ファー・ロックアウェイ

ファー・ロックアウェイ
クイーンズ地区
2005年のファー・ロックアウェイ
ニューヨーク市内の場所
座標: 40°36′04″N 73°45′25″W / 40.601°N 73.757°W / 40.601; -73.757
国	アメリカ合衆国
州	ニューヨーク
市	ニューヨーク市
郡/自治区	クイーンズ
コミュニティ地区	クイーンズ14 [1]
名前の由来	ネイティブアメリカンのレナペ族の地名。
人口  （2010）
• 合計	50,058
民族
• 非ヒスパニック系白人	25.5%
• 黒人またはアフリカ系アメリカ人	44.7%
• ヒスパニック系またはラテン系（あらゆる人種）	24.7%
• アジア人	1.9%
• 他の	1.4%
• 2つ以上のレース	1.7%
経済
• 平均所得	27,820ドル
タイムゾーン	UTC−5（東部標準時）
• 夏 ( DST )	UTC−4 ( EDT )
郵便番号	11691, 11693 [2]
市外局番	718、347、929、917​​

ファー ロックアウェイは、ニューヨーク市クイーンズ区のロックアウェイ半島の東部にある地区です。ロックアウェイの最東端の地区です。地区はビーチ 32 番街から東のナッソー郡境まで広がっています。南の境界は大西洋で、ロックアウェイ ビーチ沿いの地区の 1 つです。

ファー・ロッカウェイはクイーンズコミュニティ地区14に位置し、郵便番号は11691と11693です。^[1]ニューヨーク市警察の第101分署 がパトロールしています。

ロッカウェイの先住民は、モヒガン族の部族であるカナーシー・インディアンで、その名前はその地理と関連していた。1639年までに、モヒガン族はロッカウェイの大部分をオランダ西インド会社に売却した。1664年、イギリス人はオランダの植民地を破り、現在のニューヨークにある彼らの土地を奪取した。^{[注 1] [3]} 1685年、部族の長であるタカポーチャと、その州のイギリス人知事は、ロッカウェイをパーマー船長に31ポンドで売却することに合意した。^[4]

ロッカウェイ半島はもともとヘムステッド町の一部とされ、当時はクイーンズ郡の一部であった。パーマーとヘムステッド町はロッカウェイの所有者をめぐって争い、1687年にパーマーはフラッシング出身の鉄工職人リチャード・コーネルに土地を売却した。コーネルとその家族は、現在のセントラル・アベニューにある大西洋岸近くの開拓地に住んでいた。コーネルは死後、小さな家族墓地であるコーネル墓地に埋葬された。^[4]

19世紀後半、夏の行楽地として人気が高まっていたロッカウェイ半島にホテルを建てたいと考えたロッカウェイ協会。同協会は、この地域に家を所有する裕福な会員が多く、コーネルの古い邸宅の大半を購入した。同協会はその敷地にマリン・パビリオンを建設し、ヘンリー・ワズワース・ロングフェロー、ワシントン・アーヴィング、ヴァンダービルト家などの客を惹きつけた。ロッカウェイ協会はロッカウェイ・ターンパイクも建設した。マリン・ホテルは1864年に全焼したが、この地域にはさらに多くのホテルや個人住宅が建てられた。^[4]

19世紀、人々は馬車や馬に乗ってロッカウェイズへ旅をしました。蒸気動力の渡し船がロウアー・マンハッタンからブルックリンまで航行しました。1880年代までに、ロングアイランド鉄道のロッカウェイ・ビーチ支線がファー・ロッカウェイ駅まで運行するために建設されました。^[4]蒸気鉄道はロングアイランド・シティとフラットブッシュ・ターミナル（現在のアトランティック・ターミナル）まで行きました。1880年代に開通すると、この接続によりロッカウェイ半島の人口増加が促進されました。^[5]ベンジャミン・モットはロングアイランド鉄道に鉄道駅用に7エーカー（2.8ヘクタール）の土地を与えました。土地の価値が上がり、地域のビジネスが成長し、1888年までにファー・ロッカウェイは比較的大きな村になりました。^[4] 同年9月19日に村として法人化されました。^[6]

1898年、この地域はグレーター・ニューヨーク市に編入され、クイーンズの一部となった。クイーンズのファー・ロックアウェイ、ハメルズ、アーバーン地区は何度か市からの離脱を試みた。1915年と1917年には離脱を承認する法案が議会で可決されたが、ニューヨーク市長ジョン・パロイ・ミッチェルによって拒否された。^{[7]この地域は第一次世界大戦中、そして}大恐慌中に再び経済的衰退を経験した。第二次世界大戦後、この地域には新しいアパートが建てられたが、公営住宅や医療機関の建設により、1960年代にはファー・ロックアウェイの評判は再び低下した。^[8]

