エクササイズサマーパルス

エクササイズサマーパルス
アメリカ海軍の艦隊番号（2004年）
タイプ	空母打撃群の作戦
位置	全世界
企画者	米艦隊司令部
客観的	米海軍艦隊対応計画の初の運用試験
日付	2004年6月2日から7月27日まで[注1] [1] [2]
実行者	アメリカ海軍

サマーパルス2004（SP04）は、アメリカ海軍の当時の新しい艦隊対応計画（FRP）の最初の本格的なテストを目的とした世界規模の増強展開のコードネームでした。サマーパルス2004の間、合計7つの空母打撃群が5つの異なる番号付き艦隊責任海域で同時に航行していました。^{[3]航行中の空母打撃群のこの数は、}砂漠の嵐作戦中に展開された6つの空母戦闘群以来のものでした。^[4]海軍は空母に加えて、17隻の潜水艦と1隻の潜水艦母艦も展開しました。^{[5] [6]}

FRPは、海軍が30日以内に最大7つの空母打撃群（CSG）を提供し、世界中のあらゆる不測の事態に対応できるように設計されました。この計画により、3か月以内にさらに2つのCSGを準備し、最初に展開した部隊を増強または救援できるようになりました。これにより、継続的なプレゼンスと、さまざまな危機的状況に迅速に対応できるようになります。^{[3] [7] [8]}また、サマーパルス2004により、米海軍は大規模な増強作戦を実行するために必要なロジスティクスと陸上インフラ、およびシーパワー21戦略の運用コンセプトを訓練することができました。

2004 年のサマー パルス期間中、米海軍は、大西洋、太平洋、アラビア海、バルト海、地中海、北海、紅海、日本海、ペルシャ湾で活動し、23 を超える同盟国および連合国、ならびに米軍の他の部門が参加する 13 を超える個別の軍事演習に参加しました。

2003年のイラク侵攻と世界的対テロ戦争から得た教訓を基に、米海軍は2003年に艦隊対応計画を導入した。艦隊対応計画は、冷戦中に使用された18か月間の展開準備サイクルに代わる、展開のための艦隊資産の計画と編成の新しい概念であると説明された。 [ ^9] FRPの目的は、30日以内に展開可能または展開準備が可能な6つの空母打撃群と、90日以内に展開準備が可能な別の2つの空母打撃群を提供することであった。ネイビータイムズ編集委員会との会議で、海軍作戦部長のバーン・クラーク提督（写真）は、艦隊対応計画の目的を次のように要約した。

私は、ただ目的もなく6か月間ぶらぶらするよりも、2つの戦闘グループを3か月間召集して国際的に本当に意義のあることをし、パートナーと訓練などで協力するほうがいいと思います。私が主張しているのは、私たちは存在にあまり関心を持たず、目的を持って存在することに興味を持つべきだということです。^{[10] [11]}

艦隊対応計画により、米海軍は増強に対応できるだけでなく、展開期間を変更できるようになり、より柔軟で即応性のある展開能力が備わりました。艦船の展開期間が長くなると、複数の艦船の運用上の可用性が常に重複し、海軍は複数の艦船または戦闘グループを同時に展開できるようになります。^[11] FRPには、艦隊の運用、訓練、人員配置、保守の新しい方法も含まれており、その結果、部隊の即応性が向上し、危機的状況で大きな戦闘力を提供する能力が高まり、5つの作戦地域における米国の関係と相互運用性が強化されました。^{[3] [7] [8]}米艦隊司令部は、FRPの実施を主導する任務を負っていました。^[9]

2004年5月27日、空母ロナルド・レーガンは、かつての母港であるバージニア州ノーフォーク海軍基地を出港した。同基地は、米第2艦隊の司令部でもあった。2か月に及ぶ艦隊間移動中、レーガンはサマーパルス2004に参加したほか、米第2艦隊の責任地域内で米南方軍および米北方軍と共に活動した。 ^{[注 2] [12] [13] [14] [15]}この艦隊間移動中、第11空母航空団（CVW-11）のいくつかの飛行隊がロナルド・レーガンに一時的に搭乗した。^[13]これらのCVW-11飛行隊を搭乗させた主な目的は、打撃群の最初の西太平洋（WESTPAC）展開前に訓練を完了させることであった。^[14]

