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  サリー州内の位置 | |
| 設立 | 1991 |
|---|---|
| 位置 | ウェイブリッジ、サリー州 |
| 座標 | 北緯51°21′11″ 西経0°27′54″ / 北緯51.353° 西経0.465° / 51.353; -0.465 |
| タイプ | 航空博物館、自動車博物館 |
| Webサイト | ブルックランド博物館 |
ブルックランズ博物館は、イギリスのサリー州ウェイブリッジにある旧ブルックランズモーター コースの一部を占める自動車と航空の博物館です。
1991 年に正式にオープンしたこの博物館は、独立したBrooklands Museum Trust Ltd (私的有限会社 (No.02109945) および登録された英国の慈善団体 (No.296661)) によって運営されており、その目的は、ブルックランズ遺跡の遺産を保存、保護、解釈することです。
ブルックランズの歴史
ブルックランズは英国のモータースポーツと航空発祥の地であり、20世紀の80年間を通じて多くの工学的および技術的成果の舞台となった。レーシングサーキットは1907年に地元の地主ヒュー・F・ロック・キングによって建設され、世界初の専用レーシングサーキットとなった。多くの記録がここで樹立された。航空史上初の快挙も数多くブルックランズに関連しており、ブルックランズはすぐに英国初の飛行場の一つとなった。第一次世界大戦前には多くの航空界の先駆者たちを魅了し、20世紀には航空機の設計と製造の主要拠点でもあり、1908年から1987年の間に合計18,600機近くの新型航空機、約260種類が生産された（McSwein, DRを参照）。
ブレリオット、ホーカー、ソッピース、マーティンサイド、ヴィッカースなど、ブルックランズを拠点とする航空機会社は、航空の黎明期に重要な役割を果たし、航空の初期の発展に極めて重要な役割を果たしました。1911 年の「デイリー メールラウンド ブリテン エア レース」はブルックランズで始まり、ここで終わりました。このイベントと場所の両方が、後に 1965 年の 20 世紀フォックスの英国コメディ映画の古典『飛行機の勇者たち』のテーマに影響を与えました。
第一次世界大戦前と戦間期の両方で、飛行訓練は飛行場の重要な機能でした。訪問者は、両世界大戦中、そして戦後ヴィッカース社、後には英国航空機会社、英国エアロスペース社とともに、ブルックランズが英国の航空機産業に果たした貢献を示す多くの展示や展覧会を見ることができます。
ヴィッカースは1946年にこの場所を33万ポンドで購入し、民間航空機の生産が可能になった。その中で最も有名なのはヴィッカース バイカウントで、ブルックランズとボーンマスの間で444機が製造された。1959年、ヴァンガードはブルックランズで試験飛行された。1962年には、プロトタイプVC10の試験飛行もブルックランズで行われ、その後、53機すべての量産VC10も飛行し、ウィズリーで完成して試験飛行が行われた。[1]
博物館の歴史
記念行事とブルックランズ協会の設立
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1957年7月6日、ブルックランズ記念碑は、ヴィッカース・アームストロング社がブルックランズ・モーターコース開場50周年を記念して開催したイベントで、タラのブラバゾン卿によって除幕された。 [2]ゴダルミング＆ディストリクト・ラウンドテーブルが主催した集会が、1967年6月にサーキットのダイヤモンドジュビリーのためにこの場所で開催されました。[3]後者のイベントは、ブルックランズ協会の設立のきっかけとなり、[4]その目的は、ブルックランズ（自動車と航空の両方の影響による）への関心を高め、残存するコースとインフラを保存することでした。[5]
1977年6月には、サーキット開通70周年を祝うさらなる集会が開催された。[6]同年、ブルックランズ協会は、40エーカー（16ヘクタール）の敷地に博物館を建設するための計画概要を承認したが、土地を取得して計画を進めるための資金がなかった。[4] 1978年、サーキットの大部分が整地され、1932年のエアロクラブハウスと1911年のチケットオフィスを除く多くの歴史的建造物が取り壊された。10年後には、サーキットの西側が工業団地に開発された。[4]
敷地の取得と博物館の開館
1982年、将来のブルックランズ博物館の敷地となる土地は、タバコ会社であるギャラハー社によって購入された。[7]同社は10エーカー（4.0ヘクタール）をオフィスビル用に確保したが、1984年に残りの30エーカー（12ヘクタール）を博物館設立の目的でエルムブリッジ自治区議会に貸し出した。ギャラハー社は クラブハウスの修復に150万ポンドを約束したが、同時にトラックのバンク部分のさらに300メートル（980フィート）の区間が破壊された。[8] [9]
