に組織されていました。インディゲテスはプイグ・デ・カステレート集落に住んでいました。紀元前3世紀に遡るこの集落は、リョレート・デ・マルの町の中心部から2km離れた戦略的な場所にあり、トルデラ河口からリョレート海岸まで広がる地域を見渡す絶好のロケーションです。約6軒の住居で構成された650平方メートルの小さな囲い地です。紀元前264^{年から紀元前146年にかけて地中海地域を揺るがした歴史の激動の時代、}ポエニ戦争の間、この集落は厚い壁と防御塔で強化されました。囲壁の強化は紀元前3世紀に遡り、カルタゴ統治の時代と一致している。そのため、この集落は紀元前250年から紀元前200年までの約50年間活動し、その時点で放棄された。^[19]

発掘はさまざまな段階で実施された。第1段階は1968年から1969年、第2段階は1970年から1972年、第3段階と最終段階は1975年から1986年である。発掘中に大量の考古学的資料が発掘されたが、そのほとんどは地元で生産された陶器であったが、イタリア、ギリシャ、ロードス島などさまざまな場所から輸入されたアッティカ陶器もあった。プイグ・デ・カステレの集落は、カタルーニャ考古学博物館によって作られた「イベリア人の道」に組み込まれており、リョレート・デ・マル市議会は、この道に必要な敷地の改造を行った。^[20]

• サン・ロマ教会：2014年にカン・フォントの建物の修復工事が完了しました。この建物はかつてインディアーノ一家の住居でした。インディアーノとは、20世紀初頭にアメリカへ移住して財産を築いたカタルーニャ人のこと。1800年から1840年の間に、リョレトの町民の多くがアメリカへ出航しました。その多くは町で最も貧しい家庭の子供たちで、新世界で財産を築くことを夢見ていました。ハバナとマタンサスという2つのキューバの都市が移民たちの最も一般的な目的地で、彼らはそこでさまざまな仕事に就きました。しかし、彼らはインディアーノとのつながりに最も影響を受けたカタルーニャの町の1つである故郷とのつながりを決して失いませんでした。インディアーノ一家は慈善家であり、後援者であり、リョレトの都市変革に貢献しました。彼らは病院や学校などの多くの慈善事業に資金を提供し、教区教会の近代的な再建にも積極的に参加した。^[要出典]
• カサ ガリガ (海洋博物館) :シエンフエーゴス(キューバ)に移住し、建設資材会社で財を成したエンリク ガリガ イ マタロがこの家を建てました。彼が亡くなった後、未亡人が隣接する区画を購入し、1 階、2 階建て、遊歩道側に庭がある 2 階建ての建物を建てました。完全に左右対称のファサードには、2 階建ての 6 つのバルコニーがあり、ペディメントと手すりで飾られています。カサ ガリガには現在、海洋博物館があり、この町の航海の歴史を紹介しています。
• パセオ・ベルダゲルまたはパセオ・デ・レス・パルメレス：ジローナを拠点とする建築家マルティ・スレダが海を埋め立てて造った、植民地時代の雰囲気が漂う遊歩道。一方にはカサ・ガリガの建物、もう一方には壮大な市庁舎が建つパセオ・デ・レス・パルメレスは、後にジャシント・ベルダゲルの名を冠することになるが、この埋め立て地に住居を建てたインディアーノスが推進したプロジェクトだった。彼らの寛大な寄付により、市議会は新古典主義様式の市庁舎を建設するための資金を集めることができた。
• ドンゼレスのヴィドゥエス通り: 奇妙な名前 (未亡人と乙女) を持つ狭い通り。インディアーノの伝説に関連するテーマを思い起こさせます。インディアーノの夫が亡くなり裕福な未亡人となった若い乙女は、亡くなった夫の遺言書の特別な条項によって、再婚すると財産を失うことになり、新しい夫を探すことを思いとどまらせられました。そのため、乙女たちは家にこもりがちで、めったに外出しませんでした。
• 教区教会とサン・ロマ教会：インディアーノスが教会のモダニズム的再建（1914年）に資金を提供しました。このプロジェクトは建築家ボナベントゥラ・コニル・イ・モントビオに委託され、彫刻はジョゼップ・リモナとエンリック・クララソが手がけました。2年後、ハバナの自宅からナルシス・ジェラッツが妻を偲んでサンティッシム・サクラメント（聖体）礼拝堂（1916年）の資金を提供しました。一方、アメリカ大陸とのつながりは、愛徳の聖母（別名エル・コブレの聖母、キューバの守護聖人）の壁画に表れています。この壁画は最近まで教区会館の中庭に展示されていましたが、現在は修復中です。
• ニコラウ・フォント・イ・マイグの家: 1877 年にリョレトのフェリウ・トーラス・イ・マタロによって建てられたこのインド人の家は、地下室、1 階、2 階、屋根裏部屋、中庭で構成されていました。特に注目すべきは、鞭打ちのモチーフと頭に羽飾りをつけた象徴的なインド人の人物像が描かれた錬鉄製の門が付いたモダニズム様式の木製のドアです。