2004年6月17日、グリンゴ・ガウチョ演習中、アルゼンチン海軍航空隊のシュペルエタンダール戦闘機2機とS-2Tターボトラッカー対潜水艦機3機がレーガンの飛行甲板にタッチアンドゴー着陸を実施した（写真）。^[16] レーガンはまた、 2004年7月9日のペルーのカヤオ港への寄港に先立ち、ペルー海軍とのSIFOREX（サイレントフォース）演習に参加した。 ^{[17] [18]}ロナルド・レーガン空母戦闘群 が関与した最も重要な海軍演習はUNITAS 45-04で、ラテンアメリカで開催された最大の多国籍海軍演習であった。空母レーガンと第11空母航空団（CVW-11）に加わったのは、ミサイル巡洋艦トーマス・S・ゲイツ、ドック型揚陸艦トルトゥーガ、ミサイル駆逐艦マスティンとベンフォールドであった。^{[19] [20]}

レーガンはその後チリのバルパライソとペルーのカヤオを訪問し、2004年7月23日に新たな母港であるカリフォルニア州ノースアイランド海軍航空基地に到着し、作戦統制権（「チョップ」）を米国第3艦隊に変更した。^{[注 3] [17] [21] [22]}

2004年6月7日、ジョン・F・ケネディ空母打撃群（おそらく第6空母群）はフロリダ州メイポート海軍基地を出発し、統合統合任務部隊演習04-2「ブラインド・ストーム作戦」に参加し、打撃群の展開認証を完了した。^{[23] [24] [25]}

6月14日から18日にかけて行われた「ブラインド・ストーム」は、機能的な連合軍構成部隊の指揮に重点を置いた訓練を伴う、初の統合国家訓練能力（JNTC）統合イベントとなった。米軍の全部門とイギリスの軽空母インヴィンシブルが参加した。^{[23] [24] [25]}ブラインド・ストーム作戦には、60隻以上の連合軍艦艇と数百機の航空機を含む合計2万8千人の同盟軍人が参加した。陸、水陸両用、空、海の部隊を網羅する複雑な指揮統制リンクを調整したことは、この演習の成果の一つであった。この演習には、対抗する夜間水陸両用上陸および実弾射撃訓練が含まれ、2004年6月21日に終了した。その日、ジョン・F・ケネディ空母打撃群は、今後の展開に向けて戦闘準備が整ったと認定された。^[26]

ブラインディング・ストームの後、ジョン・F・ケネディ空母打撃群は海外展開を開始した。空母打撃群は2004年6月26日から30日にかけてマルタに寄港し、その後2004年7月2日から3日にかけてスエズ運河を通過して米第5艦隊に加わった。^{[23] [27] [28]}攻撃型原子力潜水艦トレドは2004年夏季作戦中にジョン・F・ケネディ空母打撃群と共に展開した。 ^[24]

2004年5月24日、ジョン・C・ステニス率いる第7空母グループが、サマーパルス2004の一環として、2004年西太平洋（WESTPAC）展開に向けてカリフォルニア州サンディエゴ海軍基地を出港した。[ ^{29] [30]}原子力潜水艦ソルトレイクシティは、サマーパルス2004中にジョン・C・ステニス打撃群と共に展開した。 ^[29]

打撃群の最初の主要事業は、ノーザンエッジ2004演習であった。2004年6月7日から14日にかけて行われたノーザンエッジ2004は、アラスカ州フェアバンクス近郊の太平洋アラスカ山脈複合施設（PARC）の遠隔地とアラスカ湾の海上での空対空、空対地、人員回収作戦に重点を置いた航空中心の戦術と手順に重点が置かれた。空母ステニスは2004年6月18日から21日にかけてブリティッシュコロンビア州エスキモルトに寄港し、空母打撃群は2004年6月22日から29日にかけてカナダ海軍との二国間演習にも参加した。^[31]

