ボーイングビジネスジェット

ボーイングビジネスジェット
オリジナルBBJ
一般情報
タイプ	ビジネスジェット
メーカー	ボーイング民間航空機
デザイナー	ボルゲ・ボスコフ
状態	使用中
建造数	+250（2021年12月31日現在）[1]
歴史
製造	1998年～現在
導入日	1999
初飛行	1998年9月4日

ボーイングビジネス ジェット( BBJ ) は、ボーイング ジェット旅客機を改造して、個人、国家元首、企業ジェット機の市場向けに開発されたバージョンです。737-700 をベースにした最初の BBJ は、1998 年 7 月 26 日にロールアウトされ、1998 年 9 月 4 日に初飛行が行われました。BBJ という名前は、後にビジネス ジェット機として使用できる改造が施されたボーイング航空機を表すようになりました。

最初のBBJ（後にBBJ1と改名）は、1996年にボーイング社の社長フィル・コンディットとゼネラル・エレクトリック社の会長兼CEOジャック・ウェルチの要請により、ボーグ・ボスコフによってボーイング737次世代の高性能派生型として最初に設計された。^[2]導入以来、260機以上のBBJが納入されている。

ボーイングは、BBJブランドを拡張し、737 MAX、777、777X 、 787ドリームライナー、747-8インターコンチネンタルをベースにした構成も含めるようになりました。これらはそれぞれ、 BBJ 737 MAX、BBJ 777、BBJ 777X、BBJ 787、BBJ 747-8として知られています。ボーイングは現在、BBJ 737 MAXとBBJ 787を生産しています。

BBJの発売後、エアバスはエアバス・コーポレート・ジェット（ACJ）プログラムを立ち上げて追随した。その他の小型競合機としては、エンブラエル・リネージュ、ボンバルディア・グローバル・エクスプレス、ガルフストリームG550、ガルフストリームG650などがある。

ボーイング ビジネス ジェットが提供する主力製品は、BBJ 737 MAX ファミリーです。発売は 2014 年 4 月 2 日に発表され、最初の納入は 2018 年 10 月 15 日に行われました。BBJ MAX は、オリジナルの BBJ 737 ファミリーの後継機で、客室高度が 6,500 フィートに下げられ、乗客の快適性が向上したほか、新しい CFM LEAP-1B エンジン、改良された空力特性、補助燃料タンク、その他のシステムにより、燃料消費量が 15% 削減され、航続距離が 6,000 海里以上に延びています。

BBJ MAX は、ボーイング 737 MAX ファミリーの航空機をベースにしています。ほとんどの商用 737 とは異なり、BBJ MAX には格納式エアステアが装備されており、遠隔地の飛行場での独立した運用が可能です。また、BBJ MAX 航空機には、商用 737 で利用可能なすべてのオプションの追加機能、および最高の離陸重量認証と最大エンジン推力オプションも装備されています。

BBJ MAX は、商業用ジェット機のメリットも享受しています。直接的な運航コストは 1 時間あたり 5,200 ～ 5,600 ドルと推定されており、これは同サイズの多くの専用ビジネス ジェット機よりも低くなっています。この効率性は、低稼働率メンテナンス プログラムによって部分的に実現されています。このプログラムにより、BBJ オペレーターのメンテナンス間隔が長くなり、主要なチェックは 4 年に 1 回、重度のチェックは 12 年に 1 回のみとなっています。

• BBJ 737-7 (BBJ MAX 7)は、ボーイング 737 MAX 7の派生型です。オリジナルの BBJ1 より全長が 6 フィート 4 インチ (1.93 メートル) 長く、航続距離は 6,600 海里 (12,225 キロメートル、7,600 マイル) で、BBJ1 より 445 海里 (825 キロメートル、512 マイル) 長くなっています。737-7 は現在、認証中です。
• BBJ 737-8 (BBJ MAX 8)は、ボーイング 737 MAX 8 の派生型です。2018 年 4 月 16 日に初飛行し、同年 10 月に初納入されました。このファミリーの中間モデルは、サイズと航続距離の優れた組み合わせを提供します。
• BBJ 737-9 (BBJ MAX 9)は、ボーイング 737 MAX 9 の派生型で、BBJ MAX ファミリーの中で最大の機体であり、客室床面積は 1,120 平方フィート (104.1 m ² ) です。最初の BBJ 737-9 は、2021 年 8 月 18 日にグリーン納入されました。

2023年のBBJ MAX 7の装備価格は1億150万ドル、MAX 8は1億1050万ドル、MAX 9は1億1850万ドルでした。^[3]

BBJ 787ファミリー: ボーイングの民間機787ドリームライナーをベースにしたBBJ 787は、複合材の機体と低客室高度システムを備えた大型ビジネスジェットです。BBJ 787−8とBBJ 787-9は長距離航空機で、25人の乗客を乗せた状態でそれぞれ9,960海里(18,445km、11,460マイル)と9,475海里(17,550km、10,904マイル)の航続距離を誇ります。2022年9月までに18機が発注され、16機が納入されました。

