
サンバルブ(スウェーデン語:solventil)は、日中にガスの流れを自動的に遮断する流量制御弁である。発明者のグスタフ・ダーレンは、このバルブの発明により1912年のノーベル物理学賞を受賞した。その後、さまざまな用途向けにサンバルブの派生型が開発された。
このバルブは、1900年代から1960年代にかけて灯台で使用されていたダーレン灯の主要部品であったが、その頃には電灯が主流となっていた。
トーマス・エジソンなどの著名な技術者たちは、この装置が機能するかどうかを疑っていた。ドイツ特許庁は、特許申請を承認する前に実演を要求した。[ 1 ]
バルブはガラス管に収められた4本の金属棒によって制御されます。中央の黒く塗られた棒は、3本の磨かれた棒に囲まれています。太陽光がすべての棒に当たると、太陽の熱を吸収した黒く塗られた棒が膨張し、バルブが作動してガスの供給が遮断されます。日没後、中央の棒は冷えて縮み、磨かれた棒と同じ長さになり、ガスの供給が再開されます。ガスは、常に点灯している小さなパイロットランプによって点火されます。
ダレンの海上航行用アセチレン照明システムは非常に信頼性が高く、ザンジバル沖のチュンベ島の灯台はその好例である。この灯台は1904年に建設され、1926年に無人自動アセチレンガス運転に転換された。[ 2 ]太陽バルブで制御されるアセチレン照明設備は、2013年に灯台が太陽光発電(光起電力)システムに転換されるまで使用され続けた。[ 3 ]
1921年、フランシス・エバラード・ランプロー(灯台設備の分野でAGAのライバル企業であるチャンス・ブラザーズのエンジニア)は、ダーレンの事実上の独占を打破することを期待して、代替の「ライトバルブ」[ 4 ]の特許を取得しました。その後、このバルブはいくつかの灯台やビーコンに設置されましたが、液体に依存していたため、静止した場所でしか使用できませんでした(ダーレンのバルブは、その多くが浮体ブイに設置されていました)。[ 5 ]ランプローの「バルブ」はロッカースイッチの一種で、黒と透明の2つのガラス球が取り付けられ、液体エーテルが部分的に充填され、チューブで接続されていました。日中は、太陽光の熱で黒のバルブ内の空気が膨張し、液体が透明なバルブに押し出され、その余分な重量でスイッチが倒れてランプへの電流が遮断されます。夜間や日照が不十分なその他の時間帯には、このプロセスが逆になり、電流が再接続されます。[ 6 ]
1935年、エドウィン・H・ペンドルトンは、一対のバイメタルストリップによって作動する太陽弁の米国特許を取得した。[ 7 ]