キア カーニバル

キア カーニバル
キア カーニバル (KA4)
概要
メーカー	起亜
別名	キア セドナ (1999–2021)
生産	1998年1月～現在
モデル年	2002年～現在（北米）
ボディとシャーシ
クラス	ミニバン
ボディスタイル	5ドアミニバン
レイアウト	フロントエンジン、前輪駆動
年表
前任者	キア・プレジオ[要出典]

起亜カーニバル（韓国語：기아 카니발）は、 1998年から起亜が製造しているミニバンです。起亜セドナという名前を中心に、さまざまな名前で世界的に販売されています。

初代カーニバルは1998年1月に導入され、^[1]ショートホイールベースのみの販売となった。第2世代モデルは、ショートホイールベースとロングホイールベースの2種類のモデルで販売された（2006年- 2014年）。第2世代のバッジ変更版は、北米でヒュンダイ アントラージュ（2007年 - 2009年）として販売された。 ^[2] 2010年以降、第2世代モデルは、当時の新デザイン責任者ピーター シュレイアーによって導入された起亜の企業ロゴであるタイガーノーズグリルを含む最新装備が導入された。起亜は2014年に第3世代のミニバンを導入したが、これはロングホイールベースのみであった。第4世代は2020年に導入され、起亜は世界中でカーニバルのネームプレートを使い始めた。

第一世代
起亜カーニバル（フェイスリフト前、韓国）
概要
モデルコード	KV-II
別名	キア・セドナ・ ナザ・リア（マレーシア）
生産	1998年1月 – 2005年
モデル年	2002–2005 (北米)
組み立て	韓国：光明（ソハリ工場） 中国：塩城（塩城工場） マレーシア：グルン（ナザ）。ピーカン( AMM ) [3] ロシア:カリーニングラード(アフトトール) [4] タイ：ラートクラバン（YMC）
ボディとシャーシ
関連している	キア クレドス/クラルス
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.5LローバーKV6 V6 3.5LシグマV6 ディーゼル: 2.9 L J-Line CRDi I4
伝染 ; 感染	4速オートマチック 5速オートマチック 5速マニュアル
寸法
ホイールベース	2,910 mm (114.6 インチ)
長さ	4,890 mm (192.5 インチ) (1998–2000) 4,930 mm (194.1 インチ) (2000–2005)
幅	1,895 mm (74.6 インチ)
身長	1,730 mm (68.1 インチ) (1998–2001) 1,770 mm (69.7 インチ) (2001–2005)

初代モデルは、中国市場では東風悦達起亜との合弁事業、マレーシアではナザリアなど、特定の地域向けに個別に製造・販売された。

インドネシアとフィリピンでは、カーニバルとセドナの両方の名前が使用されました。2001年にカーニバルとして最初に導入され、2003年以降はセドナに改名されました。

オーストラリアでは、1999年にキア カーニバルが発売されました。標準装備は5速マニュアルで、2.5L V6エンジンは177馬力(132kW)を出力します。4速オートマチックはオプションでした。2001年にはトヨタ タラゴを上回り、国内で最も売れているミニバンとなりました。2004年と2005年にも再び販売台数トップとなり、販売台数は5,259台でピークに達しました。

ヨーロッパでは、第1世代は、163 PSでユーロ2標準排出ガスレベルのローバーの2.5 L KV6エンジン^{[5] 24Vガソリンと126 PSの2.9 L}ターボディーゼルエンジンのみで利用可能でした。2001年から、起亜自動車は150 PSの2.5 L KV6ユーロ3と144 PSの2.9 L CRDiコモンレールディーゼルエンジンを導入しました。

北米では、セドナには 195 馬力 (145 kW) の 3.5 L ヒュンダイ V6 エンジンと 4 速 (後に 5 速) オートマチック トランスミッションが搭載されていました。韓国から輸入された初代セドナは、ネームプレート エンジニアリングされたカーニバル II モデルに過ぎず、SWB 形式でのみ提供されていました。そのため、パワー スライド ドアとリフトゲート、折りたたみ式 3 列目シート、ナビゲーション システム、リア ビュー カメラ、バックアップ/パーキング センサーなど、多くの競合他社が導入した装備は提供されていませんでした。初期のセドナの燃費は、市街地で 15.6 L/100 km (15.1 mpg)、高速道路で 10.9 L/100 km (21.6 mpg) でしたが、2005 年モデルでは、市街地で 14.8 L/100 km (15.9 mpg)、高速道路で 9.6 L/100 km (24.5 mpg) とわずかに向上しました。