エス ティントは、1960 年代まで、ロレトの漁師たちが水と松の樹皮を煮沸して作った液体を使って網を染めていた小さな土地です。当時、網は麻、エスパルト、後に綿で作られていました。網は地中海全域で使われていた古代の技法で染められ、大釜で煮沸した液体に網を浸して十分に染み込ませます。その後、網を絞って浜辺に干します。染料は網の耐久性を高めるとともに、海で網をカモフラージュする役割を果たしました。

ナイロン網の出現により、漁師組合に依存していたこの小規模な産業は終焉を迎え、建物は使われなくなりました。

昔は、海岸沿いの町にはどこでも、網を染めるためのこのような施設があり、通常は地元の組合が運営していました。現在残っている施設は多くなく、コスタ ブラバでは、カレーリャ デ パラフルジェルのSa Perola の建物と、リョレト デ マルのEs Tint の建物だけが残っています。

GR92地中海歩道の2つのセクションがロレトを通過します。^[21]

• 第11ステージは、トッサ・デ・マール、プラヤ・デ・カニェレス [ca] 、リョレト・デ・マールを巡り、距離14.5km（9.0マイル）、所要時間約3時間15分。
•  第12ステージは、リョレート・デ・マール、サン・ジョアン・デ・ブラネス城、ブラネス、トルデラを巡り、距離17.2km（10.69マイル）、所要時間約3時間40分です。

リョレト・デ・マル - フェナルス海岸歩道は、リョレトビーチからフェナルスビーチまでリョレトの海岸線に沿って続く道です。この歩道は、リョレトの海辺の遊歩道の端から始まり、エス・ラコ・デ・ガルビスポットとサ・カラベラの小さな入り江を通ります。その後、いくつかの階段を上ると、岩の多い海岸線の周りを曲がりくねった道に着きます。その後、エス・サルト・デス・ブロススポットを通り、彫刻家エルネスト・マラガル・イ・ノブレ [ca]によるドナ・マリネラ（船乗りの妻）の像に続きます。さらに別の階段を下りると、いくつかの岩礁がある岩の多い入り江、カラ・バニスに着きます。歩道は松林を横切り、中世のサン・ジョアン城があるフェナルス岬に出ます。監視塔からの道をたどると、階段がいくつかあり、フェナルス海岸遊歩道の始まりに位置する シスケラ広場まで下りていきます。

2012 年 2 月以来、リョレト デ マルは、コスタ ブラバ サウス カーニバル ブランドの下で、ブラネスおよびトッサ デ マルと連携して毎年恒例のカーニバルを宣伝しています。これは、訪問者が 3 つの町のパレードを楽しみ、参加することを奨励する取り組みです。リョレトでは、メイン イベントはカルネストルテス (カーニバル王) の大パレードです。

