クラーク空軍基地

クラーク空軍基地
アメリカ空軍とフィリピン空軍の一部
フィリピンのクラークフリーポートゾーンに位置する
1989年、アメリカ太平洋空軍の一部としてクラーク空軍基地
座標	15°11′09″N 120°33′35″E / 15.18583°N 120.55972°E / 15.18583; 120.55972 (クラーク空軍基地)
タイプ	空軍基地
サイト情報
所有者	フィリピン
制御者	フィリピン空軍
状態	改装済み
サイトの履歴
構築済み	1903年9月1日
構築者	アメリカ合衆国
使用中	アメリカ合衆国 1903–1942日本1942–1945アメリカ合衆国1945–1991フィリピン1991–現在
駐屯地情報
ギャリソン	第1航空師団 第410整備航空団 第420補給航空団 第600航空基地航空団 第710特殊作戦航空団 空軍兵站司令部 空軍予備軍司令部

飛行場情報
IATA : CRK ICAO : RPLC
まとめ
標高 AMSL	148メートル / 484フィート
座標	北緯15°11′09″ 東経120°33′35″ / 北緯15.18583° 東経120.55972° / 15.18583; 120.55972
地図
CRK/RPLC フィリピンのクラーク空軍基地の位置
滑走路
方向 長さ 表面 メートル フィート 02R/20L 3,200 10,499 アスファルト/コンクリート 02L/20R 3,200 10,499 アスファルト/コンクリート

クラーク空軍基地は、フィリピン空軍のルソン島基地で、アンヘレス市の西3マイル（4.8 km）、マニラ首都圏の北西約40マイル（64 km）に位置しています。クラーク空軍基地は、以前はアメリカの軍事施設であり、 1903年から1991年まで太平洋空軍（PACAF）とその前身組織の保護の下、アメリカ空軍によって運営されていました。基地の面積は14.3平方マイル（37 km ²）で、北に広がる軍事保護区は230平方マイル（600 km ²）でした。

この基地は、第二次世界大戦の最後の数か月間、フィリピン軍とアメリカ軍の連合軍の拠点となり、1975年までベトナム戦争中の後方支援の要となった。1991年にピナツボ山の噴火とフィリピン上院による米軍基地のフィリピンにおける再駐留の拒否によりアメリカ軍が撤退した後、 ^{[1] [2] [3]、この基地は}クラーク国際空港 の敷地となり、クラーク・フリーポート・ゾーンとフィリピン空軍の空軍都市となった。

2016年4月、米空軍のA-10とHH-60の航空部隊が平沢と沖縄の米空軍基地からクラークに派遣された。航空部隊には、韓国のオサン空軍基地第51戦闘航空団のA-10CサンダーボルトII 5機、日本の嘉手納空軍基地第18航空団のHH-60Gペイブホーク 3機、および太平洋空軍の複数の部隊から派遣された約200名の人員が含まれていた。^[4]派遣隊の主な任務は、南シナ海の係争島嶼部の哨戒で「国際水域および空域における軍および民間の活動の安全を確保するため、より広範かつ透明性の高い航空および海洋領域の監視を提供すること」であると思われる。^[4]この航空部隊は、以前に米海軍のP-8ポセイドン航空機がクラークに派遣されたことを基盤としている。

クラーク空軍基地は、もともと1903年にアメリカ陸軍の管理下でパンパンガ州アンヘレス郡サパンバトにフォート・ストッツェンバーグとして設立されました。[ 5 ]フォート・ストッツェン^バーグの一部は通信隊の航空部門のために公式に確保され、1919年9月にハロルド・M・クラークにちなんでクラーク飛行場と名付けられました。クラークは後にアメリカ陸軍航空隊の中型爆撃機の着陸場となり、1930年代にはフィリピンに駐留していた重爆撃機の半数が駐留しました。当時の飛行場としては非常に大きく、1941年の晩夏から秋にかけて、大日本帝国との戦争に備えて多くの航空機がクラークに送られました。しかし、そのほとんどは真珠湾攻撃の9時間後に行われた空襲で地上で破壊されました。