北米では、EX は最上級のボディ スタイルで、内外装のクローム アクセント、木目調の内装、革巻きのステアリング ホイールとギア シフト ノブ、アルミホイール、オプションの革張りシート、サンルーフ、DVD プレーヤーなどの装飾的なアメニティを提供しました。

フェイスリフトモデルは、2001年2月11日に韓国でカーニバルIIとして初めて発売されました。ほとんどの市場では、このモデルはカーニバルの名前を保持しましたが、北米と一部のアジア市場では、このモデルをセドナに改名しました。この名前は、1999年9月のフェイスリフト前のモデル以来、英国で使用されています。左ハンドルモデルは、再設計されたダッシュボードとドアトリムを受け取り、右ハンドルモデルは、フェイスリフト前のモデルの以前のダッシュボードとドアトリムのデザインを保持しました。

• 
  初めてのフェイスリフト
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  初めてのフェイスリフト
• 
  キア セドナ EX (2 回目のフェイスリフト、米国)
• 
  キア セドナ LX (2 回目のフェイスリフト、米国)

• 
  ナザ・リア（マレーシア）
• 
  ナザ・リア（マレーシア）

第二世代
2007 Kia Sedona LS (フェイスリフト前、英国)
概要
モデルコード	VQ
別名	起亜グランドカーニバル (LWB) 起亜セドナ 起亜 VQ (中国) ヒュンダイ アントラージュ (2006-2009)
生産	2005–2014
モデル年	2006～2012年、2014年（北米）
組み立て	韓国：光明（ソハリ工場） ロシア:カリーニングラード(アフトトール) タイ：チャチューンサオ（ヨントラキット・キア）
ボディとシャーシ
プラットフォーム	ヒュンダイ・キア Y5 プラットフォーム
関連している	ヒュンダイ ベラクルス ヒュンダイ サンタフェ ヒュンダイ ソナタ ヒュンダイ グランデュール/アゼラ キア オプティマ
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.7Lミュー V6 3.5Lラムダ II V6 3.8LラムダV6 LPG : 2.7LミューLPi V6 ディーゼル: 2.2 L R II CRDi VGT I4 2.9 L CRDi VGT I4
伝染 ; 感染	5速マニュアル 6速マニュアル 4速オートマチック 5速オートマチック 6速オートマチック
寸法
ホイールベース	2,890 mm (113.8 インチ) (SWB) 3,020 mm (118.9 インチ) (LWB)
長さ	4,810 mm (189.4 インチ) (SWB) 5,130～5,145 mm (202.0～202.6 インチ) (LWB)
幅	1,985 mm (78.1 インチ)
身長	1,760～1,780 mm（69.3～70.1インチ）

起亜は2005年に第2世代のカーニバル/セドナを世界中で導入しました。ショートホイールベース(SWB)とロングホイールベース(LWB)のモデルがあり、第1世代よりもフロントトラックが2インチ広く、リアトラックが3インチ広く、回転半径が小さくなっています^[6]。SWBモデルは起亜マジェンティス^[7]とプラットフォームを共有しており 、ヨーロッパ市場向けに特別に設計されており^[7]、大型MPVクラスに分類されます。

エンジンの軽量化、ボディへの高張力鋼の多用、トランスミッションとリアサスペンションの軽量化により、第2世代モデルの重量は第1世代よりも約400ポンド軽くなりました。^[8]

キアは、特定の市場では、両方のホイールベースでミニバンを提供していました (例: 北米、オーストラリア)。また、他の市場では、単にショートホイールベース構成で提供していました (例: 英国、フランス)。世界中で、ミニバンは 4 つのエンジンと、マニュアルおよびオートマチック トランスミッションで提供されていました。

