VFA-136

攻撃戦闘飛行隊 136
アクティブ	1985年7月1日 - 現在
国	アメリカ合衆国
支店	アメリカ海軍
タイプ	ファイター/アタック
役割	近接航空支援 航空阻止 航空偵察
の一部	第一空母航空団
駐屯地/本部	レモア海軍航空基地
ニックネーム	「ナイトホークス」
エンゲージメント	湾岸戦争 逃亡拒否 作戦 警戒戦士 作戦 サザンウォッチ 作戦 不朽の自由作戦
司令官
指揮官	CDR. ダスティン・“ドアマン”・デトリック
執行役員	バーナード・「ウィルス」・ラッツ大佐
コマンドマスターチーフ	CMDCM. カリン・R・ウィッティグ
飛行した航空機
ファイター	F/A-18 ホーネット F/A-18E スーパーホーネット

攻撃戦闘飛行隊136（VFA-136）は、「ナイトホークス」としても知られ、カリフォルニア州リムーア海軍航空基地を拠点とするアメリカ海軍の攻撃戦闘飛行隊である。「ナイトホークス」は、 F/A-18Eスーパーホーネットを飛行する運用中の艦隊飛行隊である。リムーア海軍航空基地を母港とし、現在は空母航空団1、テールコードABに配属されている。無線コールサインはガンスターである。 ^[1]

飛行隊の「ナイトホーク」の記章と愛称は、 1985 年 5 月 23 日に海軍作戦部長によって承認され、その後変更されていません。

ストライクファイター飛行隊 1 3 6 は、1985 年 7 月 1 日にカリフォルニア州リムーア海軍航空基地でVFA-125の指導の下設立されました。飛行隊は 1986 年 1 月 7 日に最初のF/A-18A ホーネットを受け取り、1 か月後に新しい母港であるフロリダ州セシル フィールド海軍航空基地に移動しました。

VFA-136は1987年9月にUSS コーラルシーに搭載された第13空母航空団とともに初めて展開した。1年後、 USS ドワイト・D・アイゼンハワーに搭載された第7空母航空団に加わった。

1990年のUSSドワイト・D・アイゼンハワーの「100周年巡航」中、飛行隊はフランス、イギリス、イタリア、チュニジア軍との演習に参加した。1990年8月2日にイラクがクウェートに侵攻した後、巡航は重大な転機を迎えた。USSドワイト・D・アイゼンハワーは砂漠の盾作戦を支援するため、 36時間以内に紅海に展開し、この地域で継続的な作戦を実施した最初の空母となった。1990年11月に配備から戻った後、飛行隊は新しいロット13夜間攻撃F/A-18Cにアップグレードした。飛行隊は海軍で初めて完全に運用可能な夜間攻撃ホーネット飛行隊となった。^[1]

1991年10月、この飛行隊とUSSドワイト・D・アイゼンハワーは、砂漠の嵐作戦後に設定された平和協定を執行するためにペルシャ湾に戻った。この作戦の完了後、チームは北大西洋に移動し、北大西洋条約機構（NATO）の演習「チームワーク'92」に参加した。これは、3年以上で最大のNATO演習となった。^[1]

飛行隊は次に、1994年5月に海軍の最新鋭航空母艦ジョージ ・ワシントンに配属され、処女航海を行った。ジョージ・ワシントンはノルマンディー上陸作戦50周年記念の旗艦となり、ビル・クリントン大統領を迎えた。航海中、飛行隊はNATOの飛行拒否作戦（ボスニア・ヘルツェゴビナ上空）、サザン・ウォッチ作戦、ビジラント・ウォリアー作戦（いずれもペルシャ湾）に参加した。NATO支援に加え、飛行隊はイギリス、フランス、シチリア、ヨルダン、チュニジア、バーレーン、オマーンでの演習にも参加した。飛行隊は1994年11月に配備から戻った。^[1]

1996年1月、この飛行隊はジョージ・ワシントンに乗って再び派遣され、ボスニア・ヘルツェゴビナでの「ディシシブ・エンデバー作戦」と「サザン・ウォッチ作戦」を支援した。

1998年2月、VFA-136はUSS ジョン・C・ステニスの初展開に着手した。この「世界巡航」には、サザン・ウォッチ作戦を支援するペルシャ湾での任務が含まれ、USSジョン・C・ステニスが新しい母港であるカリフォルニア州サンディエゴに到着したことで最高潮に達した。^[1]

この展開の直後、飛行隊は基地の再編と閉鎖の決定に従って、1998年12月にオセアナ海軍航空基地に移転した^[1]。

2000年2月、同艦隊はUSSドワイト・D・アイゼンハワーに乗艦し地中海へ向かった。2000年3月、同艦隊はボスニアとバルカン半島の他の地域での旧交を温めていた勢力間の和平を規定するデイトン合意を支援するため飛行した。 ^[1 ] その後USSドワイト・D・アイゼンハワーはサザン・ウォッチ作戦を支援するためペルシャ湾へ向かい、2000年8月18日にノーフォークに帰還した。^[1]

2010 年 8 月、同飛行隊は同飛行隊の歴史上初めて、Strike Fighter Weapons School Atlantic (SFWSL) の Bombing Derby トロフィーを獲得しました。同飛行隊は 2010 CVW-1 Top Hook Award も受賞しました。

2011 年 1 月、同飛行隊はUSS エンタープライズに乗って地中海、北アラビア海、ペルシャ湾への展開に着手しました。展開中、同飛行隊は不朽の自由作戦を支援するアフガニスタン上空や新たな夜明け作戦を支援するイラク上空で戦闘出撃を行い、また複数の戦域で海賊対策作戦や特殊部隊を支援しました。同飛行隊は巡航中、搭乗率 96%、スコア 3.706 を記録し、10 回連続で CVW-1 トップ フック賞を受賞しました。

派遣後、飛行隊は2年連続でストライクファイターウェポンズスクールアトランティック（SFWSL）の爆撃ダービートロフィーを受賞した。2011年には、飛行隊の26年の歴史で初めて戦闘効果賞を受賞した。 ^[2]

2016 年の夏、飛行隊は NAS オセアナから NAS リムーアに移転しました。

飛行隊は2019年9月にUSSハリー・S・トルーマンに乗って展開する予定だったが、広範囲にわたる電気系統の問題により、トルーマンは2019年11月まで出航できず、2020年3月に帰還する予定だった。トルーマンと所属の打撃群は、紅海、そして最終的にはスエズ運河を通過して帰国の航海を開始するわずか数時間前だったが、イランとの敵対関係のため、その場に留まるよう命じられた。打撃群はCOVID-19のために再び延長され、2か月間米国東海岸沖で過ごした2か月間を含むほぼ4か月間連続で寄港せずに過ごした後、2020年6月にようやくバージニア州ノーフォークの母港に戻った。

2021年、ナイトホークはジョージ・H・W・ブッシュ空母 の第7空母航空団に再配属された。

2023年、ナイトホークは第1空母航空団とUSS ハリー・S・トルーマンに再編入された。

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• VFA-136 ナイトホークスの公式ウェブサイト