ロンドンの要塞

ロンドンの要塞は広大で、大部分はよく整備されていますが、ロンドン市の要塞や防御施設の多くは 17 世紀と 18 世紀に解体されました。残っているものの多くは観光名所となっており、最も有名なのはロンドン塔です。

ロンドンの最初の防御壁は、紀元後200年頃にローマ人によって建設されました。これは、市の砦が建設されてから約80年後（その北と西の壁は厚くなり、高さが2倍になり、新しい市壁の一部となりました）、そして市がロンディニウムとして創設されてから150年後のことでした。

ロンドンの城壁はその後も 1,000 年以上にわたって要塞として使用され、 457 年にサクソン人の襲撃からロンドンを守り、中世まで存続しました。城壁を通ってロンドン市内に入る主要な入り口は 6 つあり、そのうち 5 つはローマ人がロンドンを占領していたさまざまな時期に建設したものです。

これらは、西のラドゲートから東のアルドゲートまで時計回りに、ラドゲート、ニューゲート、アルダーズゲート、クリップルゲート、ビショップスゲート、アルドゲートでした。7番目のムーアゲートは、中世にクリップルゲートとビショップスゲートの間に追加されました。

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  ロンドンの城壁と門の地図
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  1760 年に取り壊される前のラドゲートを描いた彫刻
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  1777年に取り壊される前のニューゲートを描いた彫刻
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  1771年に取り壊される前のアルダースゲートを描いた彫刻
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  1760 年に取り壊される前のクリップルスゲートを描いた彫刻
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  1762年に取り壊される前のムーアゲートを描いた彫刻
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  1760 年に取り壊される前のビショップスゲートを描いた彫刻
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  1761年に取り壊される前のアルドゲートを描いた彫刻
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  ベスナルグリーンのアルドゲートハウス。取り壊される前の1808年頃。アルドゲート石で造られている。

1066 年のノルマン征服後、ロンドン市の人々から ノルマン人を守るため、また外部からの侵略者からロンドンを守るために、市の要塞が強化されました。ウィリアム王は2 つの要塞を建設しました。

• ロンドン塔の最初の部分であるホワイトタワーは、1078年に市の東、アルドゲートとテムズ川の間に建設されました。
• ベイナード城はタワーの南西、フリート川の隣にあります。

3番目の要塞であるモンフィシェ城は、ルーアン出身でウィリアムの親戚であるジルベール・ド・モンフィシェによって北西に建てられました。

中世後期には城壁が再開発され、城壁の狭間溝や門、砦が増築されました。

かつてシティ・ウォールを通ってロンドン市への入り口を守っていた門は、複数階建ての建物で、中央に通行用のアーチが 1 つまたは 2 つあり、門と落とし格子で保護されていました。門は監獄として、または処刑された犯罪者を通行人に見せしめするためによく使用されました。首をはねられた反逆者は、ロンドン橋の杭に首を突き刺され、その後、死体を四つに切って門の間に散らされること がよくありました。

セント メアリー ル ボウ教会やその他の教会の鐘が9 時または日没 (どちらか早い方) に鳴らす夜間外出禁止令の後、門は閉められました。門は日の出または翌朝 6 時 (どちらか遅い方) に再び開きました。この時間帯は立ち入りが禁止され、門の内側にいる市民は自宅に留まるよう求められました。門は検問所としても使用され、市内に入る人々をチェックしたり、壁の維持費として課せられる通行料を徴収したり、その他の金銭を必要とする目的で使用されました。壁が維持されたのは、防衛のためではなく、税金を徴収するためだけだった可能性があります。

門は何度も修復され、再建されました。1660 年の王政復古後、すべての市門は蝶番が外れ、落とし格子が開けられ、無防備になりましたが、市の威信を示す目に見える象徴として残されました。ほとんどの門は、交通渋滞のため 1760 年頃に取り壊されました。

クリップルゲート以外のすべての門の位置は、現在、同じ名前の主要道路でマークされています。クリップルゲートは、その門の位置のやや北にある小さな通りです。

「オールドロンドン ブリッジは、攻撃に対してそれ自体が要塞化されていました。橋のサザーク側は、おそらく 1209 年に橋の残りの部分とともに完成し、岸から3 番目の橋脚に建てられたグレート ストーン ゲートによって守られていました。1437 年 1 月、門番小屋全体がテムズ川に崩れ落ちましたが、1465 年から 1466 年にかけて再建されました。2 つ目の防御線は、7 番目と 8 番目の橋脚にまたがる跳ね橋でした。1257 年に初めて言及され、最初は木製の塔で支えられていたと思われますが、1426 年から 1428 年の間に、跳ね橋門またはニュー ストーン ゲートとして知られる石造りの門番小屋に置き換えられました。跳ね橋には 2 つの機能がありました。1 つ目は、南から攻撃してくるあらゆる勢力に対して通行不能な障壁を形成できること、2 つ目は、商船が上流のクイーンハイズのドックまで通行できるようにする一方で、下げると敵船が後方から攻撃するために通行するのを防ぐことができることです。跳ね橋門1577年に破壊された。大石門は1727年に破壊され再建されたが、軍事的機能はほとんどなく、1760年に完全に破壊された。^[1]