装備内容は市場によって大きく異なり、6 つのエアバッグ (フロント、フロント サイド、エア カーテン)、電子制御ブレーキ力配分(EBD)付きアンチロック ブレーキ システム(ABS) 、トラクション コントロールシステム (TCS) とブレーキ アシスト システム (BAS)付きエレクトロニック スタビリティ コントロール(ESC)、デュアル ゾーンまたはトライ ゾーンの暖房と冷房、折りたたみ式トレイを備えた前部座席間の「ウォークスルー」通路、傾斜/高さ調節可能なステアリング ホイール、ISOFIXアンカー ポイント、開いたドアが誤って閉まるのを防ぐ「ホールド オープン」ロック機能を備えた後部スライド ドア、2 列目の電動ロールダウン ウィンドウ、3 列目の 60/40 折りたたみ式フロア シート (LWB のみ)、電動スライド ドアとリフトゲート、バックアップ センサー、インダッシュ ナビゲーションなどの機能が含まれています。

欧州およびアジア市場では、SWBモデルは2+3+2の座席配置（欧州向け大型MPVに必須の形式）を備えたフルレンジのオプションと利用可能な装備を提供した。^[9]対照的に、北米ではSWBモデルは基本装備レベルでのみ提供され、2+3+2の座席配置と高級オプションはLWBモデル専用であった。

起亜は2005年2月のシカゴオートショーで2006年モデルとして第2世代のセドナを北米市場に発表し、連続可変吸気バルブタイミングと5速マニュアルオートマチックトランスミッションを備えた240馬力3.8リッターV6 ヒュンダイラムダエンジンの単一のエンジン/トランスミッションの選択肢を提供した。^[10]

当初はロングホイールベース（LWB）のみの提供でしたが、2007年モデルではショートホイールベース（SWB）モデルも提供されました。^[10]トリムレベルには、セドナ（SWB）、セドナLX（LWB）、セドナEX（LWB）があります。第2世代のリバッジバージョンは、2007年から2009年までヒュンダイアントラージュとして提供されました。

このバンは2011年モデルとして新しいタイガーノーズグリルとテールライト、より強力なエンジン、6速オートマチックトランスミッションを搭載してアップデートされたが、販売不振のためショートホイールベースバージョンは廃止された。^[11]

北米仕様は、全座席位置での正面衝突および側面衝突に対して、米国道路交通安全局から5つ星の安全評価を獲得した。道路安全保険協会も、セドナを前面、側面、後面衝突で最高評価の「Good」と評価した。IIHSは2006年型セドナを「ゴールドトップセーフティピック」に指定し、セドナ（および類似のヒュンダイアントラージュ）を現在テストされている中で最も安全なミニバンとした。^{[12] [13]}起亜は、2012年型起亜セドナがアメリカ市場向けの最後のセドナになると発表していた。

2012年5月、起亜はセドナが2012年モデルをもって米国市場での販売を中止すると発表し、同社の広報担当者はミニバン市場から永久に撤退する予定はないと述べた。^[14]

2013年、起亜はマイナーアップデートを加えた2014年モデルとしてセドナを再発売した。^[15]

2代目セドナは英国市場で2番目に売れた大型MPVで、2010年には新しいグリル、新しい装備（バックミラーに内蔵されたバックカメラを含む）と、183 PS 2.9 CRDiに代わる192 PS 2.2 CRDi直列4気筒エンジンの単一選択肢が採用された。^{[16] [17]} 2代目は、5速マニュアルトランスミッションまたは6速オートマチックギアボックスを備えた3つのトリムレベル（1、2、3）で販売された。トリムレベル1にはエアコンと電動ウィンドウが含まれていた。トリムレベル2には、アルミホイール、バックミラーにディスプレイが組み込まれたリアパーキングカメラ、および空調コントロールが含まれていた。トリムレベル3には、エレクトロニックスタビリティコントロール、レザーシート、ヒーター付きフロントシート、パワーテールゲート、および電動折りたたみドアミラーが追加された。

