USSマイアミ（SSN-755）

2004 年 4 月、USSマイアミはエバーグレーズ港の桟橋に停泊しました。
歴史
アメリカ合衆国
名前	マイアミ
同名の人物	マイアミ市
受賞	1983年11月28日
ビルダー	ジェネラルダイナミクス 電動ボート
横たわった	1986年10月24日
発売	1988年11月12日
スポンサー	ジェーン・P・ウィルキンソン
委託	1990年6月30日
廃止	2014年3月28日
故障中	2013年8月8日
打撃を受けた	2014年3月28日
母港	グロトン、コネチカット州、米国
識別	SSN-755
モットー	「ただ乗りは禁止、みんなで漕ぐんだ！」
状態	沈没、潜水艦リサイクルで処分へ
バッジ
一般的な特徴
クラスとタイプ	ロサンゼルス級 潜水艦
変位	5,751ロングトン（5,843t）ライト 6,146英トン（6,245t）満載 395ロングトン（401トン）が死亡
長さ	110.3 メートル (361 フィート 11 インチ)
ビーム	10 メートル (32 フィート 10 インチ)
下書き	9.4 m (30 フィート 10 インチ)
推進	1× S6G PWR原子炉（D2Wコア、165MW）、HEU93.5 % [1] [2] 2基の蒸気タービン（33,500）馬力 シャフト×1 1 × 二次推進モーター 325 hp (242 kW)
補体	士官12名、兵士98名
武装	MK 67魚雷発射管4基 12 × VLSミサイル発射管

マイアミ（ USSマイアミ、SSN-755）は、アメリカ海軍のロサンゼルス級潜水艦である。フロリダ州マイアミにちなんで命名されたアメリカ海軍の3番目の艦艇である。マイアミはロサンゼルス級（688）潜水艦としては44番目、改良型ロサンゼルス級（688I）潜水艦としては5番目に建造され就役した。マイアミの建造契約は1983年11月28日にコネチカット州グロトンのジェネラル・ダイナミクス社のエレクトリック・ボート部門に発注され、1986年10月24日に起工した。 1988年11月12日に進水し、 1990年6月30日にトーマス・W・メイダー中佐の指揮下 就役した。

2012年3月1日、マイアミはメイン州キタリーのポーツマス海軍造船所に到着し、20か月に及ぶ予定のエンジニアリングオーバーホール（EOH）とシステムアップグレードが行われた。5月23日、造船所の従業員が火災を起こし、乗組員の居住区、指揮統制室、魚雷室に延焼した。当初、修理には3年の歳月と4億5000万ドルかかると見積もられていたが、後に4億5000万ドルから7億ドルの範囲に修正された。^[要出典]

2013年8月6日、海軍当局は予算削減のため、潜水艦の修理は行わないと発表した。潜水艦は非活動艦リストに掲載され、^[3] 2014年3月28日に退役した。^[4]

マイアミは第二次世界大戦以降、2つの戦域（砂漠の狐作戦とアライド・フォース作戦）で戦闘作戦を遂行した最初の潜水艦となった。この潜水艦は、ラーニング・チャンネル（TLC）のエクストリーム・マシーンの「原子力潜水艦」のエピソードで紹介された。

2012年5月23日午後5時41分（東部夏時間）、メイン州キタリーのポーツマス海軍造船所でオーバーホール中だったマイアミで火災が発生したとの通報を受け、消防隊が呼び出された。当時、潜水艦は20か月の定期整備サイクルの2か月目にあり、^{[5] [6]}大規模な「エンジニアリング・オーバーホール」が行われていたことを示していた。^[7]全国メディアは、7人の消防士が負傷したと報じた。^[8]火災中にデッキプレートが外れてできた穴に落ちた乗組員1人が肋骨を骨折した。^[9]消防士が消火するのに12時間を要した。^[10]