ステニスCSGは、RIMPAC 2004に先立ち、2004年6月22日から26日にかけて真珠湾を訪問した。[ 31 ^{] [32]} 2年に1度の環太平洋合同演習（RIMPAC演習）は2週間にわたる多国籍演習で、40隻の艦船、7隻の潜水艦、100機の航空機、7か国から約18,000人の軍人が参加した。RIMPAC 2004は、参加する海軍パートナー（写真）間の信頼と協力を構築しながら、多国籍訓練を行うことに重点が置かれた。空母ジョン・C・ステニスは、第7空母集団司令官、パトリック・ウォルシュ少将が指揮する多国籍タスクフォースの旗艦であった。^[33]

2004年1月30日、ジョージ・ワシントン空母打撃群は、2004年の米第5艦隊への配備のため、バージニア州ノーフォーク海軍基地を出港した。 ^[34] 2004年2月16日、ジョージ・ワシントン空母打撃群は16時間かけてスエズ運河を通過し、米第5艦隊の責任地域に入った。^[35]

2004年2月20日、ジョージ・ワシントン空母部隊は紅海を離れ、バブ・エル・マンデブ海峡を通過し、打撃部隊はアラビア海に向かった。^[36] 2004年2月28日、ジョージ・ワシントン空母打撃部隊はホルムズ海峡を通過してペルシャ湾に入った。空母ジョージ・ワシントンは2004年3月14日から19日の間にアラブ首長国連邦のジェベル・アリに寄港した。 ^{[36] [37]}

2004年4月9日、イラクのアンバール州ファルージャ市周辺で連合軍と反乱軍の間で戦闘が激化した後、ジェベル・アリへの2度目の寄港がキャンセルされ、ジョージ・ワシントン空母打撃群はペルシャ湾に留まるよう命じられた。^{[38] 2004年4月28日、}ヴィジラント・リゾルブ作戦の一環として、第7空母航空団のVFA-136、VFA-131、VF-11、VF-143飛行隊はファルージャの反乱軍に対して戦闘航空出撃を行った。この戦闘出撃中、CVW-7の航空機は第1海兵遠征軍への戦闘航空支援を継続しながら、反乱軍の陣地にGBU-12 ペイブウェイIIレーザー誘導爆弾13発を投下した。^[39]

2004年4月25日、ジョージ・ワシントン空母打撃群は、イラクのバスラ沖のコール・アル・アマヤ石油ターミナル（KAAOT）がテロリストに襲撃された後、ペルシャ湾へ戻った。打撃群はまた、米哨戒艦ファイアボルトの乗っ取り事件の後に捜索、救助、復旧支援を行った。その後、ジョージ・ワシントン空母は2004年5月7日から11日にかけてジェベル・アリ港を訪問した。 ^[38]

2004年6月2日より、ジョージ・ワシントン空母打撃群（写真）はサマー・パルス2004に参加し、7月26日に同群がノーフォークに戻るまで続いた。空母ジョージ・ワシントンは増強演習全体の先頭艦と呼ばれた。^[40]

2004年7月5日、ジョージ・ワシントン打撃群はペルシャ湾を出港した。^{[41] [42] [43]}第5艦隊への約5か月の展開中、ジョージ・ワシントン空母打撃群は母港を離れて231日を過ごし、70,750海里を航海した。第7空母航空団（CVW-7）は、イラク自由作戦の直接支援1,500回を含む約8,800回の出撃を記録し、約164,000ポンド（74,389 kg）の兵器を消費し、21,000時間以上飛行した。第28駆逐艦隊は、ペルシャ湾で200回の海上阻止作戦（MIO）搭乗を遂行し、12,000回以上の水上交戦を記録した。^{[42] [44] [45]}

2004年7月10日、ジョン・F・ケネディ空母から飛び立った第17空母航空団（CVW-17）は、多国籍軍団イラクおよびイラク軍を支援する空爆を開始した。^{[23] [46]} 7月20日、CVW-17航空機は、敵陣地にGBU-12およびGBU-32誘導爆弾を使用し、攻撃グループによる最初の対イラク目標への積極的な交戦で、2つの対イラク陣地を破壊した。^{[23] [47]} 2004年11月20日、ハリー・S・トルーマン空母打撃群はジョン・F・ケネディ空母打撃群（写真）を交代した。^{[48] [49]}

