豊島の戦い

豊島の戦い
日清戦争の一部
朝鮮ほうとう 海鮮 の図小林 清親
日付 1894年7月25日 位置 韓国湾豊島沖 結果 日本の勝利
交戦国
大日本帝国	清朝中国
指揮官とリーダー
坪井幸三伊藤祐之	ファン・ボチアン
強さ
防護巡洋艦 3隻	防護巡洋艦 2 隻、砲艦 1 隻、輸送船1 隻
死傷者と損失
装甲巡洋艦1隻が損傷	1,100名が死亡、負傷、 防護巡洋艦1隻が破壊、 砲艦1隻が拿捕 、輸送船1隻が沈没、 防護巡洋艦1隻が損傷

豊島沖海戦 （日本語：豊島沖海戦）は、日清戦争における最初の海戦である。1894年7月25日、韓国の忠清南道牙山沖で、日本帝国海軍の巡洋艦と清国北洋艦隊の間で起こった。中国と日本の両国は、東学農民革命に対抗するために朝鮮に介入していた。中国が朝鮮との宗主国関係を維持しようとする一方で、日本は勢力圏を拡大しようとしていた。

両国は、朝鮮政府内の異なる派閥の要請に応じて、すでに朝鮮に軍隊を派遣していた。 7月初旬にソウル南部の牙山に駐屯していた淮軍の中国軍は3,000名に上り、牙山湾を通じた海路でのみ効果的に補給を受けることができた。日本軍の計画は、牙山湾の入り口を封鎖し、その間に陸軍が陸路を移動して牙山の中国軍を包囲し、その後海路で援軍が到着するというものだった。

1894年の初めに、朝鮮南部で東学の乱が勃発し、すぐに国内全土に広がり、朝鮮の首都ソウル自体を脅かした。朝鮮半島の緊迫した状況を受けて、中国人は5月初旬から直隷省、山東省、満州で軍を動員する準備を進めていた。^[1]これらの行動は、日本との戦争への準備というよりも、朝鮮における中国の立場を強化するための武装示威として計画された。^{[1] 6月3日、中国政府は反乱鎮圧のために軍隊を派遣してほしいという朝鮮政府の要請を受け入れ、日本側にその行動を通知した。}葉志超将軍の指揮下にある2,500人の兵士をソウルから約70キロ離れた牙山港に派遣することが決定された。朝鮮に向かう部隊は中国政府がチャーターした3隻の蒸気船に乗って出航し、6月9日に牙山に到着した。6月25日にはさらに400人の部隊が到着した。その結果、6月末までに葉志超は牙山で約2,900人の兵士を指揮していた。^[1]

当初から、東京では朝鮮の情勢を注意深く見守っていた。日本政府は、東学の乱が清国の朝鮮介入につながるとすぐに確信した。その結果、朝鮮政府が清国軍の援助を要請したことを知って間もなく、付近の日本軍艦はすべて釜山と済物浦に向かうよう命令された。^[1] 6月9日までに、大和、筑紫、赤城、松島、千代田が相次いで済物浦に寄港し、高雄は釜山に到着した。^[2]済物浦に停泊していた日本軍艦の乗組員から選ばれた420人の水兵の編隊が直ちにソウルに派遣され、同日中にソウルに入ることができた。彼らはそこで、一時的に牙山に駐屯する清国軍の拮抗軍として活動した。^{[3]同時に、日本政府は}大島義正将軍の指揮する増強旅団（第5師団第9旅団）を済物浦に派遣することを決定した。補助部隊を含めると、増強旅団には約8,000人の兵士がいた。^[4]最初の大隊は6月12日に韓国に到着し、翌日ソウルの水兵を交代した。増強旅団の残りの兵士は6月27日までに済物浦に移送された。^[4]

日本軍は、もし中国軍が牙山から先に撤退するなら、大島将軍の指揮する旅団を撤退させるつもりだった。[4] しかし、7月16日、平壌駐屯の中国軍を増強するため^、 8,000人の中国軍が大同江の入り口近くに上陸すると、日本軍は李鴻章に最後通牒を突きつけ、朝鮮にさらなる部隊が派遣されれば行動を起こすと脅した。その結果、ソウルの大島将軍と朝鮮海域の日本軍艦の司令官は、さらなる中国軍が朝鮮に派遣されれば軍事行動を開始するよう命令を受けた。^[4]

