フランスの装甲艦ネプチューン

ペンフェルト川のネプチューン、1892年頃、エドモン・シャゴ作
歴史
フランス
名前	ネプチューン
同名の人物	ネプチューン
注文済み	1880年10月7日
ビルダー	アルセナル・デ・ブレスト
横たわった	1882年4月17日
発売	1887年5月7日
委託	1891年5月15日
使用中	1892年12月1日
打撃を受けた	1908年2月4日
運命	解散、1913年
一般的な特徴
クラスとタイプ	マルソー級 装甲艦
変位	10,810ロングトン（10,980  t）
長さ	98.6 m (323 フィート 6 インチ) lpp
ビーム	20.06～20.19メートル（66～66フィート）
下書き	8.23～8.43 m（27 フィート 0 インチ～27 フィート 8 インチ）
設置電力	12 ×火管ボイラー 11,000  ihp (8,200  kW )
推進	複合蒸気機関×4 スクリュープロペラ2個
スピード	16ノット（時速30km、時速18マイル）
補体	643–651
武装	4 × 340mm/28 モデル 1881 砲 16 × 138mm/30 モデル 1884 砲 3～7 × 65 mm (2.6 in) Mle 1891砲 9～18 × 47/40砲 8～12 × 37 mm (1.5 インチ)オチキス リボルバー キャノン 3～6×380mm（15インチ）魚雷発射管
鎧	ベルト: 229～457 mm (9～18 インチ) デッキ：80 mm（3.1インチ） 司令塔：120～150 mm（4.7～6インチ） 砲身: 406 mm (16 インチ) 砲盾: 64 mm (2.5 インチ)

ネプチューン (Neptune) は、1880年代から1890年代初めにかけて建造されたフランス海軍の装甲 艦である。本艦は、他の2隻を含むマルソー級の2番目の艦であった。マルソー級は、以前のアミラル・ボーダン級の装甲艦をベースにしていたが、砲が小型化されており、以前の艦が420 mm (16.5インチ) 砲3門だったのに対し、マルソー級は340 mm (13.4インチ) 砲4門であった。主砲には、1890年代に建造された多くのフランス主力艦で一般的となった菱形配置を採用した。ネプチューンとその姉妹艦は、安定性の低さ、装甲防御の不足、排水量過多など、多くの問題を抱えていた。

1892年に完成したネプチューンは、地中海艦隊で訓練演習を行うなど、比較的短く平穏な生涯を送った。1890年代半ばには、新型の前弩級戦艦が就役し始め、マルソー級は予備役となり、練習艦として使用された。ネプチューンとその姉妹艦は、1900年代初頭に新型水管ボイラーを搭載して近代化改修される予定だったが、新型ボイラーが納入される頃には、マルソー級のような装甲艦は時代遅れになっていたため、改修は行われなかった。ネプチューンはその後、実戦に就くことはなく、 1908年に海軍の登録簿から除名され、それ以降1912年まで標的艦として使用された。1912年の兵器試験中に沈没したネプチューンは、1913年に引き揚げられ、船舶解体業者に売却されて解体された。

マルソー級装甲艦バルベット艦は、当初はアミラル・ボーダン級に類似したものになる予定だったが、設計作業が完了した1880年までに、初期の艦で使用されていた非常に大きな砲はフランス海軍で廃れていた。より軽量の砲により、主砲に4つ目の火器を追加することが可能となり、その後10年間に建造されたフランスの主力艦のほとんどで用いられることになる菱形配置に再配置された。この級は4隻の艦艇で構成される予定だったが、最初のユニットであるオッシュは、当初の設計が指定された寸法では実現不可能であることが明らかになったため、建造開始後に兵装を削減して再設計する必要があった。残りの3隻の工事はまだ始まっていなかったため、予定されている兵装を搭載できるよう設計を拡大することができた。^{[1] [2] [3]}マルソー級艦の設計は建造中に何度も修正され、完成したときには深刻な重量超過となり、装甲帯の大部分が水没し安定性が低下していた。これらの問題は当時のフランスの主力艦によく見られた。^[4]

ネプチューンは垂線間の長さが98.6メートル（323フィート6インチ）、全幅が20.06〜20.19メートル（66〜66フィート）、喫水が8.23〜8.43メートル（27フィート0インチ〜27フィート8インチ）でした。排水量は10,810英トン（10,980 トン）でした。ネプチューンは、戦闘用トップを備えた一対のポールマストを備えており、その上に軽機関銃の一部と主砲用の点火装置が取り付けられていました。乗組員は643〜651名の士官と下士官でした。推進装置は、一対のスクリュープロペラを駆動する4基の複合蒸気機関で構成されていました。蒸気は12基の石炭燃焼火管ボイラーによって供給されました。この艦のエンジンは、11,000馬力（8,200kW  ）の出力を誇り、最高速度は16ノット（時速30km、時速18マイル）であった。^[5]

