ストッツェンバーグ砦

ストッツェンバーグ砦
フィリピンの アンヘレス市近くのバリオ・サパン・バト
1919年から1941年にかけて撮影されたストッツェンバーグ砦の門柱
タイプ	砦
サイト情報
状態	台無しになった
サイトの履歴
構築済み	1902 （1902年）
戦闘/戦争	第二次世界大戦
駐屯地情報
ギャリソン	第26騎兵連隊

第二次世界大戦中、フォート・ストッツェンバーグには、フィリピン軍管区の第26騎兵連隊、第86野戦砲兵大隊、第88野戦砲兵連隊、およびフィリピン師団の第23野戦砲兵連隊と第24野戦砲兵連隊が駐屯していた。また、第12兵器中隊と第12補給連隊の小隊もここに拠点を置いていた。

ストッツェンバーグ砦は、アンヘレス市のサパンバトにあり、マニラの北約 80 km にあります。ここは、1935 年の国防法に基づいて野戦砲兵訓練が行われた場所の 1 つです。この砦は、1899 年 4 月 23 日にフィリピンのブラカン州キンガ付近で連隊を率いて戦闘中に戦死した、第6 アメリカ騎兵隊の大尉で第 1 ネブラスカ志願兵連隊の大佐であったジョン M. ストッツェンバーグ大佐にちなんで名付けられました。

1917年頃、ストッツェンバーグ砦は第1フィリピン砲兵連隊の本拠地でした。

1902 年 10 月までに、アメリカ軍は、タリムンドック (現在のルルド スールのバランガイ)として知られる町の地域にあるアンヘレス鉄道駅の近くに、多かれ少なかれ恒久的な宿営地を設置しました。噂によると、騎兵隊の食料採集隊がさらに北の肥沃な平原にたどり着き、この地域には甘い草が豊富にあるとのことでした。アメリカ騎兵隊は、フィリピンの「のこぎり草」を食べた馬が病気になり、しばしば死ぬという問題に直面していました。

1902 年後半までに、サパン バト地区付近のこの地域にアメリカ軍の保護区を移転する計画が検討されていました。予備調査は 1902 年に遡ります。翌年、セオドア ルーズベルト大統領は 大統領令に署名し、後にクラーク空軍基地が置かれる場所にストッツェンバーグ砦を設立しました。

フォート ストッツェンバーグの入口の柱は、もともと現在ダウ ハイウェイとして知られている場所にありました。1942 年から 1945 年にかけて日本軍がクラーク空軍基地を占領していたとき、帝国軍は基地の滑走路の修理中にこれらの柱を充填材として使用しました。柱は 1965 年に旧基地運営ビルの近くでそのままの状態で発掘されました。発見後、元の柱は統合基地人事事務所の近くに移設されました。この事務所は当時、基地内のアメリカ在郷軍人会支部として機能していました。

1984 年、基地の長い歴史を強調する全体計画の一環として、第 13 空軍歴史事務所は、門柱を再び移動する許可を得ました。門柱を元の場所に置くと視界の悪い場所に置かれるため、代わりにパレード グラウンドの南側境界に設置することが決定されました。マニラの会社から借りた特別作業員と巨大クレーンが門柱を移動しましたが、丸一日かかりました。かなりの数の見物人が移動を見守り、最後の門柱が新しい位置に下ろされると歓声を上げました。

旗竿は、常に現在の場所、つまりビル 2122 の前に立っており、オリジナルの旗竿は 1906 年 9 月 16 日に 220 ドルの費用をかけて建造されました。ここは午前 6 時の起床時刻の起床場所であり、午後 5 時には退却式のために大砲が鳴らされ、午後 10 時には鐘が鳴らされました。1979 年に改訂された軍事基地協定の条項に従い、この旗竿がアメリカ国旗を掲揚できる唯一のものとなりました。1984 年 3 月、ケネス D. バーン少将の要請により、フィリピン政府はこの条項を修正し、クラーク空軍基地の正門近くにあるアメリカ/フィリピン合同墓地の場所に別のアメリカ国旗を掲揚できるようにしました。

キャンプの体育館は 1912 年に完成し、この建物は長年にわたってポスト エクスチェンジや「チャーリー コーンの食堂」など、さまざまな目的で使用されてきました。最後に使用されていたのは、第 13 空軍作戦および情報参謀総長と第 6200 戦術戦闘機訓練グループのオフィスでした。

この建物は、1913 年に完成しました。この建物は、第 13 空軍の作戦および情報担当副参謀長と、コープ サンダー演習を担当する第 6200 戦術戦闘機訓練グループが最後に入居していました。フォート ストッツェンバーグの歴史の初期の数十年間は、地下にチャーリー コーンの食堂とレストラン、1 階にポスト エクスチェンジ、2 階にポスト シアターがありました。1945 年 2 月にアメリカ軍がクラークを奪還した後、この建物は第 5 空軍司令部ビルとして機能しました。長年にわたる改修と改造により、元々はオープン ポーチがあった元の構造はほとんど見えなくなっています。

この場所に最初に建てられた建物は1902 年にニパと竹で建てられ、駐屯地本部として使われました。1906 年に木材で再建され、タール紙で屋根が葺かれました。1912 年にコンクリートで再建され、一時期はボーリング場として使われました。その歴史のほとんどを通じて、この建物は駐屯地司令官と幹部のオフィスとして使われ、日本軍占領下でも使用されました。

