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GBU -12 ペイブウェイ IIは、 Mk 82 500ポンド (230 kg) [ 3 ]汎用爆弾をベースに、機首にレーザー シーカーと誘導用のフィンを追加したアメリカの空中レーザー誘導爆弾です。ペイブウェイシリーズの兵器の一つであるペイブウェイ II は、1976年頃に運用を開始しました。現在、アメリカ空軍、アメリカ海軍、アメリカ海兵隊、およびその他のさまざまな空軍で使用されています。
GBU-12の開発はベトナム戦争に遡る。米空軍は、より多様なレーザー誘導爆弾、特にホーチミン・ルート上の移動目標を攻撃できる軽量で機動性の高い爆弾を求めていた。[ 4 ] BOLT-117などの初期の誘導爆弾の設計は、通常爆弾用のアドオンキットであるペイブウェイシリーズにすぐに取って代わられた。
GBU-12爆弾は1976年に実戦配備され[ 3 ] 、防衛請負業者のロッキード・マーティンとレイセオンによって（ペイブウェイシリーズの残りの製品とともに）製造されている。レイセオンはテキサス・インスツルメンツから製品ラインを購入した後、生産を開始した。ロッキード・マーティンは、製造拠点をテキサスから移転したことで生産が中断した際に、レイセオンと競合する契約を獲得した。「ペイブウェイII」は、兵器自体ではなく、誘導キットを具体的に指している。
2017年12月、ロッキード・マーティンは米空軍からGBU-12構成のLGB用のテールキットとレーザー誘導キットを納入する2200万ドルの契約を獲得した。納入は2019年第4四半期に開始される予定である。[ 5 ]
GBU-12は湾岸戦争など数多くの紛争で使用されており、F-111はGBU-12でイラクの戦車と装甲兵員輸送車を920両破壊した。これは最も一般的に使用されている誘導兵器の一つであり、そのためF-111、B-52、A-10、F-15E、F/A-18、B-1B、F-16C/D、F-35（GBU-49）など、非常に幅広い種類の航空機から投下することができる。[ 3 ] [ 6 ]
米国防総省は、GBU-12 生産バージョンをアップグレードし、GPS誘導モードを搭載しました。[ 7 ]ロッキード・マーティンは、このバージョンの米海軍の購入の唯一の供給元です。レイセオンは、アップグレードされた GBU-12 を米国政府および他の 23 か国に販売しています。[ 7 ]レーザー誘導爆弾は、レーザーで目標を指定すると非弾道軌道をたどることができるため、「スマート爆弾」と呼ばれることがよくあります。レイセオンのペイブウェイ II のファクトシートによると、誘導弾薬を 99 回投下した場合、円形誤差確率(CEP) はわずか3.6 フィート (1.1 m)になりますが、同様の条件下で投下された誘導されていない爆弾99発の CEP は310 フィート (94 m)になります。
ペイブウェイIIレーザー誘導爆弾は、「バンバン」誘導と呼ばれる方式を採用しています。これは、レーザースポットへの誘導時に、爆弾のフィンが比例的に偏向するのではなく、完全に偏向することを意味します。例えば、レーザースポットによって修正が必要だと判断された場合、フィンは過剰修正されるまで偏向し、その後反対方向に偏向することで、正弦波状の飛行経路を形成します。この誘導方式は効率が劣る場合もありますが、コスト効率が高く、誘導システムにシンプルな電子機器を使用できるという利点があります。