BBJ 777Xファミリー: ボーイングは、 2018年12月に開催された中東ビジネス航空協会ショーで、777XのBBJ派生型を発表しました。BBJ 777-8と777-9の航続距離は、それぞれ11,835海里(21,920km、13,619マイル)と11,330海里(20,985km、13,040マイル)で、地球の半周以上を無着陸で飛行できる能力があり、これは現行のビジネスジェット機の中では最長です。現在世界最大のビジネスジェット機であるこれらの航空機の客室面積は、それぞれ3,256平方フィートと3,689平方フィート(302.5平方メートルと342.7平方メートル)です。777-9の客室面積は、747-400のメインデッキよりも広く、1時間あたりの運航コストは30%安くなります。 777Xは現在、2025年に就航予定で、認証手続き中だ。

ナローボディ

BBJ（遡ってBBJ1と呼ばれるようになった）は、ボーイング737-700と寸法は類似していたが、ボーイング737-800のより強力な主翼と着陸装置などの追加機能を備えていた。最大9個の補助腹部燃料タンクを備え、航空機の航続距離を6,000海里（11,000 km、6,900 mi）以上に延長した。アビエーション・パートナーズのウィングレットがBBJの標準装備となり、航続距離が5%向上した。最初のBBJは1998年8月11日にロールアウトされ、9月4日に初飛行した。^[4]合計113機のBBJ1が顧客に納品された。^[1]

1999年10月11日、ボーイングはBBJ2を発売した。737-800をベースにしたこの機体は、BBJ1より全長が19フィート2インチ（5.84メートル）長く、客室スペースは25％広く、荷物スペースは2倍だが、航続距離はわずかに短くなっている。また、貨物室に補助燃料タンクとウィングレットが装備されている。最初のBBJ2は2001年2月28日に納入された。^[4]合計23機のBBJ2が顧客に納入された。^[1]

BBJ3機は737-900ER機をベースにしている。^[5] BBJ3はBBJ2よりも全長が約16フィート（4.9メートル）長く、航続距離はわずかに短い。^[6] 7機のBBJ3が顧客に納入された。^[1]

20年間の生産期間中に143機のBBJが就航し、当初の予測50機のほぼ3倍となった。ボーイングは2021年に737NGをベースにした最後のBBJを納入した。

ワイドボディ

ボーイングはこれまで、由緒ある747ファミリーの最終モデルである747-8インターコンチネンタルをベースにしたBBJと、777機をベースにしたBBJを提供してきた。

• BBJ 747 : これまでに製造された中で 2 番目に大きいビジネス ジェット機で、メイン デッキと上部デッキを合わせて 4,700 平方フィート (440 m ² ) 以上の客室面積があります。100 人の乗客を乗せた場合の航続距離は 8,875 海里 (16,436 km、10,213 マイル) です。17 機が発注され、すべて納入されました。^{[引用が必要]}
• BBJ 777 : BBJ 777-200LR と BBJ 777-300ER は、これらの派生型の商用 777 をベースとし、BBJ 777X ファミリーの導入前に提供されました。75 人の乗客を乗せて、それぞれ 10,030 および 9,300 海里 (18,580 および 17,220 km、11,540 および 10,700 マイル) の航続距離を提供しました。17 機が発注され、すべて納入されました。^{[引用が必要]}

BBJは当初、アラムコやトラシンダ、ネットジェッツなどのフォーチュン100企業や、ラスベガス・サンズなどのカジノによって運営されていた。しかし、2008年の不況で超大型ジェット機が精査され、リミテッド、ゼネラル・エレクトリック、オキシデンタル・ペトロリアムなど多くの企業が売却した。同様に、習近平の反汚職キャンペーンにより、中国ではプライベートジェットの派手な消費が減少した。現在、BBJは民間企業や個人によって運営されており、フレズノのアセミ・グループ、マイアミのクレセント・ハイツ、ウィチタのタウン＆カントリー・フード・マーケット、フネア・コーポレーション、玩具メーカーのTy、フォートレス・トランスポーテーション＆インフラストラクチャー、ジェフリー・カッツェンバーグ、ジョン・トラボルタ、スティーブン・スピルバーグ、ワシントン・コーポレーション、チューター・サリバ、パチンコ王の毒島英之など、多くの登録で所有者の身元が隠されている。^[7]

BBJのほとんどは、米国、オーストラリア、アフリカ、コロンビア、トルコ、インド、UAE、ヨルダン、マレーシア、南アフリカ、チュニジアの政府、またはアブダビ、ドバイ、サウジアラビアの王族などの中東の石油王のVIP輸送のために運用されています。^[7]

2022年12月まで^[13]

• 航空の環境影響 – 航空機エンジンからの排出物の影響

関連開発

• ボーイング C-40 クリッパー

類似した役割、構成、時代の航空機

• エアバス・コーポレートジェット

関連リスト

• 国家元首および政府首脳の航空輸送
• 現役のアメリカ軍用機一覧
• 民間航空機のリスト
• アメリカ合衆国の軍用機一覧

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