クリッチ

クリッチ
ボウンズヒル、クリック
クリッチ ダービーシャー内の位置
人口	2,821人（2001年国勢調査）[1]
OSグリッドリファレンス	SK3454
民事教区	クリッチ
地区	アンバーバレー
シャイア郡	ダービーシャー
地域	イーストミッドランズ
国	イングランド
主権国家	イギリス
宿場町	マトロック
郵便番号地区	DE4
ダイヤルコード	01773
警察	ダービーシャー
火	ダービーシャー
救急車	イーストミッドランズ
英国議会	ダービーシャー・デールズ
Webサイト	クリチウェブ
場所のリスト 英国 イングランド ダービーシャー 北緯53°05′02″ 西経1°28′44″ / 北緯53.084° 西経1.479° / 53.084; -1.479

クリッチ / ˈ k r aɪ tʃ / ^ⓘはダービーシャー州にある村および行政教区。クリック村のほか、行政教区には近隣のフリッチリー、ワットスタンドウェル、ウィートクロフト。2001年の国勢調査では行政教区の人口は2,821人だったが、2011年の国勢調査では2,898人に増加した。^[2]

この村には国立路面電車博物館があり、その上のクリック・ヒルの頂上には、特に第一次世界大戦で戦死したシャーウッド・フォレスターズ連隊の兵士たちを追悼する塔があります。

1009年、エゼルレッド無思慮王は、大会議でウェストン・アポン・トレントとクリックを含む他のいくつかの荘園の位置と境界を承認する勅許状に署名した。^[3]勅許状は、ウェストンがトレント川の近くの渡河地点を支配していたことを示している。土地はウェストン・アポン・トレントの8つのハイド、クリック、モーリー、スモーリー、イングルビー、キッドリーの各ハイドとして記載されていた。この土地はその後、国王の主席大臣モーカーに与えられ、通常は国王だけに留保されている権利が異例にも彼に与えられた。彼は司法の責任と三国強制執行令の免除を与えられ、国王やその保安官の権威を必要とせずに彼だけが生死の運命を決定することができた。^[3]モーカーはダービーシャーのさらなる土地を与えられた。 1015 年にモルカルとその兄弟がイードリックによって殺害されると、ウェストン (およびクリック?) は再びエゼルレード・ウンレードの支配下に入った。

イングランド国教会のセント・メアリー教区教会の一部はノルマン様式で、14世紀以降は装飾ゴシック様式と垂直ゴシック様式に改築されている。 ^[4]クリックには1770年に建てられたウェスレー派の礼拝堂もある。^[5]

1734年、ネザー・コモンの端に救貧院が開設された。40人を収容でき、メルボルン、ペントリッチ、ウィリントン、マーカストン、デンビーなど他の教区からの貧民も受け入れた。^[6]

チェイス・クリフは、クリックからワットスタンドウェルへ向かう道沿いにあるチューダー・リバイバル様式の住宅です。^[5]ベンジャミン・フェリーによって設計され、1859年から1861年にかけて建設されました。^[5]

地質学的には、クリックは石炭紀の石灰岩の小さな内座層（ピーク地区の端にある露頭で、より新しい上部石炭紀の岩石に囲まれている）に位置しています。

石灰岩の採石は、おそらくローマ時代に始まった。1791年、ベンジャミン・ウートラムとサミュエル・ベレスフォードは、バタリーにある新しい製鉄所に石灰岩を供給するために、採石場の土地を購入した。この場所はヒルツ採石場として知られるようになり、石はバタリー会社のギャングロードと呼ばれる急勾配の荷馬車道を通って、ブルブリッジのクロムフォード運河まで運ばれた。彼らはその近くに、農家への供給と増加する建築工事のために石灰窯も建設した。アルバート・バンクスに貸し出されていた時期を除いて、採石場と窯は1933年までバタリー会社によって運営されていた^。[7] ギャングロードは、約1マイルで約300フィート下るが、当初は重力で動かされ、ブレーキマンが荷馬車の車輪を「スプラッグ」し、馬が荷馬車を頂上まで戻した。しかし、1812年に同社のエンジニアであるウィリアム・ブラントンがスチーム・ホース機関車を製作したとき、インクラインでは注目すべき実験が行われた。

