カルショット城

カルショット城
カルショット・スピット、ハンプシャー
カルショット城
カルショット城
座標	北緯50°49′12″ 西経1°18′27″ / 北緯50.8200° 西経1.3075° / 50.8200; -1.3075
タイプ	デバイスフォート
サイト情報
所有者	ハンプシャー州議会
制御者	イングリッシュ ヘリテージ
指定記念物
正式名称	カルショット城: 16 世紀の砲兵城
指定された	1987年12月31日
参照番号	1014619
一般公開	はい
サイトの履歴
材料	ポートランド石

カルショット城は、ヘンリー8世が1539年から1540年の間にイングランド、ハンプシャーのカルショット・スピットに建設した大砲の砦である。フランスと神聖ローマ帝国からの侵略を防ぎ、ソレント海峡に面するサウサンプトン・ウォーターを守るための王の計画の一部を形成した。城の中央には天守閣があり、周囲を城壁と堀で囲まれていた。当初は重武装で、16人の守備兵と36門もの大砲を備えていた。城はその後も長年使用され、イングランド内戦を無傷で乗り切り、1770年代には大幅に近代化された。19世紀には、カルショット城は沿岸警備隊によって密輸取り締まりの基地として使用された。しかし、1894年にフランス軍の侵攻に対する新たな懸念から、この城は再び砲台として使用されるようになり、古い城の横に大規模な沿岸砲台が建設され、サウサンプトン川を横切る防波堤が築かれ、城から制御されるようになりました。

第一次世界大戦中、カルショット城は主にイギリス海峡での対潜哨戒に配備された水上機の基地として使われた。その砲は終戦前に撤去されたが、おそらくフランスで使用するためだったと思われる。当時はRAF カルショットと呼ばれていたこの空軍基地は、戦間期に規模を拡大し、シュナイダー トロフィー航空レースを開催した。第二次世界大戦の勃発とともに、カルショットはドイツ軍の侵攻に備えて再武装された。基地は戦後も使用され続けたが、軍用水上機が時代遅れになったため、1961 年に閉鎖された。沿岸警備隊が短期間使用した後、城は1980 年代にイングリッシュ ヘリテージによって一般公開された。1914 年以前の姿に復元されたこの城には、2010 年に 5,751 人の訪問者が訪れた。ヒストリック イングランドは、カルショットをヘンリー王の要塞の「よく保存された例」とみなしている。^[1]

カルショット城は、ヘンリー8世の治世の最後の年に、イングランド、フランス、神聖ローマ帝国の間で国際的緊張が高まった結果として建設された。伝統的に、王室は沿岸の防衛を地元の領主やコミュニティに任せており、要塞の建設と維持には控えめな役割しか担っていなかった。フランスと帝国が対立している間、海からの襲撃は頻繁にあったが、イングランドへの実際の侵攻は起こりそうになかった。^[2]シンプルなブロックハウスと塔を中心とした控えめな防御が南西部とサセックス海岸沿いに存在し、イングランド北部にはさらに印象的なものがいくつかあったが、一般的に要塞の規模は限られていた。^[3]

1533年、ヘンリーは長年続いたキャサリン・オブ・アラゴンとの結婚を無効にされたことで教皇パウルス3世と決裂した。^[4]キャサリンは神聖ローマ帝国皇帝カール5世の叔母であり、カール5世は結婚無効を個人的な侮辱と受け止めた。 ^[5]この結果、フランスと帝国は1538年にヘンリーに対抗する同盟を宣言し、教皇は両国にイングランドへの攻撃を奨励した。^[6]イングランド侵攻は確実と思われた。^[7]これに対して、ヘンリーは1539年に「デバイス」と呼ばれる命令を出し、「侵攻時の王国の防衛」とイングランドの海岸沿いの砦の建設を指示した。^[8]

カルショット城は、イギリス海峡からポーツマスの海軍基地、そしてサウサンプトン水道を通って重要な港であるサウサンプトンの港につながる水域であるソレント海峡を守るために設計された。^[9]この城は、ウィリアム・フィッツウィリアム海軍提督とウィリアム・ポーレットがソレント海峡沿いの防御を強化するために建設することを決めた4つの砦のうちの1つであり、他の2つはイースト・カウズ、ウェスト・カウズ、ハーストにあった。^[9]カルショットは、サウサンプトンに通じる深水路を見下ろす狭いカルショット・スピットに建設された。 ^[9]暫定的な土塁防御と砲台が暫定的に建設されたが、城自体は迅速に建設され、1540年末までに完成した。 ^{[9]おそらく、}修道院解散の際に閉鎖されたばかりだったビリュー修道院とネットリー修道院の石と鉛を再利用したと思われる。^[10]

