カレッジポイントは、ニューヨーク市 クイーンズ区にある労働者階級と中流階級の住宅街です。南はホワイトストーン・エクスプレスウェイとフラッシング、東は138番街とマルバ/ホワイトストーン、北はイースト川、西はフラッシング湾に囲まれています。[ 4 ]カレッジポイントは、主に住宅地で、民族的に多様なコミュニティですが、一部に工業地帯もあります。この地区にはいくつかの公園があり、2つのヨットクラブがあります。
カレッジポイントはクイーンズ区第7地区に位置し、郵便番号は11356です。[ 1 ]ニューヨーク市警察第109分署が管轄しています。[ 5 ]政治的には、カレッジポイントはニューヨーク市議会第19区に属しています。[ 6 ]

カレッジポイントは、 1835 年にウィリアム・オーガスタス・ミューレンバーグ牧師によって設立された聖公会の神学校であるセントポールズカレッジにちなんで名付けられました。[ 7 ] [ 8 ] [ 9 ]大学は 1850 年頃に閉鎖されましたが、その名前は残りました。以前の名前には、ローレンスネック、テューズネック、フラマースバーグ、ストラットンスポートなどがあります。[ 10 ] [ 11 ]
この地域の最初のヨーロッパ人入植者はウィリアム・ローレンス船長でした。[ 12 ]彼はまた、現在クイーンズにあるフラッシング町の最初の設立者の中で最大の土地所有者でもありました。彼は1630年代に帆船プランター号でアメリカに到着しました。ローレンスは、ロングアイランドにスミスタウンを創設したリチャード「ブルライダー」スミスの長女と結婚しました。彼と妻の間にはウィリアム・ジュニアという息子がおり、彼はリチャード・スミスの末孫娘と結婚しました。
1854年、ドイツ系アメリカ人の実業家コンラッド・ポッペンフーゼンが到着しました。彼はすでにブルックリンで硬質ゴム製品の製造で成功を収めており、この小さな農業コミュニティに事業を拡大しました。カレッジポイントは主に彼の労働者のための工場町となり、その労働者のほとんどもドイツからの移民でした。この大富豪は慈善家となり、教会、図書館、そしてカレッジポイントの教育の中心地であるポッペンフーゼン研究所に寄付を行いました。 [ 7 ] [ 13 ]ポッペンフーゼンはアメリカ初の無料幼稚園の設立に尽力しました。彼はフラッシング・アンド・ノースサイド鉄道のホワイトストーン支線でカレッジポイントとフラッシングを結びました。カレッジポイントの主要道路の1つであるカレッジポイント大通りには、ポッペンフーゼンの功績を称える記念碑が立っています。[ 14 ]

カレッジポイントは醸造所や日帰りリゾートの中心地となり、1930年代には航空機部品の製造へと移行した。[ 15 ] 20世紀半ばまで、部分的に埋め立てられたミルクリークがカレッジポイントをクイーンズの他の地域から隔てていた。[ 16 ]カレッジポイントは半島であり、カレッジポイント大通り、リンデンプレイス、20番街、14番街の4本の道路でクイーンズの他の地域と繋がっていた。最後の1本を除くすべての道路がミルクリークを横断していた。[ 17 ]
フラッシング空港は1927年に近隣に開港した。[ 18 ]空港は、その運営期間中、より大きなラガーディア空港に近いこと、騒音や事故による近隣住民の反対、滑走路の浸水といった問題に悩まされた。[ 19 ] [ 20 ]主な顧客は自家用飛行機と飛行船だった。[ 21 ]北西または南西の風が時速35マイルを超えると、滑走路は使用できなかった。適切な照明がなかったため、滑走路は夜間使用もできなかった。
1926年、グラハム邸宅には約100戸の一戸建て住宅と二世帯住宅が建てられた。[ 22 ] 1938年、ナインス・アベニューと119番街近くのアンナ・シュレジンガーの6エーカー(2.4ヘクタール)の邸宅がダニエル・コーナーズ不動産会社に売却された。[ 23 ]この土地は以前はポッペンフーゼン邸宅の一部だった。[ 23 ]ダニエル・コーナーズ不動産会社は、カレッジ・エステートと名付けた50戸の住宅を建設するためにこの土地を購入した。[ 23 ]アーサー・アレンがこれらの住宅の設計を担当した。[ 23 ]
1925年、アール・ドッジ・オズボーンはエド・エアクラフト・コーポレーションに自分のイニシャルを冠した。同社は水上飛行機や航空機用フロートの製造と試験で知られていた。[ 15 ]
