マイケル・ジョン・「マイク」・リスゴー | |
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新しいヴィッカース スーパーマリン 508 双発ジェット実験海軍戦闘機の横にいるリスゴー。1952 年 5 月 24 日 | |
| 生まれる | 1920年8月30日 |
| 死亡 | 1963年10月22日(43歳)イングランド、ウィルトシャー州、 チックレイド |
| 忠誠 | |
| サービス | |
| 勤続年数 | 1939–1945 |
| ランク | 少佐 |
| 戦闘/戦争 | 第二次世界大戦 |
| 受賞歴 | 大英帝国勲章 |
マイケル・ジョン・リスゴー、OBE(1920年8月30日 - 1963年10月22日)は、イギリスの飛行士であり、ヴィッカース・スーパーマリンの主任テストパイロットであり、1953年にスーパーマリン・スイフトを操縦して世界絶対対気速度記録保持者となった。彼は、1963年にBACワンイレブンの試作旅客機が墜落したときに亡くなった。
若いころ
マイク・リスゴーは1920年8月30日に生まれ、チェルトナム・カレッジで教育を受けました。
第二次世界大戦
リズゴーは1939年3月から1945年12月まで海軍航空隊に所属していた。HMSアークロイヤルの少佐としてソードフィッシュ雷撃機を操縦し、ビスマルクを攻撃したパイロットの一人でした。[1] [より良い情報源が必要]
テストパイロット

彼は海軍を退役し、 1946年1月にヴィッカース・スーパーマリン社にテストパイロットとして移籍し、2年後に同社の主任テストパイロットとなった。
1946年9月、彼はスーパーマリン・シーファングに乗ってリンプネ高速航空レースに参加し、ホーカー・フューリーのビル・ハンブル、DHヴァンパイアのジェフリー・デ・ハビランド、 DHホーネットのGHパイクと競い合った[2]。
1953年9月26日、スーパーマリン・スイフトF.4プロトタイプWK198を操縦し、リビアのトリポリ近郊で時速735.7マイル(1184 km/h)の世界速度記録を破った。彼は1953年にロイヤル・エアロ・クラブの金メダルとジェフリー・デ・ハビランド・トロフィーを受賞した[3]
彼はスーパーマリン・アタッカー、スイフト、シミター、そして後にヴィッカース・ヴァンガードとBAC 1-11で広範囲にわたる試験飛行を行った。[3]
リスゴーは1963年10月22日、ウィズリー飛行場からBACワンイレブン G-ASHGの試作機の試験飛行中に死亡した。失速試験中に機体が深刻な失速状態に陥り、ウィルトシャー州チクレード近郊に墜落したためである。他のBAC飛行試験チームのメンバー6人も死亡した。[3]
参考文献
引用
- ^ 家族歴
- ^ フライト(1946年)。
- ^ abc フライトインターナショナル(1963年)。
出典
- 自伝: マッハワン(1954 年 10 月)。Allan Wingate Ltd. ASIN : B0000CIZSW
- 編集者: Vapour Trails (1956)。Allan Wingate Ltd. ASIN : B0000CJFFQ
- 「世界最速のエアレース」。フライト:236。1946 年 9 月 5 日。
- 「ワン・イレブン事故」。フライト・インターナショナル:708-709。1963年10月31日。
外部リンク
- スーパーマリン スイフトの歴史