当初、城には大尉の指揮の下、8人の砲手、5人の兵士、1人の中尉が駐屯していた。^[9] 1540年代後半には、当時の基準では重武装となり、大砲36門を配備していた。^{[9] 1580年代に城が火災に見舞われ、修復に必要な木材として}ニューフォレストから127本の木が運ばれた。^[11]工事はスペイン侵攻の脅威を受けて1584年に実施されたが、その頃には駐屯兵は8人にまで減っていた。^[9]

1600年代初頭、イングランドはフランスおよびスペインと平和を保っており、沿岸防衛にはほとんど注意が払われなかった。^{[12] 1640年代の}イングランド内戦の間、カルショットはチャールズ1世に対する議会軍によって保持され、年間107ポンドの費用で15人の駐屯軍によって守られた。^{[13] [a]}議会は要塞を重要視し、弾薬の供給を続けていた。他のいくつかの地元の要塞とは異なり、議会は城の運用を維持したが、これはおそらくサウサンプトン水道の防衛という継続的な役割のためだろう。^[15] 18世紀初頭のスペイン継承戦争の間、この城には最大25門の大砲が装備されていた。^[1]

1770年代に城は近代化され、中央の天守閣の周囲に新しい胸壁が築かれ、外壁の周囲の銃眼が改修され、門番小屋が拡張されて城長用の部屋が増設された。 ^[16]しかし、1793年の報告書では、城の大砲の状態が悪く、要塞は高齢の弱々しい砲手によって指揮されていると苦情が寄せられた。^{[17]おそらくその年の}独立戦争の開始時に改良が行われたと思われるが、1809年に地理学者のジェームズ・プレイフェアは城を単に「駐屯地のある防空壕」と表現した。^[18] 1804年、城はフランスの侵攻の脅威に対抗するために義勇軍として使われた漁船、シーフェンシブルズの弾薬保管に使用された。 ^[19]フランスの攻撃から守るため、城の兵器庫に大砲7門が追加された。^[19]

1815年にナポレオン戦争が終結すると、政府の沿岸警備隊が城を掌握し、密輸対策の拠点として利用した。カルショット砂州の背後の水域は、待ち伏せする拿捕船を配置するのに都合がよい場所だった。^[20]世紀半ばまでに、2人の士官と42人の兵士がそこに駐留した。^[21] 1850年代までに、この場所に対する軍の関心が再び高まり、32門の大砲を設置できるよう再開発する提案がいくつかなされたが、計画は進められず、16世紀の石造りの天守閣の存在が、敵の砲撃が着弾した場合に危険な破片を生み出すことが指摘された。^[21] 1887年、砂州沿いの城のすぐそばにキャッスル ヨット クラブが設立された。^[22]

1880年代、サウサンプトンは魚雷を装備した小型船を使ったフランスの攻撃に脆弱である可能性があるという懸念が高まった。^[23]その結果、1894年に陸軍省は沿岸警備隊から城を取り戻し、サウサンプトン水路を横切る防壁を建設し、3隻の砲艦を使用して移動させた。^[24] 16世紀の城は防壁を守るための砲台を置くには小さすぎたため、1895年に古い城の南に、2門の4.7インチ (120 mm) 砲と4門の12ポンド (5.4 kg) 砲を備えたより大きな砲台が建設され、古い城壁に取り付けられた3つの探照灯によって支援された。 ^[25]防壁は「ドルフィン」と呼ばれる2つの塔から管理され、1つは城の真横、もう1つは水の向こう側にあり、それぞれに2門の12ポンド速射砲があり、機関銃によって支援されていた。^[26]これらの防御施設の建設により、最終的に近くのヨットクラブは砂州の南端に移転せざるを得なくなった。^[22]

20世紀初頭、カルショット城の防衛の役割は変わらず続いた。1907年に城の天守閣が再設計され、屋根に速射砲2門を設置できるようになった。^{[27] 1907年にサウサンプトン川を横切る新しい軽量の「はしご型」防波堤が設置されたが、2年以内にこの方法は、浮遊する}船体で作った防波堤でサウサンプトン川を遮断する計画に置き換えられた。^[28] 1910年の計画では、戦時中は城に士官10名と兵士154名が駐留することになっていたが、そのうち75名は砦ではなく城の近くに居住することになった。防波堤の支援船に人員を配置する海軍要員も必要だった。^{[29] 1913年には城の横に}王立海軍航空基地が建設され、イギリス海峡沿いで活動する王立海軍艦隊を支援するための実験用水上飛行機12機を収容した。^[30]カルショットは周囲の海域と海岸線が比較的静かで穏やかであったため、水上飛行機に特に適していました。^[31]