1953年、フリート・ストリート・カンパニーは、 25番街と126番通りの近くに、ケープコッドスタイルの住宅108戸を13,500ドルで販売した。[ 24 ]これらの住宅の設計者はアルウィン・カッセンズ・ジュニアであった。[ 24 ]この開発はアライド・ホームズと呼ばれた。[ 24 ]
カレッジポイント工業団地は、商業地区およびビジネスパークであり、1960 年にカレッジポイントに初めて提案されました。当初300 エーカー (120ヘクタール) の敷地は、南東側をホワイトストーン高速道路、北側を 15 番街、西側を 127 番街に囲まれていました。この敷地が選ばれたのは、ニューヨーク市の他の地域から遠すぎると考えられていたスタテン島以外で最大の適切な土地だったためです。 [ 25 ]この提案は数年間停滞した後、1967 年に復活しました。 [ 26 ] 1970 年代までに、アドベンチャーズ イン遊園地は565 エーカー (229ヘクタール)の複合施設の一部で運営されていました。[ 27 ]市は、迷惑行為の苦情のため、1973 年に遊園地の敷地を収用しました。 [ 28 ]翌年、550エーカー(220ヘクタール)の敷地に工業団地が設立された。工業テナントが少なかったため、後にカレッジポイント・コーポレートパーク(CPCP)と改名された。[ 29 ]
フラッシング空港は 1984 年に廃止されました。[ 30 ]ミル クリークの上の湿地に建設された空港付近で頻繁に洪水が発生したため、カレッジ ポイントのリンデン プレイスの大部分も閉鎖されました。[ 31 ] [ 32 ]空港跡地を再開発するいくつかの提案がありましたが、いずれも成功しませんでした。[ 33 ] 1986 年の計画では、この場所を大規模なヘリポートとして再開発することが提案されましたが、[ 34 ]結局、7 年後にプロジェクトは失敗に終わりました。[ 35 ] 1980 年代後半には、空港跡地の周辺にいくつかの大規模な開発プロジェクトが建設されました。これらの建物には、CPCP キャンパス内の 3 つのプロジェクトと、リンデン プレイスと 31st ロードにある別の建物が含まれます。これらの建物の床面積は、当時としては比較的高い料金である1 平方フィートあたり平均 10 ドル (110 ドル/平方メートル)で貸し出されました。これは、ラガーディア空港やブロンクス・ホワイトストーン橋などの主要な交通機関へのアクセスが良いこと、また近隣のフラッシング中心部に駐車場が不足していることが理由である。[ 36 ]
1994 年までに CPCP には 100 社以上の企業が加盟していました。[ 37 ] CPCP は 20 番街に大型の「メガストア」が入ったストリップ モールを開発することを提案しましたが、このアイデアは当初地元住民から反対されました。[ 38 ]ストリップ モールはThe Related Companies [ 29 ]によって開発され、1998 年にオープンしました。[ 39 ]そこにはWaldbaum's、Target、BJ's Wholesale Clubなどの店舗が入っています。[ 40 ]ストリップ モールがオープンしたとき、Linden Place を再開する計画がありました。[ 39 ] 1999 年にTriangle Equities は、Ulmer Street、28th Avenue、Linden Place、および Whitestone Expressway に囲まれた場所にある、2 つの店舗を備えたマルチプレックス映画館を College Point に開発しました。その他の大規模プロジェクトには、Whitestone Expressway の隣にある Crystal Windows and Door Systems の新工場が含まれます。[ 29 ] 1997年にホワイトストーン高速道路に開設されたニューヨーク・タイムズの印刷工場により、同紙は全国的な流通網を拡大することができた。[ 41 ]また1997年には、クイーンズ歴史協会がカレッジ・ポイントに「クイーンズマーク」賞を授与し、地元のランドマーク建築の歴史的保存を奨励した。[ 42 ]
1990年代と2000年代には住宅開発が増加し、 2002年3月のニューヨーク・タイムズの記事では、過去14か月間に450戸の住宅が開発されたと報じられた。[ 7 ]翌年、タイムズ紙は、この企業団地に200社以上の企業が入居していると報じた。[ 43 ] 2000年代初頭には、フラッシング空港跡地を卸売業者の複合施設として再開発する提案があったが、カレッジ・ポイントの住民がこれに反対した。[ 44 ] かつて石油ラグーンだったカレッジ・ポイントの北岸は、2010年に連邦政府のスーパーファンド浄化対象地に指定された。 [ 45 ]