2012年9月、セドナは売上不振のため英国市場から撤退した。

2代目カーニバルは、2006年1月にオーストラリアで発売されました。当初は、ロングホイールベースの3.8L V6 5速オートマチックのグランドカーニバルが、前世代の2.5L V6カーニバルと並行して販売されていましたが、同年8月に2代目SWBカーニバルが登場し、5速マニュアルと4速オートマチックの両方と、新しい2.7L V6エンジンが用意されました。どちらのモデルも乗客は8人でした。2009年3月には、グランドカーニバルに2.9Lターボディーゼルエンジンが導入されました。2010年6月、カーニバルとグランドカーニバルは軽微なフェイスリフトを受け、SWBモデルからマニュアルトランスミッションが削除され、LWBモデルには新しい3.5L V6と6速オートマチックが搭載されました。 2011年、SWBカーニバルは完全に廃止され、LWBモデルには以前の2.9Lエンジンに代わって新しい2.2L「R」シリーズディーゼルエンジンが搭載されました。カーニバルは2007年から2013年までオーストラリアで最も売れたピープルムーバーでした。

起亜セドナ（カーニバル）は、2007年モーターウィーク誌のドライバーズチョイスアワードで「ベストミニバン」賞、ザ・カーブック誌の2007年「ベストベット」賞を受賞しました。全体として、起亜モデルはJDパワー・アンド・アソシエイツの2006年初期品質調査（IQS）で22％向上し、過去3年間で競合他社の2倍の向上を遂げました。^[18]

キア・セドナは、Insure.comによる「2009年最も保険料が安い20台の車」リストで4位にランクされました。^[19] Edmunds.comは、キア・セドナを2010年の「最も推奨される」車の1つに挙げています。^[20]

• TÜVが発行した2007年の信頼性レポートでは、起亜カーニバルの第1世代（1999-2005年）は、2〜3年落ちの車カテゴリーで113台中113位、欠陥率は25.1%であった。^[21] 2008年のTÜVレポートでは、起亜カーニバルの第1世代（1999-2005年）は、同じカテゴリーで116台中116位、欠陥率は19.70%、4〜5年落ちの車カテゴリーでも111台中111位、欠陥率は27.60%であった。^[22]
• MSN自動車の信頼性調査によると、2006年型Kia Sedonaの信頼性は総合評価5/5で良好と評価された。評価は「最小限の問題」で、「報告される問題はまれで、修理費用はすべて低い」とコメントされている。^[23] MSN自動車はすべての自動車のデータにIdentifixを使用している。^[24]
• MyRide.comの信頼性調査によると、^[25] MyRide信頼性評価は、独立した第三者が実施したオンライン調査を通じて、2001年モデル以降の車両を所有するAutobytel Inc.のウェブサイト（Autobytel.com、Autoweb.com、CarSmart.com）の訪問者および過去の顧客から収集されています。

耐久性スコア86（業界平均80）

機械品質スコア 89 (業界平均 80)

• 2009年型キア・セドナのJDパワー信頼性スコアは、2009年型ホンダ・オデッセイ^[26]や2009年型ダッジ・グランドキャラバン^[27]と同じです。

2006年から2009年にかけて、起亜は姉妹会社であるヒュンダイ向けにカーニバルのリバッジモデルを製造した。起亜のソハリ工場で製造され、ヒュンダイ アントラージュとして販売された量産型アントラージュは、2006年2月のシカゴオートショーで公開され、ロングホイールベース版が2006年4月に発売された。

Entourage は同社の 3.8 L Lambda V6 エンジンを搭載し、7 人乗りで、自動温度調節器、革張りシート、電動スライドドアとテールゲート、後退センサー、6 枚ディスクのインダッシュCD チェンジャーなどのオプション装備が用意されていました。

2009 年 4 月、Entourage は 2010 年モデルをもって北米で販売終了となりました。Entourage の改良されたスタイリングは、Kia ブランドに合わせて改良されたグリルを除き、韓国で Kia Carnival のフェイスリフトとして採用されました。

