ベルファスト グランド セントラル駅

ベルファスト グランド セントラル
Translink NI 通勤および都市間鉄道とバスの乗り換え。
2024年9月8日、グロブナーロード駅がソフトオープン
一般情報
その他の名前	ベルファスト交通ハブ
位置	ウィーバーズ クロス、 ベルファスト、 アントリム州、 北アイルランド
所有者	北アイルランド運輸ホールディングス会社[1]
運営者	トランスリンク
プラットフォーム	8
鉄道事業者	NI 鉄道 Iarnród Éireann (国境を越えたサービス) [2]
バス路線	X1 X2 X212 13 13a 209 209b 212 238 238b 250 250b 251 251a 251b 251c 270 271 273 300 300a 513 651
バス停	26
バス事業者	ゴールドライン アルスターバス 地下鉄 イーモン・ルーニー ハノンコーチ
工事
構造タイプ	地上
自転車施設	自転車駐車スペース300台[2]
アクセス可能	はい[2]
建築家	ジョン・マカスラン+パートナーズ[3]
その他の情報
運賃ゾーン	1 [4]
重要な日付
2019	建設開始
2024年9月8日	ソフトオープンバスサービス開始
2024年秋	公式オープニング
位置 ベルファスト グランド セントラル 北アイルランドの位置 北アイルランドの地図を表示 ベルファスト グランド セントラル アイルランド島の場所 アイルランド島の地図を表示 ベルファスト市庁舎の東に位置する

ベルファスト・グランド・セントラル駅（元々はベルファスト交通ハブ^[5]）は、北アイルランドのベルファスト市内中心部にある鉄道駅とバスターミナルである。グレート・ヴィクトリア・ストリート駅とヨーロッパ・バスセンターに代わるものである。^{[6] [7]}この駅は、ウィーバーズ・クロスと呼ばれる新しい地区にある、以前の駅の隣に建てられた。^[8]ダブリン行きの最初のバスサービスは、2024年9月8日に駅から出発した。^[9]鉄道サービスは、旧駅が2024年5月10日に閉鎖されてから数か月後の2024年秋に開始される予定である。^[10]

アルスター初の鉄道駅は、1839年に旧グレート・ヴィクトリア・ストリート駅の跡地に開設された。 1947年にはGNRのダブリン・ベルファスト直通急行の北端駅となり、1962年にはアルスター交通局（UTA）に引き継がれ、5番線は閉鎖されて埋め立てられ、ベルファスト史上初めてバスと鉄道が一体となった駅となった。^[11] 北アイルランド鉄道（NIR）は1976年に駅の鉄道部分を完全に閉鎖し、元の建物はヨーロッパホテルとグレートノーザンモールの下に姿を消した。しかし、1839年に開業した元の駅から数メートル離れた場所にヨーロッパバスセンターと一体となった現在のグレート・ヴィクトリア・ストリート駅が1995年に開業し、鉄道サービスが再開された。^[12]

ベルファスト・グランド・セントラル駅は、旧グレート・ヴィクトリア・ストリート駅と厳密に同じ場所に建てられたわけではなく、グロブナー・ロードとダーラム・ストリートの角にあり、8ヘクタール（20エーカー）の敷地を占めています。歴史的にこのエリアは、1976年に貨物輸送が終了するまで鉄道貨物ヤードが占めており、現在は部分的にバス車庫として使用されています。^[13]

ベルファスト グランド セントラル駅は、1976 年から 1995 年までの 19 年間の中断を除けば、1962 年まで遡るグレート ビクトリア ストリート地区 に結びついたバスと鉄道の統合の歴史に位置付けられます。

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  オリジナルのグレート・ビクトリア・ストリート駅。
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  オリジナルのグレート ビクトリア ストリート駅の内部。
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  西棟は元の建物の残りの部分よりも長く残りました。
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  エンタープライズサービスは最終日に元の鉄道駅から出発します。
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  1976年に鉄道が廃止された後も、この駅にはバスが運行され続けた。
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  1976年7月に駅を出発するアルスターバスの車両
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  1995年に開業した「新しい」鉄道駅の建設中。
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  2016 年現在のグレート ビクトリア ストリート。
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  2011 年のヨーロッパ バスセンター。

この駅は、北アイルランド交通ホールディングス社が所有する8ヘクタール（86万平方フィート）の敷地にあり、現在のヨーロッパバスセンターとベルファストグレートヴィクトリアストリート駅^[2]の間にある。この駅は、この2つの駅に代わるものである。^[8]この駅の収容能力は、年間2000万人の乗客の移動に対応できるように設計されており、既存のバスと鉄道駅を合わせた収容能力1200万人を上回る。^[8]鉄道とバスの改良に加えて、駅には接続性を高めるために自転車とタクシーの設備があり、300台の自転車駐車スペースがある。^{[14] [15]これは「}アイルランド島最大の総合交通施設」と言われている。^{[14]建設中、この交通ハブは}北アイルランド政府の「旗艦プロジェクト」と評された。 ^[15]