この命令にもかかわらず、李氏は日本軍がハッタリを利かせ、中国側の譲歩の用意を測ろうとしていると疑っていたと思われる。^[4]そのため、李氏は牙山にいる葉将軍の部隊を2,500人の増援で増強することに決め、大沽でチャーターした3隻の輸送手段に乗せた。最初の2隻、イレーヌ号とフェイ・チン号は合計1,300人の兵士を乗せ、7月23日から24日の夜に牙山に到着した。朝鮮海域では巡洋艦ジーユアン号と魚雷砲艦クァンイ号が護衛した。さらに小型巡洋艦ウェイユアン号が済物浦に駐留していた。同じ頃、7月23日早朝、日本軍はソウルの王宮を占拠し、高宗を監禁して中国との国交を断絶させた。^[5]

日本海軍は朝鮮での戦力強化を計画し、連合艦隊の主力を朝鮮海域に再配置した。当時そこに駐留していた八重山、武蔵、大島では、中国軍の増援部隊が牙山に上陸するのを阻止するには不十分であると考えられたためである^[6]。また、戦闘が勃発した場合、朝鮮半島の日本軍を支援することができないとされた。その結果、7月23日、伊藤中将の指揮下にある15隻の主力艦と7隻の水雷艇が佐世保を出港し、朝鮮西岸の群山に向かった^[6] 。戦略的な位置と日本との電信接続のために選ばれた群山は、日本艦隊の臨時海軍基地となった^{[6] 。}

坪井少将の指揮する航空戦隊は巡洋艦「吉野」、「秋津洲」、「浪速」から成り、豊島近くの済物浦に駐留する巡洋艦「八重山」と砲艦「大島」と合流するため主力艦隊から分離した。両艦は西海岸を哨戒し、清国増援の上陸を阻止することになっていた。^[6]同じく済物浦に駐留していた「武蔵」は哨戒には加わらず、代わりに群山の主力艦隊に随伴することになっていた。しかし、済物浦の3隻の艦隊の指揮官に電報で送った命令は、東学によって電信線が切断されたため届かなかった。その結果、「八重山」と「大島」は航空戦隊と合流せよという命令を知らずに済物浦に留まった。^[6]

半島情勢をめぐって緊張が高まる中、清国政府は7月下旬、朝鮮での立場を強化するため、イギリスの蒸気船3隻を借り切って増援を朝鮮に運ばせた。^[7] 3隻の兵員輸送船は巡洋艦「済遠」と砲艦「光毅」および「曹江」に護衛された。^[7]方伯謙艦長は衛遠艦長からソウルと陳富楽における日本軍の行動の知らせを受け、7月25日に直ちにアイリーンとフェイ・チンを大沽に帰還させ、一方衛遠艦は丁汝昌提督に朝鮮の情勢を報告するため威海衛に戻るよう命じられた。方伯謙は巡洋艦「済遠」および水雷砲艦「光毅」とともに牙山湾に留まり、7月23日に大沽を出発した最後の輸送船「高星」を待つことにした。^[5]

日本軍が済物浦とソウルを占領した後、事態は少し和らいだ。日本との関係が緊張が高まることを恐れた清国は、牙山への増援派遣を控えた。^[4]さらに、7月初旬、清国は朝鮮海域に駐留していた船舶の大半を撤退させた。^[5] しかし、日本軍が中国の行動を弱さの表れと見なすのを防ぐため、李鴻章は朝鮮に増援を派遣することを決定した。ただし、増援は北の平壌に駐留することになっていた。中国軍にとって、この動きは、紛争の平和的解決に関する善意を表明しながら、牙山から葉将軍の軍を撤退させる可能性を秘めていた。同時に、平壌に駐留する軍があれば、中国軍は事態の展開をコントロールできなくなることもなかった。日本軍が済物浦とソウルに留まれば、1895年に大規模な攻勢を開始し、日本軍を朝鮮から追い出すことが可能だった。^[4]

7月23日から牙山に停泊していた中国巡洋艦「済遠」と水雷砲艦 「光邁」は、天津から出港中の兵員輸送船 「高星」と砲艦「曹江」と合流するため、7月25日の朝に出港した。午前7時45分、牙山湾から出る2つの航行可能な水路のそばにある小さな島（西洋の資料では「豊島」とも呼ばれる）^[8]の豊島付近の韓国領海で、2隻の中国船が日本巡洋艦「秋津洲」、「浪速」、「吉野」から砲撃を受けた。中国船は午前7時52分に反撃した。