2004年の第5艦隊での展開中、ジョン・F・ケネディ空母打撃群は8,296回の出撃を行い、合計21,824時間の飛行を行った。そのうち4,396回の出撃と11,607時間の飛行時間はイラクの自由作戦を直接支援したものだった。イラクでの作戦中、54,000ポンド（24,494kg）の兵器がCVW-17飛行隊のジェット機によって投下された。^{[48]空母航空団17の航空機は、イラクの自由作戦（OIF）と}不朽の自由作戦-アフガニスタン（OEF-A）を支援するため、合計6,054回の出撃を行った。作戦の最盛期には、CVW-17の航空機は1日平均38回の任務を遂行した。^[50]

ジョン・F・ケネディ空母打撃群は2004年12月7日に派遣から帰還した。^[50]

2004年6月2日、原子力潜水艦アルバカーキを含むハリー・S・トルーマン空母打撃群[ 5 ] ^{[ 51]}はノーフォーク海軍基地を出港し、サマーパルス2004の一環として地中海へ展開した。 ^{[49] [52]}中部大西洋にいる間に、この打撃群は2004年6月24日にアメリカ第6艦隊の指揮下に入り、その後2004年7月2日から6日にかけてナポリに寄港した。^[53]

2004年6月3日、エンタープライズ空母打撃群はサマーパルス2004の大西洋横断フェーズに向けてノーフォークを出港した。^{[54] [55]}原子力潜水艦マイアミは、サマーパルス2004のためにエンタープライズ空母打撃群と共に展開した。 ^{[5] [51]}サマーパルス2004の間、エンタープライズ空母打撃群はNATO演習ネオタポンと統合海上コース04-2に参加し、その後ハリー・S・トルーマン空母打撃群と合流してメッドシャーク/マジェスティックイーグル2004に参加した。 ^{[49] [54]}サマーパルス2004の後、エンタープライズ空母打撃群は2004年7月23日にノーフォークに戻った。^{[54] [56]}ハリー・S・トルーマン空母打撃群は2004年7月21日に米国第二艦隊の責任地域に再突入し、7月25日にノーフォークに戻った。 2004年。^{[49] [57]}

2004年6月11日から14日にかけて、エンタープライズ空母打撃群はスペイン主催の NATO演習であるネオ・タポンに参加し、エンタープライズ空母は同演習の旗艦を務めた。エンタープライズ空母打撃群はイギリス、オランダ、フランス、イタリア、モロッコ、ポルトガルの軍、および大西洋常備海軍部隊と地中海常備海軍部隊の艦艇とともに活動し、航空戦、水上戦、および打撃任務能力をテストした。ネオ・タポン演習では、NATOの水上戦、航空戦、および打撃任務能力、ならびに打撃群の迅速な計画実施能力がテストされた。^{[54] [58]}

北進中のエンタープライズ空母打撃群は、2004年6月19日から30日にかけて、NATO統合海上作戦訓練スタッフが主催する統合海上コース04-2（JMC 04-2）演習に参加した。ノルウェー、スウェーデン、ドイツ、ベルギー、オランダ、イギリス、フランス、スペイン、ドイツ、アメリカの50隻以上の艦艇がスコットランド沖で演習に参加した。^{[54] [59]}

統合軍事演習は2つの段階に分かれており、最初の段階は訓練演習だった。この段階では、ミサイル巡洋艦ゲティスバーグが砲撃支援作戦と防空調整を実施し、第1空母航空団が射撃場で実弾を使った航空作戦を実施した。第2段階は作戦段階で、参加艦艇50隻が2つの任務群に分かれた。エンタープライズが1つの任務群の旗艦を務め、ベルギーとオランダの任務群の司令官がもう1つの部隊を指揮した。高速兵站支援艦デトロイトが兵站支援を行い、演習中は高価値資産としても機能した。^[59]空母エンタープライズは2004年7月2日から6日にかけてポーツマスに初寄港した。^{[54] [60] [61]}

