HMSエスコート1937 年頃
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| 歴史 | |
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| 名前 | HMS護衛艦 |
| 注文済み | 1932年11月1日 |
| ビルダー | スコッツ造船エンジニアリング会社、グリノック、スコットランド |
| 料金 | £249,587 |
| 横たわった | 1933年3月30日 |
| 発売 | 1934年3月29日 |
| 委託 | 1934年10月30日 |
| モットー |
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| 運命 |
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| 注記 | ペナント番号H66 |
| 一般的な特徴 | |
| クラスとタイプ | E級駆逐艦 |
| 変位 | |
| 長さ | 329フィート(100.3メートル)全高 |
| ビーム | 33 フィート 3 インチ (10.13 メートル) |
| 下書き | 12 フィート 6 インチ (3.81 メートル) (深さ) |
| 設置電力 |
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| 推進 | 2 × シャフト; 2 ×パーソンズギアード蒸気タービン |
| スピード | 35.5ノット(時速65.7km、時速40.9マイル) |
| 範囲 | 15ノット(28 km/h; 17 mph)で6,350 nmi(11,760 km; 7,310 mi) |
| 補体 | 145 |
| センサーと 処理システム | ASDIC |
| 武装 |
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エスコートは、1930年代初頭にイギリス海軍向けに建造されたE級 駆逐艦である。完成後すぐに本国艦隊に配属されたが、1935年から1936年のアビシニア動乱の間は地中海艦隊に配属された。 1936年から1939年のスペイン内戦の間、エスコートはスペイン海域でかなりの時間を費やし、紛争の両陣営でイギリスとフランスが課した武器封鎖を執行した。 1939年9月に第二次世界大戦が勃発すると、エスコートは西方接近路での船団護衛と対潜哨戒任務に配属された。ノルウェー戦役の間、エスコートは本国艦隊の艦船を護衛したが、ドイツ軍の空襲で大きな損傷を受けた姉妹艦のエクリプスを曳航した。エスコートは6月下旬 にH部隊に配属され、7月上旬のメルスエルケビール攻撃に参加した。 数日後、イタリアの潜水艦により魚雷攻撃を受けたが、沈没するまで ジブラルタルに向けて3日間曳航された。
説明
E級艦は、先行するD級艦の若干の改良版であった。標準満載時の排水量は1,405英トン (1,428 t)、満載時の排水量は1,940英トン (1,970 t)であった。全長は329フィート (100.3 m)、全幅は33フィート3インチ (10.1 m)、喫水は12フィート6インチ (3.8 m)であった。動力源は、アドミラルティの3ドラムボイラー3基から供給される蒸気を使用し、各タービンが1本のプロペラシャフトを駆動する2基のパーソンズギアード蒸気タービンであった。タービンは合計36,000軸馬力(27,000 kW) を発生し、最高速度は35.5ノット(65.7 km/h、40.9 mph) であった。エスコートは最大470英トン(480t)の燃料油を搭載し、15ノット(28km/h、17mph)で6,350海里(11,760km、7,310mi)の航続距離を実現した。船の乗組員は士官と下士官合わせて145名であった。[1]
この艦は45口径 4.7インチ (120 mm) Mark IX砲を単装砲塔に4基搭載していた。対空防御用には、 0.5インチ ヴィッカース Mark III 機関銃用の4連装Mark I砲塔を2基備えていた。E級には、21インチ (533 mm)魚雷用の水上4連装魚雷発射管が2基装備されていた。[2]爆雷レール1本と投擲装置2基が装備されていた。当初は爆雷20基を搭載していたが、戦争が始まって間もなく35基に増加した。[3]
サービス