ラリー コスタ ブラバはスペインで最も古い同種のイベントで、1953 年に初めて開催されて以来、リョレート デ マルは常に競技の中心地となっています。1988 年、カタルーニャで最も重要な 2 つのラリー、ラリー コスタ ブラバとラリー カタルーニャが統合され、ラリー カタルーニャ - コスタ ブラバが誕生しました。これは、それまで開催されていた 35 回のラリー コスタ ブラバではなく、24 回のラリー カタルーニャ競技を参考にしたものです。それと並行して、10 x Hora モーター スポーツ協会は独自のラリーを引き続き開催し、最初はコスタ ブラバ - リョレート ラリー (1988 年)、次にラリー リョレート - コスタ ブラバ (1989 年 - 1994 年) を開催しました。 1991 年、ラリー カタルーニャ - コスタ ブラバはポイント獲得を狙う世界選手権イベントとなり、この状況は 2004 年まで続きました。ロレート デ マル市議会は、モーター スポーツとのこの重要な関係が失われないようにすぐに着手し、それ以来、ラリー コスタ ブラバとラリー コスタ ブラバ ヒストリックを毎年開催しています。参加者と観客のどちらも非常に多く参加する両ラリーは、オリジナルのラリー コスタ ブラバ競技の真髄を取り戻し、観客に伝説のドライバーとコ ドライバーを間近で見る機会を提供しています。

4月に開催される地中海国際カップは、将来有望な若手選手のための国際ユースサッカートーナメントです。ジローナ県のさまざまな場所で開催されますが、リョレト・デ・マルがイベントの中心地であり、すべての参加者が滞在する場所です。この国際トーナメントには、バルセロナ、レアル・マドリード、バレンシアなど、世界のトップクラブが参加します。バルセロナのリオネル・メッシ、ネイマール、ジョルディ・アルバ、ジェラール・ピケ、マンチェスター・ユナイテッドのフアン・マタ、チェルシーのセスク・ファブレガス、リバプールのルーカス、レアル・マドリードのマルセロは、MICに参加し、現在世界のトップクラブでプレーしている選手のほんの一部であり、スカウトにとって重要なイベントとなっています。

リョレト デ マルは、バルセロナ カタロニア サーキットで開催される F1 グランプリを観戦するためにカタルーニャを訪れる F1 ファンにとって、常に重要な宿泊拠点となっています。2012 年、この目的地では F1 グランプリと連携した特別なテーマ イベント、リョレト フォーミュラ ウィークエンドを開催しました。5 月の週末はアクティビティが満載です。訪問者は、フェラーリの運転を体験したり、F1 シミュレーター コンテストに参加したり、本物のシングル シーター レースカーがリョレトの街中を走るエキサイティングなパレードを見たりできます。また、トップ メーカーの公式製品が販売される自動車ショー、街中でのライブ音楽、リョレトのトップ ディスコやグラン カジノ コスタ ブラバでのナイトライフも楽しめます。

ロレト ナイト ショッピングは、5 月と 9 月に開催されるショッピング、ファッション、外食のイベントで、ショップは深夜まで営業しています。^[要出典]このイベントには、ライブ ミュージック、ファッション パレード、パフォーマンス、外食のオプションも含まれます。^[要出典]

このイベントは5月に開催され、主な材料は米で、地元の海や山の産物と組み合わせられ、最も伝統的なものから最も革新的なものまで、さまざまな料理が提供されます。

リョレト デ マルは、特に 20 世紀初頭に、航海の歴史で重要な位置を占めていました。リョレトからアメリカに移住して富を得た人々は、町ではアメリカーノス、カタルーニャの他の地域ではインディアーノスと呼ばれていました。6 月のある週末、町はこのインディアーノス時代にタイムスリップし、街頭演劇、伝統工芸の実演、工芸品市場、ガイド付きツアーなど、さまざまなアクティビティが通りを埋め尽くします。

今では伝統となっているビーチ ファン ウォークは、9 月の最終日曜日に開催され、シノ シノ文化協会が主催しています。11 km (7 マイル) のファン ウォークの参加者は、朝一番にプラサ デ ラ ビラの集合場所に集まり、クルーズ ボートまたはバスでカラ カニェレスまで移動し、ここからウォークが始まります。このルートは主に海岸沿いのルートで、崖からの眺めを楽しめる海岸沿いの歩道に沿って曲がりくねりながら進み、カラ トロンス、サ カレタ、リョレトのメイン ビーチ、フェナルス ビーチ、サ ボアデッラを通り、サンタ クリスティーナ ビーチで終わります。