2017年9月、ニューヨーク市議会は、ニューヨーク市計画委員会が再区画を承認した後、ファー・ロックアウェイ中心部の23ブロックの再区画を可決した。 ^{[9] [10]この}再区画により、近隣に最大3,100戸の住宅を建設できるようになり、コミュニティスペースや小売店も建設される。^[10]再区画後、市当局は2018年にこの地域に670戸の低価格アパートを承認した。 ^[12]

2010年の米国国勢調査のデータによると、ファー・ロッカウェイの人口は50,058人で、2000年の48,344人から1,714人（3.4%）増加した。面積は1,251エーカー（506ヘクタール）で、人口密度は1エーカーあたり40人（26,000人/平方マイル、9,900人/平方キロメートル）であった^。 [ ^13]

地区の人種構成は、白人が25.5% (12,778)、アフリカ系アメリカ人が44.7% (22,400 )、ネイティブアメリカンが0.3% (175)、アジア人が1.9% (931) 、太平洋諸島系が0.1% (44) 、その他の人種が1% (504) 、2つ以上の人種が混在した人が1.7% (860) であった。ヒスパニックまたはラテン系の人口は、全人口の24.7% (12,366) であった。^[14]

ファー・ロッカウェイは多様性に富んだ地域であり^{[15] 、}ジャマイカ、ガイアナ、グアテマラ、ロシア、ウクライナからの移民が多く住んでいます。^[16]また、正統派ユダヤ教徒も多数住んでいます。

ファー・ロックアウェイ・ビーチ・バンガロー歴史地区は、独特の特徴を持つ地域として認定されています。この地区と、ラッセル・セージ記念教会、トリニティ・チャペル、米国郵便局などの個々の建物は、国家歴史登録財に登録されています。^[17]

ファー ロックアウェイはビーチが近くにあるため、他の行政区からの観光客や行楽客を惹きつけました。ファー ロックアウェイに住む多くの住民はバンガローを住居として選びました。鉄道は1950 年にロックアウェイ ビーチ支線を廃止しましたが、これは多くの人が自家用車を運転するようになったためです。さらに、この目的地は車や飛行機で訪れる他の多くの目的地と競争しなければならず、さらに遠くの目的地へのアクセスが生まれ、旅行費をめぐる競争が激化しました。

1950年代にリゾート地として栄えたこの地域が衰退するにつれ、第二次世界大戦後、市は劣悪な住宅を補うために公営住宅を大量に建設した。バンガローやその他の住宅は、低所得者向けの通年住宅に転用された。一部のバンガローは公営住宅として使用された。^{[18] [19]} 1970年代のニューヨーク市の財政危機は社会サービスの提供に悪影響を及ぼし、この地域では貧困、失業、薬物使用の問題が増加した。^[20]

1984年9月、住民は「保存、教育、文化プログラムを通じてファー・ロックアウェイのコミュニティの質を向上させる」ためにビーチサイド・バンガロー保存協会を設立した。^[21]この組織は2008年にその歴史、書簡、活動を紹介する資料のコレクションをクイーンズ図書館アーカイブに寄贈した。

• オドノヒュー公園
• ベイズウォーターポイント州立公園

ファー・ロッカウェイは、モット・アベニュー16-12番地にあるニューヨーク市警察の第101分署によってパトロールされている。 ^[22]第101分署と、ロッカウェイの残りの地域を担当する隣接する第100分署は、2010年に人口一人当たりの犯罪率で69のパトロール地域のうち総合的に10番目に安全な地域にランクされた。しかし、低所得で人口密度の高い第101分署は、高所得でより孤立した第100分署よりも犯罪が著しく多い。^[23]

第101分署の犯罪率は1990年代よりも低く、すべてのカテゴリーの犯罪は1990年から2018年の間に74.6％減少しました。2018年には、殺人6件、強姦26件、強盗151件、暴行301件、窃盗98件、重窃盗250件、自動車重窃盗31件が報告されました。^[24]

ファー・ロックアウェイは、ニューヨーク市消防局（FDNY）の消防車第264隊と第328隊/はしご車第134隊によって管轄されており、所在地はセントラル・アベニュー16-15番地である。^{[25] [26]}

ファー・ロックアウェイの郵便番号は11691です。^[27]アメリカ合衆国郵便局はモット・アベニュー18-36番地にファー・ロックアウェイ郵便局を運営しています。 ^[28]

ニューヨーク市全体と同様に、この地区もニューヨーク市教育局の管轄下にあります。ファー ロックアウェイの住民は、いくつかの異なる小学校に通学区域が定められています。