7月25日の早朝、坪井少将の艦隊は八重山や大島を見ることなく豊島近くの集合地点に到着した。 指揮官が誤って南に20海里（37km、23マイル）弱ある豊島本島に向かったと推測した坪井は、島に進路を設定した。 午前6時30分に豊島に近づくと、日本艦隊は南西に向かう2隻の軍艦を発見した。 それは中国の巡洋艦「済源」と魚雷砲艦「光邑」であることが判明した。 坪井は、それらが中国の兵員輸送船の護衛であると正しく推測した。 同時に、坪井は、済物浦からの2隻の日本軍艦が事前に手配された場所に到着しなかった理由の調査を続けようとした。これらの理由から、坪井は中国軍艦に向かって直進し、同時に全体方位信号を鳴らした。^[9]

済源の司令官、方伯謙艦長は、ほぼ同時に日本艦を発見し、その出現に驚いた。中国艦は速度を上げて、牙山湾の閉鎖水域から脱出するために南西に向かった。中国艦の動きに気づいた日本艦隊は、今度は速度を15ノット（28 km/h、17 mph）に上げ、吉野を先頭に難波と秋津洲を先頭に一列に並んだ。坪井は明らかに中国艦の機動性を出し抜き、外洋への脱出を阻止したいと考えていたが、それが不可能であると悟ると、中国艦隊と合流するために左舷に西に転回した。^[10]

午前7時45分頃、旗艦吉野と済遠との距離はおよそ3kmであった。しばらくの間、日本と中国の軍艦は互いを監視しながら収束する方向に進んでいたが、午前7時52分、巡洋艦浪速が予期せず済遠に砲撃を開始した。浪速が砲撃を開始した直後、吉野と秋津洲もそれに続いた。^[10] 吉野と浪速は先頭の済遠に砲火を集中させ、秋津洲は中国巡洋艦の船尾から1km以上後方を進んでいた水雷砲艦光邁に砲火を集中させた。中国艦隊は不意を突かれずすぐに反撃したものの、日本軍が優位に立った。^[10]吉野と浪速が発射した最初の砲弾は済遠の司令塔に命中し、司令塔を破壊し、操舵装置を損傷した。次の一斉射撃で、前部の重砲2門が使用不能となった。 [ ^10]さらに、日本軍の砲撃により、中央部で多数の火災が発生し、比較的小規模であったものの、上甲板の中国軍砲兵の間にパニックを引き起こした。リボルバーで武装した士官数名の介入により、砲兵たちは集められ、配置に戻された。^[10]事態を収拾した後、済遠は外洋に脱出することができた。乗組員はすぐに操舵装置を修理し、巡洋艦は操縦性を取り戻した。^[10]

済遠に続いて光義も惨敗した。済遠同様、戦闘開始直後に被弾したが、日本軍の砲撃による被害はより深刻であった。秋津洲が発射した砲弾は少なくとも一度は水面下の艦体を貫通し、ボイラー室を損傷した。ひどく損傷した光義は急速に浸水したため、林國祥艦長は同艦に座礁を命じた。^[10]煙と蒸気に包まれ、艦内では火災が猛威を振るう中、光義は南東に進路を変え、浅瀬の岸に座礁し、その間ずっと浪速艦の砲撃を受けていた。乗組員に見捨てられた後、光義の残骸は猛烈な火災と艦内の爆発で破壊された。^[11]少なくとも37人の乗組員が死亡し、リン・クオシアン船長を含む71人が海岸にたどり着いた。^[11]アサンで中国軍に合流する試みが失敗した後、彼らは7月末にイギリス海軍の 雷撃巡洋艦 アーチャーとポーパスに乗せられ、チェフーに移送された。^[11]

