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| ダン・ニーン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| 国籍 | マンクス | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 生まれる | ダニエル・リチャード・ニーン[1] 1987年6月26日ダグラス、マン島 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 死亡 | 2018年5月30日（30歳）マン島 チャーチタウン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Webサイト | ダン・ニーン (アーカイブ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||
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ダニエル・リチャード・ニーン（1987年6月26日 - 2018年5月30日）は、マン島ダグラス出身のプロのオートバイレーサーである。
ニーンはマンクスグランプリ（3回）とアルスターグランプリで優勝し、2017年のマン島TTレースのスーパーストック部門で表彰台に上がった。ニーンは2018年のマン島TTレースの予選中に事故に遭い、多重負傷で死亡した。TTレース中に マウンテンコースで死亡した147人目の選手となった。
レースの歴史
マークス・ブルーム・レーシング
2008年、ニーンはマン島グランプリでハットトリックを達成した初のライダーとなった。[2]彼は2009年のメッツラーナショナルスーパーストック600cc選手権で4位になり、[3]オールトンパークでのレースで優勝した。[4]また、2009年には、マークスブルームレーシングチームからマン島TTに初出場し、スーパーストックTTでトップ10フィニッシュを果たした。翌年、ニーンは2010年のマン島TTに先立ちマンクスガスから資金援助を受け、マークスブルームレーシングチームでの活動を続けた。[5]このイベントで、ニーンはトップ10フィニッシュを3回達成し、[6]初のスーパースポーツジュニアTTレースで5位に入り、自身初のトップ5入りを果たした。 [ 7 ]ニーンは8月のアルスターグランプリでも最速の新人となり、[8]最初のスーパーバイクレースで時速129.254マイル（208.014 km/h）を記録した。[9]ショートサーキットでは、ニーンは2010年の英国スーパースポーツ選手権のプライベーター選手権で2位となり、[10]スラクストンとクロフトで優勝した。[11] [12]選手権終了後、ニーンは11月のマカオグランプリでデビューし、[10] 14位でフィニッシュした。[13]
2011年シーズン、ニーンはロードレースへの参加と並行して、マークス・ブルーム・レーシングのカワサキ・ニンジャZX-10Rに乗り、英国スーパーバイク選手権のエボリューション・カップクラスに参戦した。 [14]ニーンはRAFジャービーでの事故による負傷のため、BSBシーズン序盤の大半を欠場したが、[15]ノースウェスト200ロードレースで復帰したが、そのイベントでのレースは悪天候のため最終的に短縮された。[16]ニーンは8つのレースでクラスポイントを獲得し、ブランズ・ハッチでの4位が最高位で、[17]エボリューション・カップの最終順位では12位となった。ニーンはクラス4位（総合13位）でフィニッシュし、英国スーパーバイク選手権の総合ポイントも3ポイント獲得した。マン島TTでは、最初のスーパースポーツレース（6位）とスーパーストックレース（7位）でトップ10入りを果たした。 [18]シニアTTで12位でフィニッシュする途中、[19]ニーンはサーキットのレンカレンセクションの出口で高速でタンクスラップを起こした。 [19]
