ドイツの潜水艦 U-556

歴史
ナチスドイツ
名前	U-556
注文済み	1939年9月25日
ビルダー	ブローム＆フォス、ハンブルク
ヤード番号	532
横たわった	1940年1月2日
発売	1940年12月7日
委託	1941年2月6日
運命	1941年6月27日に沈没[1]
一般的な特徴
クラスとタイプ	VIIC型 潜水艦
変位	769トン（757英トン）が浮上 871 t（857 ロングトン）が沈没
長さ	67.10 m (220 フィート 2 インチ) o/a 50.50 m (165 フィート 8 インチ) の耐圧殻
ビーム	6.20 m (20 フィート 4 インチ) o/a 4.70 m (15 フィート 5 インチ) の耐圧殻
身長	9.60 m (31 フィート 6 インチ)
下書き	4.74 m (15 フィート 7 インチ)
設置電力	2,800～3,200 PS (2,100～2,400 kW; 2,800～3,200 bhp) (ディーゼル) 750 PS (550 kW; 740 shp) (電気)
推進	2シャフト ディーゼルエンジン×2 電動モーター×2
スピード	17.7ノット（時速32.8km、時速20.4マイル）浮上 7.6ノット（14.1 km/h、8.7 mph）潜水時
範囲	8,500 海里（15,700  km ; 9,800  mi）を10ノット（19 km/h; 12 mph）で浮上 潜水状態で4ノット（時速7.4km、時速4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）
テストの深さ	230メートル（750フィート） 圧潰深度: 250～295メートル (820～968フィート)
補体	士官4名、下士官40～56名
武装	5 × 53.3 cm (21 インチ)魚雷発射管(艦首 4 基、艦尾 1 基) G7e魚雷 14発またはTMA機雷26個 8.8cm（3.46インチ）甲板砲1基（220発） 1 x 2 cm (0.79 in) C/30対空砲
勤務記録[2] [3]
一部:	第1潜水艦隊 1941年2月6日～6月27日
識別コード:	男 36 839
司令官:	ヘルベルト ・ウォルファールト 1941年2月6日～6月27日
操作:	パトロール2回: 1回目のパトロール: 1941年5月1日～30日 2回目のパトロール: 1941年6月19日～27日
勝利:	商船6隻が沈没 （29,552  GRT） 商船1隻が損傷 （4,986  GRT）

ドイツの潜水艦U-556は、第二次世界大戦中のナチスドイツ海軍のVIIC型 U ボートでした。この潜水艦は1940年 1 月 2 日にハンブルクのブローム・ウント・フォス造船所で造船所番号 532 として起工され、1940 年 12 月 7 日に進水し、 1941 年 2 月 6 日にヘルベルト・ヴォールファールト大尉の指揮下で就役しました。ヴォールファールト大尉は、この潜水艦の艦歴の全期間を 5 か月未満にわたって指揮しました。U -556 は2 回の哨戒のみで、6 隻の船舶 (総登録トン数29,552 GRT) を撃沈し  、4,986 GRT の船舶 1 隻に損害を与えた後、1941 年 6 月 27 日に沈没しました。

ドイツのVIIC型潜水艦の前には、より小型のVIIB型潜水艦がありました。U -556の排水量は、水上時で769トン（757長トン）、潜水時で871トン（857長トン）でした。^[4]全長は67.10メートル（220フィート2インチ）、耐圧殻長は50.50メートル（165フィート8インチ）、全幅は6.20メートル（20フィート4インチ）、全高は9.60メートル（31フィート6インチ）、喫水は4.74メートル（15フィート7インチ）でした。潜水艦は、浮上時に合計2,800～3,200馬力（2,060～2,350kW、2,760～3,160馬力）を発生するゲルマニアヴェルフトF46 4ストローク6気筒スーパーチャージャー付き ディーゼルエンジン2基と、潜水時に合計750馬力（550kW、740馬力）を発生するブラウン・ボベリ社GG UB 720/8複動式電動モーター2基で駆動されていた。2本のシャフトと2つの1.23m（4フィート）プロペラを備えていた。このボートは最大230メートル（750フィート）の深さまで航行可能であった。^[4]