光邑の破壊には日本艦隊は15分もかからず、済源の追撃を妨げなかった。日本軍がスピードで優位に立っていたこともあり、中国巡洋艦1隻の窮状は深刻に見えた。^[11]午前8時10分頃、吉野と浪速は逃走中の中国巡洋艦のほぼ真横にいた。浪速が接近しようとしたとき、方艦長はこれ以上の戦闘は無意味と考え、降伏を考えた。^[11]しかし、このとき予想外の事態が起こった。吉野は水平線上に2隻の船の煙を発見した。おそらく牙山に向かっていたのであろう。後に、その2隻は中国軍を乗せて大沽を出港した輸送船高星と、郵便物や命令書を積んで威海衛を出港した砲艦曹江であることが判明した。 ^{[11]彼らの到着により日本軍の注意は}済遠から逸れ、済遠はその機会を利用して全速力で西へ逃げ、日本艦隊から逃れた。^[12] 同時に、曹江も日本艦隊を発見し、方向転換して威海衛へ戻った。一方、高興はアサンへの進路を続けた。^[12]

2隻の新しい船の出現を考慮して、坪井少将は済遠の追跡を断念し^[12]、代わりに北西から接近する未知の船を調査することに決めた。^[12]坪井は、高興が牙山の中国軍の増援を運んでいると正しく推測しており、これを阻止することが航空戦隊の主な目的であった。^[12]

3隻の日本巡洋艦が高城を迎撃し、追跡は午前9時50分まで中断された。^[13]浪速が同艦の捜索を開始し、高城の沈没を取り巻く出来事が展開する中、吉野と秋津洲は再交戦し、残りの2隻を追跡し始めた。両日本巡洋艦は、威海衛に逃げようとしていた中国艦艇を全速力で追った。砲艦曹江は午前11時37分に捕まり、戦うことなく秋津洲に降伏した。^[13]午前11時40分以降、吉野のみが残りの艦、済源の追跡を続けた。吉野は速度の利点によりすぐに距離を詰め、午後12時5分、日本の巡洋艦は約2.5km（1.6マイル）の距離から済源に向けて前部砲で砲撃を開始した。^[13]ファン・ボチアン船長は、危険で海図も乏しい浅瀬の間を巡洋艦を航行させたが、^[13]この危険な行動により、日本軍はその地域の正確な地図を持っておらず、浅瀬で座礁する危険を恐れたため、船は破壊を免れた。その結果、午後12時43分、吉野は朝鮮海岸に引き返し、済遠は7月26日の朝に威海衛に到着した。^[14]

コウシンの艦長、イギリス人トーマス・ライダー・ゴールズワーシーも、同艦に乗っていた他の誰も、豊島での戦闘については知らなかった。[ ^15]午前8時30分頃、戦闘から逃走中の済遠がコウシンを通過したが、理由は不明だが、この中国巡洋艦はコウシンにそのことを知らせなかった。^{[15]また、輸送船は}済遠を日本艦と誤認した。^[15]そのため、飛行隊の3隻の巡洋艦が接近したとき、ゴールズワーシー艦長は驚くことも心配することもなかった。日本艦は、午前7時頃からコウシンを護衛していた砲艦曹江^{[15]のほうを警戒するだろうと考えたからである。いずれにせよ、}コウシンは中国政府によって一時的にチャーターされただけのイギリス艦であった。そのため、ゴールズワーシー艦長はイギリスの民間旗の保護下で安全だと感じた。^[15]

午前9時頃、コウシンは日本の巡洋艦「浪速」を追って日本艦隊の主力に向かうよう命じられた。英国旗の中立性を理由に正式に抗議した後、ゴールズワージー艦長は同意した。しかし、乗艦していた中国兵が反対し、ゴールズワージーが乗組員を中国に連れ戻さなければ殺すと脅した。4時間の交渉の後、北洋部隊が一瞬気を取られた隙に、ゴールズワージーと英国人乗組員は船から飛び込み、浪速まで泳ごうとしたが、中国人から発砲された。ほとんどの乗組員が死亡したが、ゴールズワージーと2人の乗組員は日本軍に救助された。その後、浪速はコウシンに発砲し、艦と乗組員は沈没した。数人（ドイツ軍顧問のコンスタンティン・フォン・ハンネケン少佐を含む）は泳いで脱出し、地元の漁師に救助された。コウシン号の一等航海士は1894年10月25日にタイムズ紙のインタビューに応じ、中国軍はナニワ号から発射された不発の魚雷に気を取られ、ナニワ号がコウシン号を砲撃し始めてからようやく船外に飛び込むことができたと述べた。海中に中国軍の銃撃を受け負傷したが、他のヨーロッパ人生存者とともに日本人に救助された。また、ナニワ号は中国軍兵士を乗せた救命ボート2隻を沈めたとも述べた。コウシン号の乗組員43名のうち、沈没を生き延びたのはわずか3名だった。 ^[16]