• GLS (ベース) モデルには、16 インチ ホイール、取り外し可能な 2 列目キャプテン チェア、60/40 分割折りたたみ式 3 列目フロア折り畳みシート、6 方向手動調節式運転席、3 ゾーン エアコン、6 スピーカー CD ステレオ、クルーズ コントロール、パワー ウィンドウとドア ロック、キーレス エントリが装備されています。
• SE レベルには、17 インチの合金ホイール、デュアル電動スライドリアドア、ヒーター付きミラー、自動気候制御、オーディオコントロール付き本革巻きステアリングホイール、木製または金属のアクセント、8 方向電動調整式運転席が追加されています。
• リミテッド トリム レベルには、電動開閉リフトゲート、ヒーター付きレザーシート、エレクトロルミネセント計器クラスターが含まれ、オプションでサンルーフ、13 スピーカー サラウンド サウンド オーディオ システム、4 方向電動助手席シート、電動調整ペダル、座席メモリ システムも備わります。

ヒュンダイ・アントラージュのアメリカ仕様は、正面衝突および側面衝突におけるすべての座席位置で、米国道路交通安全局が授与する最高の栄誉である5つ星の安全評価を獲得しました。道路安全保険協会(IIHS) は、アントラージュを正面、側面、および背面衝突で最高評価の「良好」と評価しています。IIHS は 2007 年アントラージュを「ゴールド トップ セーフティ ピック」と評価し、アントラージュは同様のキア セドナとともに、2007 年にテストされた最も安全なミニバンとなりました。^[28]

2009年型ヒュンダイ・アントラージュ・ミニバンは、Parents誌とEdmunds.comの毎年恒例のファミリーカーリストで2009年のベストファミリーカーに選ばれました。^[29]

ヒュンダイ・アントラージュは、Insure.com の「2009 年最も保険料が安い自動車 20 台」リストで 3 位にランクされました。調査によると、アントラージュは保険料が最も安い自動車の 1 つです。保険料が低いということは、自動車の安全性と、それを購入するドライバーの傾向を反映している傾向があります。^[30]

第三世代
2017 Kia Carnival SLi (フェイスリフト前、オーストラリア)
概要
モデルコード	YP
別名	起亜グランド カーニバル 起亜グランド セドナ 起亜セドナ
生産	2014–2021
モデル年	2015–2020 (中東) 2015–2021 (北米)
組み立て	韓国：光明（ソハリ工場） インド:アナンタプル、アーンドラプラデーシュ州( Kia India ) マレーシア：グルン（ナザ） ベトナム：ヌイタイン、クアンナム[31]
デザイナー	アン・サンフン[32] ジェ・ウォンソ(2018フェイスリフト) [33]
ボディとシャーシ
関連している	キア・ソレント（UM）
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 3.3 Lラムダ II MPi V6 3.3 Lラムダ II GDi V6 ディーゼル: 2.2 L R II CRDi VGT I4
伝染 ; 感染	6速オートマチック 8速オートマチック
寸法
ホイールベース	3,060 mm (120.5 インチ)
長さ	5,115 mm (201.4 インチ)
幅	1,985 mm (78.1 インチ)
身長	1,740～1,755 mm（68.5～69.1 インチ）
車両重量	2,015～2,198 kg (4,442～4,846 ポンド)

3代目カーニバル/セドナは、2015年モデルとして2014年4月にニューヨーク国際オートショーでデビューしました。米国市場向けのセドナは、206kW（276馬力）、336N⋅m（248ポンドフィート）を発生するラムダガソリン直噴（GDI）3.3リッターV6エンジン、6速オートマチックトランスミッション、前輪駆動を特徴としています。^[34]韓国市場では、147kW（197馬力）、440N⋅m（320ポンドフィート）を発生する2.2リッターディーゼルエンジンのみで利用できます。^[35]

• 
  2017 Kia Carnival SLi (フェイスリフト前、オーストラリア)
• 
  インテリア

米国では、セドナは以前はLXとEXのトリムレベルのみで販売されていました。2015年に起亜はトリムレベルをL、LX、EX、SX、リミテッドに拡大しました。^[36]