この潜水艦の最大水上速度は17.7ノット（時速32.8km、20.4マイル）、最大潜水速度は7.6ノット（時速14.1km、8.7マイル）であった。^[4]潜水時は4ノット（時速7.4km、4.6マイル）で80海里（150km、92マイル）航行でき、浮上時は10ノット（時速19km、12マイル）で8,500海里（15,700km、9,800マイル）航行できた。U-556には53.3cm（21インチ）魚雷発射管5基（艦首に4基、艦尾に1基）、魚雷14本、8.8cm（3.46インチ）SK C/35艦砲1基、弾丸220発、2cm（0.79インチ）C/30対空砲が装備されていた。乗組員は44名から60名であった。 [ ^4]

U-556は1941年5月1日に最初の哨戒のためにキールを出航し、グリーンランドの南にある北大西洋の海域に向かった。^{[5] 5月6日、}フェロー諸島の西で甲板砲により166 GRTのフェロー諸島漁船 エマニュエルを沈没させ、最初の撃沈を果たした。^[6]

5月10日、同艦はウルフパック・ ウェスト^{[7]に加わり、}フェアウェル岬の南東でOB318船団を攻撃した。同艦の最初の犠牲者は4,986GRTのイギリス商船エイリーブリンで、04:42にUボートが発射した魚雷の1本が命中した。同艦は大きな損傷を受けたが、死傷者は1名のみで、HMS ホリーホックによってレイキャビクまで曳航された。^[8]

船団は散り散りになったが、午前7時52分にU-556が4,861 GRTのイギリス商船エンパイア・カリブーを魚雷で撃沈した。9人の乗組員と2人の砲手は後にHMS マルコムに救助されたが、船長と31人の乗組員と2人の砲手は行方不明となった。^[9]

20時37分、Uボートはその日3度目の成功を収め、5,086 GRTのベルギー商船ガンドを沈めた。乗組員1名が死亡し、もう1名が負傷した。船長、乗組員38名、砲手4名はHMS バーウェルに救助された。^[10]

10日後の5月20日、ウルフパックはHX126船団を攻撃した。14時48分から15時16分の間にU-556は船団に魚雷を発射し、2隻のイギリス商船、4,974GRTのダーリントン コート^[11]と5,995GRTのコッカポンセット^[12]、および8,470GRTのタンカー、 ブリティッシュ セキュリティを沈没させた。11,200トンのベンジンと灯油を積んだタンカーは火災を起こし、沈没するまで3日間燃え続けた。53人の乗組員のうち生存者はいなかった。^[13]

5月26日、 U-556は哨戒から戻る途中、燃料が少なく魚雷を全て発射した後、戦艦 ビスマルクの最新の位置を偵察するよう命令を受けた。

U-556とビスマルクはブローム・ウント・フォスで隣同士で建造されており、ほぼ同時期に完成した。（ビスマルクは1940年8月24日に就役した。 ）1941年1月、 U-556の就役式が近づくと、ヴォールファールトは祝賀会のために楽隊を希望したが、雇う余裕がなかった。ビスマルクの艦長エルンスト ・リンデマン大佐が、自分の艦の楽隊を貸してくれた。^{[2] [14]}

感謝の意として、ヴォールファールトはユーモラスな「後援証明書」を作成し、U-556がビスマルクを守ることを約束した。ある絵では、ヴォールファールトが騎士パルツィヴァル（彼のニックネーム）としてU-556の甲板で剣で飛行機を撃墜し、水中に手を伸ばして親指で魚雷を止めている様子が描かれている。2番目の絵では、潜水艦が戦艦を安全な場所まで曳航している様子が描かれている。^[14]

この絵に添えられた文章は次の通りである。^[14]

Wir U556 (500 to) erklären hiermit vor Neptun、dem Herrscher über Ozeane、Meere、Seen、Flüsse、Bäche、Teiche und Rinnsale daß wir unserem grossen Bruder、dem Schlachtschiff Bismarck (42.000 to) in jeder Lage、zu Wasser、unter Wasser さん、Luft beistehen wollen での土地の情報。

