北緯55度58分、西経4度32分/北緯55.96度、西経4.53度/北緯55.96度、西経-4.53度
ダンバートンシャー(スコットランド・ゲール語: Siorrachd Dhùn Breatann)[ 1 ]またはダンバートン郡は、スコットランド中西部の低地地方、クライド川の北に位置する歴史的な郡、副知事管轄区域、登録郡です。ダンバートンシャーは、北はパースシャー、東はスターリングシャー、南はラナークシャーとレンフルーシャー、西はアーガイルシャーと接しています。
この郡は、レノックス伯爵領、そして後のレノックス公爵領とほぼ同じ範囲をカバーしていた。この歴史的な郡の名前は、スコットランドの現代の二つの行政区、イースト・ダンバートンシャーとウェスト・ダンバートンシャーの由来となっている。

町名「ダンバートン」は、スコットランド・ゲール語の「ブリトン人の砦」を意味する「Dùn Breatainn」に由来します。[ 2 ]歴史的に、郡都と郡の綴りは標準化されていませんでした。18 世紀までに、「County of Dunbarton」と「County of Dumbarton」という名前は互換的に使用されるようになりました。[ 3 ]「Dunbarton」の n は語源のDùn「砦」を表し、「Dumbarton」の m は、隣接する唇音/ b /の影響により、/ n /が唇音/ m /に同化した発音を反映しています。[ 4 ]
異なる郡の組織が2つの綴りを使用していた。ダンバートン郡警察は1857年にダンバートン郡の供給委員会によって設立された。 [ 5 ]
1890年に、 1889年地方自治法(スコットランド)に基づき選挙で選出された郡議会が設立され、同法ではこの地域を「ダンバートン郡」と呼んでいました。しかし、郡議会の最初の行動の1つは公式の印章を採用することであり、その際に、名前の語源に近い「n」の綴りである「Dunbarton」を使用することを選択しました。これは、「m」の綴りの方が一般的に定着していると主張する一部の住民の抗議にもかかわらずのことでした。[ 6 ] [ 7 ]ダンバートンの町は引き続き「m」の綴りを使用しました。郡で「n」の綴りを使用することが法的に認められたのは、1947年地方自治法(スコットランド)(10 & 11 Geo. 6 . c. 43)によるものです。[ 8 ]
ダンバートンシャーが州(保安官が管理する地域)として成立した経緯は不明瞭だが、12世紀末までには州となっていた。ダンバートンシャーは当初、クライド川の北とローモンド湖周辺の地域をカバーしており、レノックス伯爵領とほぼ同じ面積であった。13世紀には、ローモンド湖の北東の地域がスターリングシャーに移管され、カーキンティロックとカンバーノールドの2つの教区は、州に隣接していないにもかかわらず、スターリングシャーからダンバートンシャーに移管された。[ 9 ]これらの変更は1504年に元に戻され、カーキンティロックとカンバーノールドはスターリングシャーに復帰し、ローモンド湖の北東の地域はダンバートンシャーに戻ったが、この変更は短命に終わり、1509年に再び元に戻された。[ 9 ]

供給委員は、バラ以外の州の主要な行政機関として機能させるために 1667 年に設立されました。選挙で選ばれた郡議会は、 1889 年の地方自治 (スコットランド) 法に基づいて 1890 年に設立され、供給委員 (最終的に 1930 年に廃止) の機能のほとんどを引き継ぎました。ダンバートンのバラは、独自の事務を管理できるとみなされたため、郡議会の行政区域から除外されましたが、郡議会は依然としてその町に拠点を置くことを選択しました。[ 10 ]郡議会は、1890 年 5 月 22 日に、ダンバートンのチャーチ ストリートにある郡庁舎(保安官裁判所としても機能) で最初の会議を開催しました。[ 11 ] [ 12 ] 1889 年の法律は境界の見直しにもつながりました。ダンバートンシャーの場合、ニューキルパトリック教区は以前はダンバートンシャーとスターリングシャーにまたがっており、ミルンガビーの町は教区のスターリングシャー側にありました。この教区は1891年5月15日に完全にダンバートンシャーに編入されました。[ 13 ] [ 14 ]

1930年の地方自治改革により、ダンバートンの町は郡議会の行政区域内に組み込まれた。郡議会は1965年まで保安官裁判所の旧郡庁舎に拠点を置いていたが、その後ダンバートンのガーシェイク・ロードにある新郡庁舎に移転した。新庁舎は、1965年6月28日、エリザベス2世女王がエディンバラ公を伴ってこの地域を訪問した際に正式に開館した。 [ 15 ]
ダンバートンシャーは、1973 年地方自治法 (スコットランド)により 1975 年に地方自治の目的から廃止され、広大なストラスクライド地域の一部となった。ストラスクライドは 19 の地区に分割され、ダンバートンシャーはダンバートン、ベアーズデンとミルンガビー、クライドバンク、カンバーノールドとキルシス、ストラスケルビンの各地区に分割された。これら 5 つの地区を合わせた地域は引き続き副知事管轄区域として使用された。[ 16 ]
スコットランドの地方自治体は1996年に再び再編され、地域と地区は廃止され、単一議会区域に置き換えられた。新しい議会区域のうち2つは、その名称にダンバートンシャーが含まれている。1996年以降、1975年以前のダンバートンシャー州の区域は、4つの議会区域に分割されている。
ダンバートンシャー副知事管轄区域は、 1975年から1996年の間に存在した5つの地区に基づいて引き続き定義されており、1996年の地方自治体再編時に副知事管轄区域に加えられた唯一の変更は、ストラスケルビン地区のクライストン地域がラナークシャー副知事管轄区域に移管されたことである。[ 17 ]ダンバートンシャーの歴史的な境界は、登記郡であるため、土地登記の目的では依然として使用されている。[ 18 ]