カレッジポイントに新設されるニューヨーク市警察学校の起工式は2009年12月に行われ[ 46 ]、第1期工事は2015年12月に開始された[ 47 ]。リンデンプレイスは幾度かの遅延の後、2010年代にようやく改修され、フラッシング空港湿地帯より数フィート高い位置になった。リンデンプレイスの最初の部分は2015年に再開され、残りの部分は2022年に再開される予定だった[ 31 ] 。
カレッジポイントは現在、主に住宅地ですが、商業施設もかなり存在し、かつては活発だった工業地帯の名残も残っています。[ 7 ] [ 40 ]特に地区の南部には、ニューヨークタイムズが「石油貯蔵施設、セメント工場、ペプシコーラの配送施設、家具倉庫、請負業者、その他の小規模企業」と表現したような、多くの工業および軽工業の事業所があります。[ 7 ]北側の海岸線は、1980年代から中密度住宅地として再開発されました。しかし、カレッジポイントの他の住宅は、1920年代の戸建て住宅が大部分を占めています。[ 40 ]
2020年の米国国勢調査のデータに基づくと、カレッジポイントの人口は33,625人で、2010年に集計された28,246人から5,379人(19.0%)増加した。[ 3 ] 2010年、この地域は1,148.84エーカー(464.92ヘクタール)の面積を占め、人口密度は1エーカーあたり21.1人(1平方マイルあたり13,500人、1平方キロメートルあたり5,200人)であった。[ 2 ]
近隣の人種構成は、ヒスパニック/ラテン系(人種を問わず)が40.1%(13,471人)、非ヒスパニック系アジア人が34.3%(11,525人)、非ヒスパニック系白人が21.3%(7,176人)、非ヒスパニック系黒人が2.0%(687人)、非ヒスパニック系その他の人種が0.7%(244人)、2つ以上の人種に属する非ヒスパニック系が1.6%(522人)であった。[ 3 ]
フラッシング、カレッジポイント、ホワイトストーンを含むコミュニティボード7の人口は、ニューヨーク市保健局の2018年コミュニティ健康プロファイルによると263,039人で、平均寿命は84.3歳でした。[ 48 ]: 2、20これは、ニューヨーク市全体の平均寿命81.2歳よりも長くなっています。[ 49 ]: 53(PDF p.84)[ 50 ]住民のほとんどは中年と高齢者で、25歳から44歳が22%、45歳から64歳が30%、65歳以上が18%です。若年層と大学生の割合は低く、それぞれ17%と7%でした。[ 48 ]: 2
2017年時点で、コミュニティボード7の世帯収入の中央値は51,284ドルでした。[ 51 ] 2018年には、カレッジポイントとフラッシングの住民の約25%が貧困状態にあり、これはクイーンズ区全体の19%、ニューヨーク市全体の20%と比較して高い割合です。住民の17人に1人(6%)が失業しており、これはクイーンズ区の8%、ニューヨーク市全体の9%と比較して高い割合です。家賃負担率、つまり家賃の支払いに苦労している住民の割合は、カレッジポイントとフラッシングでは57%で、区全体の53%、市全体の51%よりも低くなっています。この計算に基づくと、2018年時点で、カレッジポイントとフラッシングは、市内の他の地域に比べて所得水準が高く、高級化が進んでいないと考えられている。[ 48 ]: 7
フラッシング、カレッジポイント、ホワイトストーンは、ユニオンストリート37-05番地にあるニューヨーク市警第109分署によってパトロールされている。[ 5 ]第109分署は、2010年の人口当たりの犯罪率で69のパトロール区域中9番目に安全な区域にランク付けされた。[ 52 ] 2018年現在カレッジポイントとフラッシングの非致死性暴行発生率は人口10万人あたり17件で、暴力犯罪の発生率は市全体の平均よりも低い。収監率も人口10万人あたり145件で、市全体の平均よりも低い。[ 48 ]: 8
第109分署の犯罪率は1990年代よりも低く、1990年から2018年の間にすべてのカテゴリーの犯罪が83.7%減少しました。同分署は2018年に殺人6件、強姦30件、強盗202件、重罪暴行219件、窃盗324件、重窃盗970件、自動車窃盗126件を報告しました。[ 53 ]
