マペイ（サイクリングチーム）

マペイ

マペイジャージーを着たパオロ・ベッティーニ、2001年
チーム情報
UCIコード	地図
登録済み	イタリア (1993–1997) ベルギー (1998–2002)
設立	1993 （1993年）
解散	2002 （2002年）
分野	道
自転車	ヴィナー (1993) コルナゴ(1994–2002)
主要人物
チームマネージャー	ジュゼッペ・サロンニ(1997–1998) パトリック・ルフェーレ(1999–2000) アルバロ・クレスピ(2000–2002)
チーム名の歴史
1993 1994 1995–1997 1998 1999–2002	マペイ マペイ–クラス マペイ–GB マペイ–ブリコビ マペイ–クイックステップ

Mapei は、スポンサー企業Mapeiにちなんで名付けられ、1993 年から 2002 年まで活動していたイタリアを拠点とする自転車ロードレースチームです。

マペイは 1990 年代後半に最強のチームの 1 つであり、1994 年から 2000 年および 2002 年には 最強のUCIチームとしてランクされました。

マペイチームは1993年に（シーズン半ばにエルドール・ヴィナーチームを買収して）設立されましたが、1年後の1994年シーズンにスペインのクラス・カハスターと合併した時点ですでに国際的なトップチームとなっていました。クラスは、ホセ・マヌエル・フエンテ・ラバンデラ率いる1988年のクラス・ラゼサチーム以来、自転車競技のスポンサーを務めていました。イタリアのマペイチームに加わったクラスライダーの中には、フェルナンド・エスカルティン、アブラハム・オラノ、そして最も有名なのはスイスのトップライダー、トニー・ロミンガーがいました。他の新しく契約したライダーには、フランコ・バレリーニ、ジャンルカ・ボルトラミ、アンドレア・タフィ、マウロ・ジャネッティがおり、2人の強力なスイス人ライダーも加わったスペインとイタリアのトップチームを形成しました。

1995年には、クラスはスポンサーをやめ、GBに取って代わられた。GBは以前、イタリアのMG-Maglificioチームのスポンサーを務めていたが、このチームはフランドルの影響もあって90年代初頭に成功を収めていた。新しいスポンサーとともに、チームマネージャーのパトリック・ルフェーブルとトップライダーのヨハン・ムゼーウが加わり、その後数年間、成功を収めたMapeiチームにベルギーの影響が及ぶようになった。ただし、チームには常に強力なスペイン人ライダーが何人かいた。1995年のもう1人の新ライダーは、ロットチームから加入したフランク・ヴァンデンブルックだった。

1990年代の残りの期間、マペイは主にワンデイクラシックで多くの大きな成功を収めた。チームには、ヨハン・ムゼー、ミケーレ・バルトリ、アンドレア・タフィ、フランコ・バレリーニなど、1990年代のベルギーとイタリアの偉大なクラシックスペシャリストがおり、パトリック・ルフェーヴェレがスポーツディレクター、その後マネージャーを務めた。チームはパリ〜ルーベで5回優勝。3回（1996年、^[1] 1998年^[2]、1999年^[3]）は、チームが上位3位を獲得した。1996年大会では、ゴールまで15kmの地点でスプリント優勝が決まった。チームカーでレースを追っていたスポーツディレクターのパトリック・ルフェーヴェレは、マペイのオーナーであるジョルジョ・スクインツィ（ミラノ）と話し、スクインツィはムゼーがレースに勝つだろうと語った。ジャンルカ・ボルトラミが2位、アンドレア・タフィが3位だった。^[1] 1998年、フランコ・バレリーニはチームメイトのタフィとウィルフリード・ペータースに4分以上の差をつけて優勝した。^{[2] 1999年にはタフィがチームメイトのペータースと}トム・スティールスに2分以上の差をつけて優勝した。2000年夏、ルフェーブルはマペイチームのベルギー人がチームを離れ、ムゼーウをチームキャプテンとするドモ・ファーム・フリットという新チームを結成すると発表した。その結果、両チームの間には激しいライバル関係が生まれた。^[4]

マペイはグランツールではそれほど優勢ではなかった。真のステージレースのスペシャリストはトニー・ロミンガーだけだった。彼はチームのために1994年のブエルタ・ア・エスパーニャと1995年のジロ・ディ・イタリアで優勝した。ロミンガーが1996年のツール・ド・フランスに集中したため、1996年のジロ・ディ・イタリアではアブラハム・オラーノがリーダーの役割を担った。オラーノはマリア・ローザを獲得したが、山岳でそれを失い、ツールではロミンガーが山岳で時間を失った。チームがツール・ド・フランスで大きな役割を果たすことはなかった。

2003年からマペイはスポンサー契約を解消し、クイックステップ・ダビタモンという名前で古いチームの上に新しいチームが結成されました。

チームの正式名称は共同スポンサーによって何度か変更されました。チームは以下の名称で活動してきました: Mapei (1993) Mapei–Clas (1994)、Mapei–GB (1995–1997)、Mapei–Bricobi (1998)、Mapei–Quickstep (1999–2002)。

マペイ チーム ジャージは、最初はパレンティーニ社が製造したもので、メイン スポンサーの製品パッケージのカラフルなキューブが多数描かれていました。チームの 2 年目には、Sportful (Manifattura Valcismon SpA 所有) が 1994 年から最終年まですべてのテクニカル ウェアを提供し、最終年にはSantini SMS が引き継ぎました。

ウィキメディア・コモンズには、マペイ (自転車競技チーム)に関連するメディアがあります。

• サイモン・スマイス（2016年11月25日）。「サイクリングのアイコン：マペイ」。サイクリングウィークリー。 2020年4月10日閲覧。
• 「マペイサイクリングチームの歴史 1993–1997」。プレンダス・シクリスモ。 2019 年 10 月 16 日。2020 年4 月 10 日に取得。