当初、米海軍は、火災は「造船所の作業員のシフト終了後に潜水艦の作業現場を清掃するために」使用されていた産業用掃除機が熱源を吸い込み、掃除機内の残骸に引火したことで発生したと報告した。しかし、2012年7月23日、民間の塗装工兼サンドブラスト工であるケイシー・J・フューリーが、火災を起こしたことを認め、放火の罪で2件起訴された。フューリーは、仕事を早く切り上げられるように、寝台区画の上段のベッドにぼろ布を燃やしたと述べた。^{[11] [12] [13] [14]} 2013年3月15日、フューリーは連邦刑務所で17年以上の刑を宣告され、4億ドルの賠償金を支払うよう命じられた。^[15] 2021年3月現在、フューリーはニュージャージー州のFCIフォートディックスに収監されている。^[16]

マイアミを修理するか廃棄するかの議論は1年以上続いた。火災から1か月以内に、メイン州の上院議員スーザン・コリンズとオリンピア・スノーは、潜水艦の修理を主張した。^[17] 2012年7月、海軍の指導者は、緊急かつ予算が不足している船舶の修理のために、運用および保守予算に2億2000万ドルを追加するよう議会に要請した。^[18] 8月、海軍は推定総費用4億5000万ドルで船を修理することを決定した。^[19]修理費用は、最近退役したUSS メンフィスのスペアパーツを使用することと、別のロサンゼルス級潜水艦サンフランシスコで行われたように、損傷した船体セクションを交換するのではなく修理することで削減されると予想されていた。^[21]しかし、これらのアプローチはどちらも新しいマイアミでは実行不可能であることが判明した。^{[22] [23]}また、詳細な評価により、推定修理費用は7億ドルに上昇した。^[24]

2013年8月6日、米海軍はマイアミを退役させる意向を発表し、予算削減の時期にはその費用が負担できる範囲を超えていると結論付けた。^{[25]この潜水艦は2014年3月28日に正式に退役し、原子力}潜水艦リサイクルプログラムを通じて処分されることとなった。^[26]

• USSマイアミは、トム・クランシーの1993年のノンフィクション本『潜水艦：原子力艦内ガイドツアー』に登場する2隻の艦艇のうちの1隻である。^[27]

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  1993 年 7 月 17 日、タグボートがマイアミ号をフロリダ州エバーグレーズ港の停泊地に誘導している。
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  ニューロンドン海軍潜水艦基地での定期船体検査中、補助中型修理ドック シッピングポート (ARDM-4) でマイアミを見下ろす船首からの眺め。(1994 年 3 月 16 日)
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  マイアミ号の船員たちが、フロリダ州エバーグレーズ港への停泊準備のため手すりに並んでいる。フリートウィーク（2004年4月26日）
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  マイアミ号はフロリダ州エバーグレーズ港に停泊中。(2004年4月26日)
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  マイアミはエンタープライズ空母打撃群との対潜水艦戦演習中に北アラビア海に浮上した。(2007年11月11日)
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  マイアミはUSS エンタープライズ （CVN-65）、USNS サプライ （T-AOE-6）、USS ゲティスバーグ （CG-64）を伴ってアラビア海を航行します。（2007年11月11日）
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  サンタクロースは、8 か月の配備を終えてニューロンドン海軍潜水艦基地に帰還するマイアミ潜水艦の乗組員たちとともに立っています。(2009 年 12 月 2 日)
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  潜水艦が8か月の配備を終えてテムズ川を渡り、ニューロンドン海軍潜水艦基地へ向かう途中、船員たちが手すりに待機している。(2009年12月2日)
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  退役した原子力潜水艦ノーチラス号の乗組員が、8か月の配備を終えてニューロンドン海軍潜水艦基地に帰還するマイアミ号の乗組員に敬礼している。(2009年12月2日)
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  ノルウェー海軍司令官ベルント・グリムストヴェット少将が、ノルウェーの海軍との海上パートナーシップを強化するために港を訪問した際、潜望鏡をのぞいている。(2011年10月11日)
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  マイアミは、米国第 6 艦隊の責任地域での 5 か月の展開を終えてニューロンドン潜水艦基地に帰還しました。(2011 年 12 月 15 日)
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  マイアミは5か月の派遣を終えて帰国。(2011年12月15日)

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この記事には、パブリック ドメインの情報源であるDictionary of American Naval Fighting ShipsおよびNaval Vessel Registerから収集された情報が含まれています。

• 海軍艦艇登録簿に載っているUSSマイアミ
• USSマイアミの指揮履歴 –海軍歴史遺産司令部: 19901991199219931994199519981999200020012002