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 1895年3月、呉に停泊中の日本の巡洋艦「彩遠」（旧中国巡洋艦「済遠」）
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| 歴史 | |
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.svg/500px-Flag_of_China_(1889%E2%80%931912).svg.png){kind=small} 中国帝国 | |
| 名前 | 済源 |
| ビルダー | AG Vulcan Stettin、シュテッティン、ドイツ |
| 横たわった | 1883年1月16日 |
| 発売 | 1883年12月1日 |
| 完了 | 1884年8月 |
| 委託 | 1885年6月11日 |
| 運命 | 1895年3月16日、日本への戦争捕獲 |
 大日本帝国 | |
| 名前 | 彩園 |
| 取得した | 1895年3月16日 |
| 運命 | 1904年11月30日、ポートアーサー沖で機雷敷設 |
| 一般的な特徴 | |
| タイプ | 防護巡洋艦 |
| 変位 | 2,300ロングトン（2,337t） |
| 長さ | 236 フィート (71.9 メートル) |
| ビーム | 34.5 フィート (10.5 メートル) |
| 下書き | 17フィート（5.2メートル） |
| 設置電力 | |
| 推進 | 複膨張式蒸気機関2 基、2 軸 |
| スピード | 15ノット（時速28km、時速17マイル） |
| 補体 | 180 |
| 武装 |
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| 鎧 | |
済遠（簡体字：济遠、繁体字：濟遠、ピンイン： Jiyuan、Chiyuanとも表記、ウェード・ジャイルズ表記： Tsi Yuan）は、中国帝国海軍 の防護巡洋艦で、北洋艦隊に所属していた。当時の中国には建造に必要な工業施設がなかったため、ドイツで建造された。済遠は元々、定遠級の3番目の装甲艦となる予定だったが、資金の問題で規模が縮小された。完成後、清仏戦争中は中国への航海を阻止された。
日清戦争では豊島沖海戦、鴨緑江海戦に参加し、その後艦長が処刑された。威海衛の戦いで日本海軍に捕獲され、1895年3月16日に済遠巡洋艦（さいえんじゅんようかん）として就役した。日本の国旗を掲げ、台湾侵攻の陣地砲撃に使用され、日露戦争の旅順港海戦中にロシア軍の機雷に接触して1904年11月30日に沈没した。
デザイン
済遠は元々中国帝国海軍から発注され、ドイツのシュテッティンにあるAGヴァルカン・シュテッティン社で建造される3番目の定遠 級装甲艦となる予定だった。中国はイギリスの造船所にもっと大きな軍艦を求めていたが、交渉は行き詰まっていた。代わりにドイツの造船所に目を向け、中国は交渉で合意に至った。3隻の装甲艦の発注はドイツのザクセン級の建造に続いて行われた。資金の問題から、代わりに防護巡洋艦の大きさに縮小され、最大12隻の建造が計画されていた3隻にまで削減された。[1]
済遠は 排水量2,300英トン（2,337トン）、全長236フィート（72メートル） 、全幅34.5フィート（10.5メートル）、平均喫水17フィート（5.2メートル）であった。推進システムは、 2軸の複膨張式蒸気機関2基による2,800図示馬力（2,100キロワット）で構成され、巡航速度15ノット（時速28キロメートル、17マイル）を可能にした。通常は軍用マスト1本が取り付けられていたが、ドイツから中国への航海のために追加のマストと帆が装備された。[2]
済遠の装甲は主砲の周りに2つの10インチ (254.0 mm) 厚の鋼鉄製砲身、その他の砲身の周りに2インチ (51 mm) 厚の砲盾、および3インチ (76 mm) 厚の甲板装甲で構成されていた。主武装は艦首寄りの砲身に搭載された後装式の 8.2インチ (210 mm) クルップ砲2門であった。さらに後部砲身に搭載された5.9インチ (150 mm)クルップ砲、5門のホチキス砲、および4門の水上魚雷発射管を備えていた。[2]
キャリア
中国