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2012年シーズン、ニーンはマークスブルームレーシングで4度目のキャンペーンに取り組み、チームはスズキの主要ロードレースチームであるTASレーシングから技術支援を受け、スズキのマシンを使用するようになった。[20]ニーンはスーパーストック1000クラスのショートサーキットで厳しいシーズンを耐え抜き、 5月のオールトンパークで12位というポイント獲得フィニッシュを記録した。 [21] [22]北アイルランドのロードでは、ニーンは5月のノースウェスト200のスーパースポーツレースで2回8位フィニッシュを達成し、[23] 8月のアルスターグランプリでは4回トップ10フィニッシュを達成した。[24]マン島TTレースに出場し始めて以来初めて、ニーンはトップ10フィニッシュを記録できず、スーパーバイクTTでの11位が最高位となった。彼はスーパースポーツレース1回戦でクラッシュし、[25]ガバナーズ・ディップからグレンクラッチェリー・ロードへの出口でバイクから横転し、リタイアした。このクラッシュで背中を負傷し、アルスター・グランプリまでレースに出場できなくなった。[24]シーズンの終わりに、ニーンはマカオ・グランプリに復帰し、9位でフィニッシュした。[26]
ニーンは2013年もマークス・ブルーム・レーシングに所属し、チームはロードレース・キャンペーンでスズキを使い続けた。[27] 2011年と同様、ニーンはイギリス選手権キャンペーンの初期段階（スーパーストック1000に留まった）とノースウェスト200を、 RAFジャービーでの事故による負傷のため欠場した。[28]彼はマン島TTで競技に復帰し、出場した6レースのうち5レースを完走し、最初のスーパースポーツ・レースでは11位が最高位だった。[29] 7月のサザン100に出場中、ニーンはスーパースポーツ・レースの最終コーナーでクラッシュし、肘を骨折した。[30]回復後、ニーンは11月のマカオ・グランプリでロードに復帰し、予選10位で出場したが、フォーメーションラップで機械的な問題が発生し、レースに出場できなかった。[31]
バローズエンジニアリングレーシング
マークス・ブルーム・レーシングで5年間過ごした後、ニーンは2014年シーズン、元TT競技者のジョン・バローズが運営する北アイルランドのバローズ・エンジニアリング・レーシングチームに移籍した。[32]彼は4月のクックスタウン100レースでチームデビューを果たし、[33]予選11位からスタートした第2波のライダーたちから修正されたタイムでレースに勝利した。[34]彼は翌週末のタンドラジー100でこれに続き、オープンとメインのスーパーバイクレースで勝利し、[35]ノースウェスト200国際大会へとつながった。 このイベントで、ニーンは土曜のスーパーストックレースでトップ10フィニッシュを1回果たした。[36] 6月のマン島TTでは、ニーンはスーパーストックレースで7位が最高位で、トップ10フィニッシュを3回果たした。[37] TTの後、ニーンはミース州のケルズロードレースで2回優勝し、[38]ダンガノン・アンド・ディストリクト・モーターサイクル・クラブのブッシュロードレースで4回表彰台に立ち、[39]メインのスーパーバイクレースであるスケリーズ100で優勝した。[40] 7月後半、ニーンは再びレースミーティングで4回の表彰台を獲得した。[41]サザン100では、その過程で、ニーンはマン島出身のライダーによるビローンサーキットの最速ラップを記録し、シニアレースで時速113.044マイル（181.927 km/h）を記録した。これは、コナー・カミンズのそれまでの最高速度を上回った。[42]
ニーンはウォルダーズタウン・レース・オブ・ザ・サウス大会でも優勝し、[43]アルモイ・ロードレースでも3位に入り、[44]アルスター・スーパーバイク選手権の優勝を確定させた。[45] 8月のアルスター・グランプリに向けて、ニーンはアイルランド・スーパーバイク選手権のフォーヒーン50で優勝し、スーパースポーツレースでも優勝して締めくくった。[45]アルスター・グランプリでは、ニーンはその日の開幕戦であるスーパーストックイベントで優勝し、初の国際ロードレース優勝を果たした。[46]レースでは、ニーンはディーン・ハリソン、ブルース・アンスティと首位を争い、[47] 3人はレースを通して首位を交代し、最終ラップでは最後から2番目のコーナーでハリソンの外側を回り、タイミングラインまで追い抜くことができた。[47]ニーンがハリソンに0.001秒差で勝利した記録は、アルスターグランプリ史上最も僅差だった。[48]ニーンとハリソンはその後のスーパースポーツレースでレース中止となるクラッシュに巻き込まれた。ハリソンは滑りやすい路面でクラッシュし、ニーンとキース・アモールはそれを回避しようとしてクラッシュした。[48]この事故で3人のライダー全員が骨折し、ニーンは足を骨折した。[48]このクラッシュによりニーンは2014年の残りシーズンを欠場することとなり、負傷したキャメロン・ドナルドの代わりとして発表されていたクラシックTT [49]と、レースのエントリーリストに以前発表されていたマカオグランプリ[50]を欠場することになった。[51]