この魚介類のグルメイベントは、リョレト デ マルの航海の歴史と海との密接な関係を思い起こさせます。このイベントの名前は、リョレトのカラ カニェレス ビーチで行われていたティラダ ア ラートと呼ばれる古代の漁法に由来しています。10 月に開催されるこのイベントには、町のレストランとホテル 25 軒が参加します。

ラリー コスタ ブラバに加えて、2003 年以来、リョレート デ マルは世界有数のヴィンテージ カー ラリーの 1 つとなったラリー コスタ ブラバ ヒストリックを開催しています。この大会は偉大な大会の真髄を取り戻し、観客に伝説のドライバーやコドライバーを間近で見る機会を提供しています。一方、ヴィンテージ カーのスピード ラリーも開催するというアイデアから、2005 年にラリー コスタ ブラバが復活しました。これは本質的にスペイン最古のラリーの延長です。このラリーは、さまざまな国内および国際カテゴリーでポイントを獲得するイベントであり、FIA (国際自動車連盟) によって大陸で最も権威のあるラリーの 1 つと見なされています。^{[引用が必要]}

中世フェアは、ロレト・デ・マルの守護聖人サン・ロマの祭典の一環として開催されます。町は中世にタイムスリップし、テーマ別の屋台や、吟遊詩人、音楽、マジックショー、ロバのキャラバン、中世の小屋、ワークショップ、中世の拷問器具の展示、書道、職人技の実演、ゲーム、子供向けのプレイセンターなど、さまざまなアクティビティが行われます。11月に開催されます。

ティラーダ ア ラルトは、おそらくリョレト デ マルの町で最も深く根付いた伝統の 1 つです。このアクティビティは、2 月と 12 月にリョレトのメイン ビーチで開催され、昔この町の住民の多くが生計を立てていた漁法を思い起こし、敬意を表するものです。夜明けに網を水中に投げ込み、それを岸まで引き上げてビーチに置き、網に引っかかった魚をすべて集めます。

近隣の自治体とは異なり、非EU移民の出身地は、北アフリカまたはラテンアメリカ（建設業やサービス業に従事する従業員）とアジア（自営業：貿易）である傾向が大部分を占めている。^[22]

人口増加は1990年代に顕著になり始めましたが、21世紀に入ると、主に非EU移民の流入により、町の人口は制御不能に増加し始めました。現在、彼らは総人口の40％を占めています。^[22]

1987年、コスタ・ブラバの観光施設全体の27％がリョレート・デ・マルに集中していたが、ホテルの総ベッド数の49％は以下であった。^{[23] [24]}

毎年、カタルーニャを訪れる観光客の12%、コスタ・ブラバを訪れる観光客の40%以上がリョレトを訪れています。リョレト・デ・マルは、スペインで5番目に大きな太陽と砂浜の観光地であり、ホテルのベッド数ではカタルーニャで最大です。ホテルの宿泊施設の50%は3つ星以上のホテルに集中しており、コスタ・ブラバの5つ星および高級ホテルの64%は町にあります。2013年のリョレト・デ・マルのホテルは、30,000のベッドと120を超える施設で構成されており、そのうち13,000のベッドは3つ星ホテル、11,000のベッドは4つ星および5つ星ホテルでした。^[25]

リョレート・デ・マルには120軒以上のホテルがあり、約3万のベッド数を誇る。平均滞在日数は5日、平均稼働率は60％である^[26]。

スポーツ観光地 (Destinació de Turisme Esportiu - DTE) 証明書は、カタルーニャ観光局 ( Agència Catalana de Turisme - ACT ) が授与する専門シールで、さまざまな種類のスポーツに対応し、エリート、プロ、アマチュアのスポーツ選手やスポーツ活動に熱心な観光客に高品質のリソースとサービスを提供していることで際立っている観光地を促進することを目的としています。リョレート・デ・マルは、町の中心部にある単一のスポーツエリアに集中した高品質で多分野にわたるスポーツの提供により、2006 年からスポーツ観光地として認定されています。このエリアはホテルとショッピングエリアに囲まれており、ビーチからわずか 800 メートルです。