新駅には8つのプラットホーム^[7]（グレート・ヴィクトリア・ストリート駅とベルファスト・ラニオン・プレイス駅の2倍）があり、それぞれ2面の島式ホーム4つで構成される。これらの島式ホームのうち2つは短く、2つは長い。^[13]旧グレート・ヴィクトリア・ストリート駅と同様に、北アイルランド鉄道の デリー、ラーン、バンガー、ニューリー線の終点となる。これはまた、ポータダウンからバンガーへの路線が直通運転されなくなり、2つの別々の路線に分割されることを意味する。ダブリン行きのエンタープライズ急行サービスはプロジェクトの一環としてラニオン・プレイスから移動され、ベルファストとダブリンを結ぶ主力急行サービスがここで終点となる。^[16]ラニオン・プレイスとは異なり、エンタープライズ専用のラウンジが設置される予定である。^[要出典]

バス停には 26 のスタンドがあり、以前のヨーロッパ バス センターより 8 つ増えています。全席に座席があり、一部のスタンドには優先席があります。また、このバス停には ATM、自動販売機、自動券売機、ヘルプデスク、給水所、センサリー ポッドなど、さまざまな設備が備わっています。男性用と女性用のトイレ、チェンジング プレイス施設もあります。現在、スタンド 23 から 26 は使用されていません。各バス停の上のボードに、今後の出発便が表示されます。現在、ゴールドラインの乗客専用のラウンジはありません。

ハブの周囲は、トランスリンクが「ウィーバーズクロス」と名付けた新しい地区となる。^[17]この10万平方メートル^の敷地には、レジャー施設、住宅施設、商業施設が建設される予定。^{[18] [19]}この地区の提案の中には、高層ビルが立ち並び、その間の空間がほとんどないことから「荒涼とした」と評されるものもあり、ベルファストのオレンジ・オーダーも反対している。^[20]

ウィーバーズ・クロスは、駅と再開発されたグレンガル・ストリート、ホープ・ストリート、ダーラム・ストリートと統合され、ベルファストの9番目の文化地区であるステーション・クォーターとなる。^[21]

2021年2月までに、建設請負業者のグラハム社によって第1段階の準備工事が完了し、^{[22] [23]} 8ヘクタール（86万平方フィート）の建設用地が整地されました。^[24] 2021年2月からの次の開発段階では、バスのエンジニアリングおよび運用施設を新しい宿泊施設に移転し、新しいバス洗浄施設、エンジニアリングガレージ、保管施設、バス駐車場を建設します。^[24]プロジェクトの主要工事とインフラストラクチャの強化フェーズは、2022年に実施される予定です。 ^[24]プロジェクトは2024/2025年に完了する予定でした。^{[8] [24]}このプロジェクトは、5年間で400人の雇用を創出する可能性があると言われていました。^[25]

このプロジェクトの主要工事はファランズとサシルの合弁会社が担当し、鉄道システムの工事はバブコックが担当する。^[26]トランスリンクは「素晴らしい」という地元の表現を使ってこのプロジェクトを宣伝している。^[7]

バスウェイ橋は2023年8月に完成した。^[27]

2024年4月、グレート・ヴィクトリア・ストリート駅は、2024年秋にグランド・セントラル駅が開業する数か月前の5月10日に永久に閉鎖されると発表された。7月と8月には、線路が新駅に接続される間、ラニオン・プレイスとリスバーン間の全線が閉鎖される予定である。 ^[28]

2024年5月29日、アイルランド島最大の総合交通施設の「壮大な計画」を伝えるため、ラニオンプレイス駅で最初の「グランドコネクションロードショー」が開催されました。ロードショーは、ショッピングセンター、鉄道駅、バス停など、北アイルランド中のさまざまな場所を巡回しました。これらのイベントでは、ベルファストグランドセントラルの限定商品も配布されました。^[29]

2024年7月3日、トランスリンクは、夏に予定されているグランドセントラルの整備工事のため、リスバーンとベルファスト・ラニオン・プレイス間の鉄道線を閉鎖した。この2地点間のすべての駅は閉鎖され、ポートダウンとリスバーンの間で臨時シャトルサービスが運行された。ベルファスト行き/ベルファスト発着のエンタープライズの乗客は、ニューリー駅まで/からバスを利用した。 ^[30]

2024年7月8日、トランスリンクはすべてのソーシャルメディアチャンネルで「グランドコネクション：ベルファストグランドセントラル駅の舞台裏」と題したビデオシリーズを開始しました。これらのビデオは、5月にグレートビクトリアストリート駅が閉鎖されてからの進捗状況を紹介し、利害関係者や利益団体が駅の発展にどのように貢献したかを強調しています。現在までに、これらのビデオは11本投稿されています^[31]

2024年8月9日、トランスリンクは、ベルファスト・グランド・セントラル駅の開業時にグランドパフォーマンスを披露するピアニストを探すコンクール「ザ・グランド・ピアニスト」を発表した。コンクールのピアノは、北アイルランド全土の5か所で停車する。ニューリー・バスステーション、北西交通ハブ（デリー〜ロンドンデリー） 、ラニオン・プレイス、バンガー、コールレーンの鉄道駅である。地域予選は2024年8月から9月にかけて行われる。^[32]