バルボリン レーシング バイ パジェット
2014年11月、ニーンはバロウズ・エンジニアリング・レーシングを離れ、ミルズポート・レーシングチームに1年契約で加入した。[52]しかし、2015年2月、ミルズポート・レーシングには当初のスケジュールを実行するための資金が不足していたため、ニーンは新しい契約を探していた。 [53] 1ヵ月後、ニーンはバルボリン・レーシング・バイ・パジェットのチームと契約し、ブルース・アンスティとキャメロン・ドナルドと共にチームに加わった。[54]チームでの彼の最初のレースはドニントン・パークで行われた英国ナショナル・スーパーストック1000cc選手権で、8位でフィニッシュした。[55]ノースウェスト200では、ニーンは出場した4レースのうち1レースしか完走せず、土曜日のスーパーストックレースで11位でフィニッシュした。[56] 2014年同様、ニーンはマン島TTでトップ10フィニッシュを3回達成し、スーパーバイクTTで7位、[57]スーパースポーツTTレースでは2レースとも9位となった。[58] [59]シニアTTでは、ニーンはマウンテンコースでのそれまでの最速ラップ速度を記録し、ちょうど時速130マイル（209km/h）を記録した。[60] [61]
翌月のサザン100では、ニーンはソロチャンピオンシップレースで3回の表彰台フィニッシュを記録し、最高位はガイ・マーティンに次ぐ2位だった。 [62] 8月のアルスターグランプリの前哨戦として、ニーンはその2日前にダンドロッド150のスーパーバイクレースに出場し、予選8位、レースは4位で終えた。[63]このレースでは、ダンドロッドサーキットで最終ラップに時速130.937マイル（210.723 km/h）の自己ベストを記録した。[64]ニーンは2014年のアルスターグランプリでのスーパーストックレースでの勝利を守ることができず、2015年大会では7位でフィニッシュした。[65]この大会での彼の最高位は、第2回スーパーバイクレースでの6位フィニッシュであった。[66] 2014年のアルスターグランプリでの負傷によりクラシックTTに出場できなかったニーンは、2015年にクラシックTTデビューを果たした。このイベントでは、ヤマハFZ750をベースにした1989年スーパーバイク世界選手権仕様のヤマハOW01に乗り、フォーミュラ1クラシックTTで9位に終わった。[67] 10月に行われたダーリー・ムーア・モーターサイクル・ロードレース・クラブのスターズ・アット・ダーリー・ミーティングで4位を2回獲得し、シーズンを終えた。[68]
マートレインレーシング
2015年11月、ニーンがヤマハUKの公式ロードレーシングチームであるマートレインレーシングでディーン・ハリソンに代わって2016年シーズンに参戦することが発表された[69] 。ニーンは国際大会と並行してアイルランドのロードレースに出場する。彼はカーキスタウンサーキットで開催されたアイルランドのショートサーキット大会でチームデビューを果たし、スーパーバイクレースの両方で2位に入った。[70]その後、タンドラジー100に出場し、 2014年と同様に大会のメインレースで優勝し、 [71]スーパースポーツレースでも2位に入った。 [71]彼はまた、オンザロードのオープンレースでも優勝したが、ジャンプスタートで60秒のペナルティを受け、10位に落ちた。[71]次の週末、ニーンはクックスタウン100で3回表彰台を獲得し、[72] 5月中旬のノースウェスト200の準備を整えた。しかし、ニーンはマウンテンバイクの事故で腕を骨折したため、この大会とマン島TTレースの両方を欠場した。 [73] [74]
7月にサザン100でレースに復帰し、シニアレースでマイケル・ダンロップに次ぐ2位が最高成績だった。 [75]アルスターグランプリでは3回にわたり、ニーンはダンドロッドサーキットでの最速ラップ速度の個人ベストを更新し、大会終了時までに2回目のスーパーバイクレースで133.373 mph (214.643 km/h)のラップ速度を記録した。 [76]彼の最高のレースパフォーマンスはスーパーストックレースで、マートレインレーシングに初のアルスターグランプリ表彰台をもたらし、3位入賞を果たした。[76]彼は8月末にライトウェイトとスーパーバイククラシックTTレースに出場したが、どちらのレースも完走できなかった。[77] [78]ニーンはノース・ヨークシャー州スカーバラのオリバーズ・マウントで開催されたゴールドカップ大会で2度の表彰台を獲得し、[79]マカオグランプリでは11位でシーズンを終え、[80]この大会で表彰台を獲得したいと願っていた。[81]
