ジェニファー・ジョー・コブ

ジェニファー・ジョー・コブ
ジェニファー・ジョー・コブ
	2011年のコブ
生まれる	1973年6月12日（51歳）米国; カンザス州カンザスシティ
NASCAR エクスフィニティシリーズキャリア
	12年間で31レース開催
2018年の順位	107番目
最高の仕上がり	第29回（2011年）
最初のレース	2004 フォード 300 (ホームステッド)
最後のレース	2018 スパークスエナジー 300 (タラデガ)
NASCAR クラフツマントラックシリーズキャリア
	17年間で233レース開催
トラック番号、チーム	No. 10 (ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング)
2023年ポジション	80代
最高の仕上がり	第16回（2014年）
最初のレース	2008 オライリーオートパーツ 250 (カンザス州)
最後のレース	2024 ハートオブアメリカ 200 (カンザス)
	統計は2024年5月6日現在のものです。

ジェニファー・ジョー・コブ（1973年6月12日生まれ）は、アメリカのプロのストックカー・レーシングドライバーであり、チームオーナーです。彼女はNASCARクラフツマン・トラック・シリーズにパートタイムで参戦しており、自身のチームであるジェニファー・ジョー・コブ・レーシングでNo.10トラックを運転しています。彼女はまた、 NASCARエクスフィニティ・シリーズ、ARCAメナード・シリーズ、NASCARウェレン・ユーロ・シリーズにも出場したことがあります。

レースキャリア

コブは1991年にレイクサイドスピードウェイでレースを始めました。彼女の父、ジョーコブはレイクサイドスピードウェイの改造部門でレースをしています。2002年以来、彼女はARCAレーシングシリーズに9回出場しており、2004年にはキースマートの下で3回の出場で3回トップ10入りを果たしています。

2004年、コブはホームステッド・マイアミ・スピードウェイで開催されたブッシュ・シリーズでNASCARデビューを果たした。彼女はキース・コールマン・レーシングの50号車ヴァサレット・シボレーを運転し、2周目のクラッシュにより43位でフィニッシュした。

2006 年、コブは女性レースファン向けに Driver Boutique という衣料品ラインを立ち上げました。このラインの売上金は彼女のレース活動に充てられ、彼女は 2007 年に Driver Boutique のスポンサーシップを得て、ブッシュや ARCA のさまざまなレースへの出場資格獲得を目指しました。

2008年7月19日、彼女はキャンピング・ワールド・トラック・シリーズのBuilt Ford Tough 225に出場した。彼女はThe Annexus GroupのNo. 74 Dodgeを運転し、144周を完走して35位から26位でフィニッシュした。2009年4月27日、彼女はO'Reilly Auto Parts 250にDerrike Cope IncのNo. 73 Dodgeを運転し、完走した。彼女は34位からスタートし、エンジントラブルに見舞われる前に72周を完走し、35人のドライバー中26位でフィニッシュし、賞金10,680ドルを獲得した。

2010年、コブはリック・クロフォードからNo.10トラックチームの資産を購入し、トラックシリーズにフルタイムで参戦することを発表した。クロフォードのサークル・バー・レーシングは、2台のトラックから1台のトラック、つまりクロフォード自身のNo.14（シーズン序盤に閉鎖）に縮小された。コブはサークル・バーから同じトラック番号とオーナーポイントを保持した。^[1]またその年、コブは当時の3大NASCARシリーズで史上最高の女性ポイントフィニッシャーとなり、17位を獲得した。^[2]

2011年、コブはキャンピング・ワールド・トラック・シリーズで自身のNo. 10トラックでフルタイムでレースを続け、また、2ndチャンス・モータースポーツのNo. 79でネイションワイド・シリーズの最初の5レースをドライブした。^[3]トラック側では、コブは2011年のネクストエラ・エナジー・リソーシズ250で6位に終わり、トラック・シリーズの歴史上女性最高位のフィニッシュとなった。彼女はこの記録を9年間保持したが、2020年にナタリー・デッカーがシーズン開幕戦のデイトナ・レースで5位に終わり、記録を破った。コブは後に、2ndチャンス・モータースポーツでNo. 79フォードでフルシーズンを走り、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに立候補すると発表した。コブは後に、自分のトラックのオーナーポイントをチェイス・マティオリと彼のチームに与え、同時にコーディ・カンベンシーと2011年のトラックシリーズに出場する計画で自身のドライバー育成プログラムも開始した。その後、ラスベガスで2台目の車を失った後、スタートと駐車を巡ってオーナーのリック・ラッセルと口論になり、2ndチャンス・モータースポーツを去った。その後、リック・ウェア・レーシングが彼女に41号車に乗らせた。