1941年12月8日、この基地は日本軍の攻撃を受け、数十機の航空機が破壊され、12月24日に基地は撤退した。バターンとコレヒドールのアメリカ軍は1942年4月9日に陥落し、その数日後に残忍なバターン死の行進が始まった。クラークは戦争中、日本軍の航空作戦の主要拠点となった。クラークから飛び立った日本軍の航空機は、第二次世界大戦最大の海戦であるレイテ沖海戦に参加した。^{[6] [7]}

戦争中、バターン死の行進に参加した連合軍捕虜は、オドネル収容所に向かって北へ線路に沿って進む途中、クラーク空軍基地の正門を通過した。1945年10月から1月にかけて、アメリカ軍の空襲により1500機以上の日本軍航空機が損傷または破壊された。1月31日、フィリピン解放のための3か月の激しい戦闘の後、アメリカ軍はクラーク飛行場を奪還した。 ^[8]同基地は直ちに米陸軍航空隊の管轄下に戻された。

クラーク基地は冷戦時代にはアメリカの主要な空軍基地となり、朝鮮戦争の拠点^{[9]となり、}ベトナム戦争中には重要な兵站拠点として機能した。

クラーク基地とフィリピンにおける他の米軍基地は、フェルディナンド・マルコス独裁政権下でフィリピンにおける大きな論争の的となり、数多くの大規模抗議活動で最も頻繁に提起される争点の一つとなった。^[10]一方、マルコスは、米軍基地条約の更新交渉を、人権侵害、報道の自由への攻撃、フィリピンにおける民主的制度の閉鎖に対する米国政府の批判と介入を制限する手段として利用することができた。^{[11] [12]}マルコス夫妻は1986年2月に退陣させられると、大統領官邸から逃げてクラークに飛行機で移送され、そこから米国政府は彼らをハワイに亡命させた。^[11]

1991年のピナツボ火山の噴火による甚大な被害を受ける前、フィリピン政府はクラーク、スービック、およびいくつかの小規模基地のリースを年間8億2500万ドルで更新することを申し出た。火山噴火後、米国はスービックのみに年間約2億ドルを提示したが、クラークのリースは更新されなかった。^[13]

1991年11月、アメリカ空軍はアメリカ国旗を降ろし、クラーク空軍基地をフィリピン政府に譲渡した。アメリカ軍がクラークから撤退すると、基地は地元住民によって組織的に略奪され、数年間放置された。最終的に、基地はクラーク・フリーポート・ゾーンとなり、クラーク国際空港（CIA）の敷地となり、その一部は現在もフィリピン空軍が所有・運営しており、クラーク空軍基地という同じ名前が残っている。

2012年6月、フィリピン政府は、自国の海域に対する中国の主張からの圧力を受けて、アメリカ軍のクラークへの返還に同意した。^[14]

冷戦のほとんどの期間、クラーク空軍基地の活動は主に第405戦闘航空団（1974年9月に第3戦術戦闘航空団に改称）とF-4ファントムII戦闘機隊を中心に展開された。また、迎撃飛行隊と飛行学校も置かれ、いずれもさまざまな戦闘機を操縦していた。多くの種類の航空機、特に貨物機が頻繁に飛行した。

戦闘機は定期的に訪れ、北西約30マイル（48 km）のクロウバレーでの空中戦演習に参加した。1973年11月、第374戦術輸送航空団の本部が台湾の青川崗空軍基地からクラーク空軍基地に移転した。この移転に伴い、 C-130E輸送機の2個飛行隊、第21戦術輸送飛行隊と第776戦術輸送飛行隊が移管された。

クラーク空港には、グアムのアンダーセン空軍基地、日本の嘉手納空軍基地、ディエゴガルシア島、インドネシアのジャカルタ、タイのバンコクとウボンラーチャターニー、南ベトナムのサイゴン（1975年まで）を結ぶ貨物便と旅客便が定期的に運航されていた。1970年代には、カリフォルニア州トラヴィス空軍基地（ホノルルとグアム経由）からトランス・インターナショナル・ ダグラスDC-8とブラニフ・インターナショナルDC-8（ピクルスとバナナ）の便が運航していた。