• 詩篇43 ^[29]
• PS 104（ベイズウォータースクール）（幼稚園～6年生）^{[30] [31]}
• PS 105（ザ・ベイ・スクール）^[32]
• 詩篇106 ^[33]
• PS 197（海洋学校）^[34]
• PS 215（WAVE準備）^[35]
• 詩篇253 ^[36]

ファー・ロッカウェイの住民はMS 53ブライアン・ピッコロ地区に属している。^[37]

ニューヨーク市の住民で公立高校に通学を希望する者は全員、高校に出願しなければならない。ファー・ロックアウェイ高校はファー・ロックアウェイにあったが^{[30] 、2011年に独立校として閉鎖された。2011年のマイケル}・ブルームバーグ市長政権下では、市内の大規模で成績不振の古い伝統的な高校の多くが閉鎖された。1929年に建てられたこの建物は、ファー・ロックアウェイ教育キャンパスとして改修され、建物を共有するいくつかの小規模な専門アカデミーの本拠地となった。これらのアカデミーでは、生徒に対してより個別の注意を払うことができる。旧ビーチ・チャンネル高校も同様に2014年に閉鎖され、いくつかの小規模な専門アカデミーの収容施設として再利用された。この高校はファー・ロックアウェイ近郊のロックアウェイ・パークにあり、ファー・ロックアウェイから生徒の一部が通っている。

クイーンズ公共図書館は、1637 Central Avenueでファー・ロックアウェイ支店を運営している。^[38]この図書館は、同じくCentral Avenueにあった別の図書館の代わりとなった。2013年、New York Magazineは、市が近隣に公共図書館を建設する計画があると報じた。設計は国際的に有名な建築会社Snøhettaが担当する予定である。 ^[39]建設は2018年11月に始まり、^[40]新しい図書館は2024年7月に3,900万ドルの費用でオープンした。^{[41] [42]}現在の建物は2階建てで18,000平方フィート（1,700 m ²）あり、ガラスのファサードと雨水を集める青い屋根がある。^[42]建物のファサードにはホセ・パルラのアートワーク「Style Writing」があり、2階にはパブロ・ヘルゲラのアートワーク「Feynman Code」がある。^[43]

20世紀初頭から中期にかけて、多くのユダヤ人移民とその労働者階級の子孫が、最初は夏の訪問者としてファー・ロックアウェイに定住した。彼らは数多くのシナゴーグや私立学校を設立し、その中には正統派の子供たちを教育するための男子校や女子校も含まれていた。第二次世界大戦後、ナッソー郡、後にはサフォーク郡で住宅が開発されると、多くのユダヤ人家族がロックアウェイを離れ、新しい住宅を求めて移住した。ニューヨーク・タイムズ紙によると、ファー・ロックアウェイは「1940年代に繁栄したが、1960年代には衰退し」、その後「数人のユダヤ人家族が...新しい住宅購入者のためにヘブライ・フリー・ローン協会を設立した」という。^[44]

シナゴーグには、1922年に設立されたファー・ロックアウェイのコングレゲーション・クネセス・イスラエル（ホワイト・シュル）があります。学校には、ショール・ヨシュフ・ユダヤ研究所/ショール・ヨシュフ・イェシバ、イェシバ・ダルケイ・トーラー、ファー・ロックアウェイのイェシバがあります。

その他のシナゴーグ（過去と現在）:

その他の学校（過去と現在）:

ファー・ロックアウェイでは以下の交通機関が利用できます。

• ニューヨーク市地下鉄INDロッカウェイ線（A列車）はモットアベニューにターミナルがある。^{[58] [59]}
• ロングアイランド鉄道のファー・ロックアウェイ支線の終点駅。^[58]この支線は既存の路線に沿ったループ線の一部で、ロックアウェイ半島を通り、ジャマイカ湾を架台で渡りクイーンズを通過し、そこで他の支線と再接続していた。頻繁な火災とメンテナンスの問題により、ロングアイランド鉄道はクイーンズ区間の路線を放棄した。市はこれを買収してINDロックアウェイ線を開発した。^[60]
• MTA地域バス運行：Q22、Q113、Q114、QM17 ^{[58] [61]}
• ナッソー・インターカウンティ・エクスプレス：n31、n31x、n32、n33。^{[58] [61]クイーンズの他のNICE路線とは異なり、これらのバスはファー・ロッカウェイでオープンドアで運行しており、顧客は}ナッソー郡に行かなくても、近隣地域内でのみこれらのバスに乗ることができる。

ウィキメディア・コモンズには、ファー・ロッカウェイ、クイーンズに関連するメディアがあります。

• ヴィンセント・セイフライド、ウィリアム・アサドリアンによる初期の写真に写るニューヨーク州オールド・ロックアウェイ
• ファー・ロックアウェイ：廃墟となったバンガロー 2009年ネイサン・ケンジンガーによる写真エッセイ