修復作業は1980年代半ばに始まり、1987年初頭にブルックランズ博物館信託会社が設立されました。 [10]この信託会社は同年6月7日、サーキット80周年を記念して正式に発足し、初代会長はピーター・メイスフィールド卿でした。[11] [12]モラグ・バートンが1987年8月に初代博物館長に任命され、[13] [a]メンバーズ橋の再建は1988年10月に始まりました。[15] 1911年のチケット売り場は翌年博物館の敷地に移転しました。[4]
ブルックランズ博物館への入場は1990年の夏に許可されましたが、公式の開館式は1991年4月10日に王室後援者であるケント王子マイケルによって執り行われました。 [16]
21世紀
博物館は、2007 年にブルックランズ サーキット開通 100 周年、2008 年にブルックランズ航空 100 周年、2009 年にテスト ヒル 100 周年を祝いました。
ロンドンバス博物館は2011年8月にブルックランズ博物館の敷地内に特別に建設されたコブハムホールに移転した。[17]
博物館サイト
博物館は、1907 年に建設されたオリジナルのモーター レース サーキットの 30 エーカー (12 ヘクタール) の土地にあります。[7]博物館には、1907 年築のブルックランズ オートモービル レーシング クラブ クラブハウス[18]とメンバーズ ヒル レストランの建物[19] 、 1911 年築のフライト チケット オフィス[20]、1940 年築のベルマン航空機格納庫の 4 つの指定建造物があります。[21] 1937 年築のキャンベル サーキット、1907 年築のフィニッシュ ストレートとメンバーズ バンキング (以前のレース サーキットの最も急な部分)、1909 年築のテスト ヒル、第二次世界大戦の「ボフォース」砲塔の現存する部分は、2002 年に拡張されたブルックランズ指定記念物の一部です。 [22]ブルックランズ サイト全体は、1989 年に保護地区に指定されました。[23]
コレクション
博物館は毎日開館しており、24リッターのネイピア・レールトンなどの巨大なレーシングカー、オートバイ、自転車から、コンコルド（G-BBDG ）を含むホーカーおよびビッカース/ブリティッシュ・エアクラフト・コーポレーション製の航空機のユニークなコレクションまで、ブルックランズ関連の自動車や航空に関する幅広い展示品を展示しています。
博物館には他にも、マイク・ビーチとヴィヴ・ベラミーがそれぞれ製作した飛行可能なブレリオ XIとソッピースキャメルのレプリカがある。キャメルは「生きた」状態で維持されており、年間を通じて博物館のイベントで定期的にエンジンの実演を行っている。F1シミュレーターを備えたグランプリ モーター レースの展示も見られる。2006 年 8 月には、主要な新しいアトラクションである「コンコルド エクスペリエンス」がオープンし、[24] 100 周年記念式典が 2007 年に開催され[25] 、アリオット・ヴァードン・ローの 1908 年製「アヴロプレーン」の実物大の現代版レプリカが完成し、2008 年 6 月 7 日に公開された。
博物館はまた、1919年から1920年にかけて行われた同機の3度の記録破りの長距離飛行を再現するために1994年にアメリカで製造された、飛行可能なヴィッカース・ヴィミーのレプリカを所有し、2009年後半まで運用していた。世界初の大西洋横断飛行とイギリスからオーストラリアへの初の飛行の90周年を記念するのに役立ったこの飛行機は、最終的に引退し、2009年11月15日にブルックランズに着陸した。 [26] 2016年に、特別に建設されたヴィミー・パビリオンに移され、現在は「生きた」状態に維持され、レーストラックで時折エンジンの運転デモンストレーションを行っている。
2011 年初頭、博物館は (所有者からの貸与により)スーパーマリン スイフトF.4 プロトタイプ WK198 の歴史的な胴体を受け取りました。この機体は、1953 年 9 月 26 日にリビアでテスト パイロットのマイク リスゴーによって飛行され、世界絶対対気速度記録を保持していました。
2010年9月15日、イギリス空襲におけるブルックランズに関する特別展が初公開された。修復されたホーカーハリケーンを中心に、航空機工場がいかにしてこの場所をドイツ空軍の主要攻撃目標にしたかを説明した。[27]展示では、1940年9月4日にヴィッカースが激しい爆撃を受けた際に亡くなった人々の名前が列挙されていた。[28]
ヴィッカース ウェリントンに関するもう一つの新しい特別展は、ネス湖のウェリントンに焦点を当てたもので、ロビン ホームズ、ペネロピ キース、ノーマン パーカー、ケン ウォリスによって、このタイプの前身であるプロトタイプのヴィッカース B.9/32 の初飛行 75 周年にあたる 2011 年 6 月 15 日にオープンしました。