1980 年までに、基地は拡大し、フライング タイガースの ボーイング 747によるセントルイス行きの週 1 便 (嘉手納基地、アンカレッジ、ロサンゼルス経由) が開始されました。747 便のサービスは1980 年代後半にタワー エアに引き継がれ、グアム - ホノルル - ロサンゼルス行きのハワイアン航空 L-1011便またはダグラス DC-8 便が週 1 便追加されました。

1987年10月29日、身元不明の銃撃者が3人の空軍兵を射殺した。^[15]

1990年5月14日、新人民軍（NPA）の共産主義反乱軍と疑われる者が空軍兵2人を射殺した。^{[16] [17]}

クラーク空軍基地は、おそらく歴史上最も都市化された軍事施設であり、海外最大の米軍基地でした。1990 年頃のピーク時には、常住人口は 15,000 人でした。基地には、基地売店、大きな売店、小さなショッピング アーケード、デパートの支店、カフェテリア、ティーン センター、ホテル、ミニ ゴルフ、乗馬クラブ、動物園、その他の売店がありました。

アンヘレス市のバー、特にフィールズ アベニューの歓楽街の周辺は伝説的だった。その結果、クラークの軍人クラブは、会員に健全な娯楽を提供するという相当なプレッシャーにさらされていた。3 つのクラブはすべて大規模な運営だった。パレード グラウンド近くの士官クラブ (CABOOM)、リリー ヒル近くの下士官 (NCO) 向けのトップ ハット クラブ (1986 年にシルバー ウィング近くに移転)、ヤシの木が植えられた大きなアーチ型の部屋にあるココナッツ グローブ エアメン オープン メス (AOM) である。士官クラブには 4 つ星のダイニング ルームがあったが、昼食時には下士官も対象だった。エアマン クラブは、交通費を支払った者が優先されるという取り決めにより、ブロードウェイのショーやスウィング バンドを最初に観賞できた。下士官クラブは 2 番目だった。エアマン クラブには多数のテーマ バーがあり、大きなダンス フロアでスウィング バンドが活動している間は、ダンス パートナーとして女の子をレンタルしていた。クラブの警備員 (用心棒) は、毎晩、異なる色合いの PI の正装をしていました。男性の PI の正装は、フレンチ カフスのレース シャツ (バロン タガログ) で、伝統的で非常にエレガントでした。フィリピンからベトナムに移動する下士官兵の数は、AOM の提供するサービスに多くの聴衆をもたらしました。NCO クラブは依然として非常に大規模な運営で、高級ダイニング ルーム、社内リサイクル ショップ、ピンボール アーケード、および毎日のアクティビティ カレンダーを運営していました。定期的に米国から有名なバンドやアーティストを招いて演奏していました。

基地では少なくとも100のスポンサー付きクラブや組織が活動しており、その中にはコロンブス騎士団、ラテン系アメリカ人クラブ、民間航空パトロール、格闘技道場などがあった。2つの大きな映画館が毎日営業しており、初公開の映画を上映するボビット劇場と、旧作を上映するケリー劇場があった。1988年までにケリー劇場は映画の上映を中止し、主に司令官の呼び出しや大規模な飛行隊規模の会議に使用された。1960年代後半から1970年代前半には、基地内のフットボールスタジアムであるバンブーボウルでも映画が上映された。

バンブー ボウル (後にチャレンジャー フィールドと改名) は、学校に独自の運動場がなかったため、主に高校のフットボールの試合に使用されました。高校のフットボールの試合に加えて、8 歳から 18 歳までのレクリエーション リーグのフットボールの試合も開催されました。高校のフットボール チームはレクリエーション リーグの一部として含まれていました。基地の唯一の高校であるワグナー高校には、複数のフットボール チームがありました。また、基地の 11 人制タックル フットボール リーグにも使用され、クラークだけでなくスービック海軍基地のチームも参加しました。