2011年初頭、コブは自身のチーム「ジェニファー・ジョー・コブ・レーシング」を立ち上げ、米軍家族およびMWR司令部^[4]と提携して、米軍の女性を称えるプロモーション「ドリブン2オナー」を立ち上げました。コブは、2011年NASCARシーズンの最初の5つのネイションワイドレースで、2人の女性軍人とそのゲストをホストしました。

2012–2018

2012年、コブはキャンピングワールドトラックシリーズの全スケジュールをNo.10で走り、さらに選ばれたネイションワイドシリーズのレースをNo.13で走りました。 ^[5]彼女は2013年にキャンピングワールドトラックシリーズに復帰しました。

2014年シーズン、コブは自身のNo.10シボレーシルバラードで再びトラックシリーズに出場しました。チームは、ネクステラエナジーリソース 250で21位でシーズンをスタートしました。SFP 250でコブは13位でレースし、シーズン最高位を獲得しました。その後、ノースカロライナエデュケーションロッタリー 200 (シャーロット)でも好成績を収め、16位でフィニッシュしました。しかし、16位でフィニッシュして以来、チームはパフォーマンスが低下し、最高位の20位を超えたのは3回 (ドーバー、ケンタッキー、ミシガン) のみとなっています。

コブ選手は、リック・ウェア・レーシングの87号車でカンザス・ロッタリー300レースにも1レース出場し、24位でフィニッシュした。これは、彼女にとって2014年ネイションワイド・シリーズ初出場となった。

2015年5月29日、ルーカスオイル200でタイラー・レディックのトラックにスピンアウトさせられた後、コブは怒りながら歩いてレディックのレースカーに近づいた。ケビン・ワード・ジュニアが同様の事故で死亡した後に制定された新しいNASCARルールの下で、コブが罰せられる最初のドライバーになると予想された。^[6]彼女は最終的に役員から5,000ドルの罰金を科せられた。

2015年シボレー・シルバラード250のカナディアン・タイヤ・モータースポーツ・パークでの練習走行中、コブはクラッシュし、その後トラックから携帯電話を取り出すところがカメラに捉えられた。コブはトラックにエンジン以外の電子部品を搭載していたため、NASCARからP3のペナルティを受けた。その結果、コブは5,000ドルの罰金に加え、レディックとの事件で保護観察中に違反行為をしたことでさらに2,500ドルの罰金を科せられた。^{[7]コブは、}2012年のデイトナ500後に施行されて以来、NASCARから携帯電話禁止ルールに基づいてペナルティを受けた最初のドライバーとなった。

2018年、コブはレーシング・トータルに加入し、バレンシアのリカルド・トルモ・サーキットでNASCARウェレン・ユーロ・シリーズにデビューした。^[8]

2020年現在

2020年、コブはタラデガ・スーパースピードウェイでキャリア最高の16周をリードし、24位でフィニッシュした。^[9]

2021年4月、コブがタラデガでの春のレースでリック・ウェア・レーシングのNo.15を運転し、NASCARカップ・シリーズにデビューすることが発表された。しかし、NASCARは4月19日に彼女のレース出場は承認されないと発表した。^[10]これはおそらく、練習と予選が不足していたため、レース自体が彼女にとってカップカーでの初めてのレースだったためだろう。NASCARは同じ理由で、 2020年にタラデガでジェームズ・デイヴィソンとキース・マギーがそれぞれカップとトラックシリーズにデビューすることを承認しなかった。このレースではJJ・イェリーがRWR No.15でコブの代わりに出場する。その年、彼女はラックリー・ルーフィング200から撤退した。2022年は、コブが再びデイトナでのシーズン開幕戦を欠場して始まった。ラスベガスでの第2レースの週、コブは資金と装備の問題を理由に、レース運営をパートタイムに縮小するとの声明を発表した。

私生活

コブはNASCARのクルーチーフで元ドライバーのエディ・トロコニスと結婚しているが、現在は別居中である。トロコニスは2012年にエクスフィニティシリーズでコブのクルーチーフを務めていた。2人は2015年に結婚した。 ^[11]トロコニスが2022年1月にヒューズを暴行したとして逮捕された当時、コブはスポッターのクレイトン・ヒューズと交際していたと報じられている。^[12]

モータースポーツのキャリア結果

ナスカー

(キー) (太字 – 予選タイムによって獲得されたポールポジション。斜体 – ポイント順位または練習時間によって獲得されたポールポジション。 * – 最も多くのラップをリードしました。 )

Xfinityシリーズ

クラフトマントラックシリーズ

ウェレンユーロシリーズ – エリート 1

ウェレンユーロシリーズ – エリート 2

^*シーズン進行中
¹シリーズポイント対象外

ARCAレーシングシリーズ