サウジアラビアではグランドカーニバルバージョンが販売されており、LXとEXの2つのトリムレベルが用意されている。EXはSX-Lの機能を備えた最上位モデルである。^[37]

オーストラリアでは、カーニバルはS、Si、SLi、プラチナの4グレードで販売されており、ラムダ3.3リッターGDI V6またはRシリーズ2.2リッターI4ディーゼルと6速オートマチックトランスミッションの組み合わせから選択できます。2018年モデルには8速オートマチックトランスミッションが標準装備されています。^[38] 2015年2月にオーストラリアでデビューして以来、カーニバルは一貫してオーストラリアで最も売れている乗用車であり、月平均約500台を販売しています。2019年には、6,493台のカーニバルが登録されました。^[39]

起亜インドは2020年2月5日、オートエキスポ2020でカーニバルをインドで発売した。インド版は2.2リッターCRDiディーゼルエンジンを搭載し、8速オートマチックトランスミッションと組み合わされている。カーニバルにはプレステージ、リムジン、リムジン+の3つのバリエーションがある。^[40] このモデルは2023年に販売終了するまでに14,500台以上が販売された。^[41]

インドネシアでは、グランドセドナは2016年8月の第24回ガイキンドインドネシア国際オートショーでガソリンモデルが発表されました。^[42]グランドセドナのディーゼルモデルとフェイスリフト版は、2018年8月の第26回ガイキンドインドネシア国際オートショーで発表されました。^[43]

3代目カーニバルは、2017年3月にグランドカーニバルとして完全輸入車としてマレーシアで発売されました。^[44] 2018年1月、この車両はマレーシアで現地組み立てされるようになりました。^[45]マレーシア市場のグランドカーニバルは、6速オートマチックトランスミッションを備えた2.2リッターディーゼルエンジンを搭載しています。^[46]起亜は2018年10月に8速オートマチックトランスミッションを発売しました。 ^[47]

ベトナムでは、グランドセドナはTHACOとの合弁でクアンナム省のチューライ工場で生産されています。^[31]このモデルは2019年からタイに輸出されています。^[48]

タイでは、ヨントラキット起亜自動車株式会社がタイで起亜グランドカーニバルを発売した。^{[いつ? ] 2019年11月、ヨントラキット起亜はカーニバルLXトリムレベルを韓国ではなくベトナムから輸入し始め、} ASEAN自由貿易地域により大幅な価格引き下げが実現した。^[48]

フェイスリフトされたセドナは、2019年モデルとして2018年9月5日にメキシコで発表されました。LX、EX、EXパック、SXLの4つのトリムラインが用意されています。すべてのバージョンに3.3リッターエンジンが搭載されています。^[49]

第4世代
2022 起亜 カーニバル LX (米国)
概要
モデルコード	KA4
別名	キア グランドカーニバル
生産	2020年現在
モデル年	2021年～現在（中東） 2022年～現在（北米）
組み立て	韓国：光明（ソハリ工場） 中国：塩城（ユエダ・キア）[50] ロシア:カリーニングラード(アフトトル) [51] ベトナム：チューライ、クアンナム（THACO Kia）[52] マレーシア:クリム、ケダ州(イノコム)
デザイナー	パク・ジョンヨン[53]
ボディとシャーシ
ボディスタイル	5ドアミニバン
プラットフォーム	ヒュンダイ・キア N3
関連している	キア・ソレント (MQ4) ヒュンダイ・クスト ヒュンダイ ・スタリア
パワートレイン
エンジン	ガソリン： 2.0 Lスマートストリーム G2.0 T - GDi I4 [54] 3.5 Lスマートストリーム G3.5 MPi V6 3.5 Lスマートストリーム G3.5 GDi V6 ガソリン ハイブリッド： 1.6Lスマートストリーム G1.6 T-GDi I4 ディーゼル: 2.2 Lスマートストリーム D2.2 CRDi VGT I4
伝染 ; 感染	6速オートマチック 8速オートマチック
寸法
ホイールベース	3,090 mm (121.7 インチ)
長さ	5,155 mm (203.0 インチ)
幅	1,995 mm (78.5 インチ)
身長	1,740～1,775 mm（68.5～69.9インチ）
車両重量	1,985～2,144 kg (4,376～4,727 ポンド)