DTRとPenz13.com BMW Motorrad Racing
2年足らずの間に2度目となるが、チームが今後競技に参加できなくなったため、ニーンはチームから外れることになった。マール・トレイン・レーシングは、10年間の競技生活を経て、2016年12月に競技から撤退した。[82]ニーンは2017年1月にようやく新しいライダーを見つけることができ、元TT競技者のリコ・ペンツコファーが運営するPenz13.com BMW Motorrad Racing Teamと契約した。 [83]このスーパーバイクに乗る契約に加えて、ニーンは2017年3月にダニー・トムリンソン・レーシングでBMWスーパーストックとカワサキ・スーパーツインのマシンに乗る契約を結んだ。[84]ニーンはドニントン・パークで行われた英国ナショナル・スーパーストック1000cc選手権でチームデビューを果たし、週末の最終レースでチャンピオンシップポイントを獲得した。[85]ニーンは国際大会への準備を続け、イースター土曜日にダウンパトリック郊外のビショップスコートで行われたアイルランドのショートサーキットイベント、エンカロントロフィーに出場した。 [86 ]ニーンはスーパーバイクレース2回で優勝と2位を獲得し、総合優勝を果たした。[87]イースター月曜日には、アイルランドのショートサーキット選手権大会であるカーキスタウンサーキットでさらに2勝を挙げた。[88]
ノースウェスト200のスーパーストックレースで8位という最高成績を収めた後、[89]ニーンはチェコ共和国のホジツェで開催されたグスタフ・ハヴェル300カーブイベントに初めて出場しました。 [90]彼は再び8位でフィニッシュしましたが、今回はスーパーバイクレースでした。[91]マン島TTを前に、ニーンは追加のライドを獲得し、リー・ジョンストンに代わってジャクソン・レーシングと契約し、スーパースポーツTTレースに出場しました。 [92]開幕のスーパーバイクTTレースでは、ピットストップ中にピットレーンの最高速度制限を超えたためにタイムペナルティを受けたにもかかわらず、ニーンは5位でフィニッシュしました。[93] [94]唯一開催されたスーパースポーツレースで8位[ 93]に終わった後（第2レースは天候によりキャンセルされました出走順14番からスタートしたニーンは[96]、好調なスタートを切り、レース1周目に4位まで順位を上げ、2周目を終える頃には表彰台に上がった。[97]彼はレースの残りを粘り、結果としてマン島TTで初の表彰台フィニッシュを果たした。[98]彼は表彰台は「今は言葉では言い表せない気持ち」だと述べた。[99]ニーンはシニアTTで12位でレースを終えた。[93]
ニーンの次のレースミーティングは海外で行われ、フィンランドのイマトラサーキットで開催されたイマトラナホロードレースに出場した。 [100]ニーンは2つのスーパーバイクレースで優勝と2位を獲得し、各レースでチームは1-2-3位を獲得した。[101] [102]翌週、ニーンはサザン100に出場し、このイベントでの最高の結果を記録しました。その週のオープニングレースで、ニーンはほとんどのレースでリードしていたが、終了前にマイケル・ダンロップに追い抜かれ、600 cc-1000 ccコンビネーションレースのラップレコードを時速114.185マイル（183.763 km/h）で更新して2位でフィニッシュした。[103]次の2日間、ダンロップとニーンはシニアレースで再び勝利を争い、ダンロップは両方の機会にそれぞれ0.184秒、[104]と0.901秒差で勝利した。[105]その週の最後のレースでは、ニーンはディーン・ハリソンとダンロップとともにソロチャンピオンシップレースで優勝を争い、最終的にハリソンがニーンに0.131秒、ダンロップに0.515秒差で優勝した。[106] 3人のライダー全員が最終ラップのタイミングラインを通過したときに完全なラップレコードを樹立し、[107] 115.5 mph (185.9 km/h)を超えた。 ニーンは11月にポール・バード・モータースポーツとポール・プーンのタック・チュン・レーシングと共同で開催したマカオグランプリでタイコBMWの代役として乗った後、チームに復帰した。[108]ニーンはレースで11位でフィニッシュしたが、[109]ダニエル・ヘガティの死を招いた事故を受けて5周後にレースは中止された。[110]
タイコBMW