2010 年に、この観光地はカタルーニャ政府から「家族向け観光地」の認定を受けました。

リョレート・デ・マルは近年、都会のビーチ観光地として再定義されました。「都会のビーチ」は、太陽と砂浜の自然の魅力に、歴史、住民、伝統、習慣、文化遺産、レジャー、観光、サービスに関する幅広い提供など、地域に関連する一連の付加価値が加わった、新しい海岸観光地のコンセプトです。^[27]

リョレト・デ・マールは2010年に最初の戦略観光計画を策定した。この計画は、2003年に観光振興機関「リョレト・ツーリズム」が設立されて以来、官民の共同イニシアチブに重点を置いた10年間の取り組みをまとめたものである。現在、計画は実施段階にあり、2つの主要目標を掲げている。1つは、スペイン政府がカタルーニャ政府と共同で推進している観光地再転換計画の1つを選択することであり、国際的な地位と可能性を秘めた成熟した観光地の再転換と包括的な近代化を達成することを目指している。もう1つは、観光の季節性を軽減する戦略として、戦略的商品（都市ビーチ、スポーツ観光、ビジネス観光）を統合することである。最初の目標は、2014年3月にカタルーニャ政府とリョレトのパイロット計画協定を締結したことで達成された。^{[28] [29]}

観光の顕著な季節性は、この町のショッピングインフラの重要な特徴である。1983年には常設小売店が306軒、季節限定小売店が272軒あった。^[30]リョレトはコスタ・ブラバで小売店の数が2番目に多く、海岸沿いではない町フィゲラスに次ぐ。

リョレート デ マルには現在 (2014 年) 1,000 の小売店があり、そのうち 500 は町の旧市街に集中しています。さらに、2010 年以降、リョレート デ マルの店舗は、祝日を含む年間を通じて毎日営業することが許可されています。年間を通じて、リョレート ナイト ショッピング イベント、ボティガ アル キャリア フェスティバル (地元の店舗が屋外の屋台で商品を販売)、中世フェアなど、商業フェアやアクティビティが開催されています。毎週火曜日に開催されるストリート マーケットや、毎日開催される市営マーケットもおすすめです。

リョレト・デ・マルへは、2 本の海岸道路 (北はトッサ・デ・マルを通り、南はブラネスを通ります) と 1 本の内陸道路 (ビドレレスを通ります) で行くことができます。3 本の道路すべて、特に夏場は非常に交通量が多くなります。内陸道路は、国道 II 号線、AP-7 高速道路、ジローナ・コスタ・ブラバ空港とつながっているため、スペイン国内および海外との主な接続路となっています。一方、海岸道路は、バルセロナ(80 km (50 マイル) 離れています) とフランス国境 (約 100 km (62 マイル) 離れています) への主要ルートとなっています。南からは、C-32 海岸高速道路がバルセロナとリョレト (出口 134) をブラネスまで結んでいます。最後の 12 km (7 マイル) は、ブラネスに向かう GI-600 道路と、リョレト デ マルに向かう GI-682 道路沿いです。北 (フランス) から AP-7 高速道路で来る場合は、9 番出口 (リョレト デ マル) を利用する必要があります。最後の 14 km (9 マイル) は C-63 道路沿いです。北東から来る場合は、トッサからリョレトまで GI-682 道路沿いに 12 km (7 マイル) あります。

リョレト デ マルは、身体障害者向けに改造された車両を使用して、バルセロナ、ジローナ、およびヨーロッパの主要都市への定期バスおよび貸切バス サービスを提供しています。リョレトには、国際バスの停留所と国際バスに対応する民間の停留所があります。

都市バスネットワークは町のすべての地区と観光地を結んでいます。

ロレトには 4 つのタクシー乗り場があり、40 台以上のタクシーが年中無休で運行しています。4 人乗りと 7 人乗りの車両のほか、身体障害者用車両も利用できます。タクシーは白で、タクシーの標識が掲げられています。