主砲は改良型340 mm (13.4 in) モデル1881 (v. 1884) 4門、^{[6] [7]} 28口径砲で、砲座は艦首と艦尾に1門ずつ、ともに中心線上に、さらに艦中央部に2門搭載されていた。これらの砲は副砲として16門の30口径138 mm (5.4 in) 砲で構成されており、これらはすべて船体内の非装甲砲台に個別のピボットマウントで搭載され、片舷側に8門ずつ配置されていた。^[5]魚雷艇に対する防御のため、多数の軽機関銃を搭載していたが、その数は資料によって異なる。ガーディナーは65mm(2.6インチ)砲3門から6門、47mm(1.9インチ) 3ポンド砲9門から18門、37mm(1.5インチ)1ポンド5連装ホチキス回転砲8門から12門と報告している。海軍史家エリック・ジルは65mm砲4門から7門、47mm砲9門から12門、37mm砲8門としている。海軍史家ポール・シルバーストーンは65mm砲6門、47mm砲12門と述べている。魚雷兵装についても同様の意見の相違があり、ガーディナーは380mm(15インチ)魚雷発射管3門から5門、ジルは5門から6門、シルバーストーンは5門と述べている。^{[5] [8] [9]}

この艦は軟鋼と複合装甲の組み合わせで防御されており、装甲帯の厚さは229～457 mm (9～18インチ)で、船体全長にわたっていた。水平防御は80 mm (3.1インチ) の装甲甲板で構成されていた。主砲の砲塔の厚さは406 mm (16インチ)、砲塔と弾薬庫をつなぐ支持管の厚さは203～229 mm (8～9インチ) であった。砲自体は64 mm (2.5インチ) の砲盾で防御されていた。司令塔の厚さは120～150 mm (4.7～6インチ) であった。^[5]

ネプチューンの契約は1880年10月7日に承認されたが^[10] 、船の作業は1882年4月17日にブレストのアルセナルで起工されるまで開始されなかった。1887年5月7日に進水し、 1891年5月15日に海上公試を開始するよう就役した。 ^[11] 9月21日まで乗組員が完全に乗船せず、公試は1892年12月1日に完全就役するまで続いた。ネプチューンは12月26日にブレストを出航し、フランスの地中海沿岸のトゥーロンに向かった。^[12] 1893年1月9日にトゥーロンに到着すると、地中海艦隊に加わった。^[13]当時、この部隊には姉妹艦2隻と装甲艦アミラル・ボーダン、フォルミダブル、アミラル・デュペレ、クールベ、オッシュ、デヴァスタシオンも含まれていた。^{[14]同年、ネプチューンは第3戦隊の一員として、姉妹艦の}マルソー、デヴァスタシオンと共に艦隊演習に参加した。デヴァスタシオンは戦隊旗艦を務めた。演習では7月1日から10日までの最初の演習期間と、7月17日から28日までのより大規模な演習が行われた。^[15] 7月1日に始まった1895年の演習中、ネプチューンと地中海戦隊の残りの艦艇は訓練航海と射撃練習を行い、その間に予備戦隊は艦艇を動員した。演習の主要期間では艦隊は3つの部隊に分かれ、ネプチューンは第2部隊に配属され、第1部隊と共にアジャクシオで防衛中の第3艦隊を攻撃する任務を負った。演習は7月27日に終了した。^[16]翌年、地中海艦隊はネプチューン、その姉妹艦2隻、アミラル・ボーダン級2隻、クールベ、デヴァスタシオン、装甲艦ルドゥタブル、新型の前弩級戦艦ブレヌスで構成されていた。^[17]その年、ネプチューンは艦隊の第3分隊に所属し、7月17日から30日まで続いた艦隊演習に参加し、その間ネプチューンは模擬敵艦隊の一員として活動した。^[18]

1897年までに、シャルル・マルテルやジョレギベリなどの前弩級戦艦が新たに就役し始めた。これらの艦は地中海艦隊のネプチューンや他のマルソー、ブレンヌス、アミラル・ボーダン、ルドゥタブルに加わった。 ^[19] 1897年の艦隊砲術試験では、フランス艦隊で新しい集中射撃管制システムが初めて使用され、ネプチューン、マルソー、ブレンヌスはいずれも3,000ヤード（2,700メートル）から4,000ヤード（3,700メートル）の距離で25パーセント以上の命中率を達成した。^[20]ネプチューンは1898年も地中海艦隊に所属し続けた。 ^[21]フランス艦隊は1899年に再編され、3隻のマルソー級艦は地中海艦隊に所属する別の部隊として編成され、魚雷と砲術の訓練を行った。この部隊はガブリエル・ゴダン少将が指揮した。1890年代、フランスは耐用年数を延ばすために古い装甲艦の改修を開始し、その年に3隻のマルソー級の近代化改修が承認された。^[22] ネプチューンとその2隻の姉妹艦は1899年の艦隊演習に配属され、7月5日から25日まで続いた。^[23]その年の後半、ネプチューンはブレストに送られ、第2カテゴリーの予備役となった。^[13]