ニューヨーク市警察学校の大規模なキャンパスが28番街とカレッジポイント大通りの近くに建設され、[ 54 ] 2015年12月に開校した。[ 55 ]
カレッジポイントには、ニューヨーク市消防局(FDNY)の消防署、エンジン第297中隊/はしご第130中隊が119-11 14th Roadにあります。[ 56 ] [ 57 ]
2018年現在カレッジポイントとフラッシングでは、早産や10代の母親による出産は、市内の他の地域に比べて少ない。カレッジポイントとフラッシングでは、出生1,000人あたり早産が63件(市内全体では1,000人あたり87件)、10代の母親による出産が1,000人あたり8件(市内全体では1,000人あたり19.3件)となっている。 [ 48 ]: 11カレッジポイントとフラッシングでは、無保険の住民の割合が平均よりも高い。2018年には、この無保険住民の割合は14%と推定され、市内全体の12%をわずかに上回っている。[ 48 ]: 14
カレッジポイントとフラッシングにおける、最も有害な大気汚染物質である微小粒子状物質の濃度は、 1立方メートルあたり0.0073ミリグラム(7.3 × 10⁻⁹オンス/立方フィート)で、市平均を下回っています。[ 48 ]: 9カレッジポイントとフラッシングの住民の13%が喫煙者で、市平均の14%よりも低くなっています。[ 48 ]: 13カレッジポイントとフラッシングでは、住民の13%が肥満、8%が糖尿病、22%が高血圧で、それぞれ市全体の平均である22%、8%、23%と比較しています。[ 48 ]: 16さらに、子供の15%が肥満で、市全体の平均である20%と比較しています。[ 48 ]: 12
住民の95%が毎日何らかの果物や野菜を食べており、これは市の平均87%を上回っています。2018年には、住民の71%が自身の健康状態を「良い」「非常に良い」「素晴らしい」と回答しており、これは市の平均78%を下回っています。[ 48 ]: 13カレッジポイントとフラッシングには、スーパーマーケット1軒に対し、ボデガ(食料品店)が6軒あります。[ 48 ]: 10
最寄りの主要病院は、ニューヨーク・プレスビテリアン/クイーンズ病院とフラッシング病院医療センターです。[ 58 ]
2018年時点で、カレッジポイントとフラッシングの大学卒住民の割合は、市内の他の地域とほぼ同じ水準である。25歳以上の住民の37%が大学教育以上を受けている一方、23%は高校教育未満、40%は高校卒業または大学教育の一部を受けている。対照的に、クイーンズ区の住民の39%、市全体の住民の43%が大学教育以上を受けている。[ 48 ]: 6カレッジポイントとフラッシングの数学で優秀な成績を収めた生徒の割合は、2000年の55%から2011年には78%に上昇し、読解力の達成度は同時期に57%から59%に上昇した。[ 62 ]
カレッジポイントとフラッシングの小学校における児童の欠席率は、ニューヨーク市の他の地域よりも低い。カレッジポイントとフラッシングでは、小学校児童の9%が年間20日以上欠席しており、これは市全体の平均20%を下回っている。[ 49 ]: 24(PDF p.55)[ 48 ]: 6さらに、カレッジポイントとフラッシングの高校生の86%が予定通りに卒業しており、これは市全体の平均75%を上回っている。[ 48 ]: 6
幼稚園から5年生までの公立小学校には、PS 29とPS 129が含まれます。カレッジポイントには、1856年に設立されたセントフィデリス教区があります。現在の教会は1906年に完成しました。教会の隣には、創設牧師であるフーバー神父の墓があります。150年以上にわたり、この教区は幼稚園から8年生までの小学校を運営していました。1924年、18の教室を備えた3階建てのセントフィデリス学校が、現在の14番街と124番通りに開校しました。1961年には、12の教室を備えた別館が開設されました。最盛期には、セントフィデリス学校には幼稚園から8年生までの約2000人の生徒がいました。閉校時には、生徒数は200人強でした。長年にわたり、この小学校はアミティビル・ドミニコ会修道女会(聖十字架アメリカ修道会ドミニコ会修道女会)によって運営されていました。カレッジポイントの人口構成が大きく変化したため、この小学校は2013年6月に閉校となりました。