1912年から1913年にかけて建設された2127号館は、もともと騎兵隊と野戦砲兵隊の下士官兵舎として使われていました。最も有名な居住者は、第二次世界大戦勃発時にここに住んでいた第26騎兵隊のフィリピンスカウトです。この巨大な建物には、1階に空軍特別調査局、2階に中央文民人事局、3階に兵站担当副参謀長と太平洋空軍契約センターが最後に入居していました。同時期に建設された同様の兵舎は、これらの建物の本来の特徴をよりよく保存しています。オースティン通りを少し下ったところにあり、基地の社会活動機能と一般教育機関のオフィスが入っていました。

ウェストン通りの向かい側には、1914 年 11 月にわずか 260 ドルの費用で建設されたこの小さな建物があります。長い歴史の中で、2425 号館は郵便局として使われることもありましたが、そのほとんどの期間はクラークの電話業務オフィスとして使われてきました。1945 年 1 月下旬のクラークの戦いでは、この建物は何度も攻撃を受けました。何度も改修されたにもかかわらず、建物に受けた攻撃は戦闘の激しさを物語るため、覆いをせずに残されています。

マニラ・ダグパン鉄道は、かつてはルソン島を横断する最も効率的な手段でした。この鉄道は、1979 年以前はクラーク空軍基地軍事保護区であった場所を通り抜け、長年にわたり、フォート ストッツェンバーグとマニラ間の最も効率的な移動手段は鉄道でした。到着と出発は盛大な行事で、フォート ストッツェンバーグ ターミナルには群衆やバンドが集まりました。第二次世界大戦後、この移動手段は大幅に減少し、この施設を旅客ターミナルとして使用することは中止されました。最後にここにあったのは、フィリピン空軍太平洋放送中隊極東ネットワークの分遣隊 1 のテレビ スタジオでした。

フォート ストッツェンバーグのワート デイビス アベニューは、パレード グラウンドの北に接しており、ほぼ最初からこの名前で知られています。このアベニューには、1946 年から 1991 年にアメリカ軍が基地を撤退するまで、第 13 空軍司令官の宿舎がありました。似たような建物ですが、やや小さいですが、クラーク空軍基地司令部副司令官の宿舎として使用されています。このエリアにある他のコンクリート製の家は、第 13 空軍副司令官とその他の主要な従属部隊要員の宿舎として使われていました。この列に沿った残りの家は「納屋」です。コンクリート製の宿舎は 1910 年から 1913 年頃に建設され、木々もこの時期に建てられました。木々はアカシア(モンキーポッド) で、1939 年の時点で樹齢 25 年を超えていました。

元々の建物は木造で、屋根は波形鉄板で、20 世紀初頭に建てられました。現在のコンクリート構造は、1910 年 11 月 26 日に 10,901.25 ドルの費用をかけて完成しました。この建物は野戦将校宿舎と呼ばれていましたが、一部の駐屯地司令官は、2121 号棟のオフィスのほかに、1 階にオフィスを持っていました。日本軍占領中、日本軍参謀将校はこの建物をオフィスや住居として使用しました。1946 年 7 月から 1948 年 10 月まで第 13 空軍司令官を務めたユージン L. ユーバンク少将は、1946 年 8 月にこの建物が将軍の家族宿舎に再指定されてから最初にこの建物に住んだ人物です。

1903 年に建てられた家もありますが、当初はオフィサーズ ロウと呼ばれていたワート デイビス アベニュー沿いの家はすべて 1904 年までに完成しました。1 軒あたりの当初の費用は 1,309.90 ドルでした。この独特な構造により、涼しい風が上げ床の下や広い網戸付きのベランダを通り抜け、急勾配の金属屋根がこもった熱を分散させ、大雨を素早く流すことができました。床はすべてフィリピンに輸入されたオレゴン産の松でできていました。家々に日陰を作っている巨大な木はアカシアで、建設時に植えられました。

同様の家屋は、1931 年までにはデイビス アベニューの裏の 3 本の平行道路に建てられていました。パレード グラウンドの反対側には、軍隊の宿舎、鍛冶屋、家の囲い場、馬小屋を囲む広い空き地がありました。

全体として、これらの建物は、現在も残っているアメリカ軍の熱帯建築物の中で最も保存状態の良い例の 1 つであり、第 13 空軍は、これらの歴史的建造物、特​​にデイビス アベニュー沿いの建物を保存しなければならないと命じました。これらの「納屋」は、その大きさ、涼しさ、歴史から、かつては将校や民間人の住宅として非常に人気がありました。

デイビス通りの真ん中に「納屋」が立っています。ここは第二次世界大戦前は駐屯地司令官の住居として使われていました。この建物は、階段の両側にある 2 本の赤い柱によって、練兵場沿いの他の士官宿舎と区別されていました。この柱に毎朝 2 頭の馬がつながれ、司令官がその日の馬を選べるという伝説が根強く残っています。建物が中央に位置していることは威信を象徴すると考えられていましたが、第二次世界大戦中にこの家に住んでいた日本軍の指揮官たちもこの事実を理解していました。

現在では大部分が瓦礫となっているこの場所は、1945年1月31日遅くに第37歩兵師団によって奪還された。 ^[1]

• ポール・D・フィリップス、砲兵隊長（1941年）、准将として退役。^{[2] [3]}

ジョン・グリシャムの小説『清算』には、第二次世界大戦中にアメリカと日本のゲリラが日本軍の占領するストッツェンバーグ砦を襲撃し、多数の日本軍零戦が破壊された様子が描かれている。^[要出典]

• クラーク空軍基地
• フィリピンの地理
• フィリピンの軍事史
• アメリカの軍事史

• Rosmer, D. (1986)。『クラーク空軍基地の注釈付き写真史：1899-1986』（第4版）。フィリピン共和国：クラーク空軍基地歴史局。

特定の

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