2012年、ヴィッカース VC10旅客機の50周年を記念して、ジョック・ブライス、ブライアン・トラブショー、ビル・ケアンズによってこの航空機が初めてここで飛行してから半世紀後の6月29日に、故ジョージ・エドワーズ卿の娘アンジェラ・ニュートンによるVC10シンポジウムと新しいVC10展示会の公式オープンが開催されました。
2012年後半、元ブリティッシュ・エアウェイズ/ヒースロー空港の40%スケールのコンコルド模型G-CONCがブルックランズ・ドライブの南端に移され、現在はブルックランズ博物館の正面玄関となっている。[29]
1943年5月16日から17日にかけて行われたイギリス空軍第617飛行隊によるドイツのルール渓谷貯水池への伝説的な攻撃「ダムバスターズ」におけるブルックランズ基地の貢献を記念して、2013年5月12日、イギリス空軍バトル・オブ・ブリテン記念飛行隊のアブロ・ランカスターがブルックランズ博物館を3回にわたって印象的な飛行飛行を行った。これは、アップキープ跳弾爆弾を開発したバーンズ・ウォリスとヴィッカース・アームストロングの技術者への70周年の特別なトリビュートであった。[30]
博物館の航空展示品には、ブルックランズのボランティアによって製作され、キングストン航空遺産トラストの資金提供を受けて2013年11月に博物館に寄贈された1914年製ソッピース シュナイダー水上機のレプリカが含まれています。 [31] 1961年製BAC /ハンティング パーシバル ジェット プロボストT.3Aは、2014年にブルックランズ カレッジから貸し出され、 2019年にスプロートンのエベレット エアロに売却されました。[32]プロトタイプのビーグル206X G-ARRMは、2011年から2017年までファーンバラ航空博物館に貸し出されていましたが、最近1994年以来初めてブルックランズに戻ってきました。
2015年2月、博物館は文化遺産宝くじ基金から468万1000ポンドの助成金を獲得し、700万ポンドのブルックランズ航空機工場およびレーストラック復活プロジェクトに充てた。[33] [34]この大規模計画には、1940年に建てられたベルマン格納庫を解体、全面修復してレーストラックから移設し、隣接する2階建てのフライトシェッドを建設して1階に倉庫と作業場を置き、フィニッシングストレートの北端を修復することが含まれていた。後者は2017年6月のトラック開場110周年に間に合うように完了し[35]、プロジェクトの残りの部分は2017年11月13日にマイケル・オブ・ケント王子によってブルックランズ航空機工場として正式にオープンした。[36]
サポーター組織
ブルックランズ・トラスト・メンバーズ[37]は、ブルックランズ博物館の友の会とブルックランズ・クラブが合併して2008年に結成され、博物館の公式支援団体である。
ロンドンバス博物館
2011年8月、ブルックランズ博物館の敷地内に新しいロンドンバス博物館[38]がオープンしました。1972年から2011年までは私設のコブハムバス博物館でしたが、LBM自体は認定博物館（暫定）であり、1870年代に遡る約35台の歴史的なロンドンバスと関連工芸品を展示しており、登録慈善団体であるロンドンバス保存トラストによって運営されています。ロンドンバス博物館への入場はブルックランズ博物館との共通チケットで、1つの入場料で両方の博物館をカバーします。[39]
参照
参考文献
注記
- ^ 2002年の新年叙勲者リストで、モラグ・バートンはブルックランズ博物館財団への貢献が認められMBEを授与された。 [14]
引用
- ^ 「航空史 - 戦後」。2012年11月8日時点のオリジナルよりアーカイブ。2012年12月7日閲覧。
- ^ 「ゴールデンジュビリーと『良心の呵責』「マンチェスター・ガーディアン。第34532号。1957年7月8日。2ページ。 」
- ^ 「ブルックランズが再び生き返る」。サリー・アドバタイザー。第12505号。1967年6月17日。14ページ。
- ^ abcd Venables 2007、260ページ。
- ^ 定款、ブルックランズ協会有限会社
- ^ 「ヴィンテージモデルは正しい道を進んでいる」アルダーショットニュース第4101号1977年7月1日27ページ。
- ^ ab Venables 2007、p. 261より。
- ^ 「ブルックランズのハリシオンの日々へ」リンカンシャー・エコー。第27280号。1984年6月21日。19ページ。
- ^ 「自動車博物館の「破壊」を攻撃するグループ「ザ・スタンダード」1984年7月10日、12ページ。
- ^ 「新チームが歴史的復活を期待」サリー・ヘラルド、1987年2月5日、6ページ。
- ^ スミス、ステファニー（1987年6月11日）。「彼らは先を急ぎすぎている」。エガム・アンド・ステインズ・ニュース。4ページ。
- ^ 「80年後」。ウォルトン・アンド・ウェイブリッジ・インフォマー。第10巻第24号。1987年6月11日。12ページ。
- ^ 「ブルックランズ美術館の館長が任命される」Esher News and Mail . No. 2668. 1987年8月19日. p. 6.