2024年8月13日、運転士訓練走行のために最初の列車が駅に到着し始めた。DMU4001はベルファスト・ラニオン・プレイスとベルファスト・グランド・セントラル、アデレード・デポの間でこれらの走行を行っているのが観察された。^{[33] [34]}

2024年8月19日、トランスリンクはベルファスト・グランド・セントラル駅でのバス運行を2024年9月8日日曜日に開始すると発表した。ヨーロッパ・バスセンターの運行最終日は2024年9月7日土曜日。鉄道運行の開始日はまだ発表されていないため、これは半ばソフトオープンとなる。トランスリンクは「訪問者と乗客を『盛大に』歓迎できることを嬉しく思っており、皆様の忍耐とサポートに感謝したいと思います。この新しい施設には多くの関心と期待が寄せられていることを承知しています。この施設は、この地域が住み、働き、訪れるのに最適な場所として真の可能性を解き放つのに役立つでしょう。」と述べた。^{[35] [36]}

2024年9月4日、トランスリンクはグランド・セントラル駅の正式開業前に報道陣を最終プレビューに招待した。また、駅の初出発は、スプルースフィールド・ショッピングセンター（リスバーン）、ケンリス・ストリート（バンブリッジ） 、ニューリー・バスステーション、ダブリン空港経由、ダブリン・ブサラス行きのX1ゴールドラインバスサービスで、2024年9月8日午前5時（UTC+1）に予定されていると発表した。^{[37] [38]}日曜日の開業に向けて駅の準備状況について尋ねられたとき、駅長のルイーズ・ドイルは駅を「最初の一歩を踏み出そうとしている赤ちゃん」に例えた。しかし、この日はアイルランド語の標識がないことについて批判も受けた。^{[39] [40] [41]}

2024年9月8日、ベルファスト・グランド・セントラル駅は、ダブリン空港とベルファスト国際空港を経由してダブリン・ブサラス行きのサービスを開始し、最初の乗客を迎えた。BBC北アイルランドによると、アミール・クマトがベルファスト国際空港に向かって駅に入った最初の乗客だった。トランスリンクのCEO、クリス・コンウェイは開業についてコメントし、大きな問題は報告されておらず「素晴らしい」スタートだったと述べた。さらに、ヨーロッパ・バスセンターは現在、ベルファスト・グランド・セントラル駅とグレート・ヴィクトリア・ストリートを結ぶ歩行者通路に改装されている。^{[42] [43] [44]}

2024年9月23日、国境を越えたエンタープライズサービスは、ベルファスト・ラニオン・プレイスから移転する新駅で試験運行を開始しました。^[45]

この制度に関して、次のようないくつかの問題が発生しています。

• ボイン橋の解体は、特にサンディロウの住民を怒らせた。^{[46] [47]} 2022年6月の会議では、ウィーバーズクロス再開発計画に対する120の反対意見の大半が橋の撤去に関するものだった。^[20]
• 新しいグライダー高速輸送システムとの統合が欠如しており、グランドセントラルの交通ハブとしての機会損失として批判されている。^[48]
• 当初の計画では鉄道プラットフォームを覆う大きな屋根が各島式プラットフォームを覆う小さな天蓋に置き換えられたが、これは鉄道運動家たちの間で激しい抗議を引き起こした。トランスリンクはこれに対し、新しいベルファスト・グランド・セントラル駅の屋根のデザイン変更は「最高のデザイン、乗客の快適さ、空気の質」を考慮して行われたと述べた。^[49]
• アイルランド語の標識がないことはアイルランド語運動家を失望させており、An Dream DeargのCiarán Mac Giolla Bhéin氏は「ここはベルファストの交通ハブであるだけでなく、アイルランド島全体の人々にサービスを提供しています。都市としてのアイデンティティを反映することが重要です」と述べた。トランスリンクの広報担当者は「トランスリンクは、2025年秋の正式オ​​ープンに向けて、ベルファストグランドセントラル駅の多言語標識に関してすべての関係者と協議を続けています」と答えた。^[50]

現在、グランド セントラル駅を利用する鉄道サービスはありません。ただし、2024 年秋後半に開業すると、この駅は、これまでグレート ビクトリア ストリートまたはラニオン プレイスで終了していたすべての路線の終点となる予定です。

グランドセントラルのバスターミナルを利用する最初のバスは、2024年9月8日のダブリン・ブサラス行きのX1ゴールドラインバスサービスでした^{。[37] [51] [52]}

• 
  2023年1月10日のベルファストグランドセントラル
• 
  旧鉄道駅グレート・ヴィクトリア・ストリートからBGCを眺める

ウィキメディア・コモンズのベルファスト・グランド・セントラル駅に関連するメディア

• ベルファスト グランド セントラル 列車の出発時刻表
• ウィーバーズクロスのウェブサイト
• ベルファスト グランド セントラル ウェブサイト