リョレト デ マルには直通の列車はありません。最寄りの鉄道駅はブラネスにあり、2014 年 3 月以降、通勤ネットワークで南はバルセロナ、北はポルトボウまで接続しています。プジョル バス会社は、リョレト バス ステーションからブラネス鉄道駅まで 30 分ごとにシャトル サービスを運行しています。バルセロナ行きの列車は 30 分ごとに出発し、所要時間は 80 分です。

カニェレス マリーナは、リョレト デ マル唯一のマリーナです。カニェレス ビーチに位置し、中型船舶に適しています。

リョレト デ マルでは、夏季に 近隣の町ブラネス、トッサ デ マール、サン フェリウ デ ギホルスを結ぶ観光クルーズ サービスを提供しています。

最寄りの空港は、 75 km (47 マイル) 離れたバルセロナ空港と、 30 km (19 マイル) 離れたジローナ空港です。バルセロナ空港からは、世界の主要都市への定期便が運航されています。ジローナ空港で運航している格安航空会社のおかげで、リョレート デ マルはヨーロッパの多くの都市とつながっています。この空港では、チャーター便も多数運航されています。最後に、ペルピニャン空港までは車で 90 分です。

• ウィリアム L. シャイラーと妻のテスは、1933 年から 1934 年にかけてほぼ 1 年間、リョレート デ マルに住んでいました。彼はベルリン日記(1941 年)の冒頭と自伝の第 1 巻でこの町について説明しています。
• マルク・ムニエサ(1992)、サッカー選手
• リチャード・シャノン（1979）、広告・観光業幹部

この都市には、カタルーニャで最も重要なチームの一つであるローラーホッケーチームCHロレトがあり、主要リーグOKリーガで争っています。

• パナレダ・クロペス、リオス・カルベット、ラベラ・ビベス、ジョゼップ・マリア、ジャウメ・イ・ジョゼップ・マリア（1989年）。ギア・デ・カタルーニャ。バルセロナ：カイシャ・デ・カタルーニャ。ISBN 84-87135-02-1。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• ダバン・イ・マッサナ、ホアキン（2003）。 「エルス・ポブレ・デ・ラ・セルバ：リョレト・デ・マル」。 Servei d'Arxiu Municipal de Lloret de Mar (Breu història de Lloret de Mar)。 {{cite journal}}:ジャーナルを引用するには|journal=(ヘルプ)が必要です
• フリゴラとトリオラ、リナスとポル、モンタルバンとマルティネス、ジョセップ、ジョアンとカルメ (2009)。トゥロ・ロド: リョレト・デ・マルに対する同意は得られません。リョレト デ マル: リョレト デ マル評議会。ISBN 978-84-933602-8-3。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• リナスとポル、マジョルキとガルシア、メリノとセラ、モンタルバンとマルティネス、ジョアン、エルヴィス、ジョルディとカルメ (2003)。サン・ジョアン・デ・リョレトの城。リョレト デ マル: リョレト デ マル評議会。ISBN 84-921596-9-3。{{cite book}}: CS1 maint: 複数の名前: 著者リスト (リンク)
• ヴィラ・イ・ガリ、アグスティ・M. (2011)。L'església parroquial de Sant Romà de Lloret de Mar 1509-2009。リョレト デ マル: リョレト デ マル評議会。ISBN 978-84-937592-7-8。
• カバニャス、クリスティーナ (2012)。リョレト デ マルのプチタ ヒストリア。エディトリアル メディテラニア SL ISBN 978-84-9979-125-8。
• 「セルバ地域の診断。エントルン・フィジック」(PDF)。アジェンダ21 コマルカル。2014 年 5 月 25 日にオリジナル(PDF)からアーカイブされました。2014 年 5 月 4 日に取得。

• ウィキボヤージュによるリョレト・デ・マルの旅行ガイド
• 市議会のウェブサイト（カタロニア語）
• ラ・セルバ県の観光ウェブサイト
• 政府データページ（カタロニア語）