2004年7月11日、エンタープライズとハリー・S・トルーマンの空母打撃群は、2004年7月11日から16日までモロッコ沖東大西洋で行われたNATOのメッドシャーク/マジェスティックイーグル2004作戦（MS/ME04）に参加した。この演習には、NATO海軍打撃支援部隊司令官ヘンリー・G・ウルリッヒ3世米海軍中将の指揮の下、米国、英国、フランス、スペイン、オランダ、トルコ、イタリア、ドイツ、ポルトガル、モロッコの艦艇と航空機が参加した。^{[49] [54] [62] [63] [64] [65]}

最近ジョージ・W・ブッシュ米大統領によって主要非NATO同盟国に指定されたモロッコが主催したメッドシャーク/マジェスティック・イーグル作戦の目的は、参加する10の同盟国間の相互運用性を高め、軍事関係を構築することだった。この演習は、モロッコ南西部沖のCap Draa訓練場を使用して実弾射撃訓練を実施した初めてのものであった。^{[62] [63] [64]}第一段階は、2つの空母打撃群間の制海権戦争ゲームであり、第二段階は海峡のチョークポイント通過を模擬した。^{[63] [64]}メッドシャーク/マジェスティック・イーグル作戦には、エンタープライズ、プリンシペ・デ・アストゥリアス、トルーマン、ジュゼッペ・ガリバルディの各空母が先頭となり、10か国から2万人を超える人員、約150機の航空機、30隻の艦船が参加した。^{[66] [67] [68]}原子力潜水艦アルバカーキ（写真）、マイアミ、アルバニーもメッドシャーク作戦/マジェスティックイーグル作戦に参加した。^[69]これらの潜水艦を支援するために、潜水母艦 エモリー・S・ランドがイタリアから西へ出航した。同艦はスペインのロタに停泊し、航海中に8日間の訓練を行った後、短期間ロタを再訪してからイタリアへ戻った。^{[70] [71]}

2004年7月19日、第5空母集団はキティホークに搭乗した隊員とともに、サマーパルス2004に参加するために横須賀を出航した。^{[72] [73] [74]}航行中、第5空母航空団は海軍航空隊の搭乗員に対して空母着陸資格（CQ）を実施した。^[75]

ステニスとキティホークの両グループはその後、2004年の統合航空海上演習（JASEX 04）で一緒に活動した（写真）。^{[72] [76] [77]}戦闘補給艦コンコルドは両空母打撃群を支援し、7月から8月にかけて2,576個の貨物パレットを輸送した。^[78]この2回目の年次統合演習では、統合訓練の統合に重点を置いた航空および海上訓練イベントが行われた。JASEX 04ではまた、2つの空母打撃群間の相互運用性とチームワークを向上させるための訓練、および西太平洋に前方展開している 陸上空軍および海兵隊部隊との訓練も含まれていた。台風ラナニムがこの演習を複雑にし、2つの空母打撃群は硫黄島の作戦地域まで東に600海里（1,100 km）再展開した。JASEX 04は2004年8月15日に終了した。^[79]

ステニス空母打撃群は2004年11月1日にサンディエゴに帰還した。キティホーク空母打撃群はテイラード・シップ・トレーニング・アベイラビリティ（TSTA）フェーズIII訓練演習を完了し、2004年9月7日に横須賀に帰還し^[2] 、サマーパルス2004への参加を終えた。

2004 年のサマー シュアの成功について、第 5 空母グループ司令官 (COMCARGRU-5) のジェームズ D. ケリー少将は次のように述べています。

サマーパルス '04 と [FRP] は、どのくらいの頻度で、どのくらいの期間展開できるかということではありません。必要な場所とタイミングで信頼できる戦闘力を提供することで、30 日以内に 6 個の CSG、さらに 3 か月以内に 2 個の CSG という国家の要請に応えられるかどうかが重要です。サマーパルス '04 は、私たちの即応性を証明するものです。^[2]

サマーパルス2004は、チャーマーズ・ジョンソンの批判を招いた。ジョンソンは、2004年7月15日のロサンゼルス・タイムズ紙に掲載された論説で、米海軍の複数空母の増強展開は「ノルマンディー上陸作戦の平時版のようであり、大惨事に終わる可能性が高い」と述べた。ジョンソンはまた、サマーパルス2004を「19世紀の砲艦外交の現代版」であり、中華人民共和国に向けられ、 2004年の米国大統領選挙を控えた「ネオコンの最後の大騒ぎのように聞こえる」と評した。^{[91]ジョンソンはまた、米海軍の7つの空母打撃群すべてが}台湾付近の中国沿岸に展開していると主張し、ロサンゼルス・タイムズ紙は2004年8月4日に以下の訂正記事を掲載した。

