江戸飛行機株式会社

EDOエアクラフト株式会社

会社種別	航空
業界	航空サービス
設立	1925
創設者	アール・ドッジ・オズボーン
廃止	1947年（名称変更）
運命	名前を変更
後継	株式会社エドコーポレーション
製品	航空機、航空機フロート、航空機計器

EDO エアクラフト コーポレーションは、主に水上機用ポンツーンの製造で知られるアメリカの航空機製造会社です。

EDOエアクラフトコーポレーションは、1925年10月16日にニューヨーク州カレッジポイントで事業を開始しました。^[1]創業者のアール・ドッジ・オズボーン^[1]は飛行機の製造を夢見ていましたが、彼の最初の成功した製品ラインはEDOフロートでした。新しい革新的な設計、木材ではなくアルミニウムの使用、そして1920年代の硬質舗装の滑走路の不足により、フロートの需要が急速に高まりました。第二次世界大戦の勃発により、会社の焦点は変わり、EDOは米国海軍航空隊、米国陸軍航空隊、および外国空軍の軍用機用のサブアセンブリを提供し始めました。 ^[2]この重点の転換により、1947年11月に会社名がEDOコーポレーションに変更されました。

EDOは1940年にロングアイランドに工場を建設した。設計はニューヨークのマルムフェルト、アダムス＆プレンティス社が担当した。建設費は30万5000ドルだった。^{[3] [4]}

1950 年 6 月、レイ・アーウィン (1961 年死去) がアーウィン セールス カンパニーを設立しました。1952 年 3 月 1 日、同社の事業は Garwin Inc. として再編され、航空機計器と付属品の再生が事業となりました。1952 年後半には、独自の計器も製造していました。

1963 年に Garwin-Carruth Inc. となり、1966 年に Weston Instruments に売却されました。1966 年までに、米国だけでなく南米、ヨーロッパ全土で販売されていました。

1969 年、EDO Corporation は Weston Instrument Company のウィチタ部門を買収しました。1969 年、EDO はテキサス州ダラスの Electronic Equipment Engineering, Inc. の経営権も買収しました。EEE は長距離航空機用の無線/オーディオ制御機器を設計および製造していました。EEE は 1970 年にウィチタに移転しました。統合後の会社は EDO-Aire と命名されました。

1980年代までに、軽飛行機産業は長期にわたる深刻な不況に陥っていました。年間生産台数は12,000台以上から約1,600台に減少しました。1982年、EDO Aircraft CorporationはEDO-Aire Groupから撤退するという経営判断を下し、航空産業における60年にわたる存在に終止符を打ちました。1983年4月、EDO-Aire Wichitaの元取締役4人がSigma Tek, Inc.を設立し、EDO CorporationからEDO-Aire Wichitaの資産を購入しました（取引は1983年5月25日に完了しました）。^[5]

カンザス州ウィチタの航空サービス会社、シグマ テックは、その代表者が EDO コーポレーションに雇用された後、1983 年に設立されました。

EDO は、第二次世界大戦前から航空機用ポンツーンフロートの世界的大手メーカーとして名声を得てきました。EDO フロートは、パイパー カブからダグラス C-47まで、最も人気のある航空機向けに開発されました。EDO のこの分野におけるリーダーシップは、Wipaire とその Wipline フロートとの激しい競争が始まる 1970 年代まで続きました。

ケンモア・エア・カンパニーは、第二次世界大戦後にワシントン州シアトル地区で設立された小規模な運送会社で、すぐにチャーター便の運航に加え、メンテナンス、販売、修復業務も手掛けるようになった。同社は米国北西部におけるEDOフロートの販売権を獲得した。EDOコーポレーションは1980年代に航空機関連の事業から撤退する動きを見せ、EDOフロートの名称と権利をケンモアに売却した。^[6]

• EDOフロート
• 1925 EDO B 単葉機
• エド・マロロ飛行艇
• 江戸OSE水上飛行機

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