第4世代カーニバルは2020年6月にデビューしました。^[55]ヒュンダイ・キアの新しい中型プラットフォームを使用して、第4世代カーニバルの長さは40 mm（1.6インチ）伸び、ホイールベースは30 mm（1.2インチ）延長されました。^[56]韓国での販売は2020年9月に開始されました。

• 
  リアビュー（米国）
• 
  インテリア

カーニバルのフェイスリフトは2025年モデルとして2023年10月27日に発表されました。変更点には、ブランドのOpposites Unitedデザイン言語の一環としての新しいフロントとリアのフェイシア、再設計されたヘッドライトとテールライト、テールゲートリリースの目に見えるハンドルの削除、更新されたセンターコンソールと新しいスイッチギアを備えた改装されたインテリア、新しいインテリア機能、ハイブリッドパワートレインの組み込みが含まれます。^{[57] [58]}

• 
  2023 カーニバル（フェイスリフト）（韓国）
• 
  リアビュー（フェイスリフト）（韓国）
• 
  内装（フェイスリフト）

セドナのネームプレートは2001年に米国で導入され、第4世代まで使用されました。その後、起亜は世界中でカーニバルのネームプレートを使い始めました。2021年2月23日、2022年モデルとして米国市場で事実上デビューしました。^{[59]米国市場では、2022年カーニバルは290馬力の}スマートストリームG3.5 GDi V6のみで提供されています。 ^[60]カーニバルは2021年3月から米国とカナダで発売され、北米市場向けには韓国から完全に輸入されています。北米仕様のカーニバルのトリムレベルは、LX、LX+（カナダのみ）、EX、EX+（カナダのみ）、SX、SXプレステージ（米国のみ）でした。^{[61] [62]} 7人乗りまたは8人乗りの構成があり、ベースモデルのLX（シートパッケージなし）には7人乗りが用意され、シートパッケージ付きのLXモデルには8人乗りオプションが用意されており、EX、SX、SXプレステージには標準装備されている。SXプレステージでは、オプションのVIPラウンジシートを装備すると座席数が7席に減る。^[63] 2023年モデルのカーニバルは、後部座席の乗員の安全性を重視したIIHSの更新された中程度のオーバーラップテストで限界評価を受けた。^[要出典]

2025年モデルでは、カーニバルは刷新されたスタイリングと、既存の3.5リッターエンジンに加えてオプションで242馬力の1.6ターボ4気筒ハイブリッドパワートレインが追加され、さらにより暗い外装トリムを特徴とする限定版ダークエディションも追加されました。^[64]

第4世代カーニバルは2020年9月に輸入モデルとして中国に導入され、3.5リッターGDiガソリンエンジンを搭載している。^[65] 2021年9月から輸入ノックダウンキットを使用して現地で組み立てられている。現地で組み立てられたカーニバルには、現地で製造された2.0リッターT-GDiガソリンエンジンが搭載されている。^[66]

第4世代のカーニバルは、2020年11月にタイで発売され、右ハンドル車として初めてカーニバルがデビューした。^[要出典] タイでは、カーニバルは11人乗り構成で、2.2リッターディーゼルエンジンを搭載しています。リミテッド（後にLXに置き換えられました）、EX、SXLの3つのトリムレベルが用意されています。^[67] 7人乗り構成のSXLラグジュアリーバリアントは、2024年3月に追加されました。^[68]

第4世代のカーニバルは2021年1月に発売され、S、Si、SLi、プラチナの4つのトリムレベルが用意されている。オーストラリアでは、カーニバルは8人乗り構成で、2.2リッターディーゼルと3.5リッターMPi V6ガソリンの2種類のエンジンが用意されている。^[69]

2024年5月、フェイスリフトされたカーニバルがオーストラリアでデビューし、S、スポーツ、スポーツ+、GTラインライト、GTラインの5つのトリムレベルが設定された。フェイスリフトでは、GTライントリムのみにハイブリッドパワートレインが導入された。^[70]