7月15日にチャーマーズ・ジョンソンが行った米海軍演習と中国の潜在的な反応に関する解説では、「サマー・パルス2004」の7つの空母グループが台湾付近の中国沿岸に展開すると誤って述べていた。海軍は、空母グループは世界中に展開し、西太平洋には1つだけ展開すると述べている。 ^[92]

議会から批判もあったが^[7]、艦隊対応計画は21世紀初頭のアメリカ海軍の運用の要であり続け、2004年のサマーパルスはその最初の運用テストとなった。^{[93] [94]}

2015 年度、米国海軍は新しい最適化艦隊対応計画 (O-FRP) を導入し、USS ハリー S. トルーマン (CVN-75)がこの新しい計画を使用する最初の航空機となりました。最適化艦隊対応計画は、空母打撃群を新しい 36 か月の訓練および展開サイクルに合わせるように設計されています。必要なすべてのメンテナンス、訓練、評価、および 1 回の 8 か月の海外展開がこの 36 か月のサイクルでスケジュールされ、コストを削減しながら艦隊全体の即応性を高めます。また、この新しい計画は、緊急展開の急増能力を維持しながら、検査および評価プロセスを合理化します。最終的な目標は、海上での時間を減らし、港での時間を 49% から 68% に増やすことです。最適化艦隊対応計画は、当初は米国海軍の空母打撃群で使用されますが、すべての艦隊の運用に採用されます。^[95]

• グレートホワイトフリート
• シーオービット作戦

脚注

引用

• バドニー、マイケル D. (2004)。「USS エモリー S. ランド AS-39 指揮履歴 2004」(PDF)。ワシントン海軍工廠:海軍歴史遺産司令部。2012年1 月 8 日閲覧。マイケル D. バドニー大佐 (USN) は、エモリー S. ランド(AS-39)の艦長でした。
• Buss, David H. (2005)。「USS John C. Stennis (CVN 74) の 2004 年 1 月 1 日から 12 月 31 日までの指揮履歴」(PDF)。ワシントン海軍工廠:海軍歴史遺産司令部。2011年 6 月 28 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2010年9 月 10 日閲覧。USNの David H. Buss 大佐は、USS John C. Stennis (CVN-74) の指揮官でした。
• カーペンター、デニス E. (2005)。「USS シャーロット (SSN 766) の 2004 年 1 月 1 日から 2004 年 12 月 31 日までの指揮履歴」(PDF)。ワシントン海軍工廠:海軍歴史遺産司令部。2012年1 月 24 日閲覧。USNのデニス E. カーペンター司令官は、USSシャーロット(SSN-766) の司令官でした。
• Gigliotti, James P. (2005)。「2004 指揮履歴: USS Harry S. Truman (CVN-75)」(PDF)。ワシントン海軍工廠:海軍歴史遺産司令部。2010年9 月 10 日閲覧。USNの James P. Gigliotti 大佐は、USS Harry S. Truman (CVN-75)の艦長でした。
• パーカー、トーマス A. (2005)。「USS キティホーク (CV-63) 2004 暦年の指揮履歴」(PDF)。ワシントン海軍工廠:海軍歴史遺産司令部。2011年 9 月 21 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012 年1 月 3 日閲覧。トーマス A. パーカー大佐 (USN) は、USSキティホーク(CV-63)の艦長でした。
• ホワイト、ギャリー R. (2005)。「USS ジョージ・ワシントン (CVN-73) 2004 暦年の指揮履歴」(PDF)。ワシントン海軍工廠:海軍歴史遺産司令部。2012年 11 月 4 日時点のオリジナル(PDF)からアーカイブ。2012年1 月 3 日閲覧。ギャリー R. ホワイト大佐 (USN) は、USSジョージ・ワシントン(CVN-73)の艦長でした。

 この記事には、パブリック ドメインの Dictionary of American Naval Fighting Shipsからのテキストが組み込まれています。

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