エスコートは1931年建造計画に基づき、1932年11月1日にスコットランドのグリノックにあるスコッツ造船所に発注された。1933年3月30日に起工、1934年3月29日に進水した。1934年10月30日に就役し、政府支給の武装などの装備を除いて総工費は249,587ポンドであった。[4]就役後、 1935年1月から3月にかけて西インド諸島に短期間展開した以外は、本国艦隊の第5駆逐艦隊に配属された。その後、3月27日から4月30日までシアネスで改装された。エスコートは1935年9月から1936年3月までのアビシニアン動乱の間、地中海艦隊に所属した。シアネスで閘門に衝突し、7週間の修理を要したが、修理は9月5日に完了した。スペイン内戦中はスペイン海域を哨戒し、1939年3月24日にイギリスに帰還するまで不干渉委員会の布告を執行した。帰還後、エスコートは予備役艦隊の軽巡洋艦カレドン の母艦となり、8月2日に第12駆逐艦隊に配属されるまで再就役しなかった。[5]
9月3日、エスコートと姉妹 艦 エレクトラは、ドイツの潜水艦 U-30の魚雷攻撃を受けた定期船 SS アセニア[6]の生存者約300人を救助した。[7]同艦は西方接近管区で船団護衛と対潜水艦任務に就いた。12月にロサイスに転属し、北海で同様の任務に就いた。エスコートは1940年1月10日から2月12日にかけてファルマスにて改修され、その後任務を再開した。[6] 2月25日、駆逐艦 イングルフィールドおよびイモジェン と共にドイツの潜水艦 U-63を撃沈した[ 8] 。このドイツ艦は、オークニー諸島の東約90マイル(140km)で潜水艦ナーワル に発見された。[9]
4月初旬にノルウェー戦役が始まると、エスコートは本国艦隊に転属となり、4月9日にドイツ艦を探して北海に出撃した主力艦の護衛を行った。4月11日に姉妹艦のエクリプスが空襲で損傷すると、エスコートはエクリプスをスロム・ヴォーまで曳航した。[10] 4月25日からは、ノルウェーのドイツ目標を攻撃する航空母艦 グローリアス とアーク・ ロイヤルの航空機を護衛した。 4月27日、燃料補給と航空機の補給のためグローリアスがスカパ・フローに帰還した際にもエスコートは同行した。[11] 5月11日、ポーランドの定期船クロブリーと衝突し、軽微な損傷を受けた。エスコートは本国艦隊の一部として6月26日までスカパ・フローに拠点を置き、その後ジブラルタルへ出航してH部隊に加わった。この時点で後部魚雷発射管が3インチ (76.2 mm) (12ポンド)対空砲に交換されたかどうかは不明である。エスコートは7月2日に到着し[6] 、翌日メルス・エル・ケビールでフランス海軍の艦艇を攻撃するH部隊に加わった。サルデーニャ島のイタリア飛行場への計画された空襲であるMA5作戦中、エスコートは奇襲不足のため攻撃が中止された後、7月11日にグリエルモ・マルコーニの魚雷攻撃を受けた[12] 。魚雷は2つのボイラー室の間に幅20フィート (6.1 m) の穴を開けたが、乗組員のうち2名が死亡しただけで済んだ。その日の朝遅くに沈没した[6] 。
注記
- ^ レントン、156ページ
- ^ ホイットリー、103ページ
- ^ 英語、141ページ
- ^ 英語、pp. 63–64
- ^ 英語、71ページ
- ^ abcd 英語、p.72
- ^ ローワー、2ページ
- ^ ローワー、16ページ
- ^ 英語、120ページ
- ^ 英語、113ページ
- ^ ハール、146、150ページ
- ^ ローワー、32ページ
参考文献
- イングリッシュ、ジョン(1993年)。『アマゾンからアイヴァンホーまで:1930年代の英国標準駆逐艦』ケンダル、イギリス:世界船舶協会。ISBN 0-905617-64-9。
- ハール、ゲイル H. (2010)。ノルウェーの戦い: 1940 年 4 月から 6 月。メリーランド州アナポリス:Naval Institute Press。ISBN 978-1-59114-051-1。
- ローワー、ユルゲン(2005年)。『海戦年表1939-1945:第二次世界大戦の海軍史(改訂第3版)』メリーランド州アナポリス:海軍研究所出版。ISBN 1-59114-119-2。
- Whitley, MJ (1988)。『第二次世界大戦の駆逐艦: 国際百科事典』。メリーランド州アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 0-87021-326-1。
北緯36°6′35″ 西経3°22′12″ / 北緯36.10972° 西経3.37000° / 36.10972; -3.37000