クラークには、住民が自宅で楽しめるように、アメリカ軍ネットワークの一部門である FEN (Far East Network Philippines)と呼ばれる放送センターがありました。このテレビ局はチャンネル 8 で放送され、1981 年以降はチャンネル 17 で放送されました。この放送局では、米国の「ビッグ 3」ネットワークのシンジケート番組や、地元のニュースやトーク番組を 1 日約 20 時間放送していました。1983 年にロサンゼルスから衛星による生放送が開始されるまで、コンテンツは地元でシンジケートされていました。

FENには24時間放送のラジオ局が2つあった。ニュースやポピュラー音楽を放送するAM局と、イージーリスニングやクラシック音楽に特化したステレオFM局だ。フィリピンの地元テレビ局も、FENよりも新しいアメリカの番組を放送していた。ヨーロッパの地元テレビ局と異なり、アメリカのテレビと同じ形式で放送され、現地語のタガログ語に吹き替えられていなかった。同様に、マニラのアメリカ風ラジオ局がいくつかクラーク住民に人気があった。1980年代の注目すべき例としては、99.5 DWRT-FMがある。

クラーク基地で毎年開催される 2 つの大きなイベントは、シルバー ウィング レクリエーション センターの近くで 9 月頃に開催されるチリ クックオフと、2 月に開催されるハプニング オン ザ グリーン (HOG) です。HOG には何千人もの住民が集まりました。娯楽施設や乗り物は、フィリピンの娯楽業者だけでなく、部隊の士気を高め、才能を披露し、部隊の資金を集めることを目指す個々の空軍部隊によっても建設、運営されました。

気候が温暖で部隊数が多いため、スローピッチ ソフトボール トーナメントが四半期ごとに開催されました。基地には少なくとも 2 つの体育館、3 つのウォーキング/ランニング トラック、7 つのソフトボール フィールドがありました。テニス コート、テニス用品を揃えたクラブハウスもあり、いつでも 1 時間あたり数ドルでテニスのプロと対戦できます。毎年、地元のトーナメントが開催されていました。

2013年、作家ニック・オークレールはクラーク空軍基地を舞台にした架空の小説『スティールズ・トレジャー』を出版した。 ^{[18] [19]}

1969年に出版されたジェームズ・クラムリーの小説「ワン・トゥ・カウント・ケイデンス」は、クラーク空軍基地に駐留する陸軍部隊を舞台にしており、ベトナム戦争の「キャッチ22」小説となっている。

国防総省扶養学校(DoDDS) はクラーク空軍基地で 6 つの学校を運営し、幼稚園から 12 年生までの児童を対象としています。

• 小学校(幼稚園から 5 年生): マッカーサー小学校、VI グリッソム小学校、ワートスミス小学校。最後の 2 つは丘の住宅地区にありました。ほとんどの将校と上級下士官の家族はグリッソム小学校に通っていました。
• 中学校(6 年生から 8 年生): リリー ヒル中学校、およびワグナー中学校。後者は主にヒルの住宅地区と将校の扶養家族を対象としていました。
• 高校：ワグナー高校。1950 年代にはクラーク ディペンデント スクール、1960 年代にはワーツミス メモリアル高校として知られていました。

クラークには、セントラル テキサス カレッジのパシフィック ファー イースト キャンパスなど、いくつかのコミュニティ カレッジもありました。ほとんどの授業は、ワグナー高校で夜間に行われました。

クラーク空軍基地には以下の主要司令部が割り当てられました。

• 陸軍省、1903年
• フィリピン省、1917年
• フィリピン軍副官、1919年
• 空軍、極東のアメリカ陸軍部隊、1941 年 8 月 4 日
• フィリピン空軍、1941年9月20日

改称: 極東航空軍、1941年12月20日

• 1941年12月20日から1945年2月10日まで日本軍に占領された
• アメリカ第6軍、1945年2月16日
• アメリカ第8軍、1945年5月15日
• 極東空軍、1945年6月