ハンブルク、1941年1月28日

司令官u

アンケート U556

我々U-556 (500 トン) は、海洋、湖沼、河川、小川、池、小川の支配者であるネプチューンの前で、水上、水中、陸上、空中のあらゆる場所において、我々の兄貴分である戦艦ビスマルク(42,000 トン) にあらゆる支援を提供することを宣言します。

ハンブルク、1941年1月28日

司令官と

クルーU556

19:50頃、ヴォールファルトは巡洋戦艦 レナウン と航空母艦 アーク ・ロイヤルが霧の中から高速で出てくるのを見た。彼は航海日誌に「敵艦首、右舷10度、駆逐艦なし、ジグザグなし」と記録したが、魚雷がなかったため潜航して敵を避けることしかできなかった。ヴォールファルトはアーク・ロイヤルの飛行甲板の動きを目撃したが、それはビスマルクに対する2度目の致命的な攻撃の開始であったことが判明した。20:39、ヴォールファルトは浮上し、「敵視認、戦艦1隻、航空母艦1隻、針路115、敵は高速で前進中。位置48°20′ N、16°20′ W」と通信した。ビスマルクに向かうレナウンとアーク・ロイヤルの針路は彼のものとほぼ一致しており、彼は彼らの後ろを全速力で浮上して進んだ。^[14]

ヴォールファルトの戦争日記には1941年5月27日の次のような記述がある。^[14]

00:00、(風)北西 5、航路 5、雨スコール、視界中程度、非常に暗い夜。浮上。ビスマルクのために何ができるだろうか?ビスマルクの砲から発射されたスターシェルと閃光が見える。近くにいるのに何もできないのは恐ろしい気分だ。私にできるのは偵察と魚雷を搭載したボートの先導だけだ。視界の限界で連絡を取り合い、位置を報告し、他のボートを呼び出すために方向信号を送っている。

03:52: 活動の方向を把握するために、東側を南へ移動しています。燃料の供給量を考えると、もうすぐ限界に達します。そうしないと、家に帰れません。

04:00: 海面はますます高くなる。ビスマルクは依然として戦闘中。ドイツ空軍の気象状況が報告された。

午前 6 時 30 分頃、ヴォールファルトはU-74 を発見し、ビスマルクとの連絡を維持する任務をアイテル＝フリードリヒ ・ケントラット大尉に引き継いだ。彼は夜間に発射されたスターシェルの観察に基づいてケントラットにビスマルクの位置を伝え、次のように付け加えた。「私はビスマルクを直接見ていません。接触したと仮定してください。燃料はもうありません。」その後、ヴォールファルトは潜水し、正午まで浮上しなかった。正午になると、無線信号が定期的に繰り返される。彼が初めて聞いたのは、午前 7 時から 8 時の間に無線でビスマルクの戦闘日誌を回収するよう命じられたときだった。彼は潜水艦司令長官カール・デーニッツに返信し、この任務をケントラットに引き継ぐよう要請した。ケントラットは「Uボートケントラット、ビスマルクの戦闘日誌を回収せよ」という無線命令を受け取ったが、ビスマルクを発見することはできなかった。ヴォールファルトが正午に最初のメッセージを受け取る前に、戦艦は沈没していた。^[14]

U-556は30日間の海上航行の後、1941年5月30日に占領下のフランスのロリアンに到着し^[3] 、そこでヴォルフハルトはデーニッツから直接騎士十字章（リッタークロイツ）を授与された。

U-556は1941年6月19日にロリアンを出港し、再び大西洋に向かった。^[15]しかし、6月27日、アイスランド南西の位置60°24′N 20°00′W / 60.400°N 20.000°W / 60.400; -20.000 で、イギリスのフラワー級コルベット艦HMSナスタチウム、セランディン、グラディオラスの爆雷によって沈没した。乗組員のうち5人が死亡し、41人が生き残った。^[2]

U-556 は次の 1 つのウルフパックに参加しました:

• 西部（1941年5月10日～20日）

• Helgason, Guðmundur. 「タイプ VIIC ボート U-556」。第二次世界大戦のドイツの U ボート - uboat.net。2014年12 月 28 日閲覧。
• ビスマルクとU-556の特別な絆