2017年8月、ニーンがタイコBMWチームからアルスターグランプリに出場することが発表された。 [111]ニーンは、マン島TTのシニアTT中にクラッシュしたイアン・ハッチンソンの負傷後の代わりとして契約された。 [112]チームでの初出場となったダンドロッド150スーパーバイクレースで、ニーンは最終ラップで2位まで順位を上げたものの、ブルース・アンスティに0.05秒差で表彰台を逃し4位でフィニッシュした。[113]彼は1000ccレースで最前列を獲得し、スーパーバイクで2位、スーパーストックで3位となった。[114]レースでは、ニーンはスーパーストックで3位、2つのスーパーバイクレースで4位と2位を獲得しましたが、[115] [116] [117]後者のスーパーバイクレースでは最終ラップをリードした後、わずか0.1秒差で勝利を逃しました。[117]ニーンは月末のクラシックTTスーパーバイクレースでも5位を獲得し、[118]ミストラルレーシングのカワサキNinja ZX-7Rに乗りました。[119]
2017年11月、ニーンは2018年にタイコBMWでフルシーズンのロードレースに出場することが確認され、 [93] [120] 、2018年2月には、国際ロードレース会議でスーパースポーツレースに出場するためにジャクソンレーシングに戻ることが発表されました。 [121] 2017年と同様に、彼はイギリスのナショナルスーパーストック1000cc選手権の開幕戦ドニントンパーク会議に出場し、レースでニーンは7位、4位、10位でフィニッシュしました。 [122]彼はまた、2週間後にブランズハッチでの第2ラウンドに出場しましたが、チャンピオンシップポイントを追加することはできませんでした。[123]そこからニーンはロードレースに焦点を移し、シーズン最初のレースはタンドラジー100となった。[124]ニーンはスーパーバイクレースの予選で最前列に入り、オープンレースではデレク・シールズに次いで2位となり、オリター・サーキットのラップレコード109.609 mph (176.399 km/h)を樹立した。[125]メインレースでは、シールズ、デレク・マギー、マイケル・スウィーニーとともに、優勝を争うトップ4人組の一員となった。ニーンはしばらくグループの後方を走っていたが、最終ラップでトップに躍り出て、表彰台を0.5秒差で独占し、接戦のレースに勝利した。[125]ノースウェスト200では、ニーンは6レース中3レースを完走し、スーパーストックレースでは6位という好成績を収め、ノースウェスト200での最高成績となった。[126]
死
2018年5月30日、2018年マン島TTレースの予選中、[127]ニーンはサーキットのチャーチタウンセクションでの事故により、周回開始から22マイル (35.2 km) の地点で死亡した。 [128]その結果、ニーンはマン島TTレース中にマウンテンコースで死亡した147人目の競技者となり、 [129]マンクスグランプリやクラシックTTなどの他のレースを含めると256人目の競技者となった。 [129]前夜、ニーンはスーパーバイク予選中にマウンテンコースで非公式に最速ラップを記録し、時速132.258マイル (212.849 km/h) を記録していた。[130]
ニーンの事故の直後、競技者のスティーブ・マーサーは、死亡現場の警察官を運ぶコースカーと衝突し、重傷を負った。マーサーは、赤旗停止後に逆方向にパドックに戻ろうとした数人のライダーの一人だったため、主催者は手順を変更し、戻るライダーは前後を巡回するマーシャルによって制御される必要があると規定した。[131] [132]イベント主催者のACUイベントは、状況に関する独立した調査を手配した。[133]
事故の翌日、ニーンの父リチャードはタイコBMWチームが大会に出場し続けることを支持した。[134]一方、彼の兄でTT仲間のライアン・ニーンは、追悼としてマウンテンコースを1周完走した。[135]タイコBMWは2018年のマン島TTに出場し続けることを選択しました。[136]チームは大会の開幕戦で優勝し、マイケル・ダンロップがスーパーバイクTTで優勝しました。[137]ダンロップと次点者のコナー・カミンズはレースでのパフォーマンスをニーンに捧げました。[138]ライアン・ニーンはその後、シニアTTに先立ち、イベント主催者からポーカースターズ・スピリット・オブ・ザ・TT賞を受賞しました。[139]