改称: 太平洋航空​​軍、米国、1945年12月6日

改称: 極東空軍、1947年1月1日

改称:太平洋空軍、1957年7月1日 – 1991年12月16日

基地の気候は、11月から4月までの「乾季」と、5月から10月までのモンスーン雨の「雨季」の2つの季節に分かれている。乾季には、風は通常北東から吹き、空は晴れている。4月までには午後ににわか雨が降るようになる。4月はどの月よりも平均気温が高くなるが、1年で最も暑い日は5月になる傾向がある。^[20]この時期の植生は非常に乾燥しているため、農民が田植えのために畑を焼くと、灰や煤がクラーク空軍基地に降り注ぐことが多い。干ばつの年には、ゴルフコースの西側と飛行場の北東の草が生い茂った地域で山火事が発生することもあった。

雨季は通常 6 月に到来します。7 月と 8 月は雨が多く、暗い曇りの日が多く、午後や夕方に雨が降ることがよくあります。台風は夏の終わりから秋にかけて東から接近してよく発生します。クラーク空軍基地は内陸部にあり、台風の循環は東海岸のシエラ マドレ山脈によって妨げられるため、台風が強くなることはめったにありません。11 月と 12 月には雨や台風の活動が急激に減少し、再び乾季が到来します。気温は最も低く、夜間の最低気温は 64 °F (18 °C) 以下になることもあります。

1953年から1991年まで、日平均最低気温は73.6°F（23.1°C）、日平均最高気温は88.1°F（31.2°C）で、4月が最も暖かく、1月が最も涼しかった。年間平均降水量は78.39インチ（1,991 mm）だった。

• クラークフリーポートゾーン
• クラーク国際空港
• クラーク退役軍人墓地

フィリピンにあるその他のアメリカ空軍基地:

• キャンプ・オドネル
• クロウバレー山脈複合施設
• ジョン・ヘイ空軍基地
• マクタン空軍基地
• ウォレス航空基地

一般的な：

• フィリピンの米軍基地
• フィリピンの地理
• フィリピンの軍事史
• アメリカの軍事史
• 南西太平洋戦域におけるアメリカ陸軍航空隊
• フィリピンの米軍基地

• フレッチャー、ハリー R. (1989) 空軍基地 第 2 巻、1982 年 9 月 17 日現在アメリカ合衆国外で活動中の空軍基地。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-53-6 
• Mandocdoc, M. および David, CP 2008. 旧米軍基地（フィリピン、クラーク空軍基地）の地下水のディルドリン汚染。CLEAN Air, Soil, Water Journal 36 (10–11), 870–874。
• マーティン、パトリック (1994)。『テールコード: USAF 戦術航空機テールコードマーキングの完全な歴史』。シファー軍事航空史。ISBN 0-88740-513-4。 
• マウラー、マウラー (1983)。『第二次世界大戦の空軍戦闘部隊』。アラバマ州マクスウェル空軍基地：空軍歴史局。ISBN 0-89201-092-4。 
• レイヴンシュタイン、チャールズ A. (1984)。空軍戦闘航空団の系譜と栄誉の歴史 1947-1977。アラバマ州マクスウェル空軍基地: 空軍歴史局。ISBN 0-912799-12-9。 
• ロジャース、ブライアン（2005年）。『1978年以降の米国空軍部隊名称』。イギリス、ヒンクリー：ミッドランド出版。ISBN 1-85780-197-0。 
• オークレール、ニック (2013)。『スティールの宝物』。オン・ザ・フェンス・ライターズ。ISBN 0989173607。 
• シェフタル、MG（2005年）。『風に咲く花：神風特攻隊の人類の遺産』NALキャリバー。480頁。ISBN 0-451-21487-0。

 この記事には空軍歴史研究局の パブリックドメイン資料が組み込まれています。

• アンデレッグ、CR（2000年）。『アッシュ・ウォリアーズ』。政府印刷局。ISBN 978-0-16-086941-9。

ウィキメディア・コモンズには、クラーク空軍基地に関連するメディアがあります。

• クラーク空軍基地のウェブサイト - 多数の地図や図表が掲載されている
• クラーク フィールド バプティスト教会 - クラーク フィールド バプティスト教会の歴史
• Steels Treasure ウェブサイト^{[永久リンク切れ‍ ]} - クラーク空軍基地を舞台にしたフィクション小説