1840年、ジョージ・スティーブンソンはノース・ミッドランド鉄道の建設中にクレイ・クロスで石炭鉱床を発見し、後にクレイ・クロス会社となる会社を設立した。彼は、石灰を燃やせば、本来は廃棄される石炭の残渣に利用することができると考えた。彼はクリフ採石場を借り、ブルブリッジに石灰窯を建設した。1841年、彼は採石場とアンバーゲート駅の石灰窯を結ぶクリック鉱業鉄道を建設した。これには、最大勾配が1/5の「ザ・スティープ」として知られる全長550ヤード (500 m) の自動傾斜路が含まれていた。 ^[8]

この鉄道はおそらく世界初のメートル軌間鉄道であった。 ^[9]

クリフ採石場は 1957 年に閉鎖されましたが、西端で再開されましたが、2010 年に休止状態になりました。東端は 1959 年に路面電車博物館に買収されました。

ヒルツ採石場は1933年に閉鎖され、現在は放置されている。ロールス・ロイスは38年間、濃縮ウラン、コバルト60、炭素14などの低レベル放射性廃棄物の投棄場所として利用していた。クリッチおよび地区環境行動グループの村民による運動と封鎖により、2002年に投棄は停止した。2004年、政府は環境庁のさらなる投棄禁止文書を支持し、ロールス・ロイスはこの場所を修復し、景観を整えることが義務付けられる。^{[10] [11] [12]}

記念塔（「クリックスタンド」）は、第一次世界大戦で亡くなったシャーウッド・フォレスターズ連隊の兵士11,409人を追悼するために1923年に完成し、後に第二次世界大戦にも記念碑が建てられた。村の上にある海抜1,000フィート（300メートル）の石灰岩の露頭に建てられた。この場所は、連隊が結成された2つの州（ノッティンガムシャーとダービーシャー）の向こう側から広く見え、両方の景色が見えるという象徴的な場所である。毎年7月の第1日曜日には、ここを巡礼の目的地としている。^{[13] [14]}

メインの記念碑の他に、1945年から1970年までシャーウッド・フォレスターズ連隊に従軍中に亡くなった人々と、 1970年から2007年までウスターシャー・アンド・シャーウッド・フォレスターズ連隊に従軍中に亡くなった人々 、および2007年以降はマーシャン連隊に従軍中に亡くなった人々を記念する2つの銘板がある。近くの小さな銘板は、准将JHM・ハケットに捧げられており、「1965年から1970年までシャーウッド・フォレスターズ連隊最後の大佐、およびウスターシャー・アンド・シャーウッド・フォレスターズ連隊初代大佐」と書かれている。^{[13] [14]}

クリック村の北端、クリックスタンドの下には、英国最大かつ最も包括的な路面電車と路面電車の博物館である国立路面電車博物館（クリック路面電車村としても知られる）があります。博物館には1873年から1982年の間に製造された80台以上の路面電車が収蔵されており、いくつかの展示と、実際に使用されているパブ、カフェ、ショップ、さまざまな当時の街路家具を含む当時の街路が再現されています。^{[15] [16]}

博物館の路面電車コレクションの多くは運行されており、全長1.6キロメートル（0.99マイル）の路線で当時の街路を通り、地元の田園地帯へと乗客を運んでいます。沿線には、1763年に建てられたダービー・アセンブリー・ルームのファサードが保存されており、再現されたビクトリア朝の公共公園、森の彫刻の道、地元の鉛鉱山産業に関する展示があります。^{[16] [17]}

クリックの土地と財産に関する権利証書のコレクションは、バーミンガム大学のキャドバリー研究図書館に保管されています。^[18]

この村は、 ITV のドラマシリーズ「ピーク・プラクティス」の舞台となった(一時期は「アショバー」も)。村の画像は、コリン・ファース主演の2007 年の映画「最後に父を見たのはいつ?」にも登場している。映画の中で、ファースはバイクに乗ってチャペル・レーンを走っている。

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  クリフ イン
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  クリッククロス
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• クリックの歴史的建造物

• ペヴスナー、ニコラウス、ウィリアムソン、エリザベス（1978）[1953]。ダービーシャー。イングランドの建物。ハーモンズワース：ペンギンブックス。pp.156-157。ISBN 0-14-071008-6。

ウィキメディア・コモンズには、クリッチに関連するメディアがあります。

• Crich Standard マガジンとコミュニティニュースのウェブサイト - 現在
• クリッチ地域コミュニティニュースウェブサイト - 前
• クリック・バプテスト教会のウェブサイト
• クリックのセントメアリー教会のウェブサイト
• クリック記念館の公式サイト 2008年10月17日アーカイブWayback Machine
• ダービー・テレグラフからのクリックニュース