ダムヘッド駅

ダムヘッド ダムヘッド ハルト
1982 年にダムヘッド駅の跡地を通過するNIR クラス 80列車
一般情報
位置	マグハベリー、北アイルランドアントリム州
座標	北緯54°29′52″ 西経6°10′08″ / 北緯54.497668° 西経6.168854° / 54.497668; -6.168854
行	ベルファスト-ニューリー
プラットフォーム	2
その他の情報
状態	使われなくなった
歴史
元の会社	グレートノーザン鉄道
事前グループ化	アルスター交通局
グループ化後	北アイルランド鉄道
重要な日付
1935	駅が開業
1973	駅閉鎖
ルートマップ ヴ t e ベルファスト-ダブリン本線 伝説 年 閉鎖 グレートビクトリアストリート 2024 ベルファスト グランド セントラル ウェストリンク / セントラルジャンクション ラニオンプレイスへ アデレード バルモラル フィナギー M1 ダンマリー デリアギー ランベグ ヒルデン リスバーン ノックモア 2005 リスバーン-アントリム線 バンブリッジ、リスバーン、ベルファスト ジャンクション鉄道 バンブリッジへ 迷路 1974 ブルームヘッジ ホルト 1973 ダムヘッド 1973 モイラ M1 プリチャード橋 1844 ラーガン グッドイヤー ハルト 1983 シーゴー 1842 リバー・バン ポータダウン ダンガノンへ 1965 アーマーへ 1957 タンデラギー 1965 バンブリッジ ジャンクション鉄道 バンブリッジへ スカーバ アクトン クロッシング 1954 ポインツパス オーゲランタークロッシング 1954 ノッカーニークロッシング 1965 ニューリー・アンド・アーマー鉄道 アーマーへ ゴラグウッド 1965 ウォーレンポイントへ 1965 ムラグラス 1901 ベスブルック・アンド・ニューリー・トラムウェイ クレイグモア高架橋 ニューリー マクニールのエジプトのアーチ ウェリントン イン 1852 アダボイル 1933 北アイルランド アイルランド 国境 マウントプレザント 1965 M1 キャッスルタウン川 ダンドーク・クラーク ダンドークジャンクション 駅 1894 ←エニスキレンへ│ グリーンオーアへ→ 1957/1952 GNR(I) 作品 キャッスルベリンガム 1976 アーディーへ 1975 ドロミンジャンクション 1975 ダンリーア 1984 ニューファウンドウェル ボイン高架橋 ドロヘダ・マクブライド オールドキャッスル支線 （貨物のみ） レイタウン レイタウン高架橋 モズニー 2000 ゴーマンストン バルブリガン アードギラン 1867 スケリーズ スケリーズ ゴルフ クラブ ハルト 1960 バルドンガン 1847 ラッシュとラスク ロジャースタウン高架橋 ドナバテ ブロードメドウ高架橋 マラハイド ポートマーノック クロングリフィン バルドイル 1852 ハウスへ ハウスジャンクション ＆ドナミード キルバラック ラヘニー ハーモンズタウン キルスター クロンターフ 1956 クロンターフロード フェアビュー DART 車庫 トルカ川 ノースウォールヤード アレクサンドラロードへ ウェスタン・コミューター＆スライゴ線 ドックランズ ロイヤル・カナル ダブリン・コノリー ルアス レッドライン タラトとサガートへ ループライン橋 トランスダブリン線 ロスレア線 =ノーザン通勤電車 =ニューリー/ポータダウン線
位置

ダムヘッド鉄道駅(ダムヘッド ハルトとも呼ばれる) は、北アイルランドのダウン州にあるマガベリー村にサービスを提供しています。

この駅はもともと1935年にアイルランドのグレート・ノーザン鉄道によって開業し、^[1]アルスター鉄道の以前の要請停車駅（「ダムヘッド」として知られていた）に代わって開設された。^[2]

アルスター運輸局が実施した鉄道網の削減を生き延びたものの、存続期間中あまり利用されず、北アイルランド鉄道の設立直後の1973年に閉鎖された。

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  北アイルランド鉄道のGM112号車は、ダブリン（コノリー）からベルファスト（セントラル）まで、ダムヘッド駅跡地に向けて午前8時の旅客サービスを運行する。