済遠は1883年1月16日に起工した。12月1日にシュテッティン造船所で進水した後、翌年8月に完成した。清仏戦争が続いていたため、シュテッティンで建造された3隻の艦艇は中国への航海を阻止され、その後10か月間足止めされた。[3] 1885年7月3日、済遠、定遠、鎮遠はドイツ人乗組員を乗せてドイツのキールから中国への航海に出航した。途中、イギリスのデボンポート、ジブラルタル、イエメンのアデン、スリランカのコロンボに立ち寄った。10月末、艦艇は中国の大沽要塞に到着し、そこで中国人乗組員が乗船した。その到着は、戦艦を編隊の中心とする戦後の新しい北洋艦隊の創設を告げるものであった。 [4]
艦隊は新たに拡張された旅順港（現在の旅順口区）を拠点としていたが、港は冬季に凍結するため、済遠と戦艦はいずれも一年の一部を上海で過ごすこととなった。 1886年に行われた演習では、3隻の艦艇が巡洋艦朝勇と楊衛とともに訓練を行った。 [5] 1889年末、済遠を含む北洋艦隊の艦艇数隻が上海から香港に向けて出航した。同艦はシンガポールへ向かい、翌年4月に上海に戻った。[6]
日清戦争
1894年の日清戦争の頃、済遠は方培塵が艦長を務めていた。[7]済遠は1894年6月に朝鮮に向かう兵員輸送船の護衛に配属された数隻の艦船のうちの1隻であった。済遠は7月22日に砲艦光毅とともに威海衛（現在の威海）を朝鮮の牙山に向けて出航し、7月25日に帰路についた。2隻は兵員輸送船高星と合流する予定だったが、豊島海戦で日本海軍の巡洋艦3隻と遭遇した。済遠は日本巡洋艦浪速の近くを通過しようとしたが、艦長は短距離魚雷攻撃を予想していた。他の2隻の日本巡洋艦吉野と秋津洲も済遠への砲撃を開始した。[8]
済遠は多数の砲弾を受け、前部装備のクルップ砲は機能しなくなり、装甲帯より上の構造物はすべて深刻な損傷を受けた。方艦長は全速力で外海衛へ逃げるよう命令し、吉野はそれを追った。済遠がより速い日本巡洋艦に追いつかれなかった理由については報告が異なり、ある主張では済遠の後部装備のクルップ砲が吉野の艦橋に命中したと述べ、別の主張では砲弾は光毅が発射したとしている。済遠が逃げる間、光毅は残りの2隻の巡洋艦と戦い、穴をあけられて沈没し、乗組員が脱出できるように座礁した。済遠が威海衛に向かう途中、まだ朝鮮へ向かっていた高城とすれ違った。兵員輸送船は日本軍に止められ、長時間の交渉の末、乗船していた兵士と乗組員の多くが死亡して沈没した。 [8]
威海衛に到着すると、同艦は修理のため旅順港に送られた。[9]集源のファン艦長は行動を理由に軍法会議にかけられたが、無罪となり任務に復帰した。[10] 集源は修理され、威海衛で8月7日に艦隊に復帰したが、その3日後に日本軍が同港を攻撃し、出発前に防御要塞を砲撃した。[9] 9月17日の鴨緑江の戦いでは、集源は中国軍戦列の左端に位置し、巡洋艦光家と2対で戦闘を繰り広げた。[11] 集源は早期に損傷したことを知らせ、撤退した。同艦は近くの浅瀬に移動したが、乗組員は操船が困難であることに気づき、代わりに再び戦闘に参加した。[10] その途中、集源は中国巡洋艦朝勇と衝突し、その後朝勇は沈没した。[12]戦闘中のある時点で、ファング大尉はシェン・ソウ・チャン中尉によってその任務を解かれたが、シェンが殺害された後、ファングは指揮官に復帰した。[13]
その後、済遠は旅順港に戻ったが、外国人技師は船長にこれ以上仕えることを拒否し、去っていった。ファン・ペキン船長は戦闘での行動により処刑され、[11] [10]指揮権は黄祖連中尉に引き継がれた。[13]この戦闘で生き残った中国艦艇の中で、済遠は最も被害が少なかった。[14]この戦闘で生き残った他の艦艇が旅順港に到着したとき、その大砲は赤く塗られていた。済遠は例外で、装飾はなく、他の艦艇とは離れた場所に停泊していた。[15]
この艦は、1895年初頭の冬季に日本軍が威海衛を包囲した際に威海衛港で拿捕された数隻の中国船のうちの1隻であった。 [ 16]黄は戦闘中に受けた傷の治療のために済遠を離れることを拒否し、代わりに傷の手当てを受け、任務を続けた。その後、彼は腿を撃ち抜かれ、治療を拒否し続けた。数分後、日本艦が発射した砲弾の炸裂により死亡した。[13]丁汝昌提督が艦隊を指揮していたが、2月12日に降伏し、その後まもなく自殺した。艦隊を含むすべての軍需品の引き渡しと引き換えに、日本軍は模範的な行動を約束した。[17] 済遠は後に、同じ漢字名の「彩遠」として日本帝国海軍に就役した。 [18]
日本
彩遠は直ちに日本軍に投入された。 1895年後半の日本軍の台湾侵攻の際、彩遠は他の6隻の艦船とともに、高雄のタコウ沿岸防衛施設の砲撃に割り当てられた。艦隊は10月12日に沖合に到着し、翌朝7時に攻撃を開始すると外国艦船に警告した。日本艦隊は予定通り攻撃を開始し、防衛施設に砲撃したが、30分後には反撃は止んだ。午後2時、艦隊は海岸までの距離を詰め、兵士を乗せたボートを海に進水させ始めた。日本軍は午後2時35分までに沿岸要塞を占領することに成功した。[19]