• 連絡線は、議会の委託により1642年から1643年にかけてロンドン周辺に建設された、イングランド内戦時の要塞で、チャールズ1世の王党派の軍隊による首都の攻撃を防ぐためであった。1647年までに王党派の脅威は後退し、議会は連絡線を破壊した。

• ロンドン防衛陣地は、南海岸に上陸する外国の侵略からロンドンを守るために 1880 年代に考案された計画でした。この陣地は、緊急時に素早く掘削できる塹壕線の緊急時対応計画として綿密に調査されました。これらの塹壕線は、ロンドン動員センターと呼ばれる13 の常設の小さな多角形の砦または要塞によってサポートされていました。これらの砦には、陣地の掘削と配置を任された部隊が必要とするすべての物資と弾薬が備えられていました。センターは、ギルフォードからダレンス渓谷までのノースダウンズの 70 マイル (113 km) にわたって建設され、テムズ川を渡ったエセックスのノースウィールドにも建設されました。これらはすぐに時代遅れとみなされ、現在は国防省の爆発物研究部門となっているフォート・ハルステッドを除いて、すべて 1907 年に売却されました。

第一次世界大戦中、ロンドン防衛陣地計画の一部が復活し、ドイツ軍の侵攻に備えて阻止線を形成した。テムズ川の北ではこの線はリー川のブロクスボーンまで続き、テムズ川の南ではケントのハリングまで延長され、チャタム防衛線につながった。

1940年の侵攻の脅威を受けて、第二次世界大戦中のロンドン防衛のためのさらなる準備が進められた。これらの準備には、市内の空襲に対するシェルターや要塞の建設、および地上攻撃の可能性に対する市外の防衛陣地の準備が含まれていた。GHQラインは、いくつかの対戦車停止線の中で最も長くて最も重要なもので、ロンドンとイングランドの産業中心地を守るために設置された。 GHQラインはブリストル地域から東に走り、その大部分はケネット・アンド・エイボン運河に沿っていた。レディングで南に曲がり、ロンドンを一周してアルダーショットとギルフォードのすぐ南を通過し、その後エセックスを北上してエディンバラに向かった。 GHQラインの内側には、アウター（ラインA）、セントラル（ラインB）、インナー（ラインC）ロンドン防衛リングという完全な環状の防御があった。

市内には、指揮統制センターを守るために内閣戦争室と海軍本部が建設され、爆撃から一般市民を避難させるための一連の深層シェルターも用意された。1940年6月、エドマンド・アイアンサイド将軍の指揮の下、対戦車防御線とトーチカの同心円状のリングが建設された。ロンドン・インナー・キープ、ロンドン・ストップ・ライン・インナー（ラインC）、ロンドン・ストップ・ライン・セントラル（ラインB）、ロンドン・ストップ・ライン・アウター（ラインA）である。^{[3]これらのラインの工事は、アイアンサイドの後継者である}アラン・ブルック将軍によって数週間後に中止された。[4 ^]ブルック将軍は、静的防御よりも機動戦を好んだ。

第二次世界大戦の終結と冷戦時代の到来とともに、指揮統制施設を守るため、市内の防衛体制がさらに強化された。数多くの要塞が改良され、 ピンダール、 キングスウェイ電話交換所、そしておそらく Q-ホワイトホールを含む新しい要塞が建設されたが、この作業の多くは今でも秘密とされている。

ロンドンはテロリストの主要な標的であり、北アイルランド紛争中には暫定アイルランド共和軍(IRA) による度重なる爆破事件、最近ではイスラム過激派による2005 年 7 月 7 日のロンドン爆破事件に見舞われている。1980 年代後半、IRA はロンドン市を混乱させる作戦を計画した。ロンドン市では2 度の大型トラック爆弾が爆発した。1992 年 4 月 10 日のバルチック取引所爆破事件と、その 1 年余り後のビショップスゲート爆破事件である。ロンドン市当局はこれに対応して、市へのアクセス道路のレイアウトを変更し、脅威レベルに応じて人員を配置する検問所を設置した。これらの対策は「鋼鉄の輪」として知られ、当時ベルファストの中心部を取り囲んでいたより強力な防御陣地にちなんで名付けられた。

ロンドンの残りの地域（ホワイトホール、ウェストミンスター宮殿、王室の住居、空港、一部の大使館など明らかな標的を除く）にはそのような明白な警備はないが、ロンドンはCCTVによって厳重に監視されており、他の多くのランドマーク的な建物にはトラック爆弾から守るためのコンクリートの障壁が設置されている。

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• BBC - h2g2
• ロンドンの英国博物館グループ