第4世代のカーニバルは2021年1月18日に発売され、EX、デラックス、プレミアムの3つのグレードが用意されています。ニュージーランドでは、カーニバルは8人乗り構成で、2.2リッターディーゼルエンジンを搭載しています。^[71]

2021年3月、第4世代カーニバルがロシアおよびその他のCIS市場で発売されました。カリーニングラードのAvtotor社によって組み立てられ、7人乗りと8人乗りの構成が用意されています。^[72]

第4世代のカーニバルは、2021年10月9日にベトナムで発売され、ラグジュアリー、プレミアム、シグネチャーの3つのトリムレベルが用意されています。ベトナム向けのカーニバルは、7人乗りと8人乗りの構成で提供され、2.2リッターディーゼルと3.5リッターMPi V6ガソリンの2つのエンジンが用意されています。カーニバルは、すべてのバリエーションでベトナム市場向けにTHACOによって組み立てられています。ただし、起亜ベトナムは、技術的にはMPVであるにもかかわらず、SUVのスタイリングの特徴があるため、起亜カーニバルを「シティSUV」と呼んでいます。^[73]

2024年9月、フェイスリフトされたカーニバルがベトナムでデビューしました。フェイスリフト前のモデルと同じトリムレベルで、3.5リッターMPi V6ガソリンエンジンオプションは廃止され、2.2リッターディーゼルのみが唯一のエンジンオプションとなりました。^[74]

第4世代カーニバルは、2021年11月11日にインドネシアで開催された第28回ガイキンドインドネシア国際オートショーで発表され、ダイナミックとプレミアの2つのトリムレベルが用意されている。インドネシアでは、11人乗り構成で、2.2リッターディーゼルエンジンを搭載している。^[75]

2024年5月、フェイスリフトされたカーニバルがインドネシアでデビューし、新しいプレミア（7人乗り）バリエーションが登場しました。^[76]ハイブリッドパワートレインのオプションは、その後2024年7月に追加され、インドネシアで販売される起亜の最初のハイブリッド電気自動車となりました。^[77]

第4世代カーニバルは、CBUモデルとして11人乗り構成の唯一のバリエーションとして、2.2リッターディーゼルエンジンオプションのみで、2022年1月12日にマレーシアで発売されました。^[78]

2022年7月、カーニバルCKDバージョンが導入され、CBUバージョンと並行して販売されました。CKDバリアントは、ミッド（8人乗り）、ハイ（8人乗り）、ハイ（7人乗り）の3つでした。^[79]

2023年11月にはカーニバル11人乗りモデルが現地組み立てされるようになった。^[80]

カーニバルは、ケダ州クリムにある新しい起亜自動車製造マレーシア（KMMM）組立工場で製造され、国内市場と輸出市場の両方に供給される予定である。^[81]

第4世代カーニバルは、2022年1月25日に南アフリカで発売され、EX、EX+、SXリミテッド、SXLの4つのトリムレベルが用意されている。南アフリカでは、7人乗りと8人乗りの構成で、2.2リッターディーゼルエンジンを搭載している。^[82]

第4世代カーニバルは、EXとSXの2つのトリムレベルで2022年2月17日にフィリピンで発売されました。フィリピンでは、8人乗り構成で2.2リッターディーゼルエンジンを搭載しています。^[83]

2024年9月、フェイスリフトされたカーニバルがフィリピンでデビューしました。フェイスリフト前のモデルと同じトリムレベルとエンジンオプションを備えていますが、両方のバリアントは7人乗り構成になっています。^[84]ターボHEVバリアントは、その後2024年11月に追加され、フィリピンで販売される起亜の最初のハイブリッド電気自動車となりました。^[85]

第4世代のカーニバルは、 EV9と同時に2024年10月3日に発売された。リムジンとリムジンプラスの2つのモデルが用意されており、どちらも7人乗りで、2.2リッターディーゼルエンジンを搭載している。発売前に、起亜はこのモデルの予約を2,796件受けた。^[86]

• 公式サイト（米国）
• 公式サイト（ハイブリッド、米国）