1900年までに、船のボイラーは劣悪な状態となり、ネプチューンはもはや運航できなくなった。^[24]名目上は地中海艦隊の予備隊に配属された。^[25] 1898年に発注されていた新しいベルヴィル・ボイラーの納入を待つため、1901年11月に退役した。^[26] 1902年には、重い軍用マストを切り詰めて軽量のポールマストに交換するなど、限定的な改修が行われた。^{[27] [28]} ネプチューンは1905年7月5日にシェルブールに移動し、ようやく新しいボイラーが設置されたが、造船所は海軍に対し、船の老朽化を考えると改修に資金を費やすことは無駄だと通告した。海軍は改修計画をキャンセルし、ネプチューンは1907年6月1日に再び退役した。^[26] ネプチューンはそれ以上の任務に就くことはなく、1908年の海軍支出に関する議論の中で、上院議員アルシード・ポワリエは、さらなる改修に反対し、ネプチューンや他の数隻の艦艇の改修にかかる資金の無駄を指摘した。^[29] ネプチューンは1908年2月4日に海軍の登録簿から抹消され、その後1912年までシェルブールで標的艦として使用された。同年11月と12月には、過酸化窒素と二硫化炭素の混合物であるプランクラスタイトを充填した実験用弾頭を装備した砲弾のテストに使用された。テストの1つで船は浅瀬に沈没し、1913年4月4日に再浮上した。船は港まで曳航され、7月11日に売りに出され、10月20日に解体のために売却された。 [ ^13]

ウィキメディア・コモンズには、ネプチューン (船、1887 年)に関連するメディアがあります。

• Brassey, Thomas編 (1890)。「第 11 章: 造船 - 海外計画」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 114–141。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1893) 。「第 4 章: 相対的な強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 66–73。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1897) 。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 56–77。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1898)。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 56–66。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. (1903) 。「第 3 章: 相対的強さ」。海軍年報。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 57–68。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. & Leyland, John (1899)。「第 2 章: 外国海軍の進歩」。海軍年鑑。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 32–69。OCLC  496786828。
• Brassey, Thomas A. & Leyland, John (1908) 。「第 2 章: 外国海軍」。海軍年鑑。ポーツマス: J. Griffin & Co.: 13–47。OCLC  496786828。
• キャンベル、NJM (1979)。「フランス」。ガーディナー、ロバート (編)。コンウェイの『世界の戦闘艦 1860-1905』。ロンドン: コンウェイ海事出版社。pp. 283-333。ISBN 978-0-85177-133-5。

• フリードマン、ノーマン（2012年）。『第一次世界大戦の海軍兵器：各国の砲、魚雷、機雷、対潜兵器』バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-84832-100-7。

• ジル、エリック (1999)。フランスのキュイラッセ。ナント: 海兵隊。ISBN 978-2-909675-50-3。
• グレイグ、チャールズ (1896) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 12 章: フランス海軍の機動」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 195–207。OCLC  496786828。
• ジョーダン、ジョン & カレス、フィリップ (2017)。第一次世界大戦のフランス戦艦。アナポリス: 海軍研究所出版。ISBN 978-1-59114-639-1。
• レイランド、ジョン (1899) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 9 章: 外国海軍演習」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 210–218。OCLC  496786828。
• ロバーツ、スティーブン（2021年）。蒸気時代のフランス軍艦1859-1914。バーンズリー：シーフォース。ISBN 978-1-5267-4533-0。
• ロップ、セオドア（1987年）。ロバーツ、スティーブン・S（編）。近代海軍の発展：1871年から1904年のフランス海軍政策。アナポリス：海軍研究所出版。ISBN 978-0-87021-141-6。
• シルバーストーン、ポール H. (1984)。世界の主力艦ディレクトリ。ニューヨーク: ヒッポクレーン ブックス。ISBN 978-0-88254-979-8。
• サースフィールド、JR (1894) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「外国演習: I - フランス」。海軍年報。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 71–102。OCLC  496786828。
• サーズフィールド、JR (1897) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「1896 年の海軍演習」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 140–188。OCLC  496786828。
• ワイル、E. (1896) 。ブラッシー、トーマス A. (編)。「第 4 章: フランス海軍」。海軍年鑑。ポーツマス: J. グリフィン & Co.: 73–101。OCLC  496786828。