マン島裁判所での予備審問で、検死官兼高等執行官のジョン・ニーダムは、時速140マイル（225キロ）で発生したと推定される事故でニーンが「多重負傷」により死亡したと認定した。[140] 当初後日審問が行われると通知されていた本格的な審問は[140] 、 2018年9月28日に開始されたが、ニーンのバイクのテレメトリからの情報が不足していたためさらに遅れた。[141]
2019年2月の検死審問の結論で、事故死の評決が下された。ニーンの後ろを走っていた競技者のディーン・ハリソンは、事故当時の速度を時速180マイル（290キロ）から190マイル（306キロ）の間と推定した。[142]
ニーンの葬儀は6月15日にダグラス火葬場で執り行われ、会葬者はバイク用の服装か普段着の着用が求められた。[143]
ニーンの記念ベンチは2019年5月にTTグランドスタンドエリアのメディアセンターの近くに設置されました。[144]
キャリア統計
マン島TTレース結果
マン島TTレースのキャリアを通じて、ニーンは39レースに出場し、そのうち31レースを完走した。[145]
英国スーパーバイク選手権
参照
注記
- ^ 英国スーパーバイク選手権のEvoクラスに出場するライダーを表します。
参考文献
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- ^ 「ニーン、2013年マン島TTで表彰台を目指す」マン島TTデューク・マーケティング・リミテッド 2013年3月12日2018年5月31日閲覧。
ブラッドダンのライダーであるニーンは、2008年にマン島グランプリでハットトリックを達成した史上初のライダーとなって以来、TTのトップ10の常連となっている。
- ^ 「最終ラウンド後のポイント」。TSL Timing。Timing Solutions Limited。2009年10月11日。 2018年5月31日閲覧。
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2010年、初めてのマン島TTで、プライベーターでありマンクス・グランプリを3回制覇したニーンは、TTソロ・チャンピオンシップで総合10位、第1回スーパースポーツ・レースで5位、シニアで8位、スーパースポーツ2で10位、スーパーバイクで12位となった。
- ^ 「ダン・ニーン、スーパースポーツTTで5位に輝いた見事な走りに楽観的」マン島TTレース。デューク・マーケティング・リミテッド。2010年6月8日。 2018年6月1日閲覧。
- ^ 「ダン・ニーン、スズキから移籍後、2012年マン島TT表彰台を目指す」マン島TT。デューク・マーケティング・リミテッド。2012年2月1日。 2018年6月1日閲覧。
ロードでは、ブラッドダンのライダーはTTのトップ10の常連となり、2010年のスーパースポーツAレースで5位が最高成績だったほか、ノースウェスト200やアルスターグランプリでも同様の成績を収め、アルスターグランプリでは2010年に時速129マイルを超えるラップタイムを記録して最速の新人となった。
- ^ 「Stoneyford Concrete / People's Race: UGP Superbike Race」（PDF）。eLaps -Timing.com。Motorcycle Union of Ireland（Ulster Centre）タイミング。2010年8月14日。21ページ。 2018年6月1日閲覧。
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最初は滑走しながら、早く乾くことを願っていましたが、一部は乾いていて、他の部分は濡れていたので大変でしたが、すぐにスピードを上げて13位になりました。4回目のエボ
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マークス・ブルーム・レーシングのニーンは、月曜日のモンスター・エナジー・スーパースポーツ1レースで6位、スーパーストックで7位という素晴らしい成績を収め、今シーズン彼を悩ませてきた不運の連続についに終止符を打った。
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ダン・ニーンは8週間の休養を経て今週のアルスターグランプリでレースに復帰し、マンクス出身のニーンにとってはトップ8フィニッシュを連発し、成功した大会となった。
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外部リンク
- 死後の慈善団体ウェブサイト
- TT データベースにおける Dan Kneen の結果
- タイコBMWチームプロフィール