第一次世界大戦が勃発した1914年、軍のカルショット城の有用性に関する意見が大きく変わった。^[27]カルショットとサウサンプトン港ではなく、ソレント海峡の2つの入り口にある砲台に主に依存するという決定が下された。^[27]戦争が始まると、ブームは撤去され、海岸沿いのさらに上流に対潜水艦網が設置された。 ^[32]翌年、新しい網を守るためにカルショットの砲2門が撤去された。^[27]空軍基地は1916年まで訓練目的で使用されたが、ドイツ軍の襲撃により重大な被害が出始めた海峡での対潜水艦哨戒を開始した。 ^[33]その年、カルショットの航空機による飛行時間はおよそ3,500時間で、1917年には3,500時間以上、1918年にはわずか3か月間で9,000時間以上を飛行した。 ^[34]下部の航空基地はベンブリッジ、ニューヘイブン、ポールゲート、ポートランドに設置された。^[35]航空作戦を監視するために天守閣の上に小屋が建てられ、キャッスル・ヨット・クラブは士官食堂として使用するために引き継がれ、航空基地はカルショット・スピット中に広がり、1895年の砲台も占拠した。^[36]カルショットの残りの砲は撤去され、おそらくフランスの前線に送られた。^[37]

戦間期にカルショットはイギリス空軍に接収され、RAFカルショットとなった。1918年以降は海軍協力および航空航法学校として使用され、1931年には水上機訓練飛行隊の拠点となった。^[38] 1895年の砲台は、成長する基地のためのスペースを確保するために取り壊され、砂州に沿って狭軌鉄道が建設された。 ^[39]城の堀の一部は、飛行機の駐機場を提供するためにコンクリートで覆われた。^{[35]カルショットは、ソレント海峡上空の}シュナイダートロフィー航空レースを2度開催した。これは、新しい高速技術の開発を促進するために設計された一連の人気のある国際イベントの最後の2つである。 [33]エンパイア・エア・デーのイベントもカルショットで開催され、1935年には1,000人の来場者を集めた。 [ ^{40 ]}

第二次世界大戦中、カルショット城は当初ハンプシャー連隊の部隊と、3インチ (76 mm)対空砲2門と40 mm (1.6 in)ボフォース砲1門を搭載したはしけによって守られていた。^[37]城の堀には防空壕が建設され、基地の5隻の船がダンケルク撤退作戦に参加した。^{[41]しかし、}ドイツ軍の侵攻の脅威が高まり、1940年に防御力が拡張され、天守閣の屋根にサーチライトで支援された12ポンド速射砲2門が設置された。^[37]翌年、サウサンプトン・ウォーターの反対側、海岸沿いのさらに南西に、バンガロー砲台とストーンポイント砲台がさらに2つ建設された。^[42]城は戦争中に被害を受けず、1943年までに「保守管理」の対象となり、通過する航空機の中継地点として機能した。^[43]

戦後、カルショットは現役の航空基地として任務に戻り、 1948年のベルリン空輸に参加したサンダーランド飛行艇の2個飛行隊を収容し、 1953年に整備司令部に移管された。^[44]サウサンプトン港湾局は1952年に城に沿岸警備隊の監視塔を建設し、翌年にはレーダーと無線設備を備えた信号所の塔を天守閣の上に建設し始め、1958年にオープンした。^[45]その頃には軍用水上機は時代遅れになり、RAFの基地は最終的に1961年に閉鎖された。^[46]

ハンプシャー州議会は1964年にクラウン・エステートからこの場所を借り受け、城自体は州の管理下に入り、格納庫は活動センターとして使用されました。^[47]王立救命艇協会の基地は1971年に城の横に開設され、2年後には高さ130フィート（40メートル）の沿岸警備隊の塔が建設されました。^[48]

イングリッシュ・ヘリテージは1983年に城の管理を引き継ぎ、20世紀に増築されたものを撤去して、1914年当時の姿を再現した。その中には古い信号所の塔の取り壊しも含まれている。 ^[49]この場所は現在も訪問者に公開されており、2010年には5,751人の訪問者があった。[ ^50]この城は英国法の下でグレードII*指定建造物および指定記念物として保護されているが、^[51]海岸沿いにあるため、気候変動による浸食や海面上昇の危険にさらされている。^[52]航空基地の旧格納庫は、現在もハンプシャー州議会によってレクリエーションセンターとして使用されている。^[53]

カルショット城は、主に切石のポートランド石で造られた、天守閣、門番所、カーテンウォールからなる3階建ての円形の要塞である。^[54] 16世紀に最初に建てられたとき、この城は3層の大砲を搭載するように設計されていた。2つは2階と中央の天守閣の屋根に、3つ目は外側のカーテンウォールに置かれた。^[9]門番所の屋根と天守閣の1階にも追加の大砲を置くことができたかもしれない。 [ ^9]ヒストリック・イングランドは、この城を「デバイス・フォートのよく保存された例」とみなしている。

