A4200号線

この道路は、1900年代に行われたこの地域の大規模な再開発の一環として建設された。道路の建設により、リトル・クイーン・ストリートなどのホルボーンの入り組んだ細い路地や、周辺のスラム街は一掃された。しかし、リトル・クイーン・ストリートにあるホーリー・トリニティ教会は取り壊しを免れた一方、サルデーニャ王国大使館に付属する重要なカトリック教会であるサルデーニャ大使館礼拝堂は、新しい道路を建設するために取り壊された。

計画は1898年にロンドン郡議会によって公表され、1899年ロンドン郡議会（改良）法（62 & 63 Vict. c. cclxvi）によって認可され、道路は1905年に正式に開通した。幅100フィート（30メートル）で、ロンドン中心部で最も広い通りの1つである。新しい通りには、キング・エドワード7世通り、エンパイア・アベニュー、インペリアル・アベニュー、コネチカット・アベニューなど、いくつかの名前が提案された。 「キングスウェイ」という名前は、通りを開通させたエドワード7世にちなんで付けられた。 ^{[ 2 ]} 

キングスウェイは、その下に路面電車用のトンネルがあるという点で独特でした。このトンネルはサウサンプトン・ロウのすぐ北から始まり、アルドウィッチの下を通り、テムズ川の堤防まで続いていました。このキングスウェイ路面電車の地下道は、ロンドン北部と南部の路面電車システムを結んでいました。1958年、使われなくなったトンネルの南端が再開され、ウォータールー橋とキングスウェイ間の軽交通用の新しい接続路であるストランド・アンダーパスが作られ、混雑が緩和されました。キングスウェイの下には、ホルボーンからストランドのアルドウィッチ駅まで続くピカデリー線の支線もありましたが、これは1994年に閉鎖されました。アルドウィッチ駅は現在も、地下シーンが必要なテレビや映画の撮影に使用されています。第二次世界大戦中、この支線はエルギン・マーブルを含む大英博物館の美術品を保管するために使用されました。^{[ 3 ]}

2015年4月1日、キングスウェイの歩道下の電線が発火し、ロンドン中心部で深刻な混乱が生じた。火災はその後2日間続き、ガス管の破裂によりマンホールの蓋から炎が噴き出した^{[ 4 ]}後、消火された^{[ 5 ]} 。数千人が近隣のオフィスから避難し、いくつかの劇場が公演を中止した^{[ 6 ] [ 4 ] [ 7 ]。}通信インフラにも大きな混乱が生じた^{[ 8 ]} 。 4月8日、火災は2015年のハットンガーデン強盗事件の一環として発生した可能性があるとの報道が出た^{[ 9 ]}が、火災発生原因の調査では4月9日に電気系統の故障が原因であるとされた^{[ 10 ] 。}

最寄りの地下鉄駅は、道路の突き当たり、ハイ・ホルボーンとの交差点にあるホルボーン駅、テンプル駅、そしてかつてはアルドウィッチ駅もあったが、アルドウィッチ駅は1994年に閉鎖された。

再開発の一環として、道路の下に路面電車のトンネルが建設されました。 ^{[ 19 ] [ 20 ] [ 21 ]}路面電車は1950年代に運行を停止し、1961年以降、トンネルの南端はストランド地下道という名前で自動車に使用されています。^{[ 22 ] [ 23 ]}トンネルの北側の入口は今も存在し^{[ 24 ]}（路面電車の線路もそのまま残っています。右の画像を参照）^{[ 25 ]}、サウサンプトン・ロウとヴァーノン・プレイスの交差点にあります。

1909年12月27日、イギリスの作曲家エドワード・エルガーの「キングズ・ウェイ」という 曲がキングズウェイの開通を祝して作られました。歌詞は彼の妻、キャロライン・アリス・エルガーが書きました。この曲は1910年1月15日にアレクサンドラ・パレスのコンサートでクララ・バットによって初めて演奏されました。^{[ 26 ] [ 27 ] [ 28 ]}

1822年、チャーティストのヘンリー・ヘザリントンはキングスゲート・ストリート13番地（キング・ストリートと平行する小さな通りだが、1903年から1905年のキングスウェイ開発の際に取り壊された）に印刷所を登録した。これは8部屋の家で、店舗と印刷所も含まれており、年間賃料は55ポンドだった。^{[ 30 ]}彼の最初の出版本は1823年1月に出版され、『ムーディーズ・ジャーナル、政治経済学者兼普遍的慈善家』と名付けられた。^{[ 31 ]}

彫刻家ロバート・ウィリアム・シーヴィア（1794年 - 1865年）の最初のスタジオは、1837年までサウサンプトン・ロウにあり、その後キャベンディッシュ・スクエア近くのヘンリエッタ・ストリートに移転し、アッパー・ホロウェイにも別の住居を構えていた。^{[ 32 ]}

セントラル・スクール・オブ・アート・アンド・デザイン（旧セントラル・スクール・オブ・アーツ・アンド・クラフツ）は、工芸産業の労働者に専門的な美術教育を提供するために、1896年にロンドン郡議会によってサウサンプトン・ロウに設立されました^{[ 33 ] [ 34 ]}。建築家のウィリアム・レザビー（1857年～1931年）^{[ 35 ]}が初代校長であり、サウサンプトン・ロウにある青い銘板にそのことが記されています^{[ 36 ] 。}

指揮者でチェリストのジョン・バルビローリ卿は、1899年12月2日にサウサンプトン・ロウで生まれた。彼の生誕地を記念して、1993年5月にブルームズベリー・パーク・ホテルの壁に青い記念銘板が設置された。^{[ 37 ]}

1907年、教育研究所はサウサンプトン・ロウに建設された最初の専用ビルに移転した。^{[ 38 ]} 1938年、研究所はそこから北西にほど近いマレット・ストリートにあるロンドン大学のセネイト・ハウス複合施設に移転した。 ^{[ 39 ] [ 40 ]}

1933年9月12日、ナチス・ドイツから亡命していたハンガリーの物理学者レオ・シラードは、ラッセル・スクエアとの交差点でサウサンプトン・ロウを横断していた際に、核連鎖反応のアイデアを思いつき、それが核兵器と原子力発電の開発に直接つながった。^{[ 41 ]}

1953年に設立されたスー・ライダー・ケア慈善団体は、サウサンプトン・ロウ114～118番地に登記されている。

また、1953年にはジョン・キャスがサウサンプトン・ロウに書店を開設し、そこで書籍や雑誌の出版を開始したが、2003年にテイラー＆フランシスに買収された^{。[ 42 ]}

1966年、インディカ書店はポール・マッカートニーが支援するカウンターカルチャー系アートギャラリーであるインディカギャラリーから分離し、同年夏にサウサンプトン・ロウ102番地に移転した。

2022年現在バスの主要ルートであるこの通りは、かつては路面電車のルートの一部であり、路面電車用のトンネルも含まれていた。