- ^ 「Surrey Archaeological Society – Bulletin 356」。2002年3月。2019年10月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2019年11月13日閲覧。
- ^ 「ギャップを埋める」。ウォルトン・アンド・ウェイブリッジ・インフォマー。第11巻第41号。1988年10月14日、13ページ。
- ^ 「プリンスが新センターをオープン」Egham and Staines News 1991年4月18日、4ページ。
- ^ ロバートソン、ルイーズ（2011年10月26日）。「ブルックランズでバス愛好家が乗車」。Your Local Guardian 。 2024年6月6日閲覧。
- ^ ヒストリック・イングランド。「ザ・クラブハウス、ブルックランズ・ミュージアム、ブルックランズ・ロード、ウェイブリッジ、KT13 0QN（グレードII*）（1272443）」。イングランドの国家遺産リスト。
- ^ ヒストリック・イングランド。「レストラン、メンバーズ・ヒル、ブルックランズ博物館、ブルックランズ・ロード、ウェイブリッジ、KT13 0QN（グレードII）（1272444）」。イングランドの国家遺産リスト。
- ^ ヒストリック・イングランド。「旧フライト予約オフィス、ブルックランズ博物館、ブルックランズ・ロード、ウェイブリッジ、KT13 0QN（グレードII）（1191645）」。イングランドの国家遺産リスト。
- ^ ヒストリック・イングランド。「ベルマン・ハンガー、ブルックランズ博物館、ブルックランズ・ロード、ウェイブリッジ、KT13 0QN（グレードII）（1379426）」。イングランドの国家遺産リスト。
- ^ ヒストリック・イングランド。「ブルックランズ・モーター・レース・サーキット、第二次世界大戦前の飛行場跡、第二次世界大戦のボフォース・タワーとシェルター、ブルックランズ記念碑（1020137）」。イングランドの国家遺産リスト。
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- ^ “Exhibits reveal Brooklands' role in Battle of Britain”. Surrey Live . 2013年7月2日[2010年10月11日]. 2020年10月20日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月6日閲覧。
- ^ Proto, Laura (2012年12月3日). 「象徴的なヒースロー空港の飛行機がウェイブリッジのブルックランズに着陸」. Your Local Guardian . 2024年6月6日閲覧。
- ^ 「ウェイブリッジのブルックランズでダムバスターズの祝賀行事が始まる中、空を見上げる」Your Local Guardian。2013年5月11日。 2024年6月6日閲覧。
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- ^ Tobitt, Charlotte (2015年2月18日). 「ブルックランズ博物館、競馬場の復活に500万ポンドの助成金を受け取る」. Surrey Live . 2021年9月19日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月6日閲覧。
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- ^ Brock, Alexander (2017年11月16日). “Prince Michael of Kent officially opens new airline factory at Brooklands Museum”. Surrey Live . 2022年8月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2024年6月6日閲覧。
- ^ “Brooklands Trust Members”. 2019年11月9日時点のオリジナルよりアーカイブ。2010年11月21日閲覧。
- ^ 「ロンドンバス博物館」。2011年10月21日時点のオリジナルよりアーカイブ。2011年10月22日閲覧。
- ^ “London Bus Museum”. Brooklands Museum. 2020年. 2021年6月22日時点のオリジナルよりアーカイブ。 2021年8月30日閲覧。
文献
- ガードナー、チャールズ (1956)。ブルックランズの 50 年。ウィリアム ハイネマン社。
- McSwein, DR (1993)。ブルックランズ航空機。未発表論文 - コピーはブルックランズ博物館図書館に保管されています。
- ヴェナブルズ、デイヴィッド（2007年）。ブルックランズ - 公式百年祭の歴史。ヘインズ出版。ISBN 978-1-84425-329-6。
外部リンク
ウィキメディア・コモンズには、ブルックランズ博物館に関連するメディアがあります。
- 公式サイト 2021年2月27日にWayback Machineにアーカイブされました