郡の北半分は人口がまばらで、スターリングシャーと共有するロッホ・ロモンド(現在はロッホ・ロモンド・アンド・ザ・トロサックス国立公園の一部)が大部分を占めています。この湖には郡の一部を形成する多くの島があり、特に有名なのは、アイランド・アイ・ヴォウ、ターベット・アイル、インチロナイグ、インチコナハン、インチモアン、インチタヴァンナック、フラオッホ・エイリアン、インチガルブレイス、トリンチ、クラインチ、インチマリーン、アバー・アイルです。さらに、はるかに小さなゲール・ロッホ、ロッハン・ベイン・ダムハイン、ロッハン・ストラス・ドゥブ・ウイスゲ、ロッホ・スロイもこの地域にあります。この地域には、ダンバートンシャーの最高峰で標高943m(3,094フィート)のベン・ヴォーリッヒ があり、スコットランドで229番目に高い山です。

ダンバートンシャー南西部は、ロッホ・ロング湖に沿って長い海岸線が続き、ゲア湖によって本土から隔てられたロスニース半島へと至る。これらの湖はどちらもクライド湾に注ぎ込み、クライド湾が南の境界を形成している。レーベン川の東側はキルパトリック丘陵が地理的に支配的で、そこには数多くの小さな湖や貯水池が存在する。南東端には、グラスゴー大都市圏の一部が含まれる。

カンバーノールドの飛び地は大部分が平坦で、高度に都市化されている。
スコットランドの他の地域では 1890 年代に境界が変更されたにもかかわらず、この郡は、スターリングシャーとラナークシャーの間にあるカーキンティロックとカンバーノールドの行政教区からなる、郡の主要部分から東に5マイル( 8キロメートル)離れた大きな飛び地を保持していた。この地域は元々スターリングシャーの一部であったが、土地の所有者でありダンバートンの保安官でもあったウィグタウン伯マルコム・フレミングの要請により、デイヴィッド 2 世の治世にダンバートンに併合された。[ 19 ]
この飛び地は19世紀の法整備において対処され、郡により大きな行政上の責務が与えられた。
1857年のスコットランド警察法により、スコットランド全土に警察組織が設立された。同法第70条では、ダンバートン郡の供給委員会の3分の2の決議により、教区をスターリングシャー警察またはラナークシャー警察の管轄に移管することが認められていた。[ 20 ]
同様の規定は、あらゆる目的のためにその地域を移転することを可能にするものであり、1868 年の郡一般評価 (スコットランド) 法に含まれていた。[ 21 ]そのような決議はなされず、2 つの教区はダンバートンシャーに残った。
1878 年道路橋梁 (スコットランド) 法( 41 & 42 Vict. c. 51)の第 40 条では、同法の目的上、郡の飛び地はすべて、周囲を囲む郡、または最も長い境界を持つ郡に配置されるべきであると規定されていた。[ 22 ]そのため、カンバーノールドとカーキンティロックはスターリングシャー道路委員会の管理下に置かれることになった。当初は、 1889 年地方自治法案で提案された境界委員会により、他のすべての目的のためにこの地域がスターリングシャーに移管されることが想定されていた。[ 23 ]しかし、同法案には「カンバーノールドとカーキンティロックの教区は、そこに所在する町と警察町を含め、本法の目的上、ダンバートン郡の一部を形成するものとみなされる」という条項が挿入された。この条項は、2つの教区の道路の維持に多額の費用がかかっていたため、スターリングシャー供給委員会によって強く反対された。可決された法律では、ダンバートンシャー郡議会が道路権限の移譲に関してスターリングシャーに財政的補償を行うことになっていた。[ 24 ]

ウェスト・ハイランド線は、グラスゴーとオーバン、フォート・ウィリアムを結ぶ路線としてダンバートンシャー州を横断しており、ハイランド地方の美しい景色が楽しめることから観光客に人気があります。ノース・クライド線はヴェイル・オブ・レブンの町々を結び、グラスゴー都市圏の一部を形成するダンバートンシャー州各地には、多くの郊外線や通勤線が走っています。カンバーノールド飛び地を東西に走る2つの路線は、この地域をグラスゴーとフォルカークに繋いでいます。
ロッホ・ロモンド湖には様々なフェリーが縦横に航行し、湖畔の町々を結んでいる。ロスニース半島は、キルクレガンからレンフルーシャーのグーロックまでフェリーで繋がっている。

義勇軍の拡大に伴い、ダンバートンシャーにおける軍事プレゼンスも大幅に拡大された。
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