中国軍の死傷者は約1,100名で、兵員輸送船コウシン号だけで800名以上が犠牲となった。一方、日本軍の死傷者はわずかで、軽微な損傷は1隻のみであった。中国軍兵士約300名は近くの島まで泳いで生き延びた。彼らは後にドイツの砲艦イルティスとフランスの砲艦ル・リオンに救助された。

済遠は遭遇の知らせを携えて威海衛に到着し、艦の損傷が深刻だったため、直ちに2週間の修理作業が行われた。乗組員のうち16人が死亡し、25人が負傷した。^[13] 吉野と秋津洲は拿捕された砲艦曹江とともに豊島付近に戻り、済物浦から到着したばかりの浪速、八重山、武蔵、大島と合流した。[ 14 ]その日遅く、^坪井少将は八重山、武蔵、大島、秋津洲、曹江に伊藤中将指揮下の群山の主力艦隊に合流するよう命じた。^[14]

この戦闘は陸上の戦闘に直接影響を及ぼした。増援部隊は、高城に積まれた12門の大砲と曹江に積まれたその他の軍需品とともに牙山に到達できなかった。牙山の孤立した中国軍は、4日後の成歓の戦いで攻撃され敗北した。正式な宣戦布告は、この戦闘後の1894年8月1日に行われた。^[17]

浪速は東郷平八郎大佐（後に元帥）の指揮下にあった。高城の所有者は新聞で沈没に抗議し、日本政府に賠償を要求した。日本が赤旗を掲げた船に発砲したことに対する英国民の反応は否定的で、沈没は両国間の外交問題に発展しそうになった。日本は沈没の中国人生存者の救助に何の努力もしなかったとして批判された。しかし、英国の法学者が、この行動は反乱者の扱いに関する国際法に準拠していると判断した後、日本に賠償金を支払うよう求める声はすぐに止んだ。 ^{[18]中国政府はまた、日本に対する正式な}宣戦布告の中で、この沈没を日本の「裏切り行為」の一つとして具体的に挙げた。

この戦闘の大きな成果の一つは、西洋の海上捕獲規則が日本の法律に導入されたことである。1894 年 8 月 21 日、日本の新しい法律により、そのような問題を裁くために佐世保に日本の捕獲裁判所を設立することが規定された。

2000年、韓国の引き揚げ会社が投資家に対し、この船には金と銀の塊の財宝が積まれていると主張し、コウシン号の残骸を引き揚げようとした。この作業で残骸は破壊され、金銭的価値のほとんどない遺物が数点発見されただけだった。^[19]

• チャンバーリン、ウィリアム・ヘンリー。『アジアを超えた日本』、1937年、リトル・ブラウン・アンド・カンパニー、ボストン、395ページ。
• エレマン、ブルース A. (2001)。現代中国の戦争、1795-1989。ラウトレッジ。ISBN 978-0-415-21474-2。
• エヴァンス、デイビッド（1979年）。『海軍：1887年から1941年までの大日本帝国海軍の戦略、戦術、技術』。メリーランド州アナポリス：米国海軍研究所出版。ISBN 0-87021-192-7。
• オレダー、ピョートル (2014)。日中海戦 1894 ～ 1895 年。サンドミエシュ、ポーランド: Stratus sc ISBN 978-8-363-67830-2。
• ペイン、SCM（2003）。『1894-1895年の日清戦争：認識、権力、優位性』ケンブリッジ大学出版局。ISBN 0-521-61745-6。
• ローン、スチュワート『日本の最初の近代戦争：中国との紛争における軍隊と社会、1894-1895』、 1994年、セント・マーチンズ・プレス、ニューヨーク、222ページ。
• ライト、リチャード NJ 『中国蒸気海軍 1862–1945』チャタム出版、ロンドン、2000年、ISBN 1-86176-144-9 

• 日中戦争研究会

北緯37°05′48″ 東経126°34′58″ / 北緯37.0968° 東経126.5827° / 37.0968; 126.5827