城は、幅 8.8 メートル (29 フィート) の 16 面の堀に囲まれており、20 世紀の橋^[51]を渡って門番所に通じている。門番所は、16 世紀のよりシンプルなオリジナルを基にした 18 世紀の設計である。^[55]門番所は 1896 年に改修され、南端にレンガ造りの付属建物が増築された。^[55]これはおそらく、駐屯兵の居住スペースを増やすためだったと思われる。^[56]門番所は、もともと 16 面の中庭に通じており、城壁の周りには 15 門の銃眼があった。^[57]城壁は 1770 年代に現在の高さまで下げられ、1896 年に建てられたサーチライトを収容するコンクリートの建物が、現在は城の南端に沿って伸びている。^[57]

城の中央には天守閣があり、外径は16メートル（52フィート）で、下層階は八角形で上層階は円形の壁になっている。^[58]もともとここには隊長と守備隊の宿舎があったが、19世紀から20世紀にかけて大幅に再開発された。^[56]外壁には地上レベルに8つの窪みがあり、もともとは城の大砲の弾薬を保管するために使われていた。^[58]天守閣の地下室は1890年代に再設計され、発電機が設置され、新しい厚いコンクリートの天井で保護された。^{[58]もともとは近くの}ハースト城と同様の様式で石造りのアーチ型天井だった可能性がある。^[59]

天守閣の1階は、20世紀初頭の兵舎として復元されました。 [ ^58] 2階は19世紀後半に再開発され、別の兵舎となりました。天井には、上部の砲台を支えるために20世紀初頭の追加の梁とコンクリートが組み込まれました。 ^[60]天守閣の屋根には、元の銃眼付きのままの12ポンド砲2基があり、元々はイギリス海軍の艦艇で使用されていた12ポンド砲が展示されています。^[60]天守閣の屋根は元々平らで、砲兵用の銃眼が付いていましたが、屋根と銃眼は1770年代に取り除かれました。^[58]

• カルショット城の知事
• イギリスとアイルランドの城

• チャップル、ニック (2014)。「国立コレクションの歴史: 第 7 巻、1953-1970」。研究レポート シリーズ。ロンドン、イギリス: イングリッシュ ヘリテージ。ISSN 2046-9799  。
• ジョナサン・コード (2006)。「カルショット城: チューダー朝の要塞のその後の歴史、1793-1945」。イングリッシュ・ヘリテージ歴史評論。1 : 103-113。doi : 10.1179 /175201606797188516。
• ジョナサン・コード（2013年）。カルショット城：ハンプシャー（改訂版）。ロンドン、イギリス：イングリッシュ・ヘリテージ。ISBN 9781850741022。
• ゴドウィン、ジョージ・ネルソン（1904年）。ハンプシャーの内戦（1642～45年）とベイシング・ハウスの物語。サウサンプトン、イギリス：ヘンリー・マーチ・ギルバート・アンド・サン。OCLC  4237451。
• ヘイル、JR (1983)。ルネサンス戦争研究。ロンドン、イギリス：ハンブルドン・プレス。ISBN 0907628176。
• ハリントン、ピーター（2007年）『ヘンリー8世の城』オックスフォード、イギリス：オスプレイ出版。ISBN 9781472803801。
• キング、DJ キャスカート (1991)。『イングランドとウェールズの城：解釈の歴史』ロンドン、イギリス：ラウトレッジ出版。ISBN 9780415003506。
• モーリー、BM（1976年）。ヘンリー8世と沿岸防衛の発展。ロンドン、イギリス：女王陛下の文具局。ISBN 0116707771。
• プレイフェア、ジェームズ (1809)。地理学体系、第 2 巻。エディンバラ、イギリス: ピーター ヒル。OCLC 239535045  。
• サンダース、アンドリュー（1989年）。『フォートレス・ブリテン：イギリス諸島とアイルランドの砲兵要塞』リップフック、イギリス：ボーフォート。ISBN 1855120003。
• サザーランド、ジョナサン、キャンウェル、ダイアン（2010）。イギリス空軍航空海上救助サービス、1918-1986年。バーンズリー、イギリス：ペンアンドソード。ISBN 9781848843035。
• トンプソン、MW (1987)。『城の衰退』ケンブリッジ、イギリス：ケンブリッジ大学出版局。ISBN 1854226088。
• ウォルトン、スティーブン A. (2010)。「国家のための建築を通じた国家建設：チューダー朝の要塞化における海外と国内の専門知識」。オシリス。25 ( 1): 66–84。doi : 10.1086/657263。S2CID  144384757。

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