第二バチカン公会議まで、聖フィデリス教会は活気のある教区でした。長年にわたり、ウィリアム・J・オズボーン神父(後にモンシニョールに昇格)が教会を率いていました。オズボーンモンシニョールは1998年に102歳で亡くなりましたが、当時アメリカで存命する最高齢のカトリック司祭でした。1950年代と1960年代には、聖フィデリス教会では1日に4回のミサと、3つの会場で10回の日曜ミサが行われていました。現在では、信徒数の減少と人口構成の変化により、1日に1回のミサと、4回の日曜ミサ(うち1回はスペイン語)が行われています。
セント・アグネス・アカデミック・ハイスクールは、セント・フィデリス教区とは独立した私立カトリック高校で、100年以上運営されていました。創立当初はごく短期間男女共学でしたが、最終的には女子のみとなりました。同校はアミティビルのドミニコ会修道女会が所有・運営し、信徒の男女が支援していました。長年にわたり、アガサ修道女長(ドミニコ会)がセント・アグネス高校の校長を務めていました。ドミニコ会修道女会は、セント・アグネス修道院と、この地域の最初の修道院であったハーバー・オブ・グレース修道院に住んでいます。2018年6月、ブルックリン教区が建物の返還を希望したため、ハーバー・オブ・グレース修道院は永久に閉鎖されました。ハーバー・オブ・グレースは1970年代初頭に開校し、ジュリアンヌ(ノラ・ダニエル)コノリー修道女(ドミニコ会)がその先駆者の一人でした。シスター・ジュリアンヌは、2018年に永久に閉鎖されるまで、その歴史を通してそこに住んでいました。カレッジ・ポイントの最後のドミニコ会修道院であるセント・アグネス修道院は、2019年に閉鎖されました。約2世紀にわたり「ハイ・ストリート」のランドマークであったセント・アグネス修道院は、その後解体され、2022年11月までにこの歴史的建造物は完全に姿を消しました。2021年6月、セント・アグネス高校は永久に閉鎖されました。財政的要因、人口構成の大きな変化、COVID-19の影響が、この決定につながった要因でした。約2世紀ぶりに、カレッジ・ポイント/セント・フィデリス教区複合施設内にカトリック学校がなくなり、ドミニコ会修道女とその修道院は永遠に消え去りました。ノース・クイーンズのカトリック教徒の数が減少していることを考えると、セント・フィデリス教区はそう遠くない将来、ホーリー・トリニティとセント・ルーク教区と合併する可能性が高いです。 2022年までに、教会堂と教区司祭の住居である司祭館は、教区複合施設の中で唯一残って機能している建造物となった。
セント・フィデリス・ローマ・カトリック教会[ 63 ] 、セント・ジョンズ・ルーテル教会、カレッジ・ポイント第一改革派教会は、この地域で最大の3つの教会を擁しています。

フラッシング湾の岸辺に1927年に開港したフラッシング空港は、約1マイル離れた場所に1939年にラガーディア空港が建設されるまでは、航空の拠点として賑わっていた。IATAコードはFLUだった。 1977年、パイパー・ツイン・コマンチが離陸直後に墜落した。この事故がきっかけとなり、1984年にこの空港は閉鎖された。[ 18 ]敷地は現在も放置されているが、長年にわたって飛行船港やオフィスパークに転用する計画が提案されてきた。[ 77 ]
ニューヨーク・タイムズの印刷工場もカレッジ・ポイントにあり、旧空港のすぐ東にあるホワイトストーン高速道路沿いに位置している。[ 78 ] [ 79 ]
トールマン島下水処理場は、パウエルズ・コーブ近くの127番街に位置しています。トールマン島はかつて独立した島でしたが、20世紀半ばにカレッジ・ポイントと合併しました。[ 80 ] 1930年代までは、島にはホテルやダンスホール、ダイニングパビリオンを備えた小さなリゾートがありました。下水処理場は1937年から1939年の間に建設され、1939年4月に開所しました。[ 81 ]
MTA地域バス運行のQ20 、Q25 、Q26 、Q50 、Q76の各路線とQM2 、QM20 、QM32の急行路線がこの地域に運行している。[ 82 ]ニューヨーク市地下鉄の路線はこの地域には建設されたこと がないが、 20世紀初頭の大部分において、 IRTフラッシング線(現在の7番線と<7>線)からの支線が提案されていた。[ 83 ] : 371 ロングアイランド鉄道のホワイトストーン支線は、 1932年に廃止されるまでこの地域を通っていた。[ 84 ] [ 85 ]
カレッジポイントの著名な現住民および元住民には、以下のような人々がいます。
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