日本軍は1898年に彩遠を改装し、既存の軽機関銃を8門の速射砲3ポンド砲に交換した。[20] [21] 1904年から1905年の日露戦争初期の旅順港の戦いの後、大日本帝国陸軍を支援していた彩遠は、1904年11月30日に水中に沈んでいたロシアの機雷に接触した。機関室にいた8人の乗組員は爆発で即死し、巡洋艦はその後2分で急速に沈んでいった。この間、進水できたのは2隻のボートのみで、乗組員70名と士官から託された信号書や皇室の絵画などの様々な品々が救出された。[22]
砲艦赤城は近くで敵陣地を砲撃しており、爆発後、彩遠に向かった。赤城ともう一隻の砲艦の進水により、合計191名の士官と乗組員が救出された。彩遠の艦長田島が死亡し、他の39名も死亡した。[23]残骸は38°51′N 121°05′E / 38.850°N 121.083°E / 38.850; 121.083に位置している。[20]彩遠の損失は、日本艦隊の他の艦艇と比較して、その老朽化と性能のため、大したことはないと考えられていた。彩遠は、同時期に旅順港で機雷処理された数隻の日本艦艇のうちの1隻であり、その中には前弩級戦艦 初瀬と屋島があり、港湾防衛における機雷の有用性を実証した。[24]
注記
- ^ ライト2000、50ページ。
- ^ ライト2000、53ページ。
- ^ ライト2000、54ページ。
- ^ ライト2000、66ページ。
- ^ ライト2000、81ページ。
- ^ ライト2000、83ページ。
- ^ ライト2000、87ページ。
- ^ ab ライト 2000、p.88。
- ^ ab ライト 2000、p.89。
- ^ abc 「War News by Mail」。クイーンズランド・タイムズ。1894年10月27日。7ページ。 2016年12月19日閲覧– Trove経由。
- ^ ab ライト 2000、90-91ページ。
- ^ ライト2000、91ページ。
- ^ abc 「A Brave Chinese Officer」。Tralgon Record。1901年8月23日。1ページ。 2016年12月19日閲覧– Trove経由。
- ^ ライト2000、93ページ。
- ^ 「中国の戦争方法」シドニーメール、1894年11月3日、p.927 。 2016年12月19日閲覧– Trove経由。
- ^ ライト2000、98ページ。
- ^ ライト2000、104ページ。
- ^ ライト2000、105ページ。
- ^ デイビッドソン1903年、357-358頁。
- ^ ab ジェンチュラ、ユング & ミッケル、1977、p. 99.
- ^ Chesneau & Kolesnik 1979、p. 229.
- ^ 「日本巡洋艦の喪失」ブリスベン・クーリエ、1905年2月13日、5ページ。 2016年12月19日閲覧– Trove経由。
- ^ Cassell's 1905、408ページ。
- ^ 「状況に関するコメント」。シドニー・モーニング・ヘラルド。1904年12月12日。7ページ。 2016年12月19日閲覧– Trove経由。
参考文献
- カッセルの『日露戦争史』。ロンドン、パリ、ニューヨーク、メルボルン：カッセル・アンド・カンパニー。1905年。
- チェスノー、ロジャー、コレスニック、ユージン M. 編 (1979)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。英国グリニッジ：コンウェイ海事出版社。ISBN 0-8317-0302-4。
- デイビッドソン、ジェームズ・W (1903)。『台湾島の過去と現在』ロンドン、ニューヨーク：マクミラン社。
- イェンチュラ、ハンスゲオルク。ユング、ディーター。ミケル、ピーター (1977)。大日本帝国海軍の軍艦、1869 ～ 1945 年。メリーランド州アナポリス: 米国海軍研究所。ISBN 0-87021-893-X。
- スティル、マーク（2016年）。日露戦争における日本海軍。ロンドン：オスプレイ出版。ISBN 978-1-4728-1121-9。
- ライト、リチャード NJ (2000)。『中国の蒸気海軍』ロンドン: チャタム出版。ISBN 978-1-86176-144-6。
北緯38°51′ 東経121°05′ / 北緯